دي كاي دبليو شركة ألمانية تأسست في ألمانيا في عام 1916 خلال الحرب العالمية الأولى في مدينة إنغولشتات في مقاطعة بافاريا الألمانية ، والماركة بالأجنبية تكتب “DKW” ، وبدأت بصنع الدراجات النارية أولاً على يد المهندس الدنماركي يورغن راسموسن الذي بنى المصنع حينها . ثم بدأت بصناعة السيارات وصنعت عدة نماذج تميزت بالقوة والمتانة لسنوات طويلة ، لتتوقف عن الإنتاج في عام 1966 من قبل الشركة الأم أوتو يونيون ، والتي كانت تضم كذلك سيارات أودي (كانت تحمل إسم NSU وتدخل في ملكية ديملر بنز التي باعتها ل فولكس فاكن ) لتصبح علامة أودي كذلك تحمل شعار حلقات إتحاد الشركات الألمانية الأربع منذ الستينيات وتغيب حروف NSU نهائياً والى الأبد .
من الناحية التقنية كانت دي كاي دبليو تستخدم محركات تعمل بنظام الشوطين ، وصنع من السيارة أكثر من عشرة طرازات حتى إيقاف الإنتاج نهائياً في عام 1966.
وفي عام 1937 وإحتفالاً بطراز DKW إف-7 الجديد ، قام المسؤول عن خط الإنتاج بتصميم سقف كبير يتسع ل 30 رجلاً من طاقم الإنتاج ليبرهن عن متانة السيارات التي تخرج من المصنع الألماني ، وصعد فريق العمل على سطح السيارة ، وتم التقاط الصورة الشهيرة التي دخلت التاريخ ، وتوقف إنتاج الماركة نهائياً في عام 1966 والتي كانت تحمل ، الى إسمها ، شعار الحلقات الأربع التي صارت كذلك شعار شركة أودي الألمانية الشهيرة التي تعود ملكيتها حالياً لشركة فولكس فاكن العملاقة ، وتضم معها كذلك علامة السيارات السوبر رياضية لمبورغيني كذلك ، والدراجات النارية الرياضية دوكاتي .
شريط الأخبار
- “جمعية تراخيص الامتياز” للحكومة والنواب: كفى رسوماً… حان وقت التحفيز
- لا تنتظر الشيخوخة.. ما يحمي دماغك قد يبدأ في منتصف العمر
- بلديات رميش وعين إبل ودبل: كفى تحميل أهلنا ثمن خلل آلية التنسيق
- قتلى وجرحى… رحلة تتحوّل إلى كارثة
- نحو طاقة تشاركية في لبنان: نماذج عالمية من أجل رؤى محلية لقطاع الكهرباء
- تدابير سير في بيروت بسبب أعمال تعبيد وتخطيط للطرق غداً وبعد غد
- حفل إفتتاح حاشد لرالي لبنان برعاية رئيس الجمهورية ومسار منافسات المراحل الخاصة الأربع ليوم السبت
- وزارة التربية توضح: التعليم الحضوري مرتبط بواقع كل مدرسة وشروط السلامة العامة

