1970 عربة ” فيفتي”
تعود جذور رينج روڤر الحالية إلى التصميم الأصلي الذي أبصر النور في عام 1970 ، وإحتفالاً بمرور 50 عاماً على أيقونة العربات هذه ، تم تحديد عدد عربات رينج روڤر ” فيفتي” التي ستنتج ب 1970 نسخة فقط عالمياً ، وذلك تمثلاً بالعام الذي صدرت فيه عربة رينج روڤر الأصلية.
وبناءً على طراز أوتوبيوغرافي الفخم ، تحتوي “فيفتي” على مجموعة من التفاصيل الخارجية المخصصة لها بلون “أطلس” الذهبي، إلى جانب تصميمين فريدين للعجلات بقياس 22 إنشاً ، ويحتوي شعارها على عبارة “Fifty” المكتوبة بيد المدير الإبداعي في لاند روڤر البروفيسور جيري ماكغفرن شخصياً، وستظهر الكلمة على الهيكل الخارجي للعربة وفي تصميمها الداخلي على لوحة “1 من 1970” الفريدة على وحدة التحكم المركزية الفريدة، ومساند الرأس، ولوحة التحكم، ودواسات العتبات.
وستتوفر “فيفتي” بقاعدتي العجلات القياسية والطويلة، إلى جانب عدة خيارات من الألوان المختارة بعناية ، مثل الرمادي والأحمر و الأسود ، كما يوفر قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) في لاند روڤر عدداً محدوداً جداً من العربة بألوان رينج روڤر الأصلية، وهي الأزرق والذهبي و الأبيض ، كما ستتوفر عدة خيارات لمجموعة نقل الحركة، بما فيها البنزين والديزل، وطراز كهربائي هجين قابل للشحن بقوة 400 حصان.
عائلة رينج روڤر
بعد ثلاثة عقود قضتها في طليعة العربات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، تحولت رينج روڤر إلى عائلة سيارات في 2005 مع إطلاق رينج روڤر سبورت، وهي تحتوي على ما تتميز به رينج روڤر الأكبر حجماً من فخامة وقدرات فائقة، مع شخصية رياضية وقيادة أكثر متعة.
وفي عام 2010 ، إنطلقت رينج روڤر إيڤوك المدمجة، التي يتم إنتاجها لزبائن أصغر سناً وأكثر ارتباطاً بالمدينة . وفي عام 2017، إنضم فرد جديد إلى العائلة مع تقديم ڤيلار الأنيقة ، لتملأ الفجوة بين سبورت وإيڤوك، وتأخذ هذه العربة إسمها من أوائل نماذج عربات رينج روڤر ، وسّعت ڤيلار من مجموعة منتجات رينج روڤر، وتميّزت بتصميمها السلس ومقصورتها الداخلية الغنية بالتقنية .

تاريخ حافل
بعد 50 عاماً مضت على الكشف عن أول عربة رينج روڤر، يتضح أن القصة كانت لها بدايات أقدم ، فخلال منتصف الستينيات، وفي رهان على تحقيق ثورة في قطاع عربات الدفع الرباعي الآخذ بالنمو، قام المدير الهندسي لمشاريع العربات الجديدة في شركة روڤر للسيارات ، تشارلز سبينسر “سبين” كينغ (إبن أخت مؤسسي لاند روڤر)، بتقديم خطة للجمع بين الراحة والقدرات الفائقة على الطرق العادية لسيارة الصالون روڤر مع قدرات الطرق الوعرة في لاند روڤر.
وبدأ تطوير أول نموذج لسيارة الصالون العائلية بقياس 100 إنش خلال أواخر الستينيات، ليتم إطلاق أول إصدار لوسائل الإعلام حول العالم لينال إعجاب النقاد في عام 1970.
وكانت العربة تتمتع حينها بمزيج من القدرات المميزة على اجتياز الطرق السريعة و الوعرة، وحتى القطر بأناقة وراحة، ما ضمن لها تحقيق شعبية واسعة على الفور، ووُصفت عربة كلاسيك الأصلية بأنها “تصميم صناعي نموذجي”، وأصبحت أول عربة تُعرض في متحف اللوفر في باريس عام 1971.
في البداية كانت عربة الجيل الأول من رينج روڤر متوفرة مع بابين فقط حين بدأ بيعها في عام 1970، وواصلت عربة كلاسيك تطورها خلال 26 عاماً لتصل إلى تقديم أول إصدار بأربعة أبواب في عام1981 وعلبة سرعات آلية في عام 1982، ومن ثم تقديم أول عربة رينج روڤر تعمل بالديزل لأسواق محددة في عام 1986.
أما عربات الجيل الثاني من رينج روڤر، المعروفة بإسم P38A، فظهرت في عام 1994، وتم تمييزها على الفور بفضل مظهرها العام المألوف، وسقفها الطافي، وغطاء المحرك الصدفي، والباب الخلفي العملي المقسوم عمودياً، والجوانب الممتدة، وجميعها سمات استمرت حتى يومنا هذا.
كما احتوى هذا الطراز على المزيد من تفاصيل المقصورة الداخلية الفاخرة دون التنازل عن قدراتها على الطرق العادية والوعرة، وعلى نظام تعليق محسّن يتيح تعديل الإرتفاع، إلى جانب نسخ ديزل بحجم 2.5 ليتر و3.9 ليتر و4.6 ليتر من محرك البنزين المؤلف من 8 أسطوانات، ليصبح أداؤها أفضل من أي وقت مضى.
ونالت عربات الجيل الثالث من رينج روڤر (2001 – 2012) مجموعة من التحسينات عن سابقاتها على مدار 11 عاماً، وتتضمن الإبتكارات الهندسية هيكلاً قاعدياً أحادياً بدلاً من الإطار السُلّمي التقليدي لعربات الدفع الرباعي ، ونظام تعليق مستقل تماماً مع نوابض هوائية مترابطة وفي ذلك الحين كانت معظم عربات الدفع الرباعي مزودة بمحور ثابت .
أما التصميم الداخلي لهذه العربات فكان مستلهماً من اليخوت الفاخرة، والأثاث الراقي، ومقاعد الدرجة الأولى لدى الخطوط الجوية، لتضيف المزيد من المساحة والرفاهية.
وفي عام 2012، إنطلق الجيل الرابع والأحدث من رينج روڤر، وكانت أول عربة رياضية متعددة الأغراض تتمتع بهيكل صلب خفيف الوزن مصنوع من الألومنيوم، حيث انخفض وزنها بمقدار 420 كلغ مقارنة بسابقتها، كما احتوت على العديد من الإبتكارات الخاصة بالطرق الوعرة مثل نظام “الإستجابة للتضاريس 2” الأوتوماتيكي ونظام مراقبة التقدم على كل التضاريس، كما تطوّرت لتحتوي محركات “إنجينيوم” كهربائية جديدة ذات كفاءة مرتفعة، ونسخة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) مع احتوائها على التكنولوجيا المبتكرة ضمن أنظمة الأمان ونظام المعلومات والترفيه.
وفي السنوات الخمس الأخيرة، كانت رينج روڤر SV أوتوبيوغرافي الأبرز بين مجموعة عربات رينج روڤر، لكونها أكثرها قوة وإتقاناً في تاريخ الشركة ، وتم إنتاجها من قبل قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) في لاند روڤر، ويمكن للعملاء أيضاً أن يختاروا بين طرازي رينج روڤر SV أوتوبيوغرافي وSV أتوبيوغرافي ديناميك – التي تحتوي على محركات جبارة مؤلفة من 8 أسطوانات ومقصورة داخلية أنيقة.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post رينج روڤر “فيفتي” تؤرخ ل 50 عاماً من الإبتكار والفخامة عبر إصدار حصري جديد appeared first on Next LB.

وفي إطار تعليقه على الموضوع ، قال مدير العلامة التجارية لدى “جاكوار لاند روڤر” في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ، بنجامين تريسبي “تعد جولة لاند روڤر Above and Beyond وسيلة مميزة لإستعراض الإمكانات الهائلة التي تجعل كلاً من طرازات لاند روڤر ، الأفضل بدون منازع في أسلوب القيادة على الطرق الوعرة”.

وأضاف تريبسي “في السابق، نجحت جولة تجربة القيادة من لاند روڤر في ترسيخ مكانتها كواحدة من أشهر النشاطات التي نقدمها لعملائنا، ونحن واثقون تماماً بأن هذه الجولة لن تقل أهمية عن سابقتها”.
وتشتمل أنشطة لاند روڤر المستوحاة من التضاريس الطبيعية على العقبات المصممة لأغراض معينة، مثل المقطورة المخصصة للسير على التضاريس الطبيعية، ومناطق الغابات ، والكثبان الرملية، والجبال، بالإضافة إلى التحكم الدينامي، والقيادة على الطرق المفتوحة.
وكان لبنان واحدة فقط من محطات جولة لاند روڤر Above and Beyond العديدة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث ترشح الفائز في كل محطة إلى الحدث النهائي الذي سيقام في الإمارات العربية المتحدة في نيسان أبريل 2019. وسيتم فيها الإعلان عن إسم الفائز النهائي بلقب “بطل قيادة لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال أفريقيا لعام 2018/ 2019”.

أما الضيوف الذين لا يقودون، فقد سنحت لهم الفرصة بتجربة سيارات لاند روڤر بمرافقة سائق متمرس يشرح طريقة الإعدادات في لوحة القيادة التي تمكن عربة لاند روفر من تجاوز العقبات التي تعترض طريقها وبجدارة .
وإلى جانب الأنشطة الممتعة داخل السيارة، تمكن الضيوف وعائلاتهم طوال اليوم زيارة الأماكن المخصصة للضيافة والأنشطة الترفيهية للأطفال؛ مما جعلها أكثر من نشاط تقليدي لإختبار متعة القيادة، فهي تجربة غامرة لمختلف الأعمار.
مانا أوتوموتيف
مانا أوتوموتيف هي عضو في مجموعة توتل ، التي تمثل بعضاً من أرقى العلامات التجارية العالمية للسيارات في لبنان . ومنذ عام 2001، أصبحت مانا أوتوموتيف الموزع الحصري لسيارات لاند روفر، وتمتلك حالياً صالات عرض في فردان ووسط مدينة بيروت حيث تعرض طرازات ديسكفري الجديدة ، ديسكفري سبورت ، رينج روفر فيلار الجديدة، رينج روفر، إيفوك .
كذلك، توفر مانا أوتوموتيف خدمة استثنائية لبعد البيع من خلال تسهيلاتها فائقة التطوّر وأعضاء فريق عملها المعتمد من المهنيين الماهرين وعالي التدريب. وبعيداً عن نشاطها الأساسي، تلتزم الشركة بتقديم التمكين إلى المجتمع من خلال مبادرات المسؤولية الإجتماعية للشركة والتي تهدف إلى دعم القضايا الإنسانية.
لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا
منذ عام 1948، تقوم لاند روڤر بتصنيع سيارات الدفع الرباعي الأصيلة التي تجسّد سعة القدرة في تشكيلة الطرازات ديفندر، وديسكڤري، وديسكڤري سبورت، ورينج روڤر، ورينج روڤر سبورت، ورينج روڤر فيلار، ورينج روڤر إيڤوك، حيث تقوم كل منها بتحديد ملامح قطاع سيارات الدفع الرباعي على المستوى العالمي.
ويتم تصدير 80% من تشكيلة الطرازات هذه إلى أكثر من 100 دولة حول العالم.
atefbaalbaky@hotmail.com

The post (بالفيديو) جولة ل nextlb : لاند روڤر Above and Beyond تصل إلى لبنان appeared first on Next LB.

وتمتاز رينج روڤر سبورت SVR متعددة الاستخدامات بأدائها العالي مع امتلاكها محركاً جباراً بقوة 575 حصاناً، مما يمنحها تسارعاً من 0 – 100 كلم في الساعة خلال 4,3 ثوانٍ فقط، وسرعة قصوى تصل إلى 280 كلم في الساعة. ولتمكين السيارة من تسجيل الرقم القياسي العالمي الجديد، تم إجراء تعديل واحد فقط على ترسها التفاضلي لإيصال قوة أكبر إلى العجلتين التي تسيران على الطريق. كما تم رفع ضغط الهواء في هاتين العجلتين إلى 90 باونداً لكل إنش مربع.
يشار إلى أن تيري غرانت يحمل 25 رقماً قياسياً عالمياً بإسمه في موسوعة غينيس للأرقام القياسية. وقد تمكن في محاولته الأخيرة من تحطيم الرقم القياسي السابق الذي سجله هو نفسه في “مهرجان غودوود للسرعة” عام 2011 بزمن قدره دقيقتان و55 ثانية.
وبهذه المناسبة، قال غرانت: “لا ينبغي الإستهانة مطلقاً بصعوبة قيادة السيارة على عجلتين، إذ يبذل السائق قصارى جهده لإبقاء السيارة متوازنةً على جانب واحد طوال الوقت دون أن تنقلب لسبب أو لآخر. وعلى السائق أن يبقى متيقظاً لكل ما حوله بدءاً من انحناء الطريق وانتهاءً بقوة الرياح. ولحسن الحظ، كانت الظروف مواتية تماماً وكانت رينج روڤر سبورت SVR الخيار الأمثل لإنجاز هذه المهمة”.
ولم يكن الرقم القياسي العالمي الجديد هو الحدث الرائع الوحيد لشركة لاند روڤر خلال مهرجان السرعة، حيث قامت الشركة بتسيير 70سيارة من طرازاتها القديمة والحديثة في أكبر موكب سيارات يسير دفعةً واحدة على مضمار غودوود . واحتفت السيارات المشاركة في الموكب، والتي تراوح تاريخ صنعها بين عامي 1948 – 2018، بالذكرى ال 70 لتأسيس واحدةٍ من أشهر العلامات البريطانية في عالم السيارات.
atefbaalbaky@hotmail.com

The post لاندروفر تحطِّم الرقم القياسي العالمي لأسرع ميل تقطعه سيارة على عجلتين (خاص_nextlb) appeared first on Next LB.

وأضاف هانيغ: “تعود فكرة إعادة تقديم سيارة ديفندر بمحرك من 8 أسطوانات إلى عام 2014 حينما كنا لا نزال نعمل على تطويرها في سوليهول . وقد كنا ندرك حينها حجم الطلب على سيارة ديفندر أكثر قوة وسرعةً.
وسيتم تزويد 150 سيارة ديفندر ضمن إصدار النسخة ال70 بمحرك 8 أسطوانات بالإضافة إلى علبة سرعات أوتوماتيكية ZF من 8 سرعات مع نمط قيادة رياضية، ومكابح وأنظمة توازن مطورة (النوابض، والمخمدات، وقضبان منع الانقلاب) كما سيتم تزويد هذه السيارات بعجلات معدنية بقياس 18 انشا .
وستتوفر سيارات الإصدار المحدود بثمانية ألوان قياسية للهيكل بما فيها إضافات لمّاعة بلونين في مقابض الأبواب المصنوعة من الألمنيوم، وغطاء خزان الوقود، وحروف كلمة Defender على غطاء المحرك .
وتكتسي المقصورة الداخلية بجلد ويندسور الفاخر في لوحة القيادة ، وألواح الأبواب، ومساند الرأس، ومقاعد “ريكارو” الرياضية . كما تم تجهيز السيارة بنفس نظام المعلومات والترفيه المستخدم في سيارات لاند روڤر كلاسيك .
وستتوفر قاعدة العجلات قياس 90 و110 لسيارة ديفندر ووركس V8 للشراء مباشرة من لاند روڤر كلاسيك ، وتبدأ أسعارها من 150 ألف يورو للقاعدة ذات القياس 90 في المملكة المتحدة.
atefbaalbaky@hotmail.com

The post لاند روڤر تطلق 150 نموذجا من ديفندر إحتفالاً بالذكرى السنوية ال70 لتأسيسها appeared first on Next LB.