أطلقت شركة نيسان جديدتها السيدان متوسطة الحجم ألتيما 2023 في الشرق الأوسط، حيث خضعت النسخة الأحدث من السيارة الرائجة، لتعديل شامل في التصميم من خلال واجهتها الأمامية الجديدة ومجموعة مزايا الأمان والتقنيات الموسّعة التي زوّدت بها قياسيًا.
وتتميز نيسان ألتيما 2023 التي صُممت لتعزيز متعة القيادة بترقيات جمالية مبتكرة تزيد جاذبية الجوانب التي اشتهرت بها السيارة التي حافظت على تراثها الممتدّ لعقود في المنطقة، حيث تُبرز الشاشة الجديدة قياس 12.3 انشا المستوى الاستثنائي للتكنولوجيا المتقدمة التي زوّدت بها السيدان بما فيها نظام ProPILOT وتقنيات درع السلامة 360 من نيسان المتوفرة قياسيًا.
وتتوفر نيسان ألتيما 2023 بأربع فئات هي S وSport وSV وSL وبنظام دفع أمامي وبخيار محرّكين.
صباغ
وقال رئيس نيسان العربية السعودية وإنفينيتي الشرق الأوسط، والمدير التنفيذي في نيسان الشرق الأوسط تييري صباغ “حافظت نيسان ألتيما على مكانتها كطراز أساسي ضمن مجموعة طرازاتنا في الشرق الأوسط لأكثر من ثلاثة عقود حيث تقدم للعملاء مزيجًا ناجحًا من التكنولوجيات المبتكرة ومتعة القيادة واتصالًا معززًا.
وأضاف ” من خلال هذه المزايا، تواصل السيدان المتميّزة بأناقتها ورحابة مقصورتها تحدّي المألوف والحفاظ على رواجها في المنطقة. ويعتمد طراز 2023 على هذا التراث العريق حيث أننا على ثقة بأنه سيستمر في جذب شرائح متنوعة من عملاء سيارات السيدان من الفئة D.”
تصميم راقٍ ومتميز
تعدّ الواجهة الأمامية الجديدة أبرز السمات التي تميّز ألتيما 2023 حيث تضمّ شبك نيسان V-Motion بتصميم رياضي محدّث ويظهر عليه شعار العلامة التجارية المعاد تصميمه. وزوّدت الفئة الرياضية (Sport) بشعار SR ولمسات من الكروم الأسود الخاصة على الشبك الأمامي بتصميمه الفريد الذي يميزها عن الفئات الأخرى، بالإضافة إلى شعارات SR الفريدة على الإطارات المعدنية قياس 19انشاً .
وتشمل أبرز العناصر الخارجية خلف تصميم الواجهة الأمامية الجديدة مصابيح LED الأمامية التي أصبحت متوفرة قياسيًا مع إشارات الانعطاف المدمجة بمصابيح الإضاءة النهارية، وتصميم المصابيح الخلفية الملفت، وفتحة السقف الزجاجية الكهربائية.
وتمّ توفير ألوان جديدة للسيارة بكل فئاتها منها الرمادي، والأحمر والفضي المعدني اللامع، والرمادي اللؤلؤي، والأسود ، والأحمر العنابي، والأبيض اللؤلؤي، والأبيض الثلجي، والأزرق اللؤلؤي الغامق.
ويضاف إلى مجموعة ألتيما الحالية من الإطارات والعجلات، تصميم جديد بقياس 17 انشا من الألمنيوم للفئة الرياضية، وتصميمات إطارات جديدة قياس 19 انشا من الألومنيوم لفئتي SV و SL.
من الداخل
وتتميّز المقصورة الداخلية في نيسان ألتيما 2023 بطابع الفخامة من حيث التصميم والمواد المستخدمة، بما فيها لمسات لوحة العدادات المعدّلة في كافة الفئات، وتصميم القماش الداخلي الجديد ثنائي التطريز، وتطعيمات ألياف الكربون في الطراز الرياضي.
كما توفر المقصورة مستويات عالية من الراحة ومزايا الاتصال بما في ذلك شاشـة مسـاعدة السـائق المتطـورة قياس 7 انش ، وتصميم المقاعد المزوّدة بخاصية انعدام الجاذبية والمستوحاة من وكالة ناسا والمصنوعة من إسفنج مزدوج الكثافة، إضافة إلى المقاعد الجلدية، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً بثمانية اتجاهات مختلفة.
تحديثات تكنولوجية
تشمل التحسينات التي طرأت على طراز عام 2023 إضافة شاشة ملوّنة عالية الدقة قياس 12.3 انشا مع تحكّم متعدد اللمس، والاتصال اللاسلكي بتطبيق “آبل كاربلاي” Apple CarPlay المتوفر قياسيًا في فئتي SV وSL.
كما يتوفر الاتصال اللاسلكي بتطبيق “أندرويد أوتو” Android Auto لأول مرة على الإطلاق ضمن مجموعة طرازات نيسان في منطقة الشرق الأوسط وفي سيارات السيدان من الفئة D في المنطقة ومن بينها فئتا SV وSL من ألتيما 2023.
وتشمل خيارات نيسان ألتيما 2023 الصوتية والترفيهية نظام Bose الصوتي المكوّن من 9 مكبّرات صوت وخاصية عزل الأصوات النشط.
كما توفّر منافذ USB-A وUSB-C القياسية اتصالًا معززًا للسائق والركّاب، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي المتاح في فئات محددة.
وزوّدت نيسان ألتيما 2023 بنظام تشغيل المحرّك عن بعد مع نظام التحكّم الذكي بدرجة الحرارة في طرازي SV وSL، مما يضفي عليها لمسة من الراحة حتى قبل الدخول إلى السيارة ولا سيما خلال أيام الحرّ. في المقابل، يمكن تدفئة السيارة بسهولة عند تراجع الحرارة بفضل تقنية التدفئة المتوفرة اختيارياً في المقاعد الأمامية.
مجموعة نقل حركة متطوّرة
تتوفر نيسان ألتيما 2023 بخيارَين من المحرّكات : محرّك 4 اسطوانات توربو متغيّر الضغط VC-Turbo بحجم 2.0 ليتر ومحرّك حقن مباشر 4 اسطوانات بحجم 2.5 ليتر.
يتوفر محرك VC-Turbo رباعي الأسطوانات حصريًا في طراز ألتيما SL بنظام الدفع الأمامي، ويولّد قوة 248 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 380 نيوتن متر.
ويتوفر في كافة طرازات ألتيما محرك متطور من 4 اسطوانات بحجم 2.5 ليتر يولّد قوة 188 حصانًا وعزم دوران يبلغ 244 نيوتن متر.
كما زوّدت كافة طرازات ألتيما 2023 بنظام نقل الحركة Xtronic CVT كميزة قياسية. وتتوفر مفاتيح نقل الحركة مع وضع النقل اليدوي قياسيًا في فئة Sport الرياضية وفئة SL المزوّدة بمحرّك VC-Turbo بحجم 2.0 ليتر.
وزوّدت نيسان ألتيما 2023 بنظام تعليق أمامي وخلفي مستقل متطور، وبمخامد خلفية للصدمات لتوفير ثبات تامّ واستجابة واثقة لتوجيهات الحركة عند الانعطاف.
ويعمل نظام التعليق الرياضي وقضبان التثبيت الأمامية والخلفية معًا لتسهيل القيادة الرياضية. كما يتميز نظام التوجيه بتصميم كهربائي مزدوج الترس، مما يحدّ من جهد التوجيه على السرعات المنخفضة لتسهيل القيادة، ويزيد الجهد عند السرعات العالية لتوفير تحكّم أفضل.
سلامة معزّزة للركّاب
تواصل نيسان ألتيما 2023 ريادتها في مجال أنظمة مساعدة السائق حيث زوّدت بنظام ProPILOT المتقدّم من نيسان والذي يتوفّر قياسيًا في ألتيما SL واختياريًا في فئة SV. ويستخدم النظام كاميرا وجهاز رادار أماميين، وأجهزة استشعار، ووحدة تحكّم إلكترونية لمساعدة السائق على البقاء في وسط حارة السير والحفاظ على سرعة السيارة التي يحددها، وكذلك الحفاظ على مسافة محددة من المركبة الأمامية في حال تناقص سرعة السيارة، كما يمكنه إبطاء سرعة السيارة ووقفها بشكل تام أثناء أوقات الازدحام على الطرق.
وزوّدت كافة فئات نيسان ألتيما SV وSL 2023 بدرع السلامة 360 كميزة قياسية، والذي يتضمّن تقنيات مراقبة وتدخّل من الجهات الأمامية والجانبية والخلفية لضمان السلامة. ويضم درع السلامة 360 نظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكي المزود بخاصية استشعار المشاة، ونظام الفرملة الأوتوماتيكي الخلفي، ونظام التدخل لمنع مغادرة حارة السير، ونظام التحذير في المناطق العمياء المرتكز على الرادار، ونظام التنبيه عند الرجوع للخلف، ونظام المساعدة بالضوء العالي.
وزوّدت SV وSL من ألتيما بنظام التحذير الذكي قبل الاصطدام الأمامي، ومرآة الرؤية الخلفية الذكية، ونظام التنبيه الذكي للسائق.
كما جهّزت فئة SL قياسيًا بنظام التدخّل لمنع مغادرة حارة السير، وبشاشة الرؤية الشاملة الذكية.
وجُهّزت كافة فئات نيسان ألتيما 2023 المتوفّرة لدى شبكة وكلاء نيسان في الشرق الأوسط بمجموعة من المزايا لضمان تجربة قيادة أكثر أمانًا واتصالًا، بما فيها نظام التحكّم بالسرعة، وأجهزة الاستشعار للمساعدة على الركن الخلفي، ونظام المكابح المانعة للانغلاق، ونظام المساعدة على صعود التلال، إضافة إلى الوسائد الهوائية الأمامية المزدوجة، ونظام التحكم الدينامي بالمركبة ونظام التحكم بالتشبّث لمنع التوجيه الحادّ أو غير الكافي على المنعطفات.