أعلن مؤسس محطتي الحاويات في مرفأي بيروت وطرابلس ورئيس مجلس ادارة شركة GTL لوجستيك أنطوان عماطوري في بيان، “استعداده للتعاون مع نقابة المقاولين لإعادة إعمار مرفأ بيروت، الذي تعرض للإنفجار في 4 آب الماضي، خلال ثلاث سنوات مقابل مداخيله لمدة ثلاث سنوات، في الوقت الذي يتم فيه الحديث عن إعادة إعمار المرفأ مقابل مداخيله لمدة 25 سنة”.
وذكر عماطوري أنه “سيعقد مؤتمراً صحافياً قريباً لتقديم اقتراحه”، مشيراً الى “أن المدخول السنوي للمرفأ هو 300 مليون دولار اميركي، منها 250 مليون دولار كرسوم مرفئية و50 مليون دولار لمشغل محطة الحاويات. وقد تراجعت هذه الموارد بنسبة 40 في المئة بسبب تراجع حركة الإستيراد والأزمة الإقتصادية الحالية اي حوالي 200 مليون دولار، منها 170 مليون دولار كرسوم مرفئية و30 مليون دولار لمشغل محطة الحاويات، بينما اذا تم تلزيم إعمار المرفأ لمدة 25 سنة فالعائدات تقدر بما يقارب 5 مليارات دولار ستنالها الشركة التي ستقوم بإعماره”.
وأعلن أن “التعاون مع نقابة المقاولين، التي أبدت استعدادها لذلك، سيؤدي الى تأمين فرص عمل لبنانية والإستعانة بخبرات هندسية لبنانية وسيخفض الكلفة من 5مليارات الى 500مليون دولار”.
وطالب عماطوري بـ”الإسراع في البت بمناقصة تشغيل محطة الحاويات، حيث تقدمت اليها خمس شركات تشكل اليوم نسبة 90 في المئة من الحركة العامة”، مؤكدا أن “الشعور الوطني هو الذي حرك مبادرته التي تصب في خانة خدمة الوطن والإعادة السريعة لمرفأ بيروت للقيام بدوره في لبنان والمنطقة”.
المصدر : وطنية
عدسة nextlb
شريط الأخبار
- ورشة قضائية في الإعلام لتطبيق القانون الجديد
- طرابلس شيعت زوجة النائب السابق الأحدب منى المنلا في مأتم مهيب
- الإتجار بالأشخاص : لبنان في المستوى الثاني
- المعهد العربي للمرأة يحتفي بكتاب سلوى نصار في LAU
- اكتشاف واعد لاستعادة البصر عبر تحفيز تجدد خلايا الشبكية
- بيروت تختتم عرسها الثقافي:عشرات آلاف الزوار و100 ندوة و500 توقيع و22 ألف طالب
- تحذير من ارتداء “الكروكس” لساعات طويلة.. إليك الأسباب
- اليوم التاسع لمعرض بيروت للكتاب الـ67: من مئوية غسان تويني إلى حماية الإرث الثقافي وانهيار الأصوليات
