أكملت سيارة باتيستا بيننفارينا الجديدة Automobili Pininfarina Battista أولى اختبارات السرعة العالية والقيادة في مركز ناردو التقني في إيطاليا حيث يجري حالياً تنفيذ برنامج اختبار شامل يقوم خلاله مهندسو الشركة بضبط حزمة الديناميات الفريدة في السيارة بما في ذلك خمسة أوضاع قيادة قابلة للضبط والتعديل
وسيجعل الأداء الكهربائي من باتيستا الجديدة أقوى سيارة رياضية إيطالية تم إنتاجها على الإطلاق، فهي تجمع بين 1900 حصان من القوة و2300 نيوتن متر من عزم الدوران
وصلت شركة ” أوتوموبيلي بيننفارينا” إلى المراحل المهمة في تطوير سيارتها الجديدة ، حيث أكملت السيارة الكهربائية الهايبر كار GT أول برنامج اختبار عالي السرعة في مركز ناردو التقني في إيطاليا.
ويمثل الإختبار الناجح بداية الفصل التالي في برنامج تطوير أقوى سيارة رياضية إيطالية تم إنتاجها على الإطلاق ، وسيشهد هذا تسعة إصدارات من الإختبارات والتجارب للسيارة التي يتم استخدامها على الطرق العامة وفي مقرات الإختبار الخاصة لضبط إعدادات الهيكل المصمم بحسب الطلب واختبار مدى مواءمته مع نظام توجيه عزم الدوران المتقدم وتجربة الصوت الفريدة.
فقد اختتم السائق الإختباري ومدير ديناميات السيارات جورجيوس سيروبولوس سلسلة من الإختبارات الدينامية في أرض الإختبار المشهورة عالمياً ، بما في ذلك سباقات السرعة خلال الدوران الحاد على حلبة ناردو التي يبلغ طولها 12.6 كلم وإنعطافات المسار الملتوي بطول 6.2 كلم .
وتوفر بطارية السيارة التي تبلغ قوتها 120 كيلووات ساعة ، الطاقة لأربعة محركات كهربائية – واحد في كل عجلة – لإنتاج طاقة مجمّعة تبلغ 1900 حصان ، وعزم أقصى يبلغ 2300 نيوتن – متر ، وتقوم مجموعة نقل القوة المتقدمة بتوزيع القوة بذكاء بين العجلات الأربعة لتحسين قوة الدفع في جميع الظروف ، وتسمح للعملاء بتخصيص تجربة القيادة لتناسب أذواقهم الشخصية بإستخدام خمسة أوضاع قيادة فريدة : Calma وPura وEnergica وFuriosa وCarattere
تحت الإختبار
بدوره أشاد السائق الإختباري ومدير ديناميات السيارات جورجيوس سيروبولوس ب : “قدرات الأداء الهائلة للسيارة والواضحة والتي لا مجال للنقاش فيها مع نطاق خالٍ من الإنبعاثات يبلغ 500 كيلومتر وتقنية الدفع الرباعي المتطورة التي ستجعل قيادتها ممتعة”.
ويتميز اختبار النموذج الأوّلي في مركز ناردو التقني بمرونته وقابليته للتطوير والتحديث بعد أن أصبح التصميم الداخلي الكامل بتفاصيل فاخرة للسيارة بمقاعدها الأنيقة المصنوعة من ألياف الكربون ، فرصة للمهندسين لتقييم كل عنصر من عناصر سيارات GT الهجينة الفاخرة الجديدة.
تجربة قيادة متخصصة
وستضمن إعدادات ضبط الهيكل حسب الطلب أن توفر السيارة تجربة قيادة فريدة من نوعها ، يمكن تعديلها لتناسب طبيعة كل رحلة قيادة ، فقد سمحت مرحلة الإختبار هذه لمهندسي الشركة بتطوير مجموعة من التقنيات التي تساهم في تجربة السيارة الدينامية الفريدة بما في ذلك ضبط الفرامل ، وهي أول سيارة كهربائية خارقة تتميز بتقنية مكابح بريمبو المتقدمة والمصنوعة من الكربون والسيراميك ، كما ستتميز بتوجيه عزم الدوران ، إذ سيتم ضبط توجيه عزم الدوران رباعي المحركات بشكل فريد ليناسب مع خصائص باتيستا مما يوفر قوة دفع مذهلة تتوفر تحت قدم السائق في جميع الظروف ، كما سيتم تحسين توجيه عزم الدوران المحايد للطاقة لإستعادة الطاقة الكهربائية وتحويلها بسلاسة لتعزيز الكفاءة.
وسيتم تقييم مكونات التعليق بالأذرع المزدوجة، وعجلات الألومنيوم الرياضية ، والمواد المرنة ، مع الإستفادة القصوى من هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون شديد الصلابة ، بعد حوالي 1000 ساعة من الإختبار الدينامي الإفتراضي
وبعد اختبار وضع القيادة ، يمنح التوجيه المتقدم لعزم الدوران القدرة على إنشاء خصائص مميزة بين كل وضع قيادة مقارنةً بالسيارة التقليدية كما سيتم ضبط البرنامج النهائي واختباره لكل وضع من أوضاع القيادة الخمسة على الطريق والمسار.
ويتم كذلك اختبار الإطارات مع العجلات الأمامية والخلفية المصنوعة من الألومنيوم بقياس 20إنشاً في الأمام و 21 إنشاً في الخلف ، والخيار متوفر بين ميشلان أو بيريللي للإطارات فائقة التحمل لسرعة تزيد عن 300 كلم في الساعة .
وسيتم تطوير التصميم الخارجي الفريد ودينامية الهواء على السرعات العالية بعد اختبار المحاكاة وأنفاق الرياح ، أثناء اختبار الحلبة للتأكد من أن تفاصيل نحت الجسم الخارجي للسيارة توفر الأداء والثبات من حيث دينامية الهواء والراحة المتوقعين من سيارات الرفاهية ذات السرعات الفائقة.
كما ستوفر تجربة الصوت قيادة فريدة من نوعها ، وسيتمكن الفنيون بفضل التطوير الدينامي من تطوير المشهد الصوتي داخل السيارة وخارجها لتلائم الحمض النووي للسيارة فائقة السرعة في جميع بيئات القيادة.
تسارع مذهل !
وعندما يتم تسليم السيارات الأولى للعملاء في عام 2021، ستتسارع باتيستا من 0-100 كلم / ساعة في أقل من ثانيتين ، أي أنها ستكون أسرع من سيارات فورمولا -1 الحالية ، كما ستسارع من 0-300 كلم / ساعة في أقل من 12 ثانية ، وتصل سرعتها القصوى إلى 350 كلم / ساعة
رفاهية الإتصالات
كما ستجمع سيارات GT الهجينة الفاخرة بين الأداء الفائق مع التجوال العالمي السلس بفضل الشراكة مع شركة الإتصالات المتكاملة” دويتش تيليكوم” وتضمن الإتفاقية أن يتمتع عملاء باتيستا بالإتصال عبر الإنترنت في جميع أنحاء العالم دون انقطاع أو تكبد رسوم إضافية.
ويدعم هذا الاتصال المتقدم تقنية Over-The-Air، القادرة على تحديث البرامج عن بُعد لـ 26 وحدة تحكم فردية تشمل كل قسم من مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخالصة إلى نظام المعلومات والترفيه .
باتيستا تخلد ذكرى المؤسس
تم إطلاق إسم باتيستا تيمناً بإسم باتيستا بينن فارينا ، مؤسس شركة Carrozzeria Pininfarina ، الذي أسسها في عام 1930 ، وهذه السيارة الكهربائية النقية من سيارات ال GT هي تحقيق لحلمه برؤية سيارة قيد الإنتاج تحمل اسمه ، وسيتم تسليم السيارات الأولى للعملاء في عام 2021 ، ولن يتم تصنيع أكثر من 150 نموذجاً يدوياً منها في كامبيانو بإيطاليا ، ما يوفر مزيجاً فريداً من التصميم الأسطوري والتكنولوجيا الكهربائية.
ويقع مقر عمليات الشركة في ميونيخ، ألمانيا، مع فريق من المديرين التنفيذيين ذوي الخبرة في عالم السيارات الرياضية الفاخرة ومن خلال تصميم وهندسة وإنتاج يدوي في إيطاليا، سيتم بيع هذه السيارة الفائقة وصيانتها وجميع الطرازات المستقبلية في الأسواق العالمية الرئيسية تحت اسم” بيننفارينا ” وتهدف الشركة الجديدة إلى أن تكون العلامة التجارية للسيارات الفاخرة الأكثر استدامة في العالم.
وتستحوذ شركة ماهيندرأند ماهيندرا على 100% من أسهم الشركة ، وقد تمت تسميتها “أوتو موبيلي بيننفارينا” بعد توقيع اتفاقية ترخيص العلامة التجارية بين بيننفارينا و ماهيندرا أند ماهيندرا ، على أن تلعب الشركة الإيطالية دوراً فعالاً في دعم قدرات التصميم والإنتاج إستناداً إلى تجربة فريدة من نوعها كونتها طيلة 90 عاماً من الخبرة في إنتاج العديد من أكثر السيارات الرياضية شهرة في العالم.