وزارة الاشغال العامة Archives - Next LB

وزارة الأشغال : المطار يعمل بشكل طبيعي ولا قرار بإقفاله

Ikram Saab — Sun, 29 Mar 2026 13:42:33 +0000

أكدت وزارة الأشغال العامة والنقل في بيان توضيحي، أنّ “مطار رفيق الحريري الدولي – بيروت يعمل بشكل طبيعي، ولا يوجد أي قرار بإقفاله أو تعليق حركة الملاحة الجوية فيه، كما لم تُلغَ الرحلات الجوية على النحو الذي يتم الترويج له، ردّاً على الأخبار المضللة المتزايدة أخيرا عبر بعض وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي والتي تتضمّن مزاعم بإقفال المطار أو توقّف الرحلات أو تعرّض الأجواء اللبنانية لمخاطر مباشرة”.

وقالت: “وفقاً للمعطيات الرسمية الصادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني، لا يوجد أي إلغاء جديد لرحلات ، وقد تم تسجيل 12 رحلة جوية حتى الساعة الثامنة صباحاً، ما يؤكد استمرار الحركة التشغيلية ضمن الأطر المعتادة، كما أنّ الأجواء اللبنانية غير مغلقة وما يُشاع حول استخدام أجواء مطار بيروت لأغراض غير مدنية هو محض ادعاءات عارية تماماً من الصحة. أما فيما يتعلق بتراجع عدد الرحلات، فان ذلك يندرج ضمن السياق العالمي العام المرتبط بالظروف الراهنة التي تشهدها مختلف مطارات المنطقة، ولا يُشكّل مؤشراً استثنائياً خاصاً بلبنان”.

وختمت: “تتابع وزارة الأشغال العامة والنقل عن كثب، مع الهيئة العامة للطيران المدني، والأجهزة الأمنية المختصة في مطار رفيق الحريري الدولي، حسن سير عمله للحفاظ عليه كشريان أساسي يربط لبنان بالعالم، ولتأمين التواصل بين اللبنانيين المقيمين والمغتربين، وتحذّر من خطورة تداول الأخبار غير الدقيقة أو المضلّلة لما لذلك من تداعيات سلبية، وتدعو وسائل الإعلام والمواطنين إلى التحلّي بأعلى درجات المسؤولية، وتوخّي الدقة والحصول على المعلومات حصراً من المصادر الرسمية المعتمدة”.

المصدر وطنية

The post وزارة الأشغال : المطار يعمل بشكل طبيعي ولا قرار بإقفاله appeared first on Next LB.

اتفاق لبناني– سوري موقت لتنظيم حركة الشاحنات عبر معبر المصنع لمدة 7 أيام

Ikram Saab — Fri, 13 Feb 2026 00:44:00 +0000

عقد اجتماع لبناني – سوري مشترك في مركز جمارك معبر المصنع الحدودي، أفضى إلى اعتماد آلية تنظيمية انتقالية وموقتة لمدة 7 أيام لتنظيم حركة الشاحنات بين البلدين، وذلك بتوجيهات مباشرة من وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، في إطار معالجة الإشكالات المستجدة وضمان انسيابية حركة النقل البري.
وترأس الوفد اللبناني المدير العام للنقل البري والبحري الدكتور أحمد تامر، تنفيذًا لتوجيهات الوزير رسامني ومتابعته الحثيثة لهذا الملف، وبمشاركة ممثلين عن المديرية العامة للأمن العام، والمديرية العامة للجمارك، ووزارة الزراعة، إلى جانب ممثلي اتحادات ونقابات قطاع النقل البري.
في المقابل، ترأس الوفد السوري مدير معبر جديدة يابوس أحمد الخطيب، بمشاركة ممثلين عن هيئة المنافذ البرية والبحرية والجمارك والجهات المختصة في الجمهورية العربية السورية.
وخلال الاجتماع، جرى بحث الآلية التنظيمية لحركة الشاحنات بين البلدين، حيث شدد الجانب اللبناني، انسجامًا مع توجيهات معالي وزير الأشغال العامة والنقل، على ضرورة إعادة التوازن إلى حركة النقل وضمان استمرارية سلاسل الإمداد، استنادًا إلى أحكام الاتفاقية الثنائية النافذة.
وبنتيجة المداولات، اتفق الجانبان على اعتماد نقطة موحدة لتفريغ وتحميل الشاحنات خلال فترة التطبيق، وفق مبدأ المعاملة بالمثل، بما يضمن استمرار حركة النقل بصورة منظمة ومتوازنة.
وتقرر استثناء عدد من المواد التي لا تتحمل المناقلة، ولا سيما المواد المنقولة ضمن صهاريج، والمواد الخطرة، والإسمنت الدغما، والمواد الأولية لصناعة الإسمنت، إضافة إلى اللحوم والأدوية، مع إبقاء المجال مفتوحًا لبحث استثناء مواد أخرى تقتضي طبيعتها ذلك.
وفي إطار التعاون وحسن النية، جرى الاتفاق على تسوية أوضاع الشاحنات العالقة بين حدود البلدين لمرة واحدة فقط، بما يسهم في معالجة الوضع القائم وتخفيف الأعباء عن القطاع.
كما تقرر عقد اجتماع تقييمي قبل انتهاء مهلة الأيام السبعة، تنفيذًا لتوجيهات الوزير رسامني بمتابعة نتائج التطبيق ميدانيًا، لدرس إمكان تعديل الآلية أو تطويرها بما يعزز التوازن في حركة النقل ويحفظ المصالح الاقتصادية المشتركة.
وأكد الطرفان أن هذه الآلية ذات طابع تنظيمي مؤقت وانتقالي، ولا تشكل أي تعديل أو مساس بالاتفاقية الثنائية النافذة بين البلدين.
وفي تصريح له، أكد الدكتور تامر “أن ما تحقق يشكل خطوة تنظيمية مرحلية تحفظ انتظام حركة النقل وتراعي المصلحة المشتركة”، مشيرا إلى” أن الاتفاق جاء نتيجة متابعة مباشرة وتوجيهات واضحة من وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، وبتنسيق رسمي مكثف مع الجهات المعنية”.
وتوجه بالشكر إلى ” نائب رئيس مجلس الوزراء الدكتور طارق متري، و وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، و وزير الزراعة الدكتور نزار هاني، و اللواء حسن شقير وادارة الجمارك، على تعاونهم وتنسيقهم الذي أسهم في إنجاز هذا التفاهم المؤقت، كما نوه بدور اتحادات ونقابات قطاع النقل البري، مثمنًا مسؤوليتهم وتعاونهم في مواكبة المسار التفاوضي”.

المصدر وطنية

The post اتفاق لبناني– سوري موقت لتنظيم حركة الشاحنات عبر معبر المصنع لمدة 7 أيام appeared first on Next LB.

ابراهيم : الحلول على ضهر البيدر ترقيعية والأتوستراد العربي هو الحل

Ikram Saab — Sun, 07 Dec 2025 15:04:35 +0000

قال رئيس الأكاديميّة اللبنانيّة الدوليّة للسلامة المروريّة كامل ابراهيم، في حديث لموقع mtv، إلى أن “المشكلة تكمن بأن وزارة الأشغال كانت تتعامل دائماً مع طريق ضهر البيدر بمبدأ الترقيع ، ولم تعالَج يوماً المشكلة الحقيقية وتأمين السلامة المرورية عليها، من خلال اتخاذ إجراءات مستدامة ترفع من مستوى الأمان على الطريق من خلال تخطيط الطريق وتحديد المسارات وتجهيزها باللافتات المرورية المناسبة والعاكسات الضوئية، تأمين إنارة مستدامة، رفع البلوكات الإسمنتية القاتلة عن الطريق وإغلاق أقنية المياه وسواها”.
وأضاف أنه “من الطبيعي أن تتكرّر الحوادث عليها لأسباب كثيرة، أهمها غياب الرقابة من قِبل القوى الأمنية، غياب الرقابة على الشاحنات، عدم محاسبة السائقين المتهوّرين والمخالفين وغياب الإنارة ومستلزمات السلامة المرورية. وما حصل في السنوات الماضية من نقطة المديرج باتجاه شتورة بقاعاً ليس إلا ترقيعاً للزفت، وهذا لا يحلّ المشكلة والسير لا يزال متفلّتاً وفوضوياً على طول الطريق”.
نفق ضهر البيدر
ويعود الحديث بين الحين والآخر عن مشروع نفق ضهر البيدر كحل جذري، وتقوم وزارة الأشغال بخطوات جدية على مستوى الدراسات المطلوبة لهذا المشروع، ولكن هل يحتمل الأمر الإنتظار؟
يضيف ابراهيم: “هناك الكثير من الحلول المطروحة، من بينها إنشاء النفق المهم جداً، لكن هذا المشروع غير واقعي وسيستغرق سنوات عدّة لإنجازه في ظل ظروف البلد السياسية والاقتصادية، بينما المطلوب حلول في المدى القريب”.
الحلول المطلوبة : الاوتوستراد العربي
ويتابع “على المدى المتوسّط يجب استكمال الأوتوستراد العربي وهو جزء أساسي من الحلّ لأزمة طريق الشام الدولية ، لأن النقطة الأهم في المعالجة هي كيفية فصل خطَّي الذهاب والإياب من وإلى البقاع، لتجنّب وقوع حوادث تصادم أو انقلاب الشاحنات بسبب خلل ميكانيكي أو تهوّر السائقين وغيرها من المسببات، وهذا الحل يتطلّب تأمين التمويل اللازم غير المتوفّر حالياً”.
ويستطرد: “الحادث الأخير المرعب قد لا يكون مرتبطاً فقط بعامل الطريق، فالشاحنات تتبع بغالبيتها لمؤسسات، وإذا كانت هذه الشركات تهتم كما يجب بإدارة سلامة أساطيل نقلها من خلال معاينة دورية لمركباتها واختيار سائقيها وتدريبهم على مخاطر الطرق في لبنان وكيفية التعامل معها، إضافة إلى مراقبتهم باستمرار، كان يمكن تفادي هذا الحادث وسواه بشكل كبير”.
ويضيف “المقاربة يجب أن تكون شاملة، ما يستدعي إعادة المعاينة الميكانيكية والتشدد فيها، تشديد الرقابة الطرقية الغائبة كلياً ليس لتنظيم السير فقط إنما من أجل تطبيق القانون على المخالفين لردعهم. والأهم أن تركز وزارة الأشغال على الطرق الدولية كأولوية قصوى إذ يسلكها عشرات الآلاف يومياً، وإجراء دراسة واضحة حول كيفية ضمان السلامة المرورية على هذه الطرق بمعايير الطرق الآمنة قبل توزيع الأموال على البلديات والمناطق الداخلية رغم الحاجة، ولكن ضمن الأولويات”.
ويتابع ابراهيم: “هذا الأمر ينطبق بشكل أساسي على ضهر البيدر الى حين إنشاء النفق أو استكمال الأوتوستراد العربي. فالحلول يجب تنفيذها الآن لأن واقع الطريق لا يحتمل انتظار النفق أو تأمين الأموال لاستكمال الأوتوستراد العربي رغم أهميته الاستراتيجية، وكي لا يلقى مصير مشروع توسعة أوتوستراد جونيه، الذي بدأ في العام 2018 ولا نعلم متى سيُعاد العمل به”.
وطالب إبراهيم وزارة الاشغال بتغيير المقاربة لصيانة وتأهيل الطرق الدولية، وفق المواصفات العالمية، لوقف مسلسل الموت بحوادث السير، والاتجاه نحو الحلول الاستباقية وألا تتحرك فقط كردات فعل من دون نتائج.
حلول ترقيعية
أما حول التحرّكات الأخيرة لبلديات ونوّاب البقاع ولقائهم رئيس الحكومة ووزير الأشغال، قال إبراهيم: المقاربة التي تم الإعلان عنها أثبتت عدم جدواها. حلولٌ ترقيعية غير علمية لواقعٍ مأساوي يدفع ثمنَه المواطنون من دون محاسبة المقصِّرين. وخير دليل على الحلول غير العلمية التي نفذت في اليومين الأخيرين، ابتداءً من جسر صوفر، من خلال وضع بلوكات إسمنتية متحرّكة لفصل الطريق في الاتجاهين كحلّ تجريبي. هذه البلوكات الصلبة تتحرك إذا اصطدمت بها المركبات، وتتحوّل بحركتها إلى زاوية قد تشكل مصدر خطر، وقد تتسبب بموت الركاب أكثر من مساعدتهم، كما حصل سابقاً على أوتوستراد شكا وطريق عجلتون مثلاً. وهذا الإجراء يخالف معايير السلامة المرورية، وخصوصاً على طريق تكثر عليها الانزلاقات وتسوء الرؤية عليها في فصل الشتاء. وطالب الوزارة بإزالة هذه البلوكات أو استبدالها بأخرى بلاستيكية مؤقتاً إلى حين اعتماد حلول علمية مستدامة .

The post ابراهيم : الحلول على ضهر البيدر ترقيعية والأتوستراد العربي هو الحل appeared first on Next LB.

لكي لا يتكرر هذا المشهد على “طريق الموت” !

Ikram Saab — Tue, 02 Dec 2025 10:52:14 +0000

خاص – nextlb -عاطف البعلبكي
مشكلة طريق ضهر البيدر – طريق الموت الى تفاقم ، والحال المتردية لهذا الشريان الحيوي الذي يربط البقاع بالعاصمة اللبنانية بيروت ويشكل امتداداً عضوياً عبر سوريا فالأردن مع العالم العربي ملفتة للنظر .
المناظر والصور مرعبة ، وضحايا الإهمال بالعشرات .. وحال الطريق من سيء الى أسوا مع قدوم فصل الشتاء وانزلاق التربة غير الصخرية تحت ضغط الشاحنات الثقيلة الحمولة والتي لا تخضع للمراقبة الدورية للأسف.
طريق ضهر البيدر ضيقة كانت تصلح للبنان منذ الخمسينيات عندما كان عدد السيارات والشاحنات حينها لا يتجاوز عشر عددها الحالي ،
لا صيانة ولا إنارة وهي عملياً لا تستوعب العدد الكبير من السيارات التي تسير بشكل خطير بين أرتال الشاحنات .. كيف تسير شاحنة وزنها 40 طناً صعوداً ونزولاً بين سيارات صغيرة لا يتجاوز وزنها الطن الواحد ؟! ليس هناك من دولة في العالم تعتمد هذا النظام .
قبل أيام كان لقاء وحوار عند رئيس الحكومة نواف سلام مع فاعليات بقاعية ووزراء ، إنتهى اللقاء – على أهميته – الى حلول ترقيعية مؤقتة مثل فصل المسار في الأماكن العريضة من الطريق وإنارة مساره وهذه الاجراءات لا تلبي المطلوب منها ولا تحل المشكلة بشكل جذري
الأوتوستراد العربي
مشروع الأوتوستراد العربي يقبع حاليا ومنذ سنوات في الثلاجة ويحتاج حسب تصريح وزير الأشغال في الإجتماع الأخير مع رئيس الحكومة الى رصد ميزانية كبيرة غير متوفرة حالياً ، وموضوع نفق حمانا – شتورا ينام في الأدراج نومة أهل الكهف . سئمنا مناظر الضحايا على مواقع التواصل الإجتماعي وكان آخرها في الأسابيع الماضية بين عدة سيارات وشاحنة ، وبين سيارات في حوادث متعددة في ظل إنارة معدومة ليلاً وطريق ضيقة وجدران دعم متهالكة وخسفات عند معظم المنعطفات تبرز بصورة كارثية ، وحمولة زائدة للشاحنات غير المراقبة التي لم تخضع منذ سنوات لصيانة المكابح والتجهيزات الميكانيكية .
المسؤولية على من ؟
لحسن الحظ فإن موضوع طريق ضهر البيدر عابر للطوائف والمذاهب ، هو سني وشيعي ومسيحي ودرزي وأرمني ، والمسؤولية تقع على عاتق أعضاء مجلس النواب والوزراء في كل البقاع : الأوسط والغربي والشمالي ، والكتل النيابية كلها معنية بالأمر ولا نستثني أحداً من المسؤولية ، يجب وقف هدر الأرواح مجاناً والسعي بجدية الى إكمال وصلات الأوتوستراد العربي غير المنجزة عبر تأمين التمويل اللازم مهما كان الرقم كبيراً ، وإكمال الإستملاكات في حال وجودها من عاريا غرباً الى مجدل عنجر شرقاً ، وفي موازاة ذلك يجب إعادة فتح مشروع النفق بشكل جدي وحتى تلزيمه بطريق ال “بي أو تي” واستيفاء رسوم مرور كما في معظم دول العالم المتحضر ، إذ ما الذي يمنعنا من ذلك فالعالم يتطور بشكل سريع ولا مكان للتسويف والمماطلة والنكايات بين المسؤولين والسياسيين .
لقد تم حفر نفق تحت بحر المانش يربط بين البرالأوروبي في فرنسا وبين بريطانيا بين عامي 1988 و1994 بلغ طوله أكثرمن 50 كلم ، منها 38 كيلومتراً تحت قعر البحر بعمق 40 متراً ، يجوبه قطار سريع ينقل البضائع والمسافرين بسياراتهم ، بينما نعجز نحن عن إكمال طريق أو حفر نفق بطول 25 كلم تحت الجبل لربط العاصمة بيروت بالداخل البقاعي وصولاً الى الربط التجاري مع العالم العربي منذ عشرات السنين .!
كيف نراهن على العلاقات التجارية مع العمق العربي ونحن لم نقم بما علينا بإنهاء بعض الوصلات في الأوتوستراد العربي ؟ ليبقى ما نفذ محدود الفائدة ومسرحاً لسباق السيارات والدراجات النارية والتوك توك عكس السير ، وارتكاب المخالفات المرورية في وصلة سهل البقاع من الأوتوستراد.
نحن حالياً نمر في فترة مهمة تسبق الإنتخابات النيابية ، وكل من يحاول أن يركب الموجة من السياسيين الحاليين والمتطلعين الى العمل في الشأن السياسي عليه أن يعمل بجدية على إتمام المشروع الذي يخدم البقاع وكل لبنان ، لا أن يثار الموضوع قبل الإنتخابات ليعود فينام في أدراج الإهمال بينما يستمر مسلسل الموت المجاني على طريق ضهر البيدر ليصير اسمه : طريق الموت .

atefbaalbaky@hotmail.com

The post لكي لا يتكرر هذا المشهد على “طريق الموت” ! appeared first on Next LB.

النائب صليبا كشفت عن قرار قضائي بوقف البناء فوق مغارة الفقمة في عمشيت

Ikram Saab — Wed, 05 Nov 2025 00:53:57 +0000

أعلنت النائب نجاة عون صليبا في بيان أنه”صدر اليوم قرار قضائي بوقف جميع أعمال الحفر والبناء فوق مغارة الفقمة في عمشيت، بناءً على مراجعة تقدّمنا بها أنا و فريد سامي أبي يونس، عبر المحامي شكري حدّاد، وبالتعاون مع المعهد الإجتماعي الإقتصادي للتنمية – SEID”.
وأكدت ان”المغارة تُعدّ موطناً لفقمة الراهب المهددة بالانقراض، وأي تعدٍّ عليها يشكل خطراً مباشراً على البيئة البحرية في لبنان”.
ودعت” وزارتي البيئة والأشغال العامة الى عدم التساهل مع أحد في هذه القضية” ،كما “دعت بلدية عمشيت والقوى الأمنية إلى التنفيذ الفوري للقرار، واتخاذ كل الإجراءات لحماية المغارة باعتبارها ثروة بيئية وطنية لا تُعوّض”.
وخمت مؤكدة ان”حماية مغارة الفقمة هي مسؤولية الدولة وحق للأجيال القادمة”.

المصدر وطنية

The post النائب صليبا كشفت عن قرار قضائي بوقف البناء فوق مغارة الفقمة في عمشيت appeared first on Next LB.

رسامني بحث مع البلديات ومجلس الإنماء والإعمار مشروع توسعة أوتوستراد جونيه

Ikram Saab — Wed, 05 Nov 2025 00:48:49 +0000

عقد وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني في مكتبه اجتماعا خُصّص لبحث مستجدات مشروع توسعة أوتوستراد جونيه، بمشاركة رؤساء البلديات المعنيّة وممثلين عن مجلس الإنماء والإعمار.
عرض الاجتماع المراحل المنجزة من المشروع، وجرى تقويم مستوى التقدّم في الأعمال، وتحديد المسؤوليات بين مختلف الجهات المعنيّة لضمان تعجيل وتيرة التنفيذ ومعالجة أية عراقيل قائمة. كما تم الاتفاق على عقد اجتماعات دورية لمتابعة مراحل التنفيذ ميدانيًا وإداريًا، وتنسيق الجهود بين الوزارة والبلديات ومجلس الإنماء والإعمار، تمهيدًا للانطلاق بالأعمال الميدانية وفق الخطة الموضوعة.
وفي هذا الإطار، دعت الوزارة البلديات الواقعة ضمن نطاق المشروع إلى “تنفيذ إخلاء الأملاك العامة التابعة للدولة ضمن الأوتوستراد، التزامًا بالقرارات الإدارية الصادرة بهذا الخصوص، واستكمالًا لخطة العمل الهادفة إلى تأمين انسيابية التنفيذ ضمن المهل المحدّدة”.
وأكدت أن “هذه الخطوات تأتي حرصًا على المصلحة العامة وتسريعًا لمراحل الأشغال التي تُعدّ ركيزة أساسية في خطة تحديث شبكة الطرق الساحلية وتخفيف الازدحام في المنطقة”، مشددًا على أن”أي إشغال غير قانوني للأملاك العامة يُعدّ تعدّيًا يعطّل التنفيذ ويعرّض المخالفين للمساءلة القانونية”.
وختمت مؤكّدًا أنّ “مشروع توسعة أوتوستراد جونيه يشكّل مرفقًا حيويًا ذا طابع وطني واستراتيجي”، مشيرًا إلى أنّ “نجاحه يتطلّب تعاونًا وثيقًا بين الإدارات الرسمية والبلديات ومجلس الإنماء والإعمار والمواطنين، في إطار الالتزام بالقانون وروح الشراكة، تحقيقًا للمصلحة العامة التي تصبّ في خدمة جميع اللبنانيين”.

المصدر وطنية

The post رسامني بحث مع البلديات ومجلس الإنماء والإعمار مشروع توسعة أوتوستراد جونيه appeared first on Next LB.

مشروع تزفيت مستديرة الكولا مستمر وفتح الطريق بإتجاه المدينة الرياضية والأونيسكو

Ikram Saab — Sat, 04 Oct 2025 14:28:40 +0000

تم الإنتهاء عصرا من تزفيت ساحة الكولا بإتجاه مدينة كميل شمعون الرياضية ، ونزولاً بإتجاه وزارة التربية – الأونيسكو ، وقد فتحت القوى الأمنية الطريق في كل الإتجاهات بعد أن قطعته صباحاً من كورنيش المزرعة بإتجاه الكولا – المدينة الرياضية حتى إتمام عمليات تعبيد الأرصفة وتزفيت الطريق بشكل نهائي .

وصباحا شهدت مستديرة الكولا زحمة سير بدت معقولة نظراً لعطلة المدارس وعدد كبير من الموظفين ، وخروج المواطنين من العاصمة الى الجبال ، وعلى المسلك الشرقي من الكولا بإتجاه كورنيش المزرعة – مسجد سيدنا حمزة تستمر ورش مد المجاري ليلاً للإتتهاء من عمليات الصيانة واستحداث مواقف وخطوط أسفل جسر الكولا في محاولة للتخفيف الإزدحام والإختناق المروري في فترات الذروة وحين عودة الطلاب من المدارس مع انطلاق باصات النقل المشترك والفانات الى مختلف المناطق اللبنانية .

جدير بالذكر أن هذه المنطقة الإستراتيجية لم تعرف الإهتمام الحقيقي منذ عشرات السنين علماً بأنها تشكل المحور الأساسي للإنطلاق من العاصمة بيروت بإتجاه معظم المناطق اللبنانية من الجبل الى البقاع الى الشمال وعكار ، والى الجنوب والناعمة وصيدا والنبطية وصولا الى مدينة صور .

عدسة nextlb.com

The post مشروع تزفيت مستديرة الكولا مستمر وفتح الطريق بإتجاه المدينة الرياضية والأونيسكو appeared first on Next LB.

وزارة الأشغال تطلق خطة شاملة لتأهيل شبكات تصريف مياه الأمطار استعداداً للشتاء المقبل

Ikram Saab — Tue, 02 Sep 2025 15:57:34 +0000

عقد وزير الأشغال العامة والنقل، فايز رسامني، اجتماعاً موسعاً مع الفرق الفنية والمتعهدين، خُصّص للبحث في الاستعدادات المبكرة لموسم الشتاء 2025 – 2026.
وخلال الاجتماع، أعطى رسامني توجيهاته إلى المباشرة الفورية بتنفيذ أعمال تنظيف وتعزيل شبكات تصريف مياه الأمطار والمجاري الصحية، للحد من المخاطر التي قد تنتج عن غزارة المتساقطات والتقلبات المناخية.
وشدّد على” أهمية صيانة وتعزيل جميع قنوات التصريف المكشوفة والمغلقة، وإزالة الأتربة والمخلفات، إلى جانب تنظيف الريغارات والعبارات المخصّصة لعبور المياه تحت الطرقات، لضمان جهوزية البنية التحتية في مواجهة أي طارئ”. كما دعا إلى “متابعة شاملة لمجاري السيول والأنفاق والتأكد من انسياب المياه فيها بصورة طبيعية، ومنع أي عوائق من شأنها التسبب بفيضانات أو تجمعات”.
وأوضح رسامني أنّ” الأشغال ستطال عدداً من المواقع الأساسية في مختلف المناطق اللبنانية، أوتوستراد خلدة – الأولي – صور – الناقورة مع الطريق القديم، الزهراني – النبطية – مرجعيون – مرج الزهور، الضاحية الشمالية وصولاً إلى كازينو لبنان، شكا – الكورة – بشري – زغرتا – طرابلس، الحازمية – شتورا – المصنع، المصنع – راشيا – مرج الزهور، فضلاً عن الضاحية الجنوبية ومناطق أخرى”
وفي سياق متصل، كشف الوزير رسامني عن “إطلاق حملة توعوية موازية للتحذير من مخاطر رمي النفايات في المجاري المائية، لما يسبّبه من انسداد يعطّل انسياب المياه ويؤدي إلى أضرار جسيمة على البنية التحتية والسلامة العامة”. كما شدّد على “ضرورة التنسيق بين الوزارات والإدارات المعنية لإيجاد حلول مستدامة وإزالة التعديات عن الأنهر والبنى التحتية التي تعرقل حركة المياه”.
ولفت رسامني إلى “أهمية تشكيل فرق طوارئ متخصّصة وجاهزة للتدخل السريع في “النقاط السوداء” المعرّضة للفيضانات خلال العواصف”، مؤكداً أنّ” الوزارة ستتابع تنفيذ هذه الأعمال ميدانياً عبر كوادرها الفنية والرقابية”.
وختم بالتأكيد أنّ “الهدف من هذه الإجراءات هو تعزيز قدرة شبكات التصريف على مواجهة الأمطار الغزيرة وحماية السلامة العامة وضمان انسياب الحركة المرورية”.

المصدر وطنية

The post وزارة الأشغال تطلق خطة شاملة لتأهيل شبكات تصريف مياه الأمطار استعداداً للشتاء المقبل appeared first on Next LB.

بلدية شتورا واصلت عمليات تزفيت وصيانة طرق “بوابة البقاع “

Ikram Saab — Fri, 29 Aug 2025 15:28:08 +0000

خاص – nextlb
يتابع مجلس بلدية شتورا مشروع صيانة وتزفيت ساحة المدينة والطريق الرئيسية بإتجاه نقطة المصنع الحدودية مع صيانة الأرصفة والإشارات الضوئية لتحسين وجه شتورا بوابة البقاع بإتجاه الدول العربية ، وتتم عملية التزفيت والصيانة بالتعاون بين البلدية ووزارة الأشغال العامة والنقل
وشملت مشاريع البلدية الجديدة مع رئيسها ميشال مطران تنظيف مجاري المياه التي تصب في نهر الليطاني ، ورفع النفايات و الردميات منها ، وخلق مساحات خضراء في الأملاك العامة في نطاق صلاحيات البلدية وفتحها أمام المواطنين .

وقال رئيسها ميشال مطران لموقع nextlb التي واكبت عملية التزفيت ميدانياً :” من شأن هذه الإصلاحات والتحسينات أن تحسن الإنسياب المروري في بوابة البقاع وأن تجمل المظهر العام للمدينة التي تحتاج الى الكثير من الإهتمام في سبيل تحفيز النشاط الإقتصادي والمالي في المنطقة التي تحتوي العديد من المؤسسات المالية والفنادق والمطاعم ومحلات السوبر ماركت .
ومؤخراً تابع رئيس بلدية شتورا قضية نفوق مجموعة من الكلاب والقطط الشاردة ، وأوضح أنها صارت بيد القوى الأمنية التي تحقق بالحادث وصولاً لمحاسبة الفاعلين .

عدسة nextlb.com

The post بلدية شتورا واصلت عمليات تزفيت وصيانة طرق “بوابة البقاع “ appeared first on Next LB.

وزارة الأشغال أعلنت استكمال أعمال تزفيت طريق ضهر البيدر – شتورا – المصنع

Ikram Saab — Thu, 05 Jun 2025 00:24:29 +0000

أعلنت وزارة الاشغال العامة والنقل في بيان، أنه “في سياق الخطة الوطنية لتأهيل وصيانة شبكة الطرق والجسور في لبنان، وضمن إطار مشروع “لبنان على السكة – Lebanon on Track” الذي أطلقته وزارة الأشغال العامة والنقل، باشرت الفرق المختصة في الوزارة استكمال أعمال التعبيد والتزفيت على الطريق الدولي (ضهر البيدر – شتورا – المصنع)، بعد توقفها خلال فصل الشتاء نظرا للظروف المناخية”.
وأشارت الى أن “الفرق الفنية أنجزت أعمال تزفيت وصيانة وسط وساحة شتورا، على أن تستمر الأشغال خلال الأيام المقبلة باتجاه منطقة المصنع، في خطوة تهدف إلى تعزيز السلامة المرورية وتحسين انسيابية حركة السير على هذا المحور الحيوي الذي يربط العاصمة بيروت بالحدود الشرقية للبنان”.

المصدر : وطنية

The post وزارة الأشغال أعلنت استكمال أعمال تزفيت طريق ضهر البيدر – شتورا – المصنع appeared first on Next LB.