عززت سيارة نيسان Z طراز لعام 2024 أدائها مع نسختها المحسنة Z نيسمو، التي تقدم تجربة قيادة رياضية احترافية مع تجهيزات مخصصة لحلبات السباقات والسائقين من عشاق الأداء الرياضي المتفوق.
وتقدّم نسخة Z نيسمو الجديدة مستويات قيادة أعلى للباحثين عن المزيد من الحماس والأداء الدينامي أثناء القيادة. وتستهدف التحسينات الجديدة، تعزيز أداء نيسان Z بالتركيز على أدق التفاصيل بما يلبي تطلعات كل السائقين على اختلاف قدراتهم.
وترتقي نسخة Z نيسمو بالأداء الرياضي للسيارة الرياضية الشهيرة من خلال إضافة المزيد من قوة الأحصنة وعزم الدوران، وتحسين نظام التعليق وتعديل المكابح من نيسمو مع إضافات مخصصة للارتقاء بدينامية هواء الهيكل الخارجي، وعجلات أعرض مع إطارات مخصصة للأداء الرياضي المحترف.
وتشمل التحسينات الداخلية التي تم إضافتها على نسخة Z نيسمو، كل من زر تشغيل المحرك وزر وضعية القيادة باللون الأحمر المؤكسد، ومقاعد “ريكارو” يتم ضبطها يدوياً ومقودا مكسواً بالجلد والكانتارا مع علامة حمراء تتوسط النصف العلوي من المقود.
ملامح التصميم الخارجية ل Z نيسمو
تم تصميم التعديلات الخارجية لنسخة Z نيسمو خصيصا لتحسين أداء ديناميتها الهوائية على مضمار السباق. وتمكنت Z نيسمو من تحسين أدائها وتماسكها بفضل القوة الناتجة من الجناح الخلفي على العجلات لتثبيت السيارة.
وتتميز واجهة السيارة بمقدمتها البارزة التي تمتد نحو الأمام أكثر من الفئات الأخرى وتذكر بتصميم مماثل تميز به الطراز الأسطوري نيسان فايرليدي 240ZG
وتتميز المقدمة الجديدة للسيارة المعاد تصميمها بفتحات شبكية على شكل قرص عسل النحل وتتسم بفواصلها الأنحف بالمقارنة مع أي سيارة أخرى من نيسان.
ويوازن هذا الشبك بين الحاجة إلى خفض قوة الهواء المضاد للسيارة مع السماح بدخول كميات أكبر من الهواء إلى حجرة المحرك.
أما الجناح الخلفي فيمتد إلى حواف الرفاريف الخلفية ويتميز بتصميمه ثلاثي القطع. وقد تم إعادة تشكيل زوايا المصد الخلفي بوحي من نسخة GT-R نيسمو للمساعدة في فصل الهواء وخفض تأثير قوة الهواء المضاد للسيارة. وكما في المقدمة، تم إضافة حافة حمراء بارزة تمتد على طول المصد الخلفي وتمر بشكل إنسيابي فوق منافذ العادم.
أما على جانبي السيارة، فتتميز Z نيسمو عن الفئات الأخرى بحلية معدنية بلون رمادي معدني داكن تنزلق من مقدمة السقف نحو الأسفل بمحاذاة خط النافذة، لتجسّد ببراعة شفرة سيف الكاتانا الياباني العريق الذي تتخذه نيسان Z كعنصر أساسي في تصاميمها.
ويتميز سقف Z نيسمو بطلائه الأسود ، ويتوفر هيكلZ نيسمو بخمسة ألوان: الأسود والفضي اللامع، والأحمر الناري والأبيض الثلجي والرمادي الحصري بسيارات نيسمو.
ترقيات المقصورة الداخلية
حرص مصممو نيسان على تحسين مقصورة Z نيسمو بعناية، للارتقاء بمظهرها دون تكلّف أو ضوضاء بصرية. وأول ما تقع عليه العين، هو زر تشغيل وإيقاف المحرك وزر اختيار وضعية القيادة بألوانها الحمراء ، كما تتميز رسومات شاشة العرض الرقمية المدعومة بتقنية TFT، بخط أحمر عريض حول عداد دورات المحرك وشعار نيسمو الذي يظهر على خلفية وميض أحمر يظهر مع بدء التشغيل.
أما المقاعد الرياضية من “ريكارو” فقد تم تصميمها لمساعدة السائق والراكب على الثبات في مكانهما، وتتسم بتصميمها الأنيق الذي يمزج بين الجلد والكانتارا وتتوسطها قطعة كبيرة باللون أحمر ممتدة حتى مسند الرأس حيث يبرز شعار نيسمو في المنتصف.
وتتميز عجلة القيادة بكسوة من الجلد والكانتارا مع علامة حمراء تتوسط النصف العلوي من المقود، لتعطي مظهراً رياضياً مستوحى من عالم سباقات السيارات.
تحسينات على الشاحن التوربيني المزدوج
ترتقي نيسمو بمحرك Z المزود بشاحن توربيني مزدوج لتصل قوته إلى 420 حصاناً وعزم دوران يبلغ 520 نيوتن – متر.
ويبدأ أقصى عزم للدوران من 2000 إلى 5200 دورة في الدقيقة، بما يضمن للسائق أداءً أقوى.
التحول الدينامي مع وضعية Sport+
تم تزويد Z نيسمو حصرياً بعلبة سرعات أوتوماتيكية مؤلفة من 9 نسب من أجل أداء أكثر دينامية، مع التركيز بشكل خاص على رفع قابليته للتكيف مع مختلف ظروف القيادة على الحلبة.
وبالإضافة إلى وضعية القيادة العادية والرياضية، تضيفZ نيسمو وضعية القيادةSport+ الجديدة، التي توفر للسائق نقل سرعات بشكل أدق وأكثر دينامية، بما يتناسب مع نمط القيادة على مضمار السباقات.
كما تستفيد هذه الوضعية من قدرات علبة السرعات الذي تتميز به مجموعة نقل الحركة في Z نيسمو. وقد تم تصميم برنامج تغيير السرعات ليتميز بسرعة استجابته للقيادة عالية الأداء، بحيث لا يحتاج السائق إلى استخدام مقابض نقل الحركة خلال التسارع لتبديل السرعات يدويا.
نظام تعليق مقوى وعجلات رياضية أنيقة
قام مهندسو نيسمو بمراجعة كل عناصر ومكونات نظام التعليق لتحسين دقته وقدرته على التنبؤ والتحكم عند المنعطفات.
ويحتوي نظام التعليق في Z يسمو على قضبان موازنة، ونوابض أكثر صلابة ومخمدات مطاطية أكبر حجما. واستهدفت عملية الضبط الشاملة، تقديم توجيه أكثر دقة بما يساعد السائق على التحكم في مساره بأقل قدر من المناورة والتوجيه، ما يسهم في توفير أداء أكثر ثقة على الحلبات.
وتم تجهيز السيارة بعجلات رياضية من قياس 19 انشا خفيفة الوزن وتتميز بلونها الأسود اللامع الخاص ب Z نيسمو.
هيكل داخلي أكثر صلابة
نال هيكل السيارة حملة تدعيم وتقوية، لمساعدته على تحمّل الأداء القوي والقوة المتزايدة عند الانعطاف ، وشملت التحسينات تثبيت دعامة إضافية أمامية وخلفية وأخرى خلفية أسفل الأرضيات، لرفع مستوى الصلابة الالتوائية بنسبة 2,5% مقارنة بالفئات القياسية.
نظام مكابح معزز لأداء أفضل وأمان أعلى
عمل مهندسو Z نيسمو على تعزيز نظام المكابح، وترقية الأسطوانات الأمامية بحجم أكبر بقياس 15,0 انشاً بما يتناسب مع أسطوانات المكابح الخلفية قياس 13,8 إنشاً ، وإضافة وسائد مكابح بمركّبات توافق أداء السيارة.
ويشتمل طراز Z نيسمو2024 على مجموعة قياسية من تقنيات مساعدة السائق وتعزيز السلامة، من بينها، تفعيل المكابح التلقائية في حالات الطوارئ مع قدرات اكتشاف المشاة والتحذير من النقاط العمياء والتنبيه في حال الانحراف عن المسار وإشعارات عن حركة المرور الخلفية ومساعدة الضوء العالي والتحذير الذكي من الاصطدام الأمامي.