رحل زياد! ما أثقل هذه الجملة على السمع والقلب والذاكرة! رحل من كان الضحكُ عنده مرًّا، والحبّ سياسيًّا، والوطنُ وجعًا يُعزَف على مقام الحنين. غاب زياد اليوم، كأنّ بيروت طُفئت فيها شمعةٌ أخيرة. غاب الذي تحدّث باسم الناس لا من منابر السلطة، بل من على خشبات المسرح، وعلى نغمة البيانو، ومن زوايا الإذاعة، ومن دهاليز

خاص -nextlb خبر حزين تناقلته وسائل الإعلام .. غاب زياد الرحباني عن المسرح فجأة .. زياد ظاهرة فنية تستحق التوقف عندها بصرف النظر عن توجهاته السياسية التي لم تكن في بعضها مقنعة نهائياً مثل تأييده للنظام السوري البائد وبعض المواقف السياسية على الصعيد اللبناني . منذ البداية كان الوضع برمته بالنسبة لزياد الرحباني ولنا لا

في أحد مصانع الصابون الكبيرة، بدأت الشكاوى تنهال من الزبائن: علب صابون فارغة تصل إلى السوق، وتؤثر على ثقة الناس بالمصنع، بل تهدد سمعته التي بُنيت على مدار سنوات. أُعلنت حالة الطوارئ. اجتمع المدير مع فريق من الخبراء، وقاموا بدراسة خطوط الإنتاج، وتحديد موضع الخلل. الخلاصة؟ ماكينة التعبئة سريعة لدرجة أن بعض العلب تمر دون

إستهل الموفد الأميركي «توم باراك» لقاءاته في لبنان يوم أمس كالمعتاد بزيارة القصر الجمهوري حيث تسلّم من رئيس الجمهوريّة جوزاف عون مشروع المذكرة الشاملة لتطبيق ما تعهّد به لبنان منذ إعلان 27 تشرين الثاني 2024، وفقاً لبيان الرئاسة اللبنانية. إنتقل باراك بعدها الى السراي الحكومي للقاء رئيس الحكومة نواف سلام خلافاً للبروتوكول بعد تأجيل لقائه

في أحد شوارع المدينة، اقترب بائع كعك فقير من الملياردير اليوناني الشهير “أرسطو أوناسيس”، المعروف بلقب “ملك ناقلات النفط”، وطلب منه شراء بعض الكعك. نظر أوناسيس إليه، وأخرج قطعة نقدية من جيبه وقال مبتسماً: “طرة أم نقش؟ إذا ربحت، ستحصل على كل ما في جيبي من نقود وشيكات. وإن خسرت، تضع على الطاولة كل ما

آخر من ينفر أو يستاء من عودة لبنان “جزءاً من بلاد الشام” هو “حزب إيران/ حزب الله”. لماذا؟ لأنه سعى، منذ العام 2000 على الأقل، الى تطبيق مشروع “الإمبراطورية الفارسية” التي تستوعب بلاد الشام وما بعدها. وبعد حرب 2006 عملت إيران و”حزبها” على إعادة رسم الاستراتيجية الدفاعية لتصبح الدولتان، سوريا ولبنان، ركيزة/ ساحة أساسية لتوسيع

حين نتحدّث عن الفوضى على الطرقات في لبنان، غالبًا ما ينحصر النقاش في أسباب مباشرة: غياب تطبيق القوانين، سوء البنية التحتية، أو ضعف التوعية المرورية، بالرغم من المجهود الجبّار الذي تبذله جمعية اليازا (YASA). لكن ماذا لو كانت هناك جذور أعمق لهذه الظاهرة، تمتد إلى أعماق النفس الإنسانية، وتشكل انعكاسًا جماعيًا لحالة مجتمع بأسره؟ في

لن يكون المشاهد أسير قصة و حبكة و نهاية في مسرحية ” مجدرة حمرا” المونودرامية التي تعرض منذ سبع سنوات على مسرح مونو في بيروت، بل أمام لوحات متتالية بديكور متقشف عَوّضَ عنه الحضور الآسر للممثلة القديرة أنجو ريحان والنص الرائع للمخرج يحيى جابر. فالمتفرج يجد نفسه مباشرة في صلب إهتمام ثلاث أخوات ، فطم

هناك فرق جوهري بين من وُضعت له مقومات النجاح وسُخّرت له الظروف، وبين من بنى نفسه بجهده، من الصفر، وأحيانًا من تحت الصفر. من سار في طريقٍ وعرٍ وحده، وتخطى الصعوبات والعقبات، وواجه الحياة بشجاعة وصبر، وكان كل ما وصل إليه ثمرة تعبٍ وعرقٍ وتضحيات. في بلدتنا شبعا، وفي منطقة العرقوب عامة، نعتز ونفتخر برجال

في بداية ستينات القرن الماضي كانت أجمل رحلات يوم الأحد تتم بالقطار من بيروت إلى طرابلس أو من بيروت إلى شتورة. كان أبي يركن السيارة قرب محطة القطار في بيروت ونستقل القطار السريع (هل تصدقون كان عندنا قطار وسريع أيضا معروف بإسم أوتوماتريس) ينقلنا إلى طرابلس. كان المشوار متعة مروراً ببقية المحطات والمناظر الخلابة. وعندما