المصدر : سكاي نيوز عربية

The post مرسيدس تعلن نجاح تجربة “السيارة الجبارة”.. وتكشف التفاصيل ! appeared first on Next LB.

طورت مرسيدس-AMG سيارة SL الجديدة بمصنعها في أفالترباخ بشكل مستقل تماماً عن سابقاتها بإعتبارها سيارة تقدم أعلى مستويات الأداء الفاخر، وستبدأ الشركة بإطلاق طرازين مجهزين بمحرك V8 في الأسواق قريباً تتميزان بخاصية الدفع الرباعي والإلتفاف بالعجلات الأربعة. ولم يأت الطراز الجديد من السيارة من فراغ ، بل يحمل تاريخاً عريقاً للسيارة الرياضية التي اعتبرت أسطورة حقيقية منذ ما يقارب 70 عاماً عند إطلاقها في شتوتغارت بألمانيا . وأدت الرؤية المتمثلة في تعزيز علامة مرسيدس-بنز التجارية من خلال النجاحات البارزة في سباقات السيارات إلى إنتاج أول سيارة SL، سيارة السباقات الرياضية المخصصة للطرق. وبعد فترة قصيرة من طرحها في العام 1952، حققت 300 SL (الاسم المتداول في الشركة W 194) نجاحاً كبيراً على حلبات السباق في أرجاء العالم. ففي عامها الأول، حققت انتصاراً مزدوجاً واحتلت المركزين الأول والثاني في سباق “لومان 24 ساعة” الأسطوري.
وبعد سيارة السباق الناجحة جاءت السيارة الرياضية 300 SL (W 198) في العام 1954، والتي سميت “Gullwing” بسبب تصميم أبوابها غير المعتاد الذي يفتح الى اعلى . وفي عام 1999، اختارتها لجنة تحكيم مكونة من صحفيين متخصصين في مجال السيارات “السيارة الرياضية للقرن العشرين”.
وتضع SL الجديدة بصمة أخرى في تاريخ السيارة الممتد لعقود من سيارة مخصصة للسباق فقط إلى سيارة رياضية فخمة ذات سقف قابل للطي، وتجمع بين الطابع الرياضي لسيارة SL الأصلية مع الفخامة الفريدة والتطور التقني الذي يميز سيارات مرسيدس الحديثة.

التصميم الداخلي
يجمع الطراز الجديد بين الطابع الرياضي والفخامة بشكل مثالي. وتؤكد المواد الفاخرة والمهارة الحرفية الدقيقة على توفير أعلى مستويات الراحة، فيما يركز تصميم ركن القيادة، مع الشاشة المركزية القابلة للتعديل في الكونسول المركزي، على السائق. وفي الوقت نفسه، يوفر مفهوم مساحة المقصورة الجديدة كلياً بتصميم 2 + 2 للمقاعد مساحة أكبر ووظائف أفضل من ذي قبل .
هيكل رودستر جديد من الألمنيوم المركب
تتمثل عناصر التصميم الخارجي المميزة في قاعدة العجلات الطويلة، والأجزاء المعلقة ذات الأبعاد القصيرة ، وغطاء المحرك الطويل، ويعتمد طراز SL للعام 2021 على تصميم 2 + 2 للمقاعد جديد كلياً طورته مرسيدس-AMG. وصُممت القاعدة من الألمنيوم المركب خفيف الوزن ويتكون من إطار هيكلي مفرغ ذاتي الدعم من الألمنيوم. ويضمن هذا التصميم أقصى درجة صلابة للهيكل، ويعتبر مثالياً للقيادة الدينامية والراحة الفائقة والتحميل والأبعاد الرياضية. وصُمم هذا الهيكل الجديد من الصفر، كما هي الحال مع سيارة SL الأولى في عام 1952، فلم يستلهم أي عنصر من طراز SL سابق أو أي طراز آخر مثل AMG GT رودستر .
توازن مثالي
ركز مصممو SL الجديدة على تحقيق الكفاءة الدينامية الهوائية العالية، وتمثل تحديداً في تحقيق التوازن المثالي بين تقليل مقاومة الهواء وخفض جسم السيارة ، وتستفيد رودستر الفاخرة من خبرة مرسيدس-AMG الواسعة في عالم رياضة السيارات ومن عناصر الدينامية الهوائية النشطة في الأمام والخلف، حيث دُمجت جميع عناصر التصميم الخارجي بإنسيابية وسلاسة معاً، مما وصل بمعامل سحب السيارة إلى 0,31 فقط، وهو معامل سحب ممتاز للسيارات الرياضية ذات السقف القابل للطي.
كما تتوفر مجموعة من العجلات المعدنية المحسّنة من الناحية الدينامية الهوائية قياس 19 أو 20 أو 21 إنشاً ل SL الجديدة.

سقف قابل للطي
تم اختيار السقف الكهربائي القابل للطي بدلاً من السقف المعدني السابق بسبب الطابع الرياضي ل SL الجديدة. وهذا ساهم في خفض وزن السيارة 21 كيلوغراماً وكان لإنخفاض مركز الثقل تأثير إيجابي على دينامية القيادة والتحكم في السيارة ، ويستغرق فتح وغلق السقف حوالي 15 ثانية فقط ويمكن فتحه أو غلقه حتى سرعة 60 كلم/ساعة.
المحرك وعلبة السرعات ونظام الدفع الرباعي
عند إطلاق SL الجديدة في الأسواق، ستُطرح بنسختين من محرك V8 ثنائي التوربو بحجم 4 ليتر من AMG بقوتين مختلفتين. وسيتم تجميع المحرك يدوياً في موقع الشركة في أفالترباخ وفقاً لمبدأ “عامل واحد لتركيب محرك واحد” ، ويولد المحرك في الطراز الأعلى SL 63 4MATIC+ 585 حصاناً ويبلغ أقصى عزم دوران له 800 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 2500 إلى 4500 دورة في الدقيقة. وتتسارع السيارة من السكون إلى 100 كلم/ساعة في 3,6 ثانية فقط، فيما تبلغ سرعتها القصوى 315 كلم/ساعة. أما في سيارة SL 55 4MATIC+ فيولد محرك V8 476 حصاناً ويبلغ أقصى عزم دوران له 700 نيوتن متر، بينما تتسارع من السكون إلى 100 كلم/ساعة في 3,9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 295 كلم/ساعة.
منظومة دفع هجينة لاحقاً
سُتطرح SL بمنظومة دفع هجينة فائقة الأداء في وقت لاحق. وتعتمد إستراتيجية E PERFORMANCE للسيارات الكهربائية فائقة الأداء من AMG على مبدأ طرح منظومة دفع كهربائية تعزز دينامية القيادة وتمتاز بأعلى مستويات الكفاءة أيضاً. ولأول مرة في تاريخها الممتد لـ 70 عاماً تقريباً، تُجهز SL بنظام دفع بالعجلات الأربع، حيث يأتي الطرازان المجهزان بمحرك V8 بنظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+ كتجهيز أساسي.
التعليق والمكابح
تجهزSL 55 4MATIC بنظام التعليق AMG RIDE CONTROL المطور كتجهيز أساسي مع ممتصات صدمات من الألمنيوم فائقة الأداء ونوابض خفيفة الوزن. وللمرة الأولى تدخل سيارة من مرسيدس-AMG خط الإنتاج وتكون مجهزة بمحور أمامي متعدد الوصلات بخمس وصلات مركبة بالكامل داخل الإطار، ما يحسن حركة السيارة بشكل كبير. كما يأتي المحور الخلفي بتصميم خماسي الوصلات للتحكم في العجلات أيضاً.
أما SL 63 4MATIC، فتأتي مجهزة بنظام التعليق المبتكر AMG ACTIVE RIDE CONTROL مع وظيفة الثبات الهيدروليكي النشط المانع للإنقلاب. ويتميز هذا النظام المبتكر بإستبدال العناصر الهيدروليكية النشطة بالقضبان الميكانيكية التقليدية المانعة للإنقلاب والتي تعوض عن انزلاق SL في جزء من الثانية.
توجيه نشط على المحور الخلفي
لأول مرة في تاريخها تُجهز SL بنظام التوجيه النشط على المحور الخلفي كتجهيز أساسي.
ويتم توجيه العجلات الخلفية إما في الإتجاه المعاكس للعجلات الأمامية حتى 100 كلم/ساعة أو في نفس الإتجاه أسرع من 100 كلم/ساعة، ما يساعد على تعزيز الرشاقة والتحكم الدقيق بالسيارة، وهي خصائص تتناقض معاً في حال عدم وجود نظام التوجيه على المحور الخلفي.
6 أوضاع للقيادة
يمكن للسائق تغيير سمات القيادة من أعلى مستويات الراحة إلى أعلى مستويات الدينامية عبر أوضاع القيادة ال6 لنظام AMG DYNAMIC SELECT، وهي وضع القيادة على الطرق الزلقة “Slippery” ووضع الراحة “Comfort” ووضع الرياضي “Sport” ووضع الرياضي بلاس “Sport+” ووضع القيادة الشخصي “Individual” ووضع السباق “RACE” (تجهيز أساسي لسيارة SL 63 4MATIC+، ويأتي ضمن باقة AMG DYNAMIC PLUS المتوفرة كتجهيز اختياري لسيارة SL 55 4MATIC+).
atefbaalbaky@hotmail.com

The post مرسيدس تقدم جديدتها SL الرياضية الفخمة AMGبسقف قابل للطي ودفع رباعي ! appeared first on Next LB.

تعمل مرسيدس-مايباخ على توسيع مجموعة منتجاتها من خلال طرح سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تعتمد على نفس معايير الهندسة التي تعتمدها السيارات  الكهربائية الفاخرة كبيرة الحجم، فقد قدمت شركة مرسيدس من خلال طراز EQS Concept لمحة عن أول سيارة كهربائية بالكامل تدخل خط الإنتاج في شركة السيارات الفاخرة.

تعتمد سيارة الدفع الرباعي التجريبية على معايير الهندسة التي تعتمدها السيارات الفاخرة الكهربائية كبيرة الحجم من مرسيدس-بنز وترتقي بعناصر تصاميم مايباخ الحصرية إلى مستقبلٍ خالٍ من الانبعاثات. تُظهر السيارة التي توشك على دخول خط الإنتاج السمات الحصرية التي تميز طرازات مايباخ – مثل الطلاء الخارجي المتقن ذي اللونين، كما تدفع العلامة التجارية بقوة نحو التطور من خلال تقنيات القيادة المبتكرة. أصبح الجزء الخلفي في المقصورة مكاناً مناسباً للعمل أو الاسترخاء بفضل المقاعد الواسعة وباقة Chauffeur، إضافة إلى التفاصيل الحصرية مثل فرش الأبواب الجديد، حيث تم تصميم مساند الأذرع كمنضدة جانبية عالية الجودة. مع لمسات تزيينية مطلية باللون الأبيض والأزرق الداكن، والتي تخلق أجواءً من الراحة كما لو كنت على متن يختٍ أنيق.
ولطالما كانت مرسيدس-مايباخ رمزاً لأحدث التقنيات وبراعة التصنيع اليدوي الدقيق والسمات الحصرية. كما تعتبر رائدة الفخامة والأناقة والرفاهية، فهي أسطورة تعيد ابتكار نفسها باستمرار في عام 1921، بدأ فيلهلم وكارل مايباخ إنتاج السيارات بهدف تقديم “الأفضل على الإطلاق”، ويحدد هذا الشعار المعنى الحقيقي لعلامة مرسيدس-مايباخ التجارية منذ 100 عام وحتى الآن.
يبحث عملاء مايباخ عن شيء مميز، وتهدف الشركة إلى تجاوز توقعاتهم بأعلى معايير التميز والتفرد، والتصميم الأنيق والحرفية العالية، بالإضافة إلى أحدث التقنيات. وقد تغيرت معايير الرفاهية أيضاً نظراً لأن العملاء في الأسواق الأساسية في الصين وروسيا وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة وألمانيا أصبحوا من الشباب الأصغر سناً.
وتمثل EQS concept نقطة تحول في تاريخ الشركة العريقة للسيارات الفاخرة إلى السيارات الكهربائية بالكامل والمستقبل الأكثر تطوراً، حيث تعبر السيارة عن الفخامة المتطورة في جميع جوانبها، على غرار جميع سيارات مايباخ. وتجمع السيارة التي ستدخل خط الإنتاج قريباً أحدث تقنيات السيارات الكهربائية ونظام المعلومات والترفيه MBUX الرائد وشاشة Hyperscreen بشكل مثالي مع مهارة التصنيع وأناقة المقصورة التي تتميز بها سيارات مايباخ. ويوفر هذا المزيج الرائع مع التفاصيل المتقنة بدقة تجربة استثنائية فريدة من نوعها في عالم السيارات الفاخرة. ومن خلال سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل المستقبلية، نعمل على توسيع طموحاتنا الريادية في فئة السيارات الفاخرة لتشمل التنقل الكهربائي أيضاً”.
فخامة متناهية من تصميم مايباخ
يمكنك أن تعرف بنظرة واحدة أن سيارة EQS Concept إحدى سيارات مرسيدس-مايباخ
و Mercedes-EQ. وتقدم هذه السيارة لمحة عن أول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل في فئة السيارات الفاخرة. وتعتمد السيارة على معايير الهندسة القياسية للسيارات الكهربائية، ويتبع كل جزء في تصميمها مفهوم “التصميم العملي” الذي يتميز بأعلى مستويات السلاسة دون فواصل وحواف.
كما تعتبر الخطوط الأنيقة والأكتاف البارزة من السمات المميزة الأخرى لهذا التصميم، إلى جانب العديد من اللمسات المصنوعة من الكروم التي تميز طرازات مايباخ. وتؤكد المنطقة المحيطة بالعجلات الكبيرة المطلية باللون الأسود شديد اللمعان على القوة والإطلالة الأنيقة.
خطوط مايباخ من الكروم في الأمام والخلف
تندمج اللوحة السوداء العمودية بسلاسة مع غطاء المحرك المنحنى والمصابيح الأمامية. وتضيئ وحدات الإضاءة بتقنية LED عن طريق أجزاء منفصلة ماسية الشكل مثبتة على شبكة دقيقة مع شعار مايباخ.
وتأتي خطوط العمودية المميزة لسيارات مايباخ بتصميم أنيق ثلاثي الأبعاد مع طلاء من الكروم وتضفي مزيداً من التميز على المبرد بفضل تقنية اللوحة السوداء المبتكرة. كما تم تصميم فتحات تهوية أنيقة مطلية بالكروم في الصادم الأمامي، وكذلك أسفل حامل لوحة الترخيص في الصادم الخلفي. وهناك بعض عناصر التصميم التقليدية، منها شعار مايباخ الكلاسيكي على غطاء المحرك الأمامي، ونجمة مرسيدس العمودية والشريط التزييني الطولي المطلي بالكروم في وسط غطاء المحرك.

طلاء أنيق بلونين
من عناصر التصميم المميزة الأخرى للسيارة الطلاء المميز ذو اللونين الأسود المعدني والأحمر ميتاليك مع خط رفيع فاصل مطلي بالكروم بينهما. ولا تقتصر اللمسات التزيينية من الكروم على فتحات الهواء ومشتت الهواء في الأمام والخلف وحسب، بل تمتد أيضاً لإطار النوافذ الجانبية بتصميمه الدينامي ثلاثي الأبعاد. كما تأتي الدعامة B مطلية بالكروم بتصميم حصري بنمط شعار العلامة التجارية، ويمكن رؤية حرف “M” الخاص بمايباخ على الدعامة D.
وتحمل العتبات الجانبية المحسّنة دينامياً لمسة تزيينية بشعار مايباخ. وتأتي السيارة بعجلات كبيرة ومصنوعة من السبائك الخفيفة قياس 24 إنشاً من مايباخ مع خمسة أضلاع قصيرة وجزء مركزي مسطح، والتي تبرز، مع حروف كلمة مايباخ، الإطلالة المميزة لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل.
أما في الخلف، فتوفر المصابيح الخلفية الإضاءة العالية بشريطها اللولبي المتصل. وتتحرك الإضاءة في هذه المصابيح من الخارج إلى الداخل. ويعتبر جناح السقف المطلي بالكروم أحد عناصر التزيين الرياضية ويعزز خصائص الدينامية الهوائية.
ومن التجهيزات الحصرية الأخرى الأبواب الأوتوماتيكية المريحة الأمامية والخلفية. فعندما يقترب السائق من السيارة، تبرز مقابض الأبواب إلى الخارج أولاً، وحين يقترب السائق أكثر، يُفتح باب السائق أوتوماتيكياً. كما يتوفر للسائق خيار فتح الأبواب الخلفية عن بُعد من خلال نظام المعلومات والترفيه MBUX.

المقصورة الإفتراضية من عصر الفضاء
تتميز مقصورة سيارة EQS بأعلى مستويات الأناقة، تماماً مثل التصميم الخارجي، وتم تصميمها بالكامل تقريباً بإستخدام تقنيات الواقع الافتراضي. ويبرز طابع المقصورة الشبيه بمقصورة الطائرة أعلى مستويات الفخامة. وتتشابه المقاعد الأمامية في السيارة مع مقاعد سيارة S-Class من مرسيدس-مايباخ.
وتضمن المقاعد الخلفية الفاخرة التي تتكون من مقعدين كبيرين مستوحيين أيضاً من سيارة S-Class، بالإضافة إلى نظام الترفيه المتطور Rear Seat Entertainment System، أعلى مستويات الراحة. ويتميز هذان المقعدان الخلفيان بمساحة كبيرة لمسند الساقين بفضل أبعاد سيارة الدفع الرباعي التي تتيح زيادة ارتفاع المقاعد، مما يجعل قدم الراكب تطفو فوق فرش الأرضية المصنوع من “الفرو الصناعي”.
ويبدو الكونسول المركزي طافياً في الهواء مثل شريط ممتد من مقصورة القيادة إلى المقاعد الخلفية، مما يعطي انطباعاً بالرحابة والأناقة مع توفير حرية الحركة. كما يتعزز هذا الانطباع بفضل مزايا الإضاءة المحيطية حيث تبدو الأجزاء الداخلية فاتحة اللون ومعلقة في الهواء. وتتيح لك المزهرية الملحقة – التي تأتي كتجهيز أساسي – إضافة الزهور الموسمية التي تحبها وإضفاء لمسة طبيعية على المقصورة. أما في الأسفل، فتوجد منطقة كبيرة للتخزين مناسبة للأدوات أو التجهيزات الخاصة مثل الطاولات القابلة للطي، أو علبة من أكواب العصير أو ثلاجة.

عربة دفع رباعي كهربائية فاخرة
تعتمد سيارة EQS على معايير الهندسة التي تعتمدها السيارات الفاخرة الكهربائية كبيرة الحجم من مرسيدس-بنز. ومن المقرر أيضاً طرح سيارة كهربائية بالكامل أخرى معتمدة على هذا الأساس الهندسي، سيارة EQS SUV، التي ستدخل خط الإنتاج في العام 2022، حتى قبل سيارة مايباخ. وتضمن منظومة الحركة الكهربائية تشغيلاً سلساً وهادئاً بشكل استثنائي وتوفر مستوى جديداً من الهدوء والاسترخاء في المقصورة. ومن المخطط أن تتمكن سيارة EQS SUV من قطع مسافة تصل إلى 590 كيلومتراً قبل الحاجة لإعادة شحنها بالطاقة .

The post EQS أول سيارة كهربائية بالكامل من مرسيدس-مايباخ تدخل خط الإنتاج appeared first on Next LB.

الخطوط الخارجية : جاذبية وأناقة

يمكن التعرف بسهولة على Concept EQT كجزء من عائلة مرسيدس – EQ فهي تتميز بالتناسق والخطوط الخارجية الأنيقة مع لمحات رياضية انسيابية تعكس جودة تصميمها وقوتها وجاذبيتها.
بدءاً من الشبك الأمامي المميز للسيارة باللون الأسود مع مصابيح LED تمتد من غطاء المحرك الذي يحمل علامة النجمة اللامعة التي تميز مرسيدس-بنز.
وتظهر علامة النجمة الخاصة بشركة مرسيدس بأحجام مختلفة وبتأثيرات ثلاثية الأبعاد في مختلف أنحاء السيارة من الجهة الأمامية إلى العجلات المصنوعة من الألومنيوم قياس 21 إنشاً والسقف البانورامي اللامع ولوح التزلج الكهربائي الطويل في مؤخر السيارة.
وتضم السيارة أيضاً شريط إضاءة يربط مصابيح LED الأمامية مع مصابيح LED الخلفية. ويخلق طلاء السيارة باللون الأسود شديد اللمعان تبايناً رائعاً، ما يضفي مظهراً متميزاً على السيارة بشكل عام.

من الداخل تناغم بين الأبيض والأسود

من الداخل المزيد من الأناقة والفخامة لجديدة مرسيدس Concept EQT وعلى نفس القدر من الجودة التي يتميز بها تصميمها الخارجي، حيث يتميز بالتباين الأنيق بين اللونين الأبيض والأسود مع تنجيد المقاعد بجلد النابا الأبيض، كما يشتمل الجزء الأوسط من المقعد على جلد معاد تدويره.
وتتألق لوحة العدادات ذات التصميم المتميز بشكل لافت للنظر في المقصورة. ويأتي الجزء العلوي منها على شكل جناح ويمنح مظهراً يشبه حصاة على شاطئ البحر، كما يندمج بشكل دينامي مع مجموعة العدادات.
وتضم السيارة وحدة تخزين عملية شبه مغلقة فوق مجموعة العدادات بهدف تسهيل الوصول إلى الأدوات أو الوثائق المهمة. وتم تصميم فتحات التهوية المستديرة باللون الأسود شديد اللمعان مع لمسة مزخرفة بالإضافة إلى عجلة القيادة متعددة الوظائف المزودة بأزرار للتحكم باللمس، تؤكد على الجودة العالية والمظهر العصري للسيارة.
كما تسهم الإضاءة المحيطة في الكونسول المركزي والأبواب والجزء السفلي للقدم، في خلق أجواء من الأناقة داخل المقصورة.

نظام المعلومات والترفيه MBUX البديهي وذاتي التعلم

تقدم مرسيدس-بنز من خلال نظام المعلومات والترفيه MBUX مفهوم التشغيل والعرض المبتكر للوسائط المتعددة إلى قطاع مركبات الڤان الصغيرة. ويمكن تشغيل النظام بسهولة من خلال الشاشة المركزية المستقلة المزودة بخاصية اللمس، وأزرار التحكم التي تعمل باللمس والموجودة على المقود كما يمكن تشغيله اختيارياً من خلال نظام المساعد الصوتي “Hey Mercedes”.
ويمتلك نظام المعلومات والترفيه MBUX قدرة فريدة على التعلم بفضل تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي ، ويمكن للنظام توقع ما يود السائق فعله من خلال مساعدة خاصية الوظائف التنبؤية ، وإذا اتصل السائق بشخص ما بإنتظام ، سيقوم النظام بإقتراح الإتصال بالشخص من خلال إظهار رقمه على الشاشة .
وتشمل أبرز الميزات الأخرى لنظام MBUX بالاشتراك مع نظام Mercedes me connect إظهار المعلومات والمستجدات بشكل مباشر عن حركة المرور.
ويعمل زر EQ في القائمة الرئيسية ضمن شاشة عرض وسائط نظام المعلومات والترفيه عالية الدقة، كنقطة مركزية للوصول إلى شاشات عرض وإعدادات معينة ، ويشمل ذلك تيار الشحن ووقت المغادرة وتدفق الطاقة والرسم البياني الخاص بإستهلاكها.
كما يمكن استخدام شاشة الوسائط لتشغيل الملاحة بالإضافة إلى أوضاع القيادة. ويمكن أيضاً بالاشتراك مع Mercedes me connect تقديم خدمات ووظائف الملاحة الخاصة بالمركبات الكهربائية، مثل عرض مواقع محطات الشحن، ومدى السير، وتخطيط المسار الأمثل مع مراعاة مستوى الشحن أو الطقس أو حالة المرور.

عملانية ورفاهية !

يبلغ طول مرسيدس الفئة تي الجديدة 494 سم ويبلغ عرضها 186 سم و ارتفاعها 182 سم وتتميز بأبواب منزلقة على الجانبين مع فتحة كبيرة بشكل خاص بحيث يمكن الوصول إلى كلا المقعدين الفرديين بالحجم الكامل في الصف الثالث دون أي صعوبة. ويمكن تركيب ثلاثة مقاعد للأطفال بجانب بعضها البعض في الصف الثاني من المقاعد. ويغمر السقف البانورامي الذي يحتوي على مشهد للنجوم بأشعة الليزر المقصورة الداخلية للسيارة بالضوء.
وتتميز السيارة بتصميم أنيق يجعلها تبدو أكثر طولاً ، ويضم الجانب الخلفي من السيارة باباً ونافذة ويوفر حجرة تحميل واسعة بشكل خاص ، وفي حالة الحاجة إلى مساحة تخزين أكبر، يمكن طي مقاعد الصف الثالث أو إزالتها تماماً، ما يترك مساحة كافية لعربة الأطفال أو صندوق نقل الحيوانات الأليفة وأدوات الترفيه الأخرى.
وتقدم الفئة تي النموذجية مساحات رحبة ومستوى مرتفعاً من التنوع للعائلات وعشاق المغامرات والنزهات الترفيهية التي تتطلب نقل الكثير من الأمتعة والأدوات الرياضية، مع وجود ميزة رائعة وهي لوح التزلج الكهربائي المدمج في حجرة التحميل ، إذ يتم تخزين لوح التزلج في حجرة ذات أرضية مزدوجة أسفل غطاء زجاجي شبكي مثبت في إطار من الألومنيوم ومنسجم مع أرضية حجرة التحميل. وصنع لوح التزلج الكهربائي من الألمنيوم أيضاً ويتميز بنمط النجمة الخاص بمرسيدس، والذي يمنحه مظهراً أنيقاً.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post مرسيدس EQT كونسبت … عندما تقرر “النجمة المثلثة” إنتاج الميني فان الكهربائي الفخم ! appeared first on Next LB.

وسيتم بث العرض الرقمي العالمي الأول في وقت واحد على العديد من القنوات. كما تقدم مرسيدس-EQ معلومات وخدمات لممثلي وسائل الإعلام على منصة مرسيدس-بنز. وإلى جانب الصوت الأصلي باللغة الإنكليزية، تتوفر النصوص بإجمالي ست لغات للقراءة والتنزيل. وتكمل المواد الصحفية مثل مقاطع الفيديو والصور والرسومات والبيانات الصحفية، العرض الشامل. وبالإضافة إلى ذلك، سيقوم خبراء مرسيدس-EQ بالإجابة عن الأسئلة الفردية في سياق العرض الرقمي العالمي الأول، ما يوفر فرصة مناسبة للبحث الإضافي. وتتوفر المواد الصحفية الخاصة بالسيارة بالفعل على الموقع الإلكتروني، وتقدم إلى جانب معلومات أخرى، رؤى حول التطور التقني واختبار القيادة النهائي قبل العرض العالمي الأول لسيارة EQS.
وتعد سيارة EQS الطراز الأول الذي يعتمد على البنية الجديدة للسيارات الكهربائية الفاخرة والتنفيذية. وتقدم السيارة للسائقين والركاب مزيجاً فريداً من التكنولوجيا والتصميم والوظائف والاتصال. وفي الوقت نفسه، تجعل حياتهم اليومية أكثر سهولة في العديد من المجالات بدعم من الذكاء الإصطناعي.

The post مرسيدس تكشف قريباً عن سيارتها EQS الفخمة الكهربائية بالكامل عبر منصتها الإلكترونية في الشرق الأوسط appeared first on Next LB.

تصميم المقصورة: لمسات رياضية بتصميم عملي
تنقسم لوحة القيادة الأمامية إلى جزئين علوي وسفلي، أحدهما على شكل جناح يحتوي على فتحات دائرية مسطحة جديدة توحي بهيكل محركات الطائرات، وثانيهما عبارة عن مساحة واسعة من عناصر التزيين التي تمتد من الكونسول المتوسط إلى لوحة التجهيزات دون انقطاع ، وتضيف خاصية التصميم الموجه للسائق إلى الشخصية الرياضية للسيارة، وذلك من خلال إمالة لوحة القيادة الأمامية والشاشة المركزية بإتجاه السائق بمعدل 6 درجات، وتضم مقصورة السائق شاشة LCD عالية الدقة .
زودت صغيرة مرسيدس الجديدة بالجيل الثاني من نظام المعلومات والترفيه MBUX، وزاد استخدام الذكاء والميزات الرقمية داخل مقصورة السيارة، فقطعت التجهيزات والبرامج شوطاً كبيراً من حيث الصور الرائعة على شاشات LCD التي تعمل على تسهيل عملية التحكم بالسيارة ووظائف الراحة ، وتوفر شاشة السائق وشاشة الوسائط تجربة جمالية شاملة.
تشغيل كهربائي للمحركات الحديثة رباعية الأسطوانات
بفضل التحول إلى التشغيل الكهربائي المنسق وتصغير الحجم ، تضع الفئة سي معايير جديدة في الكفاءة، حيث تجهز بمحرك بأربع أسطوانات في 3 فئات سي 180 و200 و300 وتتراوح القوة بين 125 حصان و190 مع إضافة 15 حصاناً من القوة الكهربائية ، أما العزم فيتراوح ما بين 250 و400 نيوتن متر والسرعة القصوى ما بين 230 و250 كلم في الساعة ، ويمكن للسيارة أن تسير بالطاقة الكهربائية فقط لمسافة 100 كلم قبل إعادة شحنها بالطاقة الكهربائية العادية أو أن تشحن نفسها ذاتياً عن السير بمحرك الإحتراق الداخلي ، وتلعب فئة المحرك دوراً محورياً في مرونة شبكة الإنتاج الدولية مع ميزة الشحن الكهربائي الجزئي حسب الحاجة .
وتجهز سي كلاس بعلبة سرعات آلية 9G-TRONIC بشكل قياسي في جميع الطرازات ، ونالت المزيد من التحسينات لإستيعاب نظام بادئ الحركة المدمج، وتم تجهيز جميع طرازات C-Class به، أما المحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة فقد أضيفت إلى نظام تبريد علبة السرعات ، ما يقلل من مسارات التبريد التي كانت لازمة سابقاً بهدف توفير المزيد من المساحة وخفة الوزن.
وتم تحسين نظام فورماتيك في نظام الدفع الرباعي حتى يتيح نظام الدفع على المحور الأمامي نقل مستويات أعلى من قوة عزم الدوران مع توزيع مثالي للوزن على المحور لمزيد من دينامية القيادة .

وسيتم طرح الجيل الرابع من التقنية الهجينة القابلة للشحن بعد فترة وجيزة من الإطلاق، في حين يحقق الشحن الكهربائي نقلة نوعية على الرغم من استخدام المحركات الأساسية نفسها، ومع قوة كهربائية تصل إلى 95 كيلووات/(129 حصاناً) ومسافة تصل إلى 100 كلم بإستخدام المحرك الكهربائي فقط وتعمل سي كلاس الهجينة القابلة للشحن بالمحرك الكهربائي وطوال عدة أيام دون استخدام محرك الإحتراق الداخلي ، ومع محرك M254 رباعي الأسطوانات فائق التطور بحجم 2 ليتر ، يحقق النظام الإجمالي كفاءة عالية ويوفر قيادة رياضية بإمتياز.
وتحتوي البطارية عالية الجهد على نظام تبريد داخلي، تتيح هذه الميزة سرعة الشحن بتيار مباشر، ما يسمح بشحن البطارية في غضون 30 دقيقة تقريباً حتى عندما تفرغ البطارية من الشحن بشكل كامل، وذلك بإستخدام شاحن التيار المستمر بقوة 55 كيلووات الإختياري ، ويتوفر أيضاً شاحن 11 كيلووات (حسب السوق) للشحن ثلاثي الأطوار عن طريق شاحن Wallbox موصول بمقابس التيار المتردد المنزلية.

نظام تعليق مريح وتوجيه خلفي
تجهز صغيرة مرسيدس بنظام التعليق جديد مع محور بأربع وصلات في الأمام ومحور متعدد الوصلات في الخلف ومثبت على الإطار الفرعي و يوفر نظام التعليق الجديد أساس المستوى المرتفع من التعليق ، وتجهز إختيارياً بنظام تعليق رياضي وتخميد قابل للتعديل، في حين يكون نظام التعليق الهوائي في خلفية السيارة قياسياً في طراز السيدان الهجين الكهربائي. وتجهز السيارة اختيارياً بنظام توجيه المحور الخلفي وما يصاحبه من نسبة مباشرة للتوجيه على المحور الأمامي ، وتبلغ زاوية التوجيه على المحور الخلفي 2.5 درجة، ما يقلل حلقة الدوران بمعدل 43 سم لتصبح 10.64أمتار.
ويشكل نظام” بري سايف” المتوفر مع أنظمة الحماية المعروفة للحماية من التصادم الأمامي والخلفي، منطقة إفتراضية ممتصة للصدمات تحيط بالسيارة من جميع الجهات ، كما تم تجهيز سي الجديدة بمصابيح أمامية LED فائقة الأداء كتجهيز أساسي، ويتوفر نظام ديجيتال لايت الموجود في كبيرة الشركة الفخمة S-Class الجديدة كتجهيز اختياري.
وسيتم إنتاج مرسيدس الجديدة في مصانع مرسيدس-بنز في بريمن (ألمانيا) وبكين (الصين) وإيست لندن (جنوب إفريقيا).
ومن المتوقع وصول أولى سياراتها الجديدة إلى منطقة الشرق الأوسط بحلول النصف الثاني من العام الجاري 2021.

Atefbaalbaky@hotmail.com

The post مرسيدس تقدم C كلاس الجديدة بخطوط الكبيرة S وتصل قريباً الى الشرق الأوسط appeared first on Next LB.

The post مرسيدس – بنز الشرق الأوسط تعيّن مارتن شولز رئيساً ومديراً تنفيذياً جديداً appeared first on Next LB.

الشكل الخارجي
تتميز EQA بمقدمة أمامية إنسيابية باللون الأسود تتوسطها نجمة مرسيدس المثلثة مع ميزة تصميم أخرى في عالم السيارات الكهربائية بالكامل هي شريط الضوء المتواصل في الجهتين الأمامية والخلفية ، ويربط شريط الألياف الضوئية الأفقي الأضواء النهارية لمصابيح LED الأمامية، ما يضمن سهولة ملاحظة السيارة في ضوء النهار وفي الليل. ويتميز الجزء الداخلي من المصابيح الأمامية بلمسة نهائية على مستوى عالٍ من الجودة والتفاصيل الدقيقة ، وتسهم لمسات اللون الأزرق المميزة داخل المصابيح الأمامية في تعزيز المظهر المميز للسيارة ، وتندمج مصابيح LED الخلفية بسلاسة في شريط إضاءة مماثل ، ما يعزز المظهر الجمالي للخطوط الخلفية للسيارة.
ويتميز هذا الطراز حصرياً بعجلات خفيفة ذات تصميم ثنائي أو ثلاثي الألوان يصل حجمها إلى 20 إنشاً وفي بعض الحالات تشمل زخارف باللون الذهبي الوردي أو باللون الأزرق ، وقد عمل مهندسو مرسيدس بشكل ذكي على عامل الإنسيابية للتخفيف من مقاومة التيارات الهوائية وتحقيق نسبة جر منخفضة بلغت 0.28، وبلغت مساحة المنطقة الأمامية A من السيارة 2.47 متر مربع.

من الداخل
ويعكس تصميم المقصورة الداخلية الطابع الكهربائي لسيارة EQA، وذلك من خلال عناصر الإضاءة في الجزء الخلفي المصممة بأسلوب جديد مع زخرفة باللون الذهبي الوردي على منافذ التهوية والمقاعد ومفتاح تشغيل السيارة ، ويتميز الطراز Edition 1 بمقاعد جلدية مع ثقوب يمكن من خلالها رؤية القماش الأزرق. وتتميز التجهيزات والشاشات المخصصة للسيارات الكهربائية بنفس مخطط الألوان مع لمسات باللونين الذهبي الوردي والأزرق ، ويأتي وضع جلوس الركاب في المقصورة مرتفعاً ومستقيماً ، كما هو معتاد في السيارات الرياضية متعددة الإستخدامات ، وهو ما يجعلها مريحة لدخول وخروج السائق والركاب ، بالإضافة إلى منحهم زوايا رؤية أكثر اتساعاً ، وجرى التركيز أثناء التصميم على الإستفادة من المساحات، حيث يأتي مسند الظهر الخاص بالمقاعد الخلفية قابلاً للطي بنسبة 40:20:40.
وتشكل المضخة الحرارية التي تأتي كتجهيز قياسي جزءاً من نظام الإدارة الحرارية المتطور، الذي يتميز بتفاصيل كثيرة مبتكرة مثل إعادة استخدام الحرارة المهدورة من نظام الدفع الكهربائي، بما يحقق كفاءة استثنائية وأقصى مدى للسير يبلغ أقل من 500 كلم بقليل ، وتقدم EQA أيضاً إمكانية ضبط خاصية التحكم في المناخ قبل الدخول إليها، ويتم التحكم في هذه الوظيفة بشكل مباشر عن طريق نظام المعلومات والترفيه MBUX أو من خلال تطبيق Mercedes me.

عملانية مميزة
وبالإضافة إلى سهولة الإستخدام اليومي ل EQA بشكل عام، تجهز السيارة بنظام الملاحة الذي يعمل بإستخدام الذكاء الكهربائي والذي يأتي كتجهيز قياسي ، ويحدد النظام أسرع طريق للوجهة المطلوبة، وعلى أساس عمليات المحاكاة المستمرة للمدى، يسمح النظام للسيارة بالتوقف للشحن إذا تطلب الأمر، كما يضع في اعتباره العديد من العوامل الأخرى مثل التضاريس والطقس ، ويمكن لهذا النظام الإستجابة بشكل سريع للتغيرات المختلفة، على سبيل المثال في ظروف المرور المختلفة، أو أساليب القيادة الشخصية.

قلب نابض صامت
تجهز السيارة بنظام دفع أمامي يؤمنه محرك أمامي كهربائي يولد قوة 140 كيلووات مع عزم دوران قوي يبلغ 375 نيوتن متر يجعل السيارة تتسارع من صفر الى 100 كلم بوقت قياسي يبلغ 8،9 ثانية وبإستطاعتها الوصول الى سرعة قصوى تبلغ 160 كلم في الساعة وهي سرعة أكثر من كافية لهذا الطراز المدمج والعملاني في نفس الوقت ، وتبلغ سعة البطارية 66 كيلووات ساعة مع مدى عملي يبلغ 486 كلم قبل إعادة شحنها بالكهرباء وبزمن شحن عادي يبلغ 5 ساعات و45 دقيقة وشحن سريع من المحطات يبلغ 30 دقيقة فقط . ويمكن الحصول على نموذج بدفع رباعي فورماتيك .
أنظمة سلامة قياسية
تجهز السيارة بنظام المساعدة النشط للحفاظ على المسار ونظام المكابح النشط كتجهيز قياسي ، وفي كثير من الحالات، يكون الغرض من هذا النظام الأخير هو منع الإصطدام أو التخفيف من أضراره عن طريق الكبح الذاتي ، ويمكن للنظام أيضاً الضغط على المكابح عند وجود مركبات متوقفة أو في حال عبور مشاة بسرعات المدينة المعتادة ، وتشمل الوظائف المحسنة لمجموعة مساعدة السائق ، وظيفة المناورة أثناء الإنعطاف، ووظيفة ممر الطوارئ، ووظيفة التحذير عند الخروج من المسار التي تنبه السائق إلى اقتراب ركاب الدراجات الهوائية أو المركبات الأخرى، بالإضافة إلى التحذير عند وجود مشاة في مناطق العبور المخصصة لهم ، وتأتي البطارية داخل إطار مصنوع من معادن مركبة ويتولى هذا الإطار وظيفة الهيكل في تثبيت البطارية والتي كانت تتم من خلال أجزاء متقاطعة في الأرضية الموجودة أسفلها ، ويمكن لواقي البطارية الموجود في المنطقة الأمامية للبطارية منع اختراق وحدة تخزين الطاقة من قبل أي أجسام غريبة ، وكان على EQA المرور ببرنامج اختبار التصادم العادي والشامل على غرار جميع السيارات التي تحمل علامة مرسيدس ، كما يتم تطبيق معايير صارمة في ما يتعلق بالبطارية وجميع المكونات التي تحمل التيار الكهربائي.

التجهيزات والتقنيات
ويدعم المساعد الذكي السائق في العديد من المواقف ، بما في ذلك تجنب الحوادث واستراتيجية التشغيل الفعالة والملاحة بإستخدام الذكاء الكهربائي ، وتتميز السيارة بالعديد من وظائف مرسيدس – بنز الإستثنائية مثل نظام المعلومات والترفيه MBUX ، ويأتي هذا النظام المعلومات كتجهيز قياسي في سيارات مرسيدس-EQ ويمكن ضبط خصائص نظام MBUX لتناسب متطلبات كل مستخدم بمساعدة العديد من الخيارات ، وتشمل المزايا الرئيسية للنظام الحاسوب القوي، والشاشات والرسومات الرائعة، وطريقة العرض القابلة للتخصيص، وشاشة العرض الملونة التي تظهر معلومات القيادة على الزجاج الأمامي للسيارة head-up (تجهيز اخيتاري)، ونظام الملاحة مع تقنية الواقع المعزز (تجهيز اختياري)، وبرامج التعلم، والتحكم الصوتي الذي يتم تنشيطه من خلال عبارة “Hey Mercedes”
ويمكن للشاشة عرض القوائم المتعلقة بخيارات الشحن والإستهلاك الكهربائي وتدفق الطاقة ، وتعمل الشاشة اليمنى داخل مجموعة العدادات بمثابة عداد لعرض القدرة بالوحدات الكهربائية بدلاً من عرض دورات المحرك.
ويوضح القسم العلوي النسبة المئوية للطاقة المستخدمة، أما القسم السفلي فيوضح معدل استرداد الطاقة ، ويمكن للسيارة عرض ما إذا كان يمكن الوصول إلى الوجهة من دون توقف مؤقت للشحن ، وتتغير الألوان وفقاً لوضع القيادة، إذ يتغير لون الشاشة إلى الأبيض أثناء عملية تعزيز شحن ومدى سير السيارة ، ويمكن للمستخدم الإختيار بين أنماط متنوعة وفقاً لحالته المزاجية أو لتتناسب مع الأجواء الداخلية لمقصورة السيارة ، وتتضمن EQA نظاماً خاصاً للألوان من مرسيدس-EQ.

وتشتمل التجهيزات القياسية ل EQA على ميزات مثل مصابيح LED الأمامية عالية الأداء مع نظام مساعد الأضواء الأمامية التكيفي، والباب الخلفي EASY-PACK الذي يتم فتحه وإغلاقه بالكهرباء، وعجلات من المعدن الخفيف قياس 18 إنشاً ، وإضاءة محيطية تتكون من 64 لوناً، وحامل أكواب مزدوج، ومقاعد فخمة مع دعم لأسفل الظهر قابل للتعديل بأربعة اتجاهات مختلفة، وكاميرا خلفية لمزيد من الراحة ولرؤية أفضل عند المناورة، ومقود رياضي متعدد الوظائف من الجلد. ويمكن تعديل مواصفات السيارة الجديدة لتشمل واحداً من اتجاهي التصميم والتجهيزات وهما AMG أو Electric Art، بالإضافة إلى مجموعة التجهيزات الليلية.

خلاصة
بإختصار تقدم مرسيدس في هذا الطراز سيارة طليعية متطورة تناسب العصر وبإمكان شريحة أكبر من زبائن مرسيدس الإعتماد عليها ، وهي ستكون في الأسابيع المقبلة في الأسواق العالمية ومنها أسواق الشرق الأوسط ، طبعاً شرط توفر البنية التحتية المناسبة من أمكنة الشحن السريعة على الطرق المفتوحة وداخل المدن التي تجعل من السيارة حلاً عملياً مستداماً وصديقاً للبيئة مع نسبة تلوث معدومة ستكون سمة سيارات العصر المقبل للتنقل الآمن والمستدام .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post مرسيدس تقدم EQA الكهربائية المدمجة بتصميم رياضي عملاني في مؤتمر عالمي appeared first on Next LB.

إس الجديدة
ترمز فئة S-Class إلى سحر العلامة التجارية وتمثل قطاع السيارات الفاخرة ، وتجمع بين احتياجات العمل ورفاهية العيش بأفضل طريقة ممكنة. وفي هذا السياق، تفي المواد والأجواء والتصاميم في داخل السيارة بالمتطلبات المتنوعة لسيارة السيدان الفخمة ، وتعد الإبتكارات التكنولوجية المضافة الى السيارة جزءًا من التركيبة الفريدة التي تتميز بها فئة S-Class .
كما كشفت شركة غرغور أيضاً عن عائلة طرازات مرسيدس-بنز 2021 الأخرى وتضم: E-Class GLA, GLE Coupé, A35 AMG, GLC 43 AMG coupé عبر الإنترنت من صالة العرض في الدورة وعبر وسائل التواصل الإجتماعي.

مرسيدس مايباخ اس على الرابط :https://nextlb.com/cars/48489

The post ت. غرغور وأولاده أطلقت طرازات 2021 في أول عرض رقمي لسيارات مرسيدس-بنز في لبنان appeared first on Next LB.

الشكل الخارجي : مقاييس مرموقة
يبلغ طول مرسيدس- مايباخ الفئة S 546 سم وعرضها 192 سم وارتفاعها 151 سم و تعتبر من أهم سيارات السيدان الكلاسيكية الفاخرة ، وتشمل الخصائص المميزة في مقدمة السيارة غطاء المحرك الذي يأتي مع فتحة تهوية والشبك الأمامي المطلي بالكروم والعمودي الأضلاع ، ويمكن ملاحظة ذلك بسهولة من خلال الشرائط الزخرفية العمودية ثلاثية الأبعاد وقد جرى دمج كلمة ” مايباخ ” بشكل أنيق في إطار الكروم الذي يغطي الشبك ، وتأتي الأبواب الخلفية أعرض من طرازات مرسيدس – بنز الفئة S، ويظهر شعار مايباخ على القائم الأخير للسيارة تأكيداً على تفردها ، ويمكن تجهيز ها بأبواب خلفية مريحة تعمل بالكهرباء عند الطلب.
ويمكن تحسين المظهر الحصري للسيارة عند الطلب، من خلال الطلاء بلونين مختلفين مع خط فاصل أنيق ، يستغرق التطبيق الدقيق للطلاء الإختياري ذي اللونين المختلفين ما يصل إلى مدة أسبوع من التنفيذ يدوياً وفقاً لأعلى معايير الجودة ، وتتوفر تقنية ديجيتال لايت الثورية للمصابيح الأمامية كتجهيز اختياري ، ويتيح ذلك وظائف جديدة مثل عرض الإرشادات أو لافتات التحذير على الطريق أمام السائق.

مفهوم “الفخامة المتطورة” من الداخل
يعتمد تصميم مقصورة مرسيدس- مايباخ على التصميم الداخلي للفئة S الجديدة ، ويتماشى المظهرالأنيق للوحة القيادة والكونسول الوسطي ومسند الذراع مع رحابة مقصورة السيارة وفخامتها بما تطلق عليه الشركة مفهوم ” الفخامة المتطورة” ، وتجمع بين الفخامة الرقمية والتناظرية في تناغم فريد من نوعه مع الفخامة ، ويمكن أن تضم ما يصل إلى خمس شاشات عرض ، وتأتي مع شاشة بقياس 12.8 إنشاً كتجهيز قياسي تعمل بمثابة مركز تحكم عالي التقنية ، وتتوفر بحسب الطلب شاشة عرض للسائق ثلاثية الأبعاد قياس 12.3 إنشاً تقدم تجسيداً ثلاثي الأبعاد لمستخدمي الطريق الآخرين مع وجود مؤثرات واضحة لعمق وظل الصورة ، ويسلط المظهر المميز لشاشة عرض السائق في وضع العرض الحصري، الضوء على المكانة الخاصة لمرسيدس-مايباخ ، ويأتي محيط أدوات الإتصال الهاتفي باللون الذهبي الوردي المميز والخاص بالعلامة التجارية.
يُستخدم هذا اللون أيضاً للإضاءة المحيطة النشطة كتجهيز اختياري ، مثل شريط إضاءة LED المتحركة مع وظائف ذكية للراحة والأمان ، ومع تألق الألوان الذهبي الوردي والأبيض والأرجواني، تتمتع الإضاءة المحيطة النشطة بلونين جديدين وهناك أيضاً وظيفة إضافية تتمثل في العرض الضوئي للترحيب بالركاب في الجزء الخلفي داخل مقصورة السيارة ، وتحتفي الإضاءة الخلفية التكيفية بوجودها للمرة الأولى في مرسيدس-مايباخ ، وتشمل السيارة أيضاً الكثير من تجهيزات الفخامة الكلاسيكية مثل المساحات الكبيرة من الزخارف على المقاعد الأمامية، والخشب عالي الجودة الذي يحيط بالجزء الخلفي من مساند الظهر الخاصة بالمقاعد الأمامية ، وفي حال تم اختيار ميزة First-Class Rear، يتم تصميم منطقة مشابهة من الزخارف بين الراكبين الخلفيين في المقعد المفصول .
وتتميز السيارة بقاعدة عجلات أطول ب 18 سنتيمتراً مقارنةً بالنسخة الطويلة من سيارة مرسيدس-بنز الفئة S ، وهو ما يفيد مؤخر السيارة بالكامل ، وتعد المقاعد التنفيذية الخلفية وباقة Chauffeur Package أحد أهم الميزات التي تعزز الراحة للركاب في السيارة ، ويمكن للراكب تعديل وضع المقعد ومسند الظهر بشكل مستقل ، ويتيح مسند القدمين الموجود في الجهة الخلفية من المقعد الأمامي ومسند الساق الذي يمتد كهربائياً، للراكب وضعية نوم مريحة ، وجرى تمديد طول مسند الساق بحوالي 5 سم مقارنةً مع الجيل السابق مع وظيفة التدليك في مسند الساق في الجزء الخلفي من السيارة، و تعد ميزةً جديدةً أيضاً وتقدم السيارة أيضاً ميزةً أخرى لتعزيز الراحة وهي تدفئة العنق والكتف.

نظام المعلومات والترفيه
جهزت S مايباخ الجديدة بالجيل الثاني من نظام المعلومات والترفيه MBUX الذي ظهر للمرة الأولى في عام 2018 ويتميز هذا النظام بقدرته على التواصل مع مجموعة واسعة من أنظمة المركبات وبيانات أجهزة الإستشعار.
وجرى تصميم نظام MBUX Interior Assist ليتعرف على اتجاهات العين وحركات اليد ولغة الجسد للركاب، وإستخدامها للمساعدة في تشغيل وظائف السيارة تلقائياً بحسب الحاجة ، ويمكن للسيارة التعرف على الحركات والإيماءات من قبل الركاب في الخلف بمساعدة كاميرات الليزر ثلاثية الأبعاد المثبتة في سقف السيارة.
أداء قوي بمحرك 12 أسطوانة
ستجهز مرسيدس- مايباخ بمحرك S 680 4MATIC في منطقة الشرق الأوسط من فئة 12 أسطوانة يولد قوة 630 حصاناً ، وهو آخر محرك من 12 أسطوانة متوفر في مجموعة محركات مرسيدس-بنز ، ويأتي نظام الدفع الكلي المستمر بالعجلات الأربعة AWD كتجهيز أساسي في السيارة الفاخرة ذات الأداء المرتفع
إتصال سلس مع الطريق !
تجهز السيارة بنظام التعليق الهوائي AIRMATIC المزود بخاصية التخميد القابل للتعديل بإستمرار كتجهيز أساسي ، ويمكن للسائق من خلال استخدام خاصية “دايناميك سيليكت” تعديل خصائص مجموعة نقل القوة ونظام الثبات الإلكتروني ونظام التعليق والتوجيه بشكل فردي ، ويعمل التوجيه الإختياري للمحور الخلفي على تحسين القدرة على المناورة في المناطق المزدحمة والمدن ، ويقلل من قطر التفاف السيارة بمقدار مترين تقريباً ، ويمكن للعملاء الإختيار من بين نوعين مختلفين هما توجيه المحور الخلفي بمقدار 4.5 درجة و10 درجات ، وهو ما يقلل قطر التفاف السيارة من 13.1 متر إلى 12.2 أو 11.2 متر.
العزل الصوتي:
تتميز جديدة مرسيدس مايباخ بمستوى مرتفع في عزل الضوضاء بالنسبة للجيل الجديد من سيارات الفئة S ، وينعكس هذا التحسن على الجزء الخلفي من المقصورة مع استخدام رغوة إضافية عازلة للضوضاء في منطقة أقواس العجلات الخلفية للسيارة ، كما تحتوي النوافذ المثلثة الثابتة والتي تقع بين النوافذ الخلفية والقائم الثالث على زجاج أكثر سمكاً، كونها قريبة جداً من رؤوس الركاب.

تجهيزات السلامة
تولي مرسيدس-مايباخ الفئة S إهتماماً خاصاً بالسلامة في القسم الخلفي من السيارة ، وتعكس الوسادة الهوائية الخلفية هذا الإهتمام، فخلال التصادمات الأمامية الشديدة، يمكن أن تقلل هذه التجهيزات الإختيارية إلى حد كبير من الضرر على رؤوس وأعناق ركاب المقاعد الخلفية الذين يرتدون أحزمة الأمان ، ويستفيد الركاب في المقاعد الخلفية للمرة الأولى في أي سيارة سيدان من حزام الأمان الأوتوماتيكي، الذي يشجع الركاب على ربط حزام الأمان بطريقة مريحة ، وتم دمجه في مسند الظهر القابل للطي في المقعد الخلفي، وهو ما يجعله دائماً في الموضع الملائم بالنسبة للركاب.
وتعمل أنظمة المساعدة الجديدة والموسّعة على تخفيف الإجهاد الذي يتعرض له السائق أثناء القيادة اليومية، أو عندما تقتضي الظروف من خلال ضبط سرعة السيارة والتحكم في المسافة والتوجيه وتغيير المسار بإعتماد نظام درايف بايلوت ، ويتوقع أن تدخل القيادة الآلية المسموح بها قانوناً في مرسيدس-بنز سلسلة الإنتاج إبتداءً من النصف الثاني من عام 2021 ، ويمكن لهذا النظام أن يعرض على السائق تولي القيادة في المناطق المناسبة من الطرق السريعة وحيث تكون الكثافة المرورية مرتفعة، ويعمل فقط عندما تكون سرعة السيارة أقل من 60 كيلومتراً في الساعة، وهو الحد الأقصى المسموح به قانوناً لهذا النوع من أنظمة القيادة ، ويبلغ إجمالي عدد الوسائد الهوائية داخل السيارة 18 وسادة هوائية .
والموعد مع جديدة مرسيدس – مايباخ كما سبق ذكره هو في منتصف العام المقبل حيث تكون متوفرة في أسواق الشرق الأوسط لزبائن إستثنائيين كما هي السيارة .

Atefbaalbaky@hotmail.com

The post مرسيدس – مايباخ S الفاخرة الى الشرق الأوسط منتصف العام المقبل : مقاييس هائلة ومحرك 12 أسطوانة لتعزيز الشخصية الحصرية ! appeared first on Next LB.