ويأتي هذا الافتتاح تحت مفهوم “Welcome home”، الذي يجسد التزام شركة غرغور بتوفير تجربة أكثر سهولة وراحة وسلاسة لعملائها.
ويقع المركز في موقع استراتيجي في شمال لبنان، ما يتيح وصولاً أسهل إلى سيارات مرسيدس-بنز المستعملة المعتمدة ، وخدمات ما بعد البيع وقطع الغيار الأصلية، ضمن بيئة عصرية صُممت وفق أحدث المعايير العالمية المعتمدة من مرسيدس-بنز.
ويمتد المركز على مساحة 4000 متر مربع، وقد صُمم لتلبية الطلب المتزايد ومواكبة التوسع المستقبلي. كما يساهم موقعه الاستراتيجي في تسهيل الوصول إليه، بما يوفر تجربة أكثر كفاءة للعملاء ويجعل خدمات مرسيدس-بنز أقرب إلى المجتمعات في مختلف أنحاء المنطقة.
ويضم المركز صالة عرض مخصصة حصرياً لسيارات مرسيدس-بنز المستعملة المعتمدة، ما يمنح العملاء الثقة والطمأنينة عند شراء مركبات تستوفي أعلى معايير الجودة الصارمة التي تعتمدها العلامة. كما يضم مركزاً متكاملاً للصيانة وقسماً لقطع الغيار، ليقدم للعملاء تجربة مرسيدس-بنز المتكاملة في وجهة واحدة.
ويجمع المركز بين التصميم المعماري العصري الفاخر والحلول الرقمية المتطورة وأحدث تقنيات مرسيدس-بنز، بما يتيح للعملاء الاستفادة من مستوى أعلى من كفاءة الخدمات، وأنظمة التشخيص الذكية، وتجربة متكاملة مدعومة بأدوات مبتكرة توفر المزيد من السرعة والدقة والراحة.
جوفيندر
وللمناسبة قال نائب الرئيس ومدير المبيعات وإدارة المنتجات والأسواق لدى مرسيدس-بنز للموزعين العاملين في الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا سيلفين جوفيندر : “يجسّد مفهوم Welcome home في مرسيدس-بنز التزامنا بأن يشعر كل عميل بأنّه في بيته، أينما كان في رحلته مع مرسيدس-بنز. ويترجم افتتاح وجهتنا الجديدة في تحوم هذه الفلسفة من خلال توفير سيارات مرسيدس-بنز المستعملة المعتمدة، وخدمات صيانة متخصصة، وقطع غيار أصلية، ودعم شخصي، كل ذلك في مكان واحد. ولا يمثّل المركز مجرّد منشأة جديدة، بل يعكس التزامنا بأن نكون أقرب الى عملائنا في شمال لبنان، وأن نقدّم لهم التجربة الراقية ومستوى الثقة اللذين يميزان مرسيدس-بنز.”

عون
وفي تعليقه على الافتتاح، قال ، الرئيس التنفيذي لقطاع السيارات في مجموعة غرغور سيزار عون: “يجسد افتتاح موقعنا الجديد عند بوابة شمال لبنان التزامنا بتقريب مرسيدس-بنز من عملائنا وتقديم تجربة تجمع بين السهولة والتميّز. ومن خلال مفهوم “Welcome home”، أنشأنا مركزاً متطوراً يوفر خدمات متقدمة، وتقنيات حديثة، والثقة التي يمنحها برنامج مرسيدس-بنز للسيارات المستعملة المعتمدة. ويؤكد هذا الاستثمار التزامنا طويل الأمد بمستقبل علامة مرسيدس-بنز في لبنان.”

مرسيدس-بنز تحتفل بـ 140 عاماً من الابتكار
منذ أن سجّل كارل بنز براءة اختراع أول سيارة في العالم قبل 140 عاماً، وأطلق غوتليب دايملر أولى مركباته المزودة بمحرك، تواصل مرسيدس-بنز رسم ملامح مستقبل التنقل من خلال الابتكار المستمر وصناعة السيارات الأكثر تميزاً وجاذبية في العالم.
وقد شكّل هذا الطموح أساس كل إنجاز حققته العلامة، بدءاً من أول سيارة في العالم عام 1886، وصولاً إلى أحدث سياراتها الكهربائية الذكية والآمنة.
وبفضل شغفها بالأداء، وريادتها في الابتكار، والتزامها الراسخ بالتميّز وخدمة العملاء، واصلت مرسيدس-بنز قيادة مستقبل التنقل. ولم تقتصر هذه المسيرة على الإنجازات الهندسية فحسب، بل أسهمت أيضاً في ترسيخ الشعور الذي يختصر فلسفة العلامة: Welcome home ..!

عدسة nextlb.com

The post (بالصور)”غرغور” افتتحت صالة السيارات المستعملة المعتمدة ومركز خدمات الصيانة في تحوم – البترون appeared first on Next LB.

The post رئيس “برودرايف” دايفيد ريتشاردز يحيي ذكرى مرور 50 عاماً على تنظيم رالي الكويت وإطلاق رياضة السيارات في الخليج العربي appeared first on Next LB.

نظم النادي اللبناني لسائقي الدراجات النارية سباقه الثاني على جادة الرملة البيضاء البيروتي بعد الجولة الأولى التي نظمها على طريق مارينا الضبية البحري .

وشهد السباق يوم الأحد الماضي مشاركة كبيرة للدراجين من الفئات الرياضية القوية الذين خاضوا منافسات عارمة في  كل من سباقي الثنائي (راس براس) أو الإنطلاق الفردي ضد الساعة بعد إقفال الطريق أمام حركة السيارات العادية بإذن من محافظ بيروت القاضي مروان عبود ، وبمساعدة مشكورة من عناصر قوى الأمن الداخلي والصليب الأحمر اللبناني  .

وبعد السباق قال رئيس النادي ، سائق الراليات السابق وأحد أبطال  بطولة الشرق الأوسط للراليات زياد قرانوح : ” كانت محاولة منا لإحياء الذكريات الجميلة التي لا تزال في الذاكرة على  طريق الرملة البيضاء ،  هذه المنطقة التي شهدت عز السباقات  في مطلع الستينيات وصولا الى السبعينيات ، وبرزت حينها أسماء لامعة في هذا المجال .

وكشف قرانوح عن تخطيطه لإقامة مهرجان رياضي للدراجات النارية  في الخريف المقبل سواء على جادة الرملة البيضاء أو الضبية ، يقوم  خلاله بتكريم الرواد الأوائل في رياضة الدراجات النارية والسيارات مثل : طوني جورجيو سائق الراليات القديم في فترة السبعينيات وطوني ضو وبشارة بربور وجو هندي وجيرار صونال  وسمير حمصي وجيلبير غماشة وغارو وفوزي يونس وفريد شحبور ، وغيرهم من الأسماء التي لمعت حينها في السباقات .

وكان حاضرا في السباق المتسابق الشهير  سامي رعد على  متن سيارته “الملغمة” طبعاً ، بي ام دبليو 2002 وقدم عرضا شيقا نال تصفيق الحضور .

وكان قرانوح قد قام بجولة على بعض كبار المتسابقين في سباقات رياضة الدراجات النارية على الرملة البيضاء في السيعينيات ومنهم السائق الشهير طوني ضو ، الذي زوده بالعديد من الأسماء التي عاصرها وواكبها ، وهو المولود في الأربعينيات من القرن الماضي ، وكذلك زار السائق فوزي يونس وكان من أبطال سباقات السرعة في السبعينيات وكان يقود سيارة الفاروميو صرعة تلك الايام .

وشكر  قرانوح محافظ بيروت القاضي مروان عبود على المساعدة وإعطاء الإذن باقامة السباق كاشفا أن القاضي عبود  وعد النادي بالمساعدة في إقامة سباق للدراجات النارية في بلدة دوما  الشمالية ، وشكر كذلك قوى الأمن الداخلي وفريق الصليب الأحمر اللبناني على الدعم والمساندة وكل شباب النادي على حسن التنظيم .

وكان لافتا في السباق  مشاركة السائق جايدن أصغر سائق بعمر 3 سنوات مع منافسه سامي هاني رعد ، وهو حالة استثنائية وصاحب موهبة ، وقد شارك في السباق الأول على طريق مارينا الضبية .

وكذك عرض بعض أبطال السباقات السابقين سياراتهم الكلاسيكية التي كانوا قد شاركوا  على متنها بالسباق الشهير على شاطىء الرملة البيضاء وغيرها منذ عقود عدة .

atefbaalbaky@hotmail.com

The post النادي اللبناني لسائقي الدراجات النارية نظم سباقه الثاني على جادة الرملة البيضاء وأحيا ذكرياتها appeared first on Next LB.

The post حريق هائل في وكالة “فورد” للسيارات في العاصمة البولندية وارسو appeared first on Next LB.

نظّم النادي اللبناني للسيارات والسياحة “السباق الثاني للسرعة لمركبات الدفع الرباعي” لعام 2026 في كفرسلوان، بالتعاون مع بلدية كفرسلوان، وفي ظل طقس صيفي مشمس وحار.
وفي ما يلي النتائج النهائية لكافة الفئات:


*فئة مركبات الدفع الرباعي:
1-عماد زيادة على جيب شيروكي:9.45 دقيقة
2-جورج زيادة على جيب شيروكي:11.12 د
*فئة “يو تي في” – توربو Modified :
1-بيار رزق على مافريك :8.02 د
2-سبيرو على مافريك: 8.21 د
3- جايسون وهبه على سيغواي :10.07 د

*فئة “يو تي في”توربو:
1-كميل مشرف على مافريك:9.58 د
*فئة “يو تي في” العادية:
1-مارك شدياق على ياماها:8.56.24 د
*فئة “يو تي في”- توربو للناشئين:
1-هادي نخول على مافريك:10.19 د
وفي الختام، وزّع رئيس بلدية كفرسلوان الدكتور فادي حاطوم ورئيس مصلحة الرياضة في النادي المنظّم كابي كريكر ومسؤولو السباق روي مكرزل وميشال حايك ومارك حايك وجان ونّس وشربل يوسف الكؤوس على الفائزين وسط أجواء احتفالية

The post ATCL نظم السباق الثاني للدفع الرباعي في كفرسلوان appeared first on Next LB.

عاطف البعلبكي
عدسة nextlb.com

The post (بالصور )النادي اللبناني لسائقي الدراجات النارية نظم “ليبانيز موتور سبورت فيستيفال 2026 ” في الضبيه appeared first on Next LB.

ويندرج السباق في إطار الجولة الثانية من بطولة لبنان للراليات للعام الجاري بعد رالي الربيع.

بلغت المسافة الإجمالية للرالي 203.91 كلم منها 103.38 كلم طول المراحل الخاصة السبع للسرعة .

ومنذ المرحلة الإستعراضية الأولى، تصدر فغالي الأب الترتيب العام واستمر في الصدارة حتى انتهاء السباق الذي حضره جمهور غفير من هواة الرياضة الميكانيكية .وبعدما حلّق فغالي الأب في الصدارة، دار صراع طاحن على  المركزين الثاني والثالث بين اليكس فغالي والياس الدهني ليحسم فغالي الابن المركز الثاني متقدماً على الدهني بفارق 4.6 ثانية .

ونجح روجيه في تسجيل أسرع وقت  في 6 مراحل من اصل 7 ليسجّل أليكس أسرع وقت في مرحلة واحدة.واجتازت 20 سيارة خط النهاية من أصل 22 سيارة.

الترتيب العام

وفي ما يلي الترتيب العام النهائي بعد انتهاء الرالي:

1- روجيه فغالي ودولين شلينك على تويوتا جي أر ياريس:55.32 دقيقة

2- أليكس فغالي وجوزيف مطر على سكودا فابيا أر أس:56.11 د

3- الياس الدهني وتييري روحانا على سكودا فابيا ار 5 :56.15 د

4- باسل ابو حمدان وفراس الياس على سكودا فابيا أر أس:56.39 د

5- جوزيف الهندي وفيكين كنلدجيان على سيترون دي اس 3  :57.15 د

6- كارل رزق وكريم ابو الياس على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :58.04 د

7- ريا داغر ونديم ابو الياس على رينو كليو:1.00.49 ساعة

8- احمد خالد وعمر مذكور على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :1.01.57 س

9- روبير أعرج وجوزيف كميد على بيجو 208  :1.02.33 س

10- هنري قاعي وجورج ناضر على سيتروين دي أس 3  :1.02.43 س

11- ادوين خنيصر وكريستوفر بشارة على سيتروين دي أس 3  :1.02.49 س

12- جاد الأعور وموسى جيهيريان(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :1.03.33 س

13- رودريك الراعي وغاري كونداكجيان على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10

:1.03.34 س

14- دافيد مزهر وشادي نصر على فورد فييستا  :1.04.31س

15- ناصر خليفة العطية(قطر) وزياد شهاب على فورد فييستا:1.06.02 س

16- جوانا حسون وناجي صفير على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9  :1.06.10 س

17- شادي الفقيه وسامر صفير على لانسيا:1.06.40 س

18- طوني جرمانوس وايلي مهنا على رينو كليو:1.13.27 س

19- ايلي فرح وروني ابو عبدو على رينو كليو:1.14.31 س

20- أليكس صحناوي ومارفن مزهر على رينو كليو:1.15.38 س

ونال هندي وكنلدجيان كأس التصنيف ورزق وابو الياس كأس فئة “أن ار سي أن أس 3 ” وداغر وابو الياس كأس “ارسي 3 رالي 3 “وريا داغر نالت ايضاً كأس السيدات وخالد ومذكور كأس فئة ار سي 2ان ار 4 واعرج وكميد كأس فئة ارسي 4 رالي 4وقاعي وناضر كأس فئة ار سي 4ار3 تي وخنيصر وبشارة المركز الثاني لفئة ار سي 4 ار اس تي وكأس السائق والملاح الناشئ والراعي وكونداكجيان المركز الثاني لفئة ار سي 2ان ار4 ومزهر ونصر كأس المركز الثاني لفئة ار سي 3 رالي 3 والأعور وجهيريان المركز الثالث لفئة ار سي 2 ان ار 4 وحسون وصفير كأس المركز الثاني لفئة أن أر سي ان أس 3 والفقيه وصفير كأس المركز الثاني لفئة ار سي 4 رالي 4 وجرمانوس ومهنا كأس المركز الأول لفئة ار سي 5 رالي 5 وفرح وبو عبدو كأس فئة ار سي 4 ار3 وصحناوي ومزهر كأس المركز الثالث في فئة ارسي 3 رالي 3.

وفي الختام، أقيم حفل توزيع الكؤوس على الفائزين والفائزات بحضور النائب طوني فرنجية ورئيس بلدية زغرتا-اهدن بيارو زخيا الدويهي ورئيس اتحاد بلديات زغرتا-الزاوية بسام هيكل ومالك فندق”اهدن كاونتر كلوب” الشيخ سليم معوّض وعضو مجلس ادارة النادي المنظّم عماد لحود ورئيس مصلحة رياضة السيارات في النادي المنظّم كابي كريكر ومدير السباق المحامي زياد جاموس ومسؤولي الرالي ورئيس لجنة الرياضة في بلدية زغرتا- اهدن حنا اسكندر وعدد من الفاعليات البلدية والتربوية والاقتصادية وعدد كبير من هواة الرياضة الميكانيكية.

–

The post روجيه فغالي فاز برالي إهدن أمام ابنه اليكس … والدهني حل ثالثاً appeared first on Next LB.

ومن المقرَّر وصول سيلفرادو 1500 للعام 2027 إلى المنطقة في صيف 2027، وهو يحمل معه عناصر القوّة والاعتمادية وأداء محرّك V8 الجبّار التي لطالما وثق بها عملاء شاحنات شفروليه منذ أجيال عديدة.

ولقد تم تطوير هذا الطراز بالاعتماد على ما يزيد عن 100 عام من الخبرات في قطاع الشاحنات، وسيكون أقوى سيلفرادو على الإطلاق ويرتكز على إرث شفروليه العريق في صنع شاحنات البيك-أب كاملة الحجم الأطول عمراً للآن على الطرق²، بينما يجري تطوير القدرات والتقنيات والتصاميم لصالح الجيل المقبل من المالكين.

محرّكات V8 من الجيل المقبل بحجم5.7 ليتر و6.6 ليتر

تشكّل مجموعة من أكثر أنظمة توليد الحركة قدرة وتطوّراً على الإطلاق¹ القلب النابض لشاحنة سيلفرادو 1500 الجديدة، وعلى رأسها محرّك V8 من الجيل المقبل بحجم 6.6 ليتر في طراز ZR2، ومحرّك V8  بحجم 5.7 ليتر في باقي فئات التجهيزات، ويقترن كلا المحرّكين بنظام نقل حركة³ من 10 سرعات.

وبالاعتماد على إرث شفروليه الغني بمجال الأداء، بما في ذلك محرّك LS6 V8 بحجم 6.7 ليتر الذي أُعلِن عنه مؤخراً لسيارة كورفيت، سيقوم مصنَع محرّكات جنرال موتورز في مدينة فلينت بولاية ميشيغان الأميركية بتجميع المحرّكات الجديدة بواسطة قوّة عاملة عالية الخبرة والمهارة.

تمت هندسة الجيل المقبل من محرّكات V8 لأصعب البيئات والظروف عالية المتطلّبات، وهو يتميّز بمجموعة من التحسينات من ناحية الطاقة والعزم والمتانة، مما يمنح العملاء المزيد من الخيارات دون أي مساوَمة.

وتعكس هذه المحرّكات التزام شفروليه طويل الأمد بمحرّك V8 صغير الكتلة (Small Block V8) وبصنع شاحنات يستطيع العملاء الاعتماد عليها في حياتهم اليومية وكذلك الأمر في رحلاتهم الأكثر تطلّباً.

تصميم جريء متطوّر

يقدّم سيلفرادو 1500 للعام 2027 تصميماً خارجياً جديداً بالكامل مع وقفة أكثر جرأة، وواجهة أقوى ولمسات معزَّزة.

ويشير التصميم إلى الفصل التالي من لغة تصميم شاحنات شفروليه، بينما يجري في الوقت ذاته الحفاظ على شخصية سيلفرادو المتميّزة بجهوزيتها للعمل، مع الموازَنة بين خصائص الاستخدام اليومي والقدرة والحضور.

ويعكس سيلفرادو ضمن مجمل العائلة حضوراً عصرياً أكثر ثقة لهذه الشاحنة، مع تفاصيل أساسية مثل الواجهة الأمامية الجديدة الجريئة، والخاصّية البارزة للإنارة الحصرية، والعناصر التمييزية لفئات التجهيزات التي تساعد كل طراز في التعبير عن شخصيته الخاصّة، بينما يبقى بلا أي شك مفعَماً بروح شفروليه.

قمرة قيادة رقمية عصرية

يتميّز كل سيلفرادو 1500 للعام 2027 عبر قمرة قيادة رقمية عصرية، تتألّق ضمنها شاشة وسطية جديدة رائدة بفئتها بحجم مائل يبلغ 16.3 انشا ومركز لمعلومات السائق بشاشة ذي حجم مائل قدره 12.2  انشا ، وهما تتوفران قياسياً ضمن كامل فئات التجهيزات إلى جانب ميّزة الاتصال أونستار⁴، وتقنية غوغل المدمَجة وتقنيتَي Apple CarPlay و⁵Android Auto. وعند الإطلاق، سيتم طرح تقنية سوبر كروز⁶ على متن طراز ZR2، مما يوفر خاصّية مساعَدة السائق بدون استخدام الأيدي ضمن فئة تجهيزات سيلفرادو الأعلى قدرة على الدروب الوعرة.

هذا التصميم التقني المتطوّر المتكامل يمنح السائق واجهة تفاعلية بديهية تشمل الملاحة والوسائط الإعلامية ومعلومات المركبة، مما يجعل القيادة اليومية والرحلات الطويلة تمنح إحساساً عصرياً مع ميّزة الاتصال وتوافر التجهيزات الجيدة.

قدرات ومتانة لا مساوَمة عليها

يحافظ سيلفرادو من الجيل المقبل على التزام شفروليه الشرق الأوسط بمنح عملاء الشاحنات خيارات واسعة من فئات التجهيزات الملائمة للاحتياجات وأساليب الحياة المختلفة.

ضمن هذا السياق، ستشمل عائلة سيلفرادو للعام 2027 طراز ³ZR2 الأعلى قدرة على الإطلاق، إضافة لطراز Trail Boss الذي أعيد تصميمه وتعزيزه لصالح العملاء الذين يتطلّعون للحضور البارز وسهل المنال على الدروب الوعرة وقدرات أفضل على جميع التضاريس الأرضية.

أما Z71 – وهي فئة تجهيزات جديدة لطراز العام 2027 – فستوفر للعملاء جمعاً متكاملاً بين القدرات العالية والراحة الراقية وحزمة Z71 الأسطورية – التي أصبحت الآن قياسية – للطرق الوعرة.

أما بالنسبة للعملاء الذين يسعون وراء شاحنة عمل قوية، فسيكون لديهم خيار سيلفرادو من فئة التجهيزات الأساسية – محرّك V8 قياسي، وقدرات مبهرة في القطر والجر – مع باقة تقنية لا مساوَمة عليها.

وتستمر المجموعة بتوفير خيارات متقدّمة تبدأ مع شاحنات العمل المتمحورة حول القيمة العالية، وصولاً للشاحنات الأكثر تعبيراً والمتمحورة حول القيادة الوعرة والغنية بالخصائص المتطوّرة، مما يساعد بضمان حصول العملاء على الجمع الملائم بين التصميم والمحتوى والقدرات التي تلبّي احتياجاتهم. من جهتها، فإن المقصورة الداخلية الرقمية الجديدة، إلى جانب التقنيات الأساسية الخاصّة بالسلامة والاتصال، تساعد بضمان منح إحساس عصري مع خصائص الاتصال والتجهيزات الجيدة حتى في فئات التجهيزات الأساسية سهلة المنال.

إرث شفروليه الموثوق

يتميّز شفروليه سيلفرادو 1500 للعام 2027 بكونه يحقّق التناغم بين أكثر من 70 سنة من التميّز بمجال محرّكات V8 واحتياجات عملاء شاحنات اليوم، وهذا يبدأ مع أنظمة توليد الحركة من الجيل المقبل بمحرّكات V8 ليصل إلى توفير التجارب الرقمية الكاملة داخل المقصورة واعتماد لغة التصميم القوية الجديدة.

وللمناسبة علّق الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية لدى جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط ،محمد الفياض،  قائلاً: “كسب سيلفرادو ثقة عملاء الشاحنات في كافة أنحاء مجلس التعاون الخليجي خلال سنوات تم فيها إثبات الأداء الذي يتمتّع به وسط الظروف السائدة بالإجمال في هذه المنطقة، ووفق ما يهمّ العملاء أكثر شيء.

ويحمل الجيل المقبل من سيلفرادو هذا الإرث العريق ويمضي به قُدُماً مع تركيز أكبر على احتياجات السائقين المعاصرين – حيث يجمع بين الطاقة التي تولّد أداءً يتوافق مع الهدف، والتقنيات التي تعزّز الثقة خلف المقود، والتجربة الأكثر رقياً واتصالاً في قمرة القيادة. والنتيجة هي شاحنة تحافظ على تراث شفروليه المثبَت بينما تتطوّر مع طريقة عيش وعمل وقيادة عملاء اليوم في المنطقة.”

The post شفروليه تقدّم سيلفرادو 1500 من الجيل المقبل للعام 2027 appeared first on Next LB.

منح “نادي مالكي فيراري الإمارات العربية المتحدة” بطل سباقات “فيراري تشالنج” لسنوات طويلة رئيس بلدية عندقت طاني حنّا لقب الرئيس الفخري مدى الحياة، تقديراً لمسيرته الطويلة والحافلة بالعطاء والتفاني والشغف في خدمة النادي وأعضائه وعلامة فيراري، ولدوره البارز في تطوير النادي وترسيخ مكانته كواحد من أبرز نوادي مالكي فيراري على مستوى العالم.

وكان حنّا قد انضم إلى “نادي مالكي فيراري الإمارات العربية المتحدة” مطلع عام 2009، عندما كان النادي لا يزال في سنواته الأولى، حيث لعب منذ البداية دوراً محورياً في دعمه ومساندته والمساهمة في نموه وتطوره.

ويُعرف حنّا بأنه من أكثر الشخصيات شغفاً ووفاءً لعلامة فيراري، إذ ارتبط اسمه بها ليس فقط كمالك وجامع لعدد من سياراتها النادرة، بل أيضاً كسائق سباقات محترف تمكن من اعتلاء منصات التتويج في بطولات “تحدي فيراري “أكثر من  60 مرة في مختلف  قارات العالم ، محققاً العديد من الإنجازات والألقاب، من بينها بطولتي آسيا وأوروبا.

وفي عام 2014 انتُخب رئيساً للنادي، وتولى الرئاسة لولايتين متتاليتين حتى عام 2018، قبل أن يقرر التفرغ لمسيرته في عالم السباقات. ورغم تنحيه عن المنصب آنذاك، بقي عضواً فاعلاً ووفياً للنادي، مقدماً دعمه وخبرته ومشورته كلما دعت الحاجة.

كما عاد حنا عام 2022 ليتولى منصب نائب الرئيس، قبل أن يُعاد انتخابه رئيساً للنادي عام 2024، حيث قاد النادي نحو مرحلة جديدة من النجاح والتميّز، مستنداً إلى خبرته الطويلة وعلاقاته الواسعة داخل مجتمع فيراري العالمي.

ويحظى حنّا بمكانة خاصة لدى القيّمين على مصنع فيراري في مدينة مارانيللو الإيطالية، حيث تربطه بهم علاقات احترام وصداقة متينة، ما جعله شخصية مرموقة ومؤثرة في أوساط عشاق فيراري حول العالم.

ويأتي منحه لقب الرئيس الفخري مدى الحياة تكريماً لسنوات طويلة من العمل والعطاء والإخلاص، وتقديراً للدور الكبير الذي أداه في بناء النادي وتعزيز حضوره ومكانته الدولية.

يُشار إلى أن حنّا هو من أبناء بلدة عندقت العكارية، ويشغل حالياً منصب رئيس بلدية عندقت، كما أنه مؤسس جمعية “تدبير” والداعم الأساسي ومؤسس نادي عندقت الرياضي منذ سنوات عدة ومعروف بأنشطته الرياضية على مدار السنة . وله اهتمامات واسعة في الشأن العام والعمل الإنمائي والاجتماعي والانساني، وقد استطاع خلال السنوات الماضية أن يُحدث نقلة نوعية في بلدته عندقت من خلال تنفيذ مشاريع ومبادرات تنموية ورياضية وسياحية وبيئية أسهمت في تعزيز حضور البلدة وتطوير واقعها، ما جعله من الشخصيات العكارية البارزة في مجالات العمل البلدي والإنمائي والرياضي. وسيواصل حنّا دعمه لنادي مالكي فيراري الإمارات العربية المتحدة من خلال دوره الاستشاري والتوجيهي، مؤكداً التزامه الدائم بمساندة النادي الذي يعتبره عائلته الثانية، ومواصلة مسيرته في خدمة مجتمع فيراري وتعزيز مكانته على الساحة العالمية

المصدر خاص

The post نادي مالكي فيراري الإمارات منح الرئاسة الفخرية لبطل سباقات “فيراري تشالنج” طاني حنا appeared first on Next LB.

فاز روجيه فغالي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 6 بلقب السباق الأول لتسلّق الهضبة الذي نظمّه النادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) في بكفيا بالتعاون مع بلدية بكفيا و”إتحاد تجار بكفيا الكبرى” .ويندرج السباق في اطار بطولة لبنان لتسلّق الهضبة لعام 2026.واحتل أليكس فغالي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 أر أس المركز الثاني بفارق نحو 8 ثوان عن والده وغارو هاروتيونيان على ميتسوبيتشي ميراج المركز الثالث بفارق 10 ثوان عن الأول.وتضمّن السباق ثلاث طلعات رسمية وتم جمع افضل وقتين مسجلين في الطلعات الثلاث لاعلان الترتيب العام النهائي للسائقين.واكب السباق جمهور غفير من هواة الرياضة الميكانيكية في ظل طقس صيفي حار.

وفي ما يلي نتائج كافة الفئات:

*الترتيب العام وفئة PF2

1- روجيه فغالي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 6  :3.41.46 دقيقة

1- أليكس فغالي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8 أر أس:3.49.51 د

2- غارو هاروتيونيان على ميتسوبيتشي ميراج:3.51.39 د

*فئة PF2- دفع ثنائي:

1- ميشال زغيب على بي أم دبليو 328:  4.07.63 د

2- كارلوس مرعي على بي أم دبليو 135 :4.11.65 د

3-جان بيار صعب على بي أم دبليو أم 3  :4.12.51د

*فئة PF1

1- أيمن النجار(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 6  :4.08.10 د

*فئة PF3

1- ضومط بو ضومط على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9  :4.00.33 د

2-جان بيري على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8  :4.03.08د

3- كريم حماده على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8  :4.10.82 د

*فئة PF4

1-باسل ابو حمدان على سكودا فابيا أر أس:4.01.53 د

2-الياس الدهني على سكودا فابيا:4.02.98 د

3- أندريو قصيفي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 8  :4.08.23 د

*فئة PF4/NR4

1-كارل رزق على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :4.08.70د

2-جاد الأعور على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :4.13.39 د

3-رودريك الراعي على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 9:  4.19.11 د

*فئة PF5

1-هنري قاعي على سيتروين دي أس 3  :4.17.72 د

2- ادوين خنيصر على سيتروين دي أس 3  :4.18.44 د

3- ألبير حايك على رينو كليو:4.19.89 د

*فئة PF5/RALLY 3

1-جوزيف هندي على رينو كليو:4.12.32 د

2-ديفيد مزهر على فورد فييستا:4.14.24د

3-ريا داغر على رينو كليو:4.14.36 د

*فئة4 PF5/RALLY

1- شادي الفقيه على لانسيا يو بي ايبسيلون:4.27.68 د

2-رمزي أتات على بيجو 208  :4.30.49 د

*فئة PF5/RALLY 5

1-جايسون وهبه على رينو كليو:4.33.56د

*فئة كروس كار

1- جوزيف بشارة على كروس كار:4.16.49 د

*فئة كأس رينو كليو أر أس 85

1- شربل شبلي على رينو كليو أر أس:4.37.22 د

*كأس السائق الناشئ: ادوين خنيصر.

ونالت ريا داغر كأس السيدات.

وفي الختام، وزع ممثلا بلدية بكفيا منصور الزين وشكري صقر وممثلو “إتحاد تجار بكفيا الكبرى”  عادل سعادة وجورج عواد وجوزيف بو كرم وممثل بلدية ساقية المسك وبحرصاف يوسف شبلي ورئيس لجنة الراليات في الاتحاد الدولي للسيارات(فيا) وعضو مجلس ادارة النادي المنظّم عماد لحود ومسؤولو السباق كابي كريكر ونعمان حاتم وميشال حايك ونبيل قمبز وسعيد زكا الكؤوس والجوائز على الفائزين.وتولّى جورج عواد التنسيق مع النادي المنظّم لانجاح السباق.

The post روجيه فغالي فاز بسباق تسلق الهضبة …وابنه أليكس حل ثانيا appeared first on Next LB.