دي كاي دبليو شركة ألمانية تأسست في ألمانيا في عام 1916 خلال الحرب العالمية الأولى في مدينة إنغولشتات في مقاطعة بافاريا الألمانية ، والماركة بالأجنبية تكتب “DKW” ، وبدأت بصنع الدراجات النارية أولاً على يد المهندس الدنماركي يورغن راسموسن الذي بنى المصنع حينها . ثم بدأت بصناعة السيارات وصنعت عدة نماذج تميزت بالقوة والمتانة لسنوات طويلة ، لتتوقف عن الإنتاج في عام 1966 من قبل الشركة الأم أوتو يونيون ، والتي كانت تضم كذلك سيارات أودي (كانت تحمل إسم NSU وتدخل في ملكية ديملر بنز التي باعتها ل فولكس فاكن ) لتصبح علامة أودي كذلك تحمل شعار حلقات إتحاد الشركات الألمانية الأربع منذ الستينيات وتغيب حروف NSU نهائياً والى الأبد .
من الناحية التقنية كانت دي كاي دبليو تستخدم محركات تعمل بنظام الشوطين ، وصنع من السيارة أكثر من عشرة طرازات حتى إيقاف الإنتاج نهائياً في عام 1966.
وفي عام 1937 وإحتفالاً بطراز DKW إف-7 الجديد ، قام المسؤول عن خط الإنتاج بتصميم سقف كبير يتسع ل 30 رجلاً من طاقم الإنتاج ليبرهن عن متانة السيارات التي تخرج من المصنع الألماني ، وصعد فريق العمل على سطح السيارة ، وتم التقاط الصورة الشهيرة التي دخلت التاريخ ، وتوقف إنتاج الماركة نهائياً في عام 1966 والتي كانت تحمل ، الى إسمها ، شعار الحلقات الأربع التي صارت كذلك شعار شركة أودي الألمانية الشهيرة التي تعود ملكيتها حالياً لشركة فولكس فاكن العملاقة ، وتضم معها كذلك علامة السيارات السوبر رياضية لمبورغيني كذلك ، والدراجات النارية الرياضية دوكاتي .
شريط الأخبار
- تحت شعار”الأمل رغم الألم” ثانوية شبعا تخرّج كوكبة من طلابها للعام 2026
- طرابلس كما لم تُرَ من قبل… إعلاميات لبنانيات في جولة بين التاريخ والثقافة والتراث
- موقفٌ جديد لـ”الحزب”: باب التواصل المباشر مع واشنطن ليس مغلقاً
- طرابلس تكرّم الراحل أحمد قعبور: «صوت الوطن» وفاءً لفنان حمل فلسطين في أغنيته
- «ليلة الموسيقى» في لبنان… شوارع وساحات تتحوّل إلى مسارح مجانية
- الجيش: تبادل لإطلاق النار مع مطلوبين في مقنة وتوقيف أفراد عصابة مخدرات في الفنار
- “قاعة مشاهير الرياضة” تنتخب لجنتها الإدارية الأولى
- “وقّع قانون الإعلام”… بشارة شربل يناشد الرئيس عون

