دي كاي دبليو شركة ألمانية تأسست في ألمانيا في عام 1916 خلال الحرب العالمية الأولى في مدينة إنغولشتات في مقاطعة بافاريا الألمانية ، والماركة بالأجنبية تكتب “DKW” ، وبدأت بصنع الدراجات النارية أولاً على يد المهندس الدنماركي يورغن راسموسن الذي بنى المصنع حينها . ثم بدأت بصناعة السيارات وصنعت عدة نماذج تميزت بالقوة والمتانة لسنوات طويلة ، لتتوقف عن الإنتاج في عام 1966 من قبل الشركة الأم أوتو يونيون ، والتي كانت تضم كذلك سيارات أودي (كانت تحمل إسم NSU وتدخل في ملكية ديملر بنز التي باعتها ل فولكس فاكن ) لتصبح علامة أودي كذلك تحمل شعار حلقات إتحاد الشركات الألمانية الأربع منذ الستينيات وتغيب حروف NSU نهائياً والى الأبد .
من الناحية التقنية كانت دي كاي دبليو تستخدم محركات تعمل بنظام الشوطين ، وصنع من السيارة أكثر من عشرة طرازات حتى إيقاف الإنتاج نهائياً في عام 1966.
وفي عام 1937 وإحتفالاً بطراز DKW إف-7 الجديد ، قام المسؤول عن خط الإنتاج بتصميم سقف كبير يتسع ل 30 رجلاً من طاقم الإنتاج ليبرهن عن متانة السيارات التي تخرج من المصنع الألماني ، وصعد فريق العمل على سطح السيارة ، وتم التقاط الصورة الشهيرة التي دخلت التاريخ ، وتوقف إنتاج الماركة نهائياً في عام 1966 والتي كانت تحمل ، الى إسمها ، شعار الحلقات الأربع التي صارت كذلك شعار شركة أودي الألمانية الشهيرة التي تعود ملكيتها حالياً لشركة فولكس فاكن العملاقة ، وتضم معها كذلك علامة السيارات السوبر رياضية لمبورغيني كذلك ، والدراجات النارية الرياضية دوكاتي .
شريط الأخبار
- جامعة البلمند تحتفل بتخرّج طلّابها للعام 2026
- الرئيس عون يكشف.. هذا ما سأطلبه من ترامب
- توقيف زوج خلال أقل من ساعة بعد قتله زوجته إثر خلاف عائلي في عكار
- بين الجواز القديم والجديد… الأمن العام يوضح ما يُقلق بعض اللبنانيّين
- أكثر من 10 آلاف وفاة في أوروبا بسبب موجة الحر… وألمانيا تتصدر الحصيلة
- السفارة اللبنانية تعلن إنهاء خدمات القنصلين الفخريين في تورونتو وإدمونتون وتعليق عمل القنصليتين
- نسائم مونديالية (46) بقلم وديع عبد النور
- هدية تاريخية من أردوغان لنواف سلام…. مذكرات الجدّ سليم علي سلام باللغة التركية

