وتستضيف الجمعية الفيليبينية للسيارات كلا من الاتحاد الدولي للسيارات، الهيئة العالمية الحاكمة لرياضة السيارات، والاتحاد الممثل لمنظمات التنقل حول العالم، وذلك بمناسبة الحدث السنوي الذي تنطلق  نشاطاته يوم الثلاثاء.

ويجتمع خلال المؤتمر 120 مندوباً من الأندية الأعضاء في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ في بوراكاي، وذلك لقضاء ثلاثة أيام مخصصة للتعاون والابتكار وتبادل المعرفة.

وعلى مدار الأسبوع، سيناقش المشاركون الأولويات الرامية إلى تعزيز التنقل الآمن والمستدام لمستخدمي الطرق، ودفع عجلة إتاحة رياضة السيارات لشريحة أوسع من الناس.

وللمناسبة قال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” محمد بن سليّم : “تُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ ركيزة أساسية لمستقبل كل من قطاع التنقل ورياضة السيارات، وتلعب الأندية الأعضاء لدينا دوراً محورياً في هذا التطور، فمن تعزيز السلامة على الطرق وتبني الابتكار، وصولاً إلى خلق فرص جديدة لمشاركة الأفراد في رياضة السيارات، تُحدث أنديتنا تأثيراً ملموساً في مجتمعاتها”.

وأضاف: “ويُتيح لنا مؤتمر الاتحاد الدولي للسيارات لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ فرصة هامة لتوحيد هذه الخبرات، وتبادل الأفكار، وتعزيز التعاون في واحدة من أكثر مناطق الاتحاد تنوعاً وحيويةً”.

تُعدّ منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من أكثر مناطق الاتحاد الدولي للسيارات تنوعاً وحيوية، إذ تضم بعضاً من أسرع أسواق التنقل نمواً في العالم ومجتمعاً متنامياً لرياضة السيارات. وسيتيح المؤتمر للأندية الأعضاء فرصة لتبادل الخبرات وابتكار حلول عملية تلبي الاحتياجات المحددة لأعضائها ومجتمعاتها.

وفي مجال التنقل، ستتمحور النقاشات حول السلامة على الطرق، والابتكار، والنقل المستدام والمتاح للجميع، والسياحة، والاحتياجات المتغيرة لمستخدمي الطرق، وذلك استناداً إلى جهود الاتحاد الدولي للسيارات الرامية لدعم الأندية في تحقيق تأثير ملموس على المستويين الوطني والإقليمي.

وستبحث جلسات رياضة السيارات سبل زيادة المشاركة، وتعزيز المنافسات على المستويات القاعدية، وتوفير مسارات أكثر سهولة ويسراً للإنخراط في هذه الرياضة، وذلك دعماً لطموح الاتحاد الدولي للسيارات في جعل رياضة السيارات أقل تكلفة ومتاحة للجميع حول العالم.

كما سيسلط البرنامج الضوء على جهود وابتكارات الأندية الأعضاء في الاتحاد الدولي للسيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، موفراً بذلك منصة لتبادل المبادرات الناجحة التي يمكن تكييفها وتوسيع نطاق تطبيقها في مختلف أنحاء المنطقة.

وصرح رئيس المنطقة الثانية في الاتحاد الدولي للسيارات ورئيس الجمعية الفيليبينية للسيارات المضيفة، أوغسطس “جو” فيريرا،  قائلاً: “تستمد هذه المنطقة قوتها من التنوع والمعرفة والطموح التي تتمتع بها الأندية الأعضاء لدينا. إن جمع مجتمعنا معاً في الفيليبين يتيح لنا فرصة التعلم من بعضنا البعض، وتحديد التحديات المشتركة، وابتكار حلول تدعم الأندية في جميع أنحاء المنطقة”.

وأضاف: “يُعدّ مؤتمر آسيا والمحيط الهادئ محطة هامة للبناء على التقدم المحرز بالفعل، ولضمان حصول أنديتنا على الأدوات والمعرفة وشبكات التواصل اللازمة لمواصلة النمو”.

ويأتي هذا المؤتمر في أعقاب فترة من النشاط المكثف للاتحاد الدولي للسيارات في جميع أنحاء المنطقة. فقد وسّع برنامجه “التنقل الآمن للجميع وللحياة” ليشمل منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حيث يدعم الأندية الأعضاء والسلطات بالتدريب والأدوات العملية لتحسين السلامة على الطرق، بينما تستمر مبادرات مثل “تحدي الابتكار” التابع للاتحاد الدولي للسيارات في عرض حلول تقودها الأندية ويمكن مشاركتها وتوسيع نطاقها في جميع أنحاء الاتحاد.

وعلى صعيد رياضة السيارات ، تواصل المنطقة لعب دور حيوي على كافة مستويات المنافسة، بدءاً من المشاركة على المستوى القاعدي والبطولات الإقليمية، ووصولاً إلى بطولات العالم الكبرى التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، حيث تستعد ماليزيا لإستضافة سباق جائزة البحرين الكبرى في الأيام التي تلي المؤتمر.

The post محمد بن سليّم يسلّط الضوء على أهمية منطقة آسيا والمحيط الهادىء لمستقبل رياضة السيارات appeared first on Next LB.

قدمت كتانه موبيليتي (Kettaneh Mobility)، التابعة لمجموعة كتانه، إحدى أبرز مجموعات السيارات في لبنان، علامة 212 للمرة الأولى في السوق اللبنانية ، لتضع بين أيدي عشّاق المغامرة والقيادة على الطرق الوعرة عربة تحمل إرثاً يمتد لأكثر من 6 عقود، بحلّة عصرية تجمع بين التصميم المميّز والأداء والقدرات العملية.
وعلى مسارات اللقلوق الوعرة أتاحت الشركة لمجموعة من الإعلاميين والمؤثرين والعملاء والضيوف خوض تجربة مميزة مع قيادة عربة 212 T01 والتعرّف عن كثب إلى شخصيتها وقدراتها في أجواء تحاكي تماماً عالم العلامة وروح المغامرة التي تتميّز بها لتكون المحطة الأولى للعلامة في لبنان.
وتطلّ 212 T01 في لبنان بتصميم جريء يستعيد الخطوط الكلاسيكية التي ميّزت 212 عبر تاريخها، مع منظومة حديثة صُمّمت لتمنحها قدرات فعلية على مختلف التضاريس. وهي مجهّزة بنظام دفع رباعي جزئي Part-Time 4WD، وبنية Body-on-Frame (قاعدة عجلات صلبة تحمل الهيكل فوقها) وارتفاع مناسب عن الأرض يعزّزان أداءها على الطرق الوعرة.
وتجهز السيارة بمحرك توربيني بحجم 2.0 ليتر يولّد قوة 248 حصاناً وعزم تدوير يبلغ 410 نيوتن متر، ويتصل بعلبة سرعات آلية مؤلفة من 8 نسب ، إلى جانب 8 أنماط للقيادة تمنح السائق مرونة أكبر في التعامل مع ظروف القيادة المختلفة، على الطريق وخارجه.
عبود
وللمناسبة قال المدير العام لشركة كتانه موبيليتي خليل عبود : “مع وصول 212 إلى لبنان، نحن لا نقدّم مجرد سيارة جديدة، بل علامة تحمل تاريخاً عريقاً في عالم القيادة على الطرق الوعرة، وتجد في لبنان بيئة تشبه روحها، حيث تشكّل الطبيعة والمغامرة جزءاً من أسلوب حياتنا ، ومن هنا كان اختيارنا للقلوق، لأننا أردنا أن يكون اللقاء الأول مع T01 من خلف المقود، وأن يختبر ضيوفنا بأنفسهم ما تتميّز به السيارة. ونتطلع إلى بناء مجتمع 212 في لبنان ومواكبة عملائنا في كل مرحلة من تجربتهم معنا.”
تاريخ
بدأت قصة 212 في عام 1965، عندما طوّرت شركة Beijing Automobile Works (BAW)، التي يعود تاريخها في صناعة السيارات إلى عام 1951، السيارة الأصلية كمركبة قيادة عسكرية. ومنذ بداياتها، ارتبط اسم 212 بالمتانة والعملية والقدرة على مواجهة التضاريس الصعبة، لتكتسب مع الوقت هوية خاصة ومكانة مميّزة في عالم السيارات المخصّصة للطرقات الوعرة.
وفي عام 2024، بدأت 212 فصلاً جديداً مع إعادة إطلاقها كعلامة مستقلة ومتخصّصة في هذا النوع من السيارات. وحافظت في جيلها الجديد على أبرز عناصر هويتها، ولا سيما تصميمها الصندوقي المميّز وشخصيتها القوية، وأضافت إليها مستويات حديثة من الأداء والتكنولوجيا والراحة لتواكب احتياجات السائق العصري.
3 مستويات من التجهيز
تطرح كتانه موبيليتي212 T01 في السوق اللبناني بثلاث فئات، لكل منها طابعها الخاص مع الحفاظ على هوية 212 وقدراتها:
• 212 T01 Adventurer: لعشّاق المغامرة الباحثين عن القدرات والأداء.
• 212 T01 Gulf: تجمع بين الشخصية القوية والراحة والمرونة للاستخدام اليومي.
• 212 T01 Navigator: الفئة الأعلى تجهيزاً، مع مزايا إضافية وقدرات متقدمة لخوض تجارب أكثر تحدياً على الطرق الوعرة.
وتبدأ أسعار 212 T01 من 36,900 دولار أميركي، غير شاملة الضريبة على القيمة المضافة ورسوم التسجيل، فيما تأتي السيارة مع ضمان لمدة 5 سنوات أو 150,000 كيلومتر، أيهما يأتي أولاً.
صالة عرض جديدة
واستكمالاً لإطلاق العلامة في لبنان، تستعد كتانه موبيليتي لافتتاح صالة عرض مخصّصة لـ212 خلال شهر سبتمبر 2026 في مركز الأبيض على الطريق المحاذي لأوتوستراد الضبية، حيث سيتمكن الزوار من اكتشاف T01 212 وفئاتها المختلفة والتواصل مباشرةً مع فريق 212 في لبنان.
وبصفتها الموزّع الرسمي للعلامة في لبنان، ستضع كتانه موبيليتي خبرتها الطويلة في قطاع السيارات في خدمة عملاء 212، من المبيعات والعناية بالعملاء وصولاً إلى خدمات الصيانة وما بعد البيع، بما يضمن تجربة متكاملة منذ لحظة اختيار السيارة وطوال فترة امتلاكها.

The post “كتانه موبيليتي” أطلقت عربتها القوية 212 على مسارات اللقلوق الوعرة appeared first on Next LB.

رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”محمد بن سليّم يؤكد أن الروزنامة تجمع بين التقاليد والابتكار وتفاعل الجماهير مع الحفاظ على أعلى المعايير الرياضية

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” وإدارة الفورمولا -1، عقب مصادقة المجلس العالمي لرياضة السيارات، روزنامة بطولة العالم للفورمولا -1 لعام 2027، والتي تتضمن 24 جائزة كبرى تقام في 22 دولة، بالإضافة إلى 10 سباقات “سبرينت”.

وستقام تجارب ما قبل الموسم في البحرين في الفترة من 24 إلى 27 شباط فبراير، وذلك قبل انطلاق منافسات الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا-1 ، تليها سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى.

وتنتقل الروزنامة بعد ذلك إلى أستراليا واليابان والصين، وتليها جائزتي ميامي وكندا الكبريين. وتشمل الجولة الأوروبية عودة سباق الفورمولا -1 إلى البرتغال في شهر حزيران يونيو، بعد سباق موناكو، مع عودة تركيا إلى الروزنامة في شهر تشرين الأول أكتوبر، في الفترة الفاصلة بين سباقي أذربيجان وسنغافورة.

وتتضمن المراحل الختامية من الموسم سباقات في كل من أوستن، ومكسيكو سيتي، وساو باولو، ولاس فيغاس، وذلك قبل إقامة الجولتين الأخيرتين في قطر وأبوظبي.

ويعكس تقويم عام 2027، الذي يجمع بين حلبات عريقة ووجهات عالمية بارزة موزعة على خمس قارات، النمو المستمر للفورمولا -1 كمنصة عالمية للرياضة والترفيه، مع دعم أهداف الاستدامة طويلة الأمد للبطولة من خلال مسار جغرافي أكثر كفاءة لتنظيم السباقات على مدار الموسم.

ونظراً للنجاح المستمر والإقبال الكبير على هذا النمط من السباقات، تقرر زيادة عدد سباقات “السبرينت” من 6 إلى 10 سباقات في موسم 2027، مما يضمن المزيد من الإثارة والمنافسة القوية طوال الموسم للجماهير، والجهات المنظمة وشركات البث والشركاء.

وستستضيف كل من البحرين وأستراليا واليابان وموناكو وأبوظبي سباقات السبرينت للمرة الأولى، حيث ستتاح للجماهير فرصة الاستمتاع بفترتين من التجارب في موناكو، بينما يستعرض السائقون مهاراتهم العالمية ودقتهم الفائقة في القيادة عبر شوارع مونتي كارلو الضيقة.

كما ستعود هذه السباقات لتُقام مجدداً في كل من مونتريال وسيلفرستون ومونزا وساو باولو ولوسيل.

وقال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” محمد بن سليّم : “يُعدّ تقويم بطولة العالم للفورمولا -1 لعام 2027 انعكاساً قوياً للجاذبية العالمية والنمو المستمر لرياضتنا. فمع إقامة 24 سباقاً للجائزة الكبرى عبر 5 قارات، وعودة كل من البرتغال وتركيا، وإتاحة الفرصة لتوسيع برنامج سباقات السرعة (السبرينت)، يجمع هذا التقويم بين التقاليد والابتكار والتفاعل مع الجماهير، مع الحفاظ في الوقت ذاته على أعلى المعايير الرياضية”.

وأضاف: “أود أن أتوجه بالشكر إلى إدارة الفورمولا-1 ، والجهات المروّجة، والهيئات الرياضية الوطنية، ومسؤولي ومتطوعي الاتحاد الدولي للسيارات، وكافة الشركاء المعنيين على تعاونهم والتزامهم. فمعاً، نواصل تعزيز مكانة بطولة العالم للفورمولا -1 وتقديم موسم استثنائي للمنافسين والجماهير في جميع أنحاء العالم”.

ومن جانبه، قال الرئيس والمدير التنفيذي للفورمولا-1 ستيفانو دومينيكالي : “يجمع تقويم عام 2027 بين نخبة من أكثر حلبات السباق شهرةً ومدن العالم النابضة بالحياة، مما يوفر مسرحاً رائعاً لموسم آخر لا يُنسى من سباقات الفورمولا-1 . نحن سعداء للغاية بالترحيب بعودة البرتغال وتركيا إلى البطولة وتوسيع نطاق سباقات السرعة لتشمل 10 أحداث، مما يمنح جماهيرنا المزيد من الإثارة والتشويق والمنافسة المباشرة والندية التي تجعل رياضتنا فريدة ومميزة للغاية”.

وأضاف: “تواصل بطولة الفورمولا -1 تحقيق المزيد من النجاحات والتقدم، وتستقطب جماهير جديدة من جميع أنحاء العالم. ففي كل أسبوع، يتنافس نخبة من أفضل السائقين في العالم على بعض أكثر حلبات سباقات السيارات تحدياً، مدعومين بفرق الفورمولا -1 المتميزة، وكبرى الشركات المصنعة العالمية، والشركاء الدوليين”.

وتابع: ” معاً، يصنعون مشهداً لا مثيل له في عالم الرياضة. وبينما نواصل هذه الرحلة الاستثنائية من النمو، أود أن أتوجه بالشكر إلى جماهيرنا حول العالم، فشغفهم هو المحرك لكل ما نقوم به.

كما أود أن أشكر رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، محمد بن سليّم، والاتحاد نفسه، وكذلك الفرق والسائقين، والجهات المنظمة للسباقات، والشركاء والرعاة، والمدن المضيفة، على التزامهم ودعمهم المستمر. ونثمن عالياً التفاني الاستثنائي للمتطوعين والمراقبين والمسؤولين الذين يساهم عملهم الدؤوب في إنجاح كل سباق من الجوائز الكبرى”.

وختم قائلا: “نحن متحمسون للغاية لرؤية هذا الجدول الزمني يتحول إلى واقع ملموس، ولتقديم موسم آخر حافل باللحظات التي لا تُنسى، والمنافسة المحتدمة، والترفيه العالمي المستوى لجماهيرنا في جميع أنحاء العالم”.

المصدر خاص

The post الإتحاد الدولي للسيارات “FIA” أعلن روزنامة بطولة العالم للفورمولا -1 لعام 2027 appeared first on Next LB.

سجّل السائق اللبناني هنري قاعي وملاّحه جورج ناضر إنجازاً مميزاً في النسخة الـ48 من رالي لبنان الدولي، الذي نظّمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة، برعاية رئيس الجمهورية العماد جوزاف عون ، بإحرازهما لقب فئة “آر سي 4 آر 3 تي” بعد أداء إتّسم بالإصرار والثبات وتحدّي الظروف الصعبة التي رافقتهما طوال المنافسات.

وخاض الثنائي اللبناني الرالي على متن سيارة “سيتروين دي أس 3″، التي تولّى تحضيرها وتجهيزها فريق “آي أم تي” بإشراف السائق والبطل السابق ضومط بو ضومط، حيث بذل الفريق جهوداً كبيرة لضمان أفضل جهوزية ممكنة للسيارة خلال هذا الاستحقاق المحلي البارز.

ولم تكن مهمة قاعي وناضر سهلة، إذ واجها عدداً من المشاكل الميكانيكية خلال مراحل الرالي، ما فرض عليهما التعامل مع ظروف تقنية صعبة والمحافظة في الوقت عينه على تركيزهما وسرعتهما. كما ازدادت التحديات صعوبة بعدما تعرّض الزجاج الأمامي للسيارة للكسر، الأمر الذي أثّر بشكل كبير على الرؤية، خصوصاً خلال خوضهما عدداً من المراحل الخاصة للسرعة، ومع ذلك واصلا المنافسة بإصرار وعزيمة حتى خط النهاية.

وأظهر قاعي وناضر قدرة لافتة على إدارة الرالي في الظروف الصعبة، إذ نجحا في المحافظة على إيقاعهما وتجاوز المشاكل التي واجهتهما، وصولاً إلى تحقيق الهدف المنشود وانتزاع المركز الأول في فئة “آر سي 4 آر 3 تي”.

ويُضاف هذا اللقب إلى مسيرة الثنائي في رالي لبنان، ويعكس العمل المتكامل بين السائق والملاح والفريق التقني، كما يؤكد أهمية الخبرة والإصرار في واحد من أصعب وأعرق الراليات في المنطقة.

ويشكّل هذا الإنجاز ثمرة تعاون وجهد متواصل بين هنري قاعي وجورج ناضر وفريق “آي أم تي” ، بعدما أثبت الفريق أن الإرادة والروح القتالية قادرتان على تجاوز الأعطال والظروف الاستثنائية وتحقيق النتيجة المطلوبة.

ووجّه قاعي الشكر إلى “يونايتد بتروليوم” بشخص رئيسة مجلس الإدارة جوسلين طايع والى مياه”عالية” على الرعاية.

المصدر : خاص 

The post رالي لبنان الدولي : هنري قاعي قهر المشاكل الميكانيكية .. وأحرز  لقب “آر سي 4 آر 3 تي” appeared first on Next LB.

حل رئيس الإتحاد الدولي للسيارات الإماراتي محمد بن سليم ضيفاً كريماً على لبنان ، وحضر رالي لبنان الدولي ال 48 بدعوة من رئيس النادي اللبناني للسيارات والسياحة نبيل كرم لمواكبة الرالي ، وهو كان أحد أبطاله الأفذاذ والمشاركين والفائزين فيه ، وتم استقباله في صالون الشرف في مطار الشهيد رفيق الحريري الدولي .

وأعرب الضيف الكبير عن سروره لزيارة لبنان بعد 15عاماً  من زيارته الأخيرة في عام 2011 ، وهو بالمناسبة أحرز لقب رالي لبنان 4 مرات أولها كان في عام 1987 ، ويعرف طرق الرالي ومراحله الخاصة بالسرعة عن ظهر قلب ، ومعروف أن مشاركة السائقين الخليجيين في الرالي اللبناني تحتاج الى التأقلم الكلي مع طبيعة الطرق اللبنانية الإسفلتية الضيقة ومنعطفاتها الخطرة وأوديتها العميقة التي لا تعطي فرصة ثانية للسائق ، فالخطأ الأول فيها هو الخطأ الأخير ، والقيادة على الطرق الرملية المفتوحة لها خصائصها ومميزاتها ، والتميز هو أن يجمع السائق ما بين المهارتين ، وقد جمعها محمد بن سليم وقلة من السائقين العرب الخليجيين ومنهم طبعاً القطري ناصر صالح العطية .

الضيف العزيز وصل الى أعلى مركز في العالم في إدارة رياضة السيارات وهو بدأها خلف مقود الرالي من عقود عدة ، عرفته عن كثب منذ  30 عاماً عندما التقيته بعد فوزه برالي الكويت الدولي عام 1996 ، وكنت محرراً لأخبار السيارات والراليات في جريدة “الوطن” الكويتية ومجلة “أوتو تريدر” الصادرة عنها حينها .

محمد بن سليم حل حينها أولا مع ملاحه رونان مورغن على فورد إيسكورت آر إس بعد منافسة  قوية يومها مع السعودي الخلوق عبدالله باخشب وملاحه بوبي ويليس على تويوتا سيليكا جي تي 4 الذي حل ثانياً ، بينما حل رون كريمن ثالثاً وملاحه أناندا على ميتسوبيشي لانسر إيفو- 1 .

لم يتغير السائق “الإماراتي الطائر” منذ ذلك الحين وبعد عقود ثلاثة مضت حتى  حينه بقي هو هو ، نفس الشغف ونفس العزيمة والإرادة سواء أكان سائقاً أو إداريا على رأس الهرم الرياضي العالمي ، حضر مجريات الرالي عن كثب، عاين بعض السيارات المشاركة في الرالي  بين المراحل ، جلس خلف مقعد التويوتا ياريس للفائز بالرالي للمرة ال 19 البطل روجيه فغالي … إطلع منه على مجريات الرالي والمراحل وميزات السيارة ، ثم حضر كذلك وصول السائقين المشاركين بالرالي الى النادي اللبناني للسيارات والسياحة ATCL رغم الحرارة العالية والرطوبة الشديدة ، والتقط الصور التذكارية مع الإعلاميين ، وأجاب عن الأسئلة برحابة صدر ، والتقط الصور التذكارية كذلك مع المشاركين بالرالي والعديد من جمهور الرالي الذين تابعوه سائقاً متمرساً منذ البدايات بدون تذمر وبسرور وسعة صدر !

وبالمناسبة ، هي المرة الأولى  التي يحظى بهذا المنصب عربي ومن خارج قارة أوروبا ، وحضوره الى لبنان في نفس الوقت الذي تقام فيه إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا-1 في إسبانيا كان دليلاً واضحاً على الدعم  الكبير الذي يقدمه للرياضة اللبنانية عموماً ، ورياضة السيارات في لبنان خصوصا.

وفي تصريحات قال أمام رجال الصحافة والإعلام : “مورست علي ضغوط من الإتحاد الدولي بخصوص الوضع الأمني وعقود التأمين وتوصيات السلامة لعدم الحضور ومتابعة رالي لبنان الدولي ، ولهذا السبب لم يحضر معي معظم فريقي الدولي ، قلت لهم أنتم معذورون وأنا سأذهب لحضور رالي لبنان “.

وتابع : ” حضوري رسالة لكل من يحاول أن يعكر الجو بارسال معلومات خاطئة ، والنشاطات الرياضية يجب أن لا تتوقف في لبنان ، وهي في وجدان الشعب اللبناني وأنا أحد أكثر الناس الذين يعرفون ذلك من خلال مشاركاتي العديدة في الراليات ، وأنا أشعر هنا بأنني بين أهلي وإخواني “.

ونوّه محمد بن سليّم بدور النادي اللبناني للسيارات والسياحة في تنظيم السباقات ، وعبّر عن دعمه لما يقوم به في سبيل الرياضة الميكانيكية ، وعاد بالذاكرة  عقوداً عدة الى الوراء ، عندما كانت المنافسة على أشدّها بينه وبين رئيس النادي الحالي نبيل كرم في رالي لبنان ، ويعود اليوم الى لبنان ليس كسائق بل كرئيس للإتحاد الدولي للسيارات (FIA).

زيارة محمد بن سليّم  دعم للرالي، وتأكيد على أهمية منطقة الشرق الأوسط في رياضة السيارات وأهمية بطولة الشرق الأوسط للراليات، وأن رياضة السيارات لا تقتصر على منافسات الفورمولا- 1، وأن لبنان بخير.

وهو عبر عن ذلك بوضوح في كلمته  أمام رئيس الجمهورية العماد جوزاف عون راعي الرالي عندما استقبله مع وفد من النادي اللبناني للسيارات والسياحة ATCL بعد نهاية الرالي و قال : “من موقعي كرئيس للإتحاد الدولي للسيارات، سوف أواصل دعم سباقات الرالي في لبنان لوجستياً ومادياً، وأنوي إقامة بطولة كبرى على الأراضي اللبنانية” .

محمد بن سليم مواليد عام 1961 في دبي -الإمارات العربية المتحدة ، ويتولى منصب رئاسة الإتحاد الدولي للسيارات الذي ينظم أقوى سباقات العالم في الفورمولا -1وبطولة العام للراليات ، تسلمه خلفاً للفرنسي سائق الراليات أيضا جان تود الذي زار لبنان كذلك في فترات سابقة .

محمد بن سليم أهلا وسهلا بك في لبنان بين أهلك وأصحابك ، وشكرا على الدعم الذي قدمته وستقدمه للرياضة في لبنان ورياضة السيارات تحديدا .

atefbaalbaky@hotmail.com

عدسة nextlb.com

The post رئيس الـ”فيا” محمد بن سلّيم زار لبنان رغم التحذيرات : كل الدعم لرياضة السيارات في لبنان appeared first on Next LB.

*محمد بن سليم : سأواصل دعم الراليات في لبنان لوجستيا وماديا

استقبل رئيس الجمهورية العماد جوزاف عون اليوم في قصر بعبدا، ، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) البطل العالمي محمد بن سليم لمناسبة وجوده في لبنان، بحضور وزيرة الشباب والرياضة نورا بيراقداريان حيث حضر رالي لبنان الدولي ال 48 الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة.وانتهت وقائعه امس الاحد

وشارك في اللقاء سفير دولة الامارات العربية المتحدة فهد سالم سعيد الكعبي، رئيس لجنة الراليات في الاتحاد الدولي للسيارات عماد لحود، رئيس النادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) نبيل كرم وجورج رحال.

محمد بن سليم

واعرب البطل العالمي محمد بن سليم عن سعادته لوجوده في لبنان ومتابعته  رالي لبنان الدولي عن قرب ، مستعرضا ذكريات السنوات الماضية التي كان فاز فيها ببطولة الرالي، منذ العام 1987، مؤكدا “محبته للبنان واللبنانيين الذين شجعوه في البطولات التي فاز بها لدى مشاركاته في لبنان “.

وقال: “من موقعي كرئيس للاتحاد الدولي للسيارات، سوف أواصل دعم سباقات الرالي في لبنان لوجستيا وماديا، وأنوي إقامة بطولة كبرى على الأراضي اللبنانية”، منوها بالدور “الذي يلعبه النادي اللبناني للسيارات والسياحة في تنظيم رالي لبنان سنويا”.

بيراقداريان

واعتبرت الوزيرة بيراقداريان أن “وجود رئيس الإتحاد الدولي للسيارات، هو دعم ومحفز لرياضة سباق السيارات”، ونوهت ب”التنظيم الجيد للنادي اللبناني للسيارات والسياحة لرالي لبنان وما يقوم به في دفع هذه الرياضة الى مستوى راق”.

وتحدث لحود وكرم عن التحضيرات التي سبقت الرالي واهمية وجود محمد بن سليم في لبنان، “والذي رغم مشاغله الكثيرة حرص على الحضور، تأكيدا لمحبته للبنان أولا وتقديرا لأهمية رالي لبنان في اطار سباقات السيارات ثانيا”.

الرئيس عون

ورحب الرئيس عون  برئيس الاتحاد الدولي ال “فيا” ، شاكرا “مشاركته في هذا الحدث الرياضي الكبير الذي يتكرر سنويا، والدعم الذي يقدمه للبنان في مجال سباق السيارات”، مؤكدا أن “الرياضة أساسية، لا سيما رياضة سباق السيارات ودورها كجسر تواصل بين لبنان والعالم”، مبرزا دور الاتحاد الدولي للسيارات في “نشر ثقافة السلامة المرورية وتطوير الرياضات الميكانيكية”.

وأشار الى أن “تنظيم رالي لبنان وحضور  رئيس ال فيا ، يعكسان انفتاح لبنان على المؤسسات الرياضية الدولية ويعزز حضوره في المحافل العالمية، ويقدمه كوجهة محتملة للنشاطات الرياضية والسياحية رغم التحديات التي تواجهه، كما يدل على استعادة الثقة الدولية من خلال التعاون مع الإتحادات العالمية”.

وأكد الرئيس عون ان “الرياضة باتت رافعة إقتصادية من خلال البطولات والسباقات التي تنظم، وتنعش السياحة والاستثمار وتستقطب رعاة دوليين وشركات كبرى”، منوها ب”التعاون القائم بين الإتحاد الدولي للسيارات والنادي اللبناني للسيارات والسياحة (ATCL) الذي يتولى تنظيم رالي لبنان وسباقات رياضية أخرى”.

وفي نهاية اللقاء، قدم محمد بن سليم شعار الإتحاد الى رئيس الجمهورية عربون تقدير.

المصدر وطنية

The post الرئيس عون مستقبلاً محمد بن سليم : سباق السيارات جسر تواصل بين لبنان والعالم appeared first on Next LB.

الترتيب غير الرسمي
وفي ما يلي الترتيب غير الرسمي مع انتهاء منافسات اليوم الثالث والأخير:
1- روجيه فغالي(لبنان وحامل لقب رالي لبنان 19 مرة) وجوزيف مطر(لبنان) على تويوتا جي ار ياريس: 1.52.07 ساعة
2- باسل ابو حمدان (لبناني ويحمل رخصة قيادة سعودية) وفراس الياس(لبنان) على سكودا فابيا أر أس:1.54.31 ساعة
3- الياس الدهني(لبنان) وتييري روحانا(لبنان) على سكودا فابيا ار اس 1.54.53 ساعة
4- كارل رزق(لبنان) وكريم ابو الياس(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 1.57.18 ساعة
5- طارق يونس(لبنان) وسليم جليلاتي(لبنان) على سكودا فابيا 2.02.30 ساعة
6- ريا داغر(لبنان) ونديم ابو الياس(لبنان) على رينو كليو 2.03.19 ساعة
7- شادي الفقيه(لبنان) وسامر صفير(لبنان) على لانسيا 2.08.18 ساعة
8- أليكس صحناوي(لبنان) ومارفن مزهر(لبنان) على رينو كليو2.08.58 ساعة
9- روبير أعرج(لبنان) وجوزيف كميد(لبنان) على بيجو 208: 2.10.21 ساعة
10- شاكر جويهان(الأردن) وجمعة مصطفى(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر 2.14.19 ساعة
11- هنري قاعي(لبنان) وجورج ناضر(لبنان) على سيتروين دي اس 3 2.16.49 ساعة
12- إدوين خنيصر(لبنان) وكريستوفر بشارة(لبنان) على سيتروين دي اس 2.27.01 ساعة
13- جايسون وهبه(لبنان) واندريه مهنا(لبنان) على رينو كليو ار أس 2.27.08 ساعة
14- سامي فليفل(الأردن) وابراهيم علي(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10: 2.35.43 ساعة
15- زكريا العمري(سلطنة عمان) ومحمد المزروعي(سلطنة عمان) على سوبارو ايمبريزا ان14: 2.42.14 ساعة.
والبارز ان السائقة ريا داغر احتلّت المركز السادس في الترتيب العام.
وقبل حفل التتويج، قدّم كرم درعاً تقديرياً ،بإسم اللجنة الادارية للنادي، الى محمد بن سليّم عربون محبة وتقدير.كما قدّم ابن سليّم الميدالية الذهبية الى كل من السائق روجيه فغالي وملاحه جوزيف مطر.
ثم جرت عملية تتويج الفائزين بجميع الفئات من قبل كبار الحضور وسط أجواء احتفالية وعُزف النشيد الوطني اللبناني مع فوز روجيه فغالي باللقب.

عدسة nextlb.com

The post رالي لبنان الدولي ال 48 : الـفوز ال19 لروجيه فغالي أمام أبو حمدان والدهني appeared first on Next LB.

ونشرت تسلا عبارة “استعدوا للإطلاق” على منصة “إكس” مصحوبة بصورة تعرض التاريخ “10.01”، في خطوة عززت التكهنات بشأن موعد الكشف الرسمي عن السيارة الرياضية المنتظرة، التي توصف بأنها “خارقة” في فئتها.

وكانت صحيفة “ذي إنفورميشن” قد ذكرت في أغسطس الماضي، أن تسلا كانت تعتزم الكشف عن سيارة رودستر معاد تصميمها في وقت مبكر من ذلك الشهر.

وأشار التقرير إلى أن الحدث قد يتضمن عرضا لنسخة محدودة الإصدار مزودة بمحركات دفع تعمل بالغاز البارد طُورت بالتعاون مع شركة “سبيس إكس”، ومن المتوقع أن يقام العرض التجريبي في منشأة الاختبار التابعة لشركة “سبيس إكس” في ماكغريغور بولاية تكساس.

,كانت تسلا قد كشفت للمرة الأولى عن الجيل القادم من سيارة رودستر في عام 2017، وأعلنت أن عمليات التسليم ستبدأ في 2020، لكن البرنامج واجه تأخيرات متكررة على مدى السنوات الماضية.

ويأتي هذا التطور في وقت بدأت فيه الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الأسبوع الماضي في تقديم رحلات في سيارتها “سايبركاب” ذات المقعدين، والتي لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، في مناطق محدودة من أوستن بولاية تكساس.

المصدر وكالات

The post بعد تأخيرات متكررة.. تسلا تلمح لإطلاق سيارتها رودستر “الخارقة” appeared first on Next LB.

وإحتل باسل ابو حمدان وفراس الياس على “سكودا فابيا أر أس” المركز الثاني بفارق نحو 37 ثانية ويليه أليكس فغالي ومارك حداد على “سكودا فابيا أرأس”  في المركز الثالث لفارق بفارق دقيقة و10 ثوان عن الأول.

وواكب اليوم الثاني من الرالي جمهور غفير في ظل طقس صيفي حار.

تبلغ المسافة الإجمالية للرالي678.29 كلم منها 197.91 كلم طول المراحل الخاصة للسرعة وعددها 11.ويندرج السباق في اطار الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2026.

 الترتيب غير الرسمي

وفي ما يلي الترتيب غير الرسمي  مع انتهاء منافسات اليوم الثاني:

1- روجيه فغالي (لبنان وحامل لقب رالي لبنان 18 مرة وهو رقم قياسي) وجوزيف مطر (لبنان) على تويوتا جي ار ياريس:54.05 دقيقة

2- باسل ابو حمدان (لبناني ويحمل رخصة قيادة سعودية) وفراس الياس(لبنان) على سكودا فابيا أر أس:54.41 د

3- أليكس فغالي(لبنان) ومارك حداد(لبناني ويحمل رخصة قيادة فرنسية) على سكودا فابيا اراس:55.15 د

4- جوزيف هندي(لبنان) وفيكين كنلدجيان(لبنان) على سيتروين سي 3  :55.44 د

5- كارل رزق(لبنان) وكريم ابو الياس(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :

56.02د

6- الياس الدهني(لبنان) وتييري روحانا(لبنان) على سكودا فابيا ار اس:56.03 د

7- طارق يونس(لبنان) وسليم جليلاتي(لبنان) على سكودا فابيا:58.14 د

8- رودريك الراعي(لبنان) وغاري كونداكجيان(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :59.50 د

9- – ريا داغر(لبنان) ونديم ابو الياس(لبنان) على رينو كليو :59.58 د

10- جاد الأعور(لبنان) وموسى جيهيريان(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :1.00.04 س

11- أحمد خالد (لبنان) وعمر مذكور(لبنان) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10 :1.00.37 س

12- شادي الفقيه (لبنان) وسامر صفير(لبنان) على لانسيا :1.01.04 س

13- روبير أعرج (لبنان) وجوزيف كميد(لبنان) على بيجو 208 :1.01.15 س

14- هنري قاعي (لبنان) وجورج ناضر(لبنان) على سيتروين دي اس 3  :1.01.43 س

15- أليكس صحناوي (لبنان) ومارفن مزهر(لبنان) على رينو كليو:1.02.33 س

16- شاكر جويهان (الأردن) وجمعة مصطفى(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر :1.04.46 س

17- سيرج تشوبوريان (لبنان) وفادي جعجع(لبنان) على رينو كليو ار اس:

1.13.11 س

18- جايسون وهبه (لبنان) واندريه مهنا (لبنان) على رينو كليو ار أس:1.13.39 س

19- سامي فليفل(الأردن) وابراهيم علي(الأردن) على ميتسوبيتشي لانسر ايفو 10  :1.18.52 س

20- إدوين خنيصر(لبنان) وكريستوفر بشارة(لبنان) على سيتروين دي اس:

1.22.12 س

21- زكريا العمري(سلطنة عمان) ومحمد المزروعي(سلطنة عمان) على سوبارو ايمبريزا ان14  :1.22.52 د

 الأحد

يبدأ القسم الثاني، الجزء الرابع من السباق الأحد  بإنطلاق السيارة الأولى عند الساعة  7 صباحاً  من داخل موقف محكمة جونية باتجاه منطقة الصيانة في “مجمّع الرئيس فؤاد شهاب الرياضي”.

ثم يتابع المتسابقون طريقهم بإتجاه نهر ابراهيم صعوداَ نحو ادونيس.

*المرحلة الخاصة السادسة للسرعة(14.62 كلم).

نهر ابراهيم – أدونيس – مشّان

تنطلق هذه المرحلة من نهر ابراهيم بعد مفرق بزحل قبل جسر شركة الكهرباء نحو مفرق يحشوش مروراً جنب النهر والاستراحات ثم يساراً صعوداً باتجاه أدونيس ويميناً نحو مشّان وصولاً الى طريق عام قرطبا.

تقفل هذه الطريق نهار الأحد من الساعة 6:38 ولغاية الساعة 09:38.

ثم يتابع المتسابقون طريقهم نزولا بإتجاه أوتوستراد جبيل مروراً بنقطة التزوّد بالوقود في جونية، الجديدة صعوداً نحو الفنار عين سعادة نزولاَ الى المونتي فردي طريق قرطاضة وصولاً الى زندوقة.

 *المرحلة الخاصة السابعة للسرعة 16.85 كلم.

زندوقة – بعبدات.

تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية، مفرق صليما نزولاً إلى الدليبه صعوداً إلى بعبدات.

تقفل هذه الطريق  الأحد من الساعة 08:18 ولغاية الساعة 11:18.

ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه ساحة بعبدات الطريق العام فيميناً نحو الدوار صعوداً طريق العيرون وعند ملاقاة طريق بكفيا ضهور الشوير تتجه السيارات يساراً نزولاً نحو بكفيا المحيدثة وتتابع السيارات نحو حملايا نزولاً وادي أبو ميزانوصولاً إلى زبوغا.

 *المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة 15.74 كلم.

زبوغا – مرج بسكنتا

تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعوداً إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو المشرع الى كفرعقاب ثانيةً، وادي الكرم وصولاً إلى مرج بسكنتا نقطة الوصول.

تقفل هذه الطريق نهار الأحد  من الساعة 09:09 ولغاية الساعة 12:09 ثم تتابع السيارات طريقها باتجاه كفردبيان، مستديرة عشقوت، يميناً داخل عشقوت ثم يساراً باتجاه بزمارغوسطا حريصا بكركي وصولاً إلى منطقة الصيانة في “مجمّع الرئيس فؤاد شهاب الرياضي” ابتداءً من الساعة11:54.

ثم تنطلق السيارة الأولى الى منطقة الصيانة في “مجمّع الرئيس فؤاد شهاب الرياضي” ابتداءً من الساعة 12:47بإتجاه نهر أبراهيم.

 *المرحلة الخاصة التاسعة للسرعة 14.62 كلم.

نهر ابراهيم – أدونيس – مشّان

تنطلق هذه المرحلة من نهر ابراهيم بعد مفرق بزحل قبل جسر شركة الكهرباء نحو مفرق يحشوش مروراً جنب النهر والاستراحات ثم يساراً صعوداً باتجاه أدونيس ويميناً نحو مشّان وصولاً الى طريق عام قرطبا.

تقفل هذه الطريق  من الساعة 12:13 ولغاية الساعة 15:13.

ثم يتابع المتسابقون طريقهم نزولا بإتجاه أوتوستراد جبيل مروراً بنقطة التزوّد بالوقود في جونية، الجديدة صعوداَ نحو الفنار عين سعادة نزولاَ الى المونتي فردي طريق قرطاضة وصولاً الى زندوقة.

 *المرحلة الخاصة العاشرة للسرعة 17.56  كلم.

زندوقة – بزبدين.

تنطلق هذه المرحلة من زندوقة بإتجاه القصيبة، الكنيسة، العربانية، مفرق صليما نزولاً إلى الدليبه صعوداً إلى حاصبيا وصولاً الى بزبدين.

تقفل هذه الطريق  الأحد من الساعة 14:06 ولغاية الساعة 17:06.

ثم تتابع السيارات طريقها بإتجاه المتين حيث نقطة تجمّع في مهنية المتين ابتدأ من الساعة 16:14.

تنطلق السيارة الأولى عند الساعة 16:44 من مهنية المتين وتتابع السيارات صعوداً باتجاه بولونيا ثم نزولاً الى الخنشارة ،عين التفاحة، المحيدثة طريق بكفيا، يميناً نحو حملايا وادي أبو ميزان وصولاً إلى مفرق زبوغا.

 *المرحلة الخاصة الحادية عشرة للسرعة 15.74  كلم.

زبوغا – مرج بسكنتا

تنطلق هذه المرحلة من مفترق زبوغا صعوداً إلى زبوغا، كفرعقاب، عين القبو المشرع الى كفرعقاب ثانيةً، وادي الكرم وصولاً إلى مرج بسكنتا نقطة الوصول.

تُقفل هذه الطريق  الأحد  من الساعة 15:52 ولغاية الساعة 18:52.

ثم تتوجّه السيارات الى جونية الكسليك لتدخل مقر النادي اللبناني للسيارات والسياحة في الكسليك حيث سيقام حفل التتويج ابتداءً من الساعة19:00 . وعند الساعة الثامنة مساء الأحد  ،سيعقد الفائزون مؤتمراً صحافياً في غرفة الصحافة الكائنة في القاعة الكبرى في النادي اللبناني للسيارات والسياحة.

The post اليوم الثاني من رالي لبنان الدولي : روجيه فغالي في الطليعة أمام باسل أبو حمدان وأليكس فغالي appeared first on Next LB.

الصور ل محمد بغدادي

The post رئيس الـ”فيا” محمد بن سلّيم وصل الى بيروت بدعوة من رئيس ال ATCL appeared first on Next LB.