ساينز واللقب الرابع
وتوَّج الأمير خالد بن سلطان، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، الإسباني كارلوس ساينز، سائق فريق “أودي”، بلقب رالي داكار السعودية 2024 عن فئة السيارات للمرة الرابعة في تاريخه، وللمرة الثانية في السعودية، ليصبح أول سائق يفوز بالرالي عبر سيارةٍ كهربائية، ومع أربعة مصانع مختلفة، ليظفر باللقب بفارق ساعة و20 دقيقة و25 ثانية عن البجليكي جيوم دي ميفيوس الذي حلَّ ثانيًا، فيما حلَّ الفرنسي سيباستيان لوب في المرتبة الثالثة، بفارق ساعة و25 دقيقة و12 ثانية.
النسخة 46 من رالي داكار والخامسة في المملكة العربية السعودية، امتدّت على أكثر من 4700 كيلومتر من المراحل الخاصة ومسافة إجمالية بلغت حوالي 8000 كيلومتر، والتي اختبرت الدراجين، والسائقين، والملاحين والطواقم انطلاقاً من المدينة القديمة في العلا وصولاً إلى ضفاف البحر الأحمر، ومروراً بالكثبان الرملية في الربع الخالي.

أجواء الرالي
استفاد أبرز المنتصرين في نسخة 2024، كلٌّ على طريقته، من فرقهم التي كانت قادرة على تحقيق النجاح بفضل عملها الجماعي. ومن بين أبرز المرشحين في معسكر هوندا، نجد ريكي برابك الذي فاز بلقبه الثاني إثر تتويجه الأوّل في 2020، حيث تغلب على روس برانش، أوّل دراج في فريق هيرو يصعد على منصة التتويج في داكار. وبدوره كانت هذه المرّة الأولى التي يصل فيها أدريان فان بيفرين لمنصة التتويج مع حلوله ثالثاً على متن دراجة هوندا أيضاً.
في فئة السيارات، كانت هناك مساعدة غير منتظرة لسيارة أودي الهجينة بقيادة كارلوس ساينز الأب في خضم معركته مع سيباستيان لوب، الذي حلّ ثالثاً، حصد الإسباني لقبه الرابع بفضل الدعم الذي قدّمه له زميلاه في الفريق ستيفان بيترهانسل وماتياس إكستروم، حيث تقدّم الماتادور بفارق ساعة واحدة و20 دقيقة عن البلجيكي غيوم دي ميفيوس.
خلال المرحلة الأخيرة، انقلبت الأمور رأساً على عقب في فئة تشالنجر، خيبة ميتش غوتري صبّت لصالح كريستينا غوتيريز، التي أصبحت أوّل امرأة تفوز بلقب على ساحة داكار منذ يوتا كلاينشميدت.
في فئة “سايد باي سايد”، فاز كزافيه دي سولتريه بأبسط الفوارق، فبعد إخفاقه في الفوز ضمن مسيرته على الدراجات النارية ها هو يحقّق اللقب على متن مركبة بولاريس التي يقودها لصالح فريق سيباستيان لوب ريسينغ.

الشاحنات لها نصيب
وبفضل مارتن ماسيك، عرفت فئة الشاحنات عودة جمهورية التشيك للتربع على قمة الرالي بعد غيابٍ دام 23 عاماً، حيث جاء آخر ألقابها حينها بفضل كارل لوبرايس، عمّ أليس لوبرايس الذي أنهى في مركز الوصافة خلف ماسيك.
إجمالاً، تمكنت 239 مركبة من أصل 340 مركبة بدأت الرالي من بلوغ خطّ النهاية في يُنبع، بما في ذلك 96 دراجة نارية من 132، و7 دراجات رُباعية من 10، و55 سيارة في فئة ألتيمايت من 70، و3 سيارات من الإنتاج التجاري من 3، و29 سيارة في فئة تشالنجر من42، و28 سيارة في فئة “سايد باي سايد” من 36 و21 شاحنة من 47.
النسخة الرابعة من داكار كلاسيك، والتي عرفت مشاركة 78 مركبة، شهدت إنهاء 71 طاقماً للسباق. فاز الإسباني كارلوس سانتولايا ميلا بسباق السرعة المحدّدة. وأتاحت المهمّة “ميشن” 1000 لـ 10 مركبات تستخدم تكنولوجيا محركات بديلة مبتكرة بخوض غمار رالي داكار والتطلّع صوب المستقبل.

The post 778 سائقاً ودعوا رالي داكار 2024 .. وكارلوس ساينز فاز باللقب للمرة الرابعة في تاريخه appeared first on Next LB.

الترتيب المؤقت للجولة السادسة في فئة السيارات :

1- كارلوس ساينز 03:38:27

2 – يزيد الراجحي 0:04:03+

3- ناصر العطية 0:07:16+

التصنيف العام المؤقت بعد المرحلة السادسة في فئة السيارات :

1- ستيفان بيترهانسيل 22:14:03+

2 – ناصر العطية 0:05:53+

3- كارلوس ساينز 0:40:39+

الترتيب المؤقت للجولة السادسة في فئة الدراجة النارية :
رالي داكار 2021
1- خوان باريدا بورد 03:45:27

2 – روس برانش 0:00:13+

3- دانيال ساندرز 0:00:53+

التصنيف العام المؤقت بعد المرحلة السادسة في فئة الدراجة النارية :

رالي داكار 2021
1 – توبي برايس 24:08:43

2- كيفن بينافيديس 0:02:16+

3- خوسيه إغناسيو كورنيخو فلوريمو 0:02:57+

The post رالي داكار 2021: كارلوس ساينز ينتزع صدارة الجولة السادسة …والعطية ثاني الترتيب العام appeared first on Next LB.

إعتراض على النتيجة
وتقدَّمَ “فريق في آر تي” الذي يقود لصالِحِه السائق الروسي فلاديمير فاسيلييف بإعتراضٍ على نتائج الرالي، نظرَ فيه مُحكِّمو الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” المُنتدبين في الرالي يوم الأربعاء الماضي ، نتيجةً لذلك فُرِضَت عُقوبة زمنية على أربعةِ سائقين ضمن الثمانية الأوائل، منها إضافة دقيقَتَيْن على توقيت ناصر العطية، كانت كافيةَ لقلب تقدُّمه بـ 54 ثانية على الإسباني كارلوس ساينز الأب وتسليم الفوز للأخير، على الرغم من تلَّقيه هو الآخر عُقوبةً زمنيةً مُدَّتُها دقيقة واحدة.
خسارة العطية كانت كبيرة ، فقد خسر سبع نقاطٍ شكلَّت الفارق بين المركزَيْن الأول والثاني – نتيجةً لذلك انتقل لقب السائقين في “فيا – باخا” إلى فاسيلييف. أما لقب الملّاحين، فقد تساوى الفِرنسي ماتيو بوميل، ملّاحُ العطية، في النقاط مع البلجيكي توم كولسول، ملّاح السائق الهولندي بِرنهار تين برينكي.

مجريات السباق
بدأ العطية المرحلة خلف السائق الإسباني كارلوس ساينز الأب، مُتصدِّر الترتيب العام المُؤقَّت في المرحلة الأولى، بفارق 2:20 دقيقَتَيْن، واعتمدَ القطري على خطة القضم التدريجي للثواني خلف ساينز، واضعًا نُصبَ عينيه أن الفوز في هذا الرالي سيمنحه أيضاً لقب السائقين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة. علمًا بأن مسار المرحلة الثانية كان قصيرًا نسبيًا ويبلغ 180.38 كيلومتر، وامتدَت شمالي غرب حائل و تمكَّن العطية من حذف 33 ثانية بعد اجتياز 69 كيلومترًا من المرحلة، و 46 ثانية بعد اجتياز 95 كيلومترًا منها.
وما إن وصلا إلى نُقطة الكيلومتر 121 كان العطية قد تمكَّن من حذف دقيقة و 8 ثوان من الفارق مع ساينز، وخسِر الإسباني ثوان ثمينة خلال مساعيه لإيجاد نُقطة مُراقبة في مكانٍ صعب، في حين قاد العطية سيارته بأقصى سُرعة مُمكنة، وقلَبَ تأخره إلى تقدُّمٍ بفارق 54 ثانية مع الوُصول لخطِّ نهايةِ المرحلة، كانت حاسمةً لحُصوله على لقب السائقين لموسم 2020.
وأنهى ثُنائي فريق “أكس رايد” الألماني، ساينز وزميله الفِرنسي ستيفان بيتِرهانسيل الرالي في المركزَيْن الثاني والثالث على التوالي، على متن “ميني جون كووبر ووركس باغي”، علمًا بأن الفرنسي سجَّل ثاني أسرع توقيت في المرحلة الثانية
وقال ساينز: “كان من الصعب إيجاد نُقطة مُراقبة، وهذا ما حصل معنا. لقد كان خطأً في كُتَيِّب الطريق، لا أريد اختلاق أعذار، ولكن أعتقد بأنه يجب تركيب آلات تصوير في السيارات بشكلٍ دائم، يجب أن يكون ذلك إجباريًا. لقد كان تدريبًا جيداً من أجل داكار”
وقال بيتِرهانسيل: “كانت مرحلةً سريعة جدًا، خُصوصًا في بدايتها ومن ثم أصبحت تقنيةً أكثر، كان من الجيِّد خوض بعض الراليات هنا وفي هذا الوقت، إنها المرة الأولى في الصحراء مع ملّاحي”

الراجحي
أنهى السائق السعودي يزيد بن مُحمَّد الراجحي المرحلة الثانية ثالثًا على تويوتا، وحل في المركز الرابع في الترتيب العام، وهي نتيجة مُبشِّرة ودليلٌ على ثباتِ مُستوى السائق. أما السائق البولندي ياكوب “كوبا” برزيغونسكي فقد تعافى من النتيجة السيئة التي حققها في “باخا حائل 1″، وأنهى النُسخة الثانية منه في المركز الخامس في الترتيب العام.
وقال الراجحي “لقد قُمنا بعملٍ جيِّد، حاولنا بذل أفضل ما لدينا ولحِقنا ببيترهانسيل، ولكنه سائقٌ سريع، وخبرتُه أكبر، عندما رأيت آثار عجلات مُتقطِّعَة على المسار علِمتُ بأن السائقين أمامنا كانوا يطيرون، حينها قُلت حسنًا الجميع يضغط وحاولنا اللعب على الجانِب الآمن لكيلا نرتكبَ أخطاءً. إنه تدريبٌ جيِّدٌ لرالي داكار، علينا الإستمرار في تحسين أدائنا”.
اللقب للروسي فاسيلييف
وكان السائق الروسي فاسيلييف قد احتفل بإحرازه اللقب في وقتٍ مُتأخر، بعد صدور قرارات لجنة المُحكِّمين، إلا أن مُنافسه الهولندي بِرنهارد تين برينكي في سيارة تويوتا أخفَقَ في تحقيق هدفه بإحراز لقب السائقين وأنهى الروسي مرحلة يوم أمس سادسًا وحصَل على اللقب، في حين أنهاهُ الهولندي سابعًا.

السائقون المحليون
وسعَى السائق السعودي ياسر بن حمَد بن سعيدان للبقاء في دائرة المُنافسة على تسجيل أفضل الأوقات، وبالفعل سجَّل أوقاتًا تنافسيةً خلال الأقسام الأولى من المرحلة في سيارته “أس آر تي سينتشُري باغي”، وأنهى مرحلة اليوم سادسًا، ومعها أحرز المركز الثامن في الترتيب العام للرالي.
قال ياسر بعد مرحلة اليوم: “نحنُ هنا لتطوير السيارة ولقد أجرينا الكثير من التغييرات، لقد كانت مرحلة اليوم سريعة وجيدة لسيارات الباغي، لامسنا سُرعة 180 كيلومتر في الساعة خمس مرّات تقريبًا، يبدو بأننا قدَّمنا أداءً أفضل خلال الأقسام الأولى من المرحلة يوميًا، أعتقد الآن بأننا جاهزون لرالي داكار إن شاء اللـه”.
وإذ أكمل السائقان الهولندي إريك فان لوون والروسي دِنيس كروتوف ترتيب المراكز العشرة الأولى.للأسف، لم يتكَّن السائق السعودي صالح بن عبداللـه السيف من حسم لقب فئة “تي 3” الخاص بالمركبات الصحراوية الخفيفة النموذجية في كأس العالم للراليات الصحراوية، إذ فازَ به السائق الروسي فاسيلي غريازين، مع ذلك فازَ السيف بلقب جولتي رالي حائل تويوتا 2020 على أرضه وبين جمهوره، وفي هذا مُكافأة كبيرة لجهود السائق الواعد. وأنهى البلجيكي غويام دي ميفيوس الرالي ثالثاً وخسِر مركز الوصافة في الترتيب العام للموسم لصالح السائق السيف .
فئة المركبات الخفيفة
وأحرز السائق الهولندي كيز كوولِن لقب فئة “تي 4” الخاص بالمركبات الصحراوية الخفيفة من الإنتاج التجاري الواسع، وحسم المعركة مع البولندي آرون دومزالا، علمًا بأن الهولندي أنهى مرحلة اليوم الثاني ثانيًا، وذهبَ الفوز في هذه المرحلة للسائق القطري خليفة بن صالح العطية، وليفوز بلقب هذه الفئة في “باخا حائل 2” في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3” من تحضير فريق “ساوث رايسينغ”، وأنهى البُرتُغالي لورِنسو روسا اليوم ثالثًا، تبِعهُ دومزالا.

الدراجات النارية
أحرز الدرّاج الفِرنسي أدريان فان بيفِرِن بكل سهولةٍ لقب “باخا حائل 2” مع تسجيله أسرع الأوقات للمرة الرابعة على التوالي، وذلك على متن درّاجته “ياماها” اليابانية طراز “دبليو آر أف 450″، حيث لم يتعرَّض لأية مشاكل خلال الجولتَيْن، كما استغل الفِرنسي هذه المُشاركة لتحسين مهاراته الملاحية وتعزيز ثقته قبل الاستحقاق الكبير في رالي داكار ومُنافسيهم من “كاي تي أم” وهوندا وهاسكفارنا وشيركو.
قال فان بيفِرِن: “أنا سعيدٌ بذلك، لقد كان تدريبًا جيدًا، كانت مرحلة اليوم صعبة، ذات خصائص تقنية كثيرة من الناحية الملاحية مع الكثير من الرمال، ولقد استمتعتُ بها، أُحبُّ الصحراء هنا في المملكة العربية السعودية، لا يُمكنني الانتظار لخوض رالي داكار، كدتُ أن أعتزل المُنافسات قبل عامٍ من الآن تقريبًا، وذلك بعد تعرضي لحادث ومواجهة آلام في كتِفي، والآن أشعر بأنني على أتمّ الاستعداد”.
كما أحرزَ الدرّاج السعودي مشعل الغُنيم المركز الثاني في فئة الدرّاجات النارية، وسجَّلً ثاني أسرع توقيت خلال مرحلة اليوم، مُتقدِّمًا على مُواطنه أنس الرحياني درّاج “كا ي تي أم” بفارق 10 ثواني فقط، أنهى الغُنيم الرالي ثانيًا بفارق 53:05 دقيقة عن الفِرنسي فان بيفِرِن.
وفازَ الدرّاج السعودي عبدالمجيد الخُليفي في فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”، بفارق 1:54 دقيقة عن مُواطنه رياض بن سُعود الشمَّري الذي فاز بلقب هذه الفئة في “باخا حائل 1″، علمًا بان الخليفي فاز عدة مرّات بهذه الفئة في رالي حائل الدولي.

الفائز محلياً
في فئة الرالي الوطني، فازَ السائق السعودي صالح العبدالعالي في سيارة “هامَّر” بلقب هذه الفئة بفارق 1:46 دقيقة عن مُواطنه المشنا الشمَّري في سيارة نيسّان “بيك أب”، وحلَّ مُنيف الشمَّري في المركز الثالث في سيارة نيسّان، أما السويدي ماتياس إكستروم فقد أنهى الرالي في المركز الخامس علمًا بأنها المُشاركة الأولى له ولمركبته الصحراوية الخفيفة النموذجية من نوع “ياماها” طراز “واي أكس زِد 1000 آر” من تحضير فريق “اكس رايد” الألماني.
تنظيم
أُقيمَ “رالي حائل تويوتا الدولي 2020” بتنظيمٍ وتعاونٍ بين الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية، برئاسة الأمير خالد بن سُلطان العبداللـه الفيصل، وهيئة تطوير منطقة حائل ووزارَتَي الرياضة والسياحة، وتحت رعايةٍ كريمةٍ من الأمير عبد العزيز بن سعد آل سعود، أمير حائل، ورئيس اللجنة العُليا لتطوير حائل، و الأمير فيصل بن فهد بن مقرن آل سعود، نائب أمير منطقة حائل.

نتائج “باخا حائل 2” فئة السيارات
فئة السيارات:

السائق ، الملاح ، السيارة، التوقيت

01- كارلوس ساينز الأب (إسبانيا)/ لوكاس كروز (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – 4:51:24 ساعات

02- ناصر بن صالح العطية (قطر)/ ماتيو بوميل (فرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – 4:51:30 ساعات

03- ستيفان بيترهانسيل (فرنسا)/ إدوار بولانجيه (فرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – 4:52:40 ساعات

04- يزيد بن مُحمَّد الراجحي (السعودية)/ ديرك فون تسيتسفيتس (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 4:55:40 ساعات

05- ياكوب “كوبا” برزيغونسكي (بولندا)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفِردرايف” – 5:59:13 ساعات

06- فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/ دميترو تسيرو (أوكرانيا) – ميني “جون كووبر ووركس رالي” – 5:00:41 ساعات

07- بِرنهارد تين برينكي (هولندا)/ توم كولسول (بلجيكا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 5:03:35 ساعات

08- ياسر بن حمد بن سعيدان (السعودية)/ ألِكسي كوزميتش (روسيا) – “أس آر تي” “سي آر 6 باغي” – 5:05:06 ساعات

09- إريك فان لوون (هولندا)/ سيباستيان ديلاونيه (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 5:18:17 ساعات

10- دِنيس كروتوف (روسيا)/ قُسطنطين جيلستوف (روسيا) – ميني “أول 4 رايسينغ” – 5:25:36 ساعات

11- رونان شابو (فرنسا)/ جيل بيلُّو (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 5:33:02 ساعات

12- عيسى الدوسري (السعودية)/ شيمون غوسبودارشيك (بولندا) – نيسّان “نافارا” – 5:38:59 ساعات

13- فيكتور خوروشافتسيف (روسيا)/ أنطون نِقولاييف (روسيا) – ميني “جون كووبر ووركس رالي” – 5:47:35 ساعات

14- صالح السيف (السعودية)/ لوران ليكتلِوتشيه (فرنسا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” – 5:55:45 ساعات

15- خليفة بن ناصر العطية (قطر)/ باولو سيتشي (إيطاليا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” – 6:00:19 ساعات

16- فاسيلي غريازين (روسيا)/ أوليغ أوبِرِنكو (روسيا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” – 6:01:44 ساعات

17- كيز كوولِن (هولندا)/ يورغِن فان دين غووربِرغ (هولندا) – “كان – أم” “مافِريك أكس 3” – 6:07:34 ساعات

نتائج “باخا حائل 2” فئة الدرّاجات النارية

الدرّاج والدرّاجة:

01- أدريان فان بيفِرِن (فِرنسا) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 5:19:20 ساعات

02- مشعل الغُنيم (السعودية) – “كاي تي أم 450 رالي رِبليكا” – 6:12:25 ساعات

03- أنس الرحياني (السعودية) – “كاي تي أم – 450” – 6:12:35 ساعات

04- كونراد دابروفسكي (بولندا) – “كاي تي أم 450 رالي رِبليكا” – 6:29:00 ساعات

05- مُحمَّد الجعفر (الكُوَيْت) – “كاي تي أم 450 رالي رِبليكا” – 9:08:28 ساعات

نتائج “باخا حائل 2” فئة الدرّاجات النارية رُباعية العجلات “كوادز”

الدرّاج والدرّاجة:

01- عبدالمجيد الخُليفي (السعودية) – ياماها “700” – 6:29:07 ساعات

02- رياض بن سعود الشمَّري (السعودية) – ياماها “واي أف زد 450” – 6:31:01 ساعات

03- فيصل الشمَّري (السعودية) – ياماها “رابتور 700” – 7:53:10 ساعات

04- سُلطان المسعود (السعودية) – ياماها “رابتور” – 8:20:58 ساعات

الترتيب العام للسائقين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا باخا” فئة “تي 1” *:

السائق والنقاط

01- فلاديمير فاسيلييف (روسيا) – 51 نُقطة

02- ناصر بن صالح العطية (قَطَر) 48.5 نُقطة

03- بِرنهارد تين برينكي (هولندا) – 48.5 نُقطة

04- كارلوس ساينز الأب (إسبانيا) – 39 نُقطة

05- ستيفان بيتِرهانسيِل (فرنسا) – 33 نُقطة

الترتيب العام للملّاحين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا باخا” *:

الملّاح – النقاط

01- ماتيو بوميل (فرنسا) – 48.5 نُقطة

02- توم كولسول (بلجيكا) – 48.5 نُقطة

03- لوكاس كروز (إسبانيا) – 46.5 نُقطة

04- دميترو تسيرو (أوكرانيا) – 38 نُقطة

05- إدوار بولانجيه (فرنسا) – 33 نُقطة

الترتيب العام للسائقين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا باخا” فئة “تي 3” *:

السائق والنقاط

01- فاسيلي غريازين (روسيا) – 70 نُقطة

02- صالح بن عبداللـه السيف (السعودية) – 58.5 نُقطة

03- غويام دي ميفويس (بلجيكا) – 45 نُقطة

04- بِرند هوفمان (إسبانيا) – 31 نُقطة

الترتيب العام للسائقين في كأس العالم للراليات الصحراوية القصيرة من الاتحاد الدولي للسيارات “فيا باخا” فئة “تي 4” *:

السائق والنقاط

01- كيز كوولِن (هولندا) – 67 نُقطة

02- آرون دومزالا (بولندا) 64.5 نُقطة

03- خليفة بن صالح العطية (قَطر) – 46.5 نُقطة

* هذه النتائج خاضعة لمُصادقة الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” عليها.

The post باخا حائل تويوتا الدولي 2020 : العُقوبة تحرم العطية من الفوز وتهديه ل ساينز والروسي فاسيلييف يتوج بلقب كأس العالم appeared first on Next LB.

السباق
امتدَ مسار اليوم في صحراء النفود الكبير شمال شرقي مدينة حائل، مع نُقطة لإعادة التزوُّد بالوقود للمُشاركين في فئة الدرّاجات النارية قُرب نُقطة المُراقبة عند الكيلومتر 165.77 داخل المرحلة.
وتصدَّر العطية والسائق السعودي ياسر بن حمَد بن سعيدان وساينز فئة الرالي الدولي في أول 66 كيلومتر من المرحلة، في حين تجاوزَ الروسي فلاديمير فاسيلييف مُنافسه على لقب السائقين في كأس العالم للباخا السائق الهولندي بِرنهارد تين برينكي في وقتٍ مُبكرٍ من المرحلة، بينما تراجعَ السائق البولندي ياكوب “كوبا” برزيغونسكي 12 دقيقةً عن المُتصدِّر، ازدادَ هذا الفارق مع تقدُّم المرحلة.
وبعد 108 كيلومترات داخل المرحلة تغيَّر ترتيب الصدارة مع العطية وساينز والراجحي، واستمر الوضع هكذا بعد 165 كيلومتر داخل المرحلة.
وأنهى السائقون العطية وساينز وبيترهانسيل والراجحي المرحلة في المراكز الأربعة الأولى، واحتل فاسيلييف المركز الخامس، وتين برينكي سادسًا، وذلك بعد تعرضه لانثقاب بطيء في القسم الأخير من المرحلة، ووصل الروسي دِنيس كروتوف ثامنًا، وأبلَغَ ابن سعيدان عن تعطُّل في نظام التعليق في سيارته مما كلَّفه خسارة تحقيق نتيجة جيدة.
الدراجات النارية
في فئة الدرّاجات النارية، شاركت 19 درّاجة نارية و 18 درّاجة رُباعية “كوادز”، تصدَّر الفِرنسي أدريان فان بيفِرِن الترتيب العام لهذه الفئة درّاجته ياماها “دبليو آر أف 450” بفارقٍ مُريح بلغ 9:08 دقائق عن البولندي كونراد دابروفسكي بد اجتياز أول 66 كيلومتر من المرحلة، ارتفعت إلى 19:19 دقيقة عند نُقطة إعادة التزوُّد بالوقود.
الجهات الراعية والمنظمة
يُقام رالي حائل تويوتا الدولي 2020 بتنظيمٍ وتعاونٍ بين الاتحاد السعودي للسيارات والدرّاجات النارية، برئاسة الأمير خالد بن سُلطان العبداللـه الفيصل، وهيئة تطوير منطقة حائل ووزارَتَي الرياضة والسياحة، وتحت رعايةٍ الأمير عبد العزيز بن سعد آل سعود، أمير حائل، ورئيس اللجنة العُليا لتطوير حائل، والأمير فيصل بن فهد بن مقرن آل سعود، نائب أمير منطقة حائل.
يوم السبت:
يبلغ طول المرحلة الخاصة الأخيرة 275.54 كيلومتر، وستبدأ قُرب بلدة الجُبًّة في الساعة 09:04 صباح اليوم السبت، وتتجه نحو الغرب من مدينة حائل، ومن ثم تقطع مساراً دائرياً عبر الصحراء ينتهي قُرب بلدة قنا، وفي هذه المرحلة سيضع القائمون على الرالي نُقطتي مُراقبة، الأولى بعد 147.29 كيلومتر، والأخرى بعد 261.46 كيلومتر.
الترتيب العام المُؤقت بعد انتهاء المرحلة الخاصة الأولى:
فئة السيارات:

01- ناصر بن صالح العطية (قطر)/ ماتيو بوميل (فِرنسا) – تويوتا “هايلوكس” – 3:12:23 ساعات

02- كارلوس ساينز الأب (إسبانيا)/ لوكاس كروز (إسبانيا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – 3:15:13 ساعات

03- ستيفان بيترهانسيل (فِرنسا)/ إدوار بولانجيه (فِرنسا) – ميني “جون كووبر ووركس باغي” – 3:18:33 ساعات

04- يزيد بن مُحمَّد الراجحي (السعودية)/ ديرك فون تسيتسفيتس (ألمانيا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 3:21:19 ساعات

05- فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/ دميترو تسيرو (أوكرانيا) – ميني “جون كووبر ووركس رالي” – 3:26:04 ساعات

06- بِرنهارد تين برينكي (هولندا)/ توم كولسول (بلجيكا) – تويوتا “هايلوكس أوفردرايف” – 3:32:49 ساعات

الترتيب العام المُؤقت لفئة الدرّاجات النارية بعد انتهاء المرحلة الخاصة الأولى:

فئة الدراجات

01- أدريان فان بيفِرِن (فِرنسا) – ياماها “دبليو آر 450 أف” – 2:48:11 ساعتين

02- كونراد دابروفسكي (بولندا) – “كاي تي أم 450 رالي رِبليكا” – 3:13:20 ساعات

03- مشعل الغُنيم (السعودية) – “كاي تي أم 450 رالي رِبليكا” – 3:26:59 ساعات

atefbaalbaky@hotmail.com

The post رالي حائل : العطية يتصدَّر فئة السيارات أمام ساينز و بيفِرِن فئة الدراجات النارية في المرحلة الخاصة الأولى appeared first on Next LB.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post ساينز يفوز برالي دكار الصحراوي 2020 أمام العطية على الرمال السعودية appeared first on Next LB.