وعمل دالارا على هندسة طراز إسبادا، فيما تم تجهيزها بمحرك رياضي حقيقي من فئة V-12 أسطوانة وبحجم 4.0 ليتر مع أربعة صمامات لكل أسطوانة من تصميم بيزاريني ، يولد لها قوة 325 حصاناً كان كافيا لدفع هذا الثور الرياضي الهائج من لامبورغيني الى سرعات عالية غير مسبوقة إعتبرت قياسية منذ 50 عاما ، وبخاصة إذا عرفنا أنها جهزت بعلبة سرعات يدوية من مؤلفة من 5 نسب ، ولاحقاً تمت إضافة علبة سرعات أوتوماتيكية من 3 نسب، كما جهزت بنظام تعليق مستقل ومكابح أسطوانية للعجلات الأربعة وكانت هذه تجهيزات متقدمة جدا بالنسبة الى عصرها .
ومع تزويدها بقاعدة عجلات طويلة ، كانت إسبادا تتسع لأربعة ركاب ضمن مساحة جيدة، وبفضلها وبفضل ميورا مرت لامبورغيني بحقبة مزدهرة وناجحة . كما حققت مبيعات كبيرة بلغت 1200 وحدة من إسبادا عبر ثلاث فئات جرى تطويرها خلال سنوات تصنيعها التي إمتدت لعقد من الزمن . وقبل توقف إنتاجها في عام 1978، عرضت لامبورغيني نسخة وحيدة مزودة بأربعة أبواب بإسم فاينا،ولكنها لم تعرف طريقها إلى خطوط الإنتاج.
ورغم أن إسبادا لم تأخذ شهرة شقيقتيها ميورا أو كونتاش، إلا أنها كانت جديرة بالإهتمام بالنسبة للباحثين عن سيارات كلاسيكية تعود إلى السنوات الأولى للامبورغيني . وتتمتع الفئة II بمقصورة هي الأفضل بين فئات إسبادا ، فيما تحظى الفئة V12 بأحصنة إضافية في محركها الذي يولد 350 حصاناً . وإن كنت تبحث عن الخيار الأنسب فستجد ضالتك في الفئة III التي صنعت في السنوات الأربع الأخيرة من تاريخ إسبادا بدءاً من عام 1974، وتأتي هذه الفئة مع مقود معزز ومكيف هواء قياسي ، كما تجد بعض المزايا الأخرى من فتحة سقف وعلبة سرعات أوتوماتيكية مؤلفة من 3 نسب .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post لمبورغيني إحتفلت بالذكرى ال50 لإنتاج سيارتها الرياضية الأسطورية إسبادا (خاص _nextlb) appeared first on Next LB.

تندفع أوروس بعجلاتها الأربعة ، ويعطي نظام الدفع الرباعي ثباتا تاما وثقة للعربة الفاخرة على كل أنواع الطرق العادية منها وغير المعبدة والثلجية والرملية ، وذلك بفضل نظام المفاضل تورسن الذي يوزع القوة على العجلات الدافعة ، ويعطيها القوة اللازمة للعجلات مع الرشاقة في تبديل السرعات وتجاوز العقبات التي تعترض طريقها .
وتجهز أوروس الجديدة بعلبة السرعات الرياضية ، كما كل سيارات لمبورغيني وتوفر للسائق خيار القيادة العادية سترادا على الطرق المعبدة وتيراعلى الطرق الصعبة وخيار” نيف “للثلج بالإضافة الى خيارات سبورت وكورسا وسابيا للسير على الرمال بشكل آمن وثابت .
وتجهز أوروس بتجهيزات مهمة غاية في الأمان والفخامة ، وتلتف بعجلاتها الأربعة وتجهز قياسيا بفرامل من السيراميك ، وبقطر عملاق لكبح جماح أحصنتها ال 650 الهادرة .
وعلى صعيد الراحة نالت أوروس نظام تعليق رياضي متطور قوي ومريح في نفس الوقت مع أكثر من 6 أساليب مختارة للقيادة يتم اختيارها من لوحة القيادة لتقوم العربة الرياضية الفخمة بالتأقلم مع خيار السائق .

شكل إنسيابي هجومي
خطوط المقدمة توحي بالشراسة المتوثبة التي تمتد من مقدمة لمبورغيني الرياضية لتصل الى داخلها إذ تكشف المقدمة عن فتحات تبريد مهمة وكبيرة للمحرك والمكابح لرفع فعاليتها والمقدمة بشكل عام إنسيابية مع الضواء الرفيعة والأنيقة ، أما الخطوط العامة للجسم فهي مرتفعة من الخلف تعيق الرؤية الخلفية قليلا ، ولكن الشكل الرياضي يطغى تقريبا على ما عداه بخاصة مع زعانف خلفية لتشتيت الهواء المتكون تحت السيارة عند السرعات العالية .
من الداخل لوحة قيادة أنيقة وفخمة تجمع بين التأدية الرياضية العالية والفخامة والتجهيزات يطغى على خطوطها تصميم خلية النحل في الشكل بالأضلاع المسدسة ، هندستها كما القسم الخارجي تعتمد عل أشكال وطبعا مع الزر الأحمر الشهير لإطلاق محركها الذي يعزف سمفونية القوة الهادرة .
المقود غليظ رياضي مع ذراعي تبديل للنسب كبيرين جدا والمقاعد رياضية فخمة والقسم السفلي من لوحة القيادة يحمل توقيع لمبورغيني الشهير .
سيكون سعرها في لبنان حوالي 350 الف دولار للراغبين بخطب ود هذه الفرس الأصيلة التي بإمكانها نقل سائقها الى أي مكان يريده يغاية الهدوء والراحة .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post “سعد وطراد” تقدم لمبورغيني أوروس الجديدة في لبنان appeared first on Next LB.