4. تصميم عصري للوحة القيادة
إعتدنا جميعًا على التصميم الداخلي القياسي في سيارات اليوم، حيث تكون علبة التروس والفرامل اليدوية في الوسط وتتوفر ثلاث دواسات للقابض والفرامل والوقود ومع ذلك، فإن قلة قليلة تدرك أن كاديلاك هي التي اخترعت هذا التصميم في عام 1916 والذي لا يزال مستخدمًا حتى يومنا هذا. تم طرح هذا التصميم في سيارة كاديلاك Type 53 ليحّل محل الترتيبات القديمة، والتي غالبًا ما كانت خطيرة، فقد استخدم التصميم الذي يشبه المحراث في السيارات خلال تلك الفترة لإجراء تغييرات في السرعة والتسارع.
5. علبة سرعات بتعشيق متزامن
كانت كاديلاك العلامة الأولى التي تقدم علبة سرعات بتعشيق متزامن في عام 1928. وعلى الرغم من تقديم عدة هيئات لنواقل التعشيق المتزامن منذ ذلك الحين، إلا أنها جميعها كانت مستمدة من المبدأ الأساسي الذي كانت كاديلاك رائدة فيه. سمح نقل الحركة بالتعشيق المتزامن للسائق بتغيير نسب السرعة من دون الحاجة لمطابقة سرعة المحرك مع مجموعة نقل الحركة.
6. زجاج آمن مضاد للكسر
في أوائل القرن العشرين، تعرضت السيارات بشكل منتظم لتحطم الزجاج الأمامي. على الرغم من أن هذا الأمر كان طبيعيًا في ذلك الوقت، فإنه في حالة حدوث تصادم، يتحطم الزجاج ويتطاير في جميع أنحاء المقصورة، مما يشكل تهديدًا خطيرًا يعرض الركاب والسائق للإصابة. وقد كانت هذه المشكلة خطيرة للغاية بحيث دفعت بعض مشتري السيارات لرفض اقتناء السيارات المغلقة. قدمت كاديلاك الزجاج المضاد للكسر في جميع سياراتها في عام 1928، مما يجعلها أول شركة تصنيع سيارات تقوم بذلك. حتى أن مفهوم “الزجاج المصفح الآمن” لا يزال موجودًا حتى يومنا هذا، ولا شكّ في أنه ساهم في إنقاذ حياة أعداد لا تحصى من الناس على مرّ العقود.

7. التعليق الإختياري
يعد التعليق التكيّفي ميزة شائعة في معظم السيارات الحديثة هذه الأيام، حيث يمكن للسائق ضبط جودة القيادة بمجرد تحريك المفتاح. ومع ذلك، كانت كاديلاك رائدة في هذه التقنية منذ عام 1933. وفي الأوقات التي كانت فيها أنظمة تشغيل السيارات لا تزال بدائية، اعتبرت هذه الميزة ريادية. فقد تمكّن مالكو كاديلاك من تغيير جودة قيادة سياراتهم بخمس طرق مختلفة وغير مسبوقة. في حين أن هذه التكنولوجيا متاحة في معظم سيارات كاديلاك الحديثة، إلا أن هذه الميزة كانت نقطة البداية لها.
8. التوجيه الهيدروليكي
إن التوجيه الهيدروليكي هو ما يجعل التحكم في سيارة يقارب وزنها 2 طن أمراً سهلاً. ومن دون التوجيه الهيدروليكي، سيكون من المستحيل تقريبًا إحراز تقدم في أي مجال آخر من مجالات القيادة. في حين قدمت شركات تصنيع السيارات الأميركية الأخرى خاصية التوجيه الهيدروليكي كخيار متوفر، فإن كاديلاك هي التي أدرجتها كمعدات قياسية في تشكيلة سياراتها لعام 1954. إنها ميزة يتوقعها سائقو السيارات كمعيار قياسي في سياراتهم اليوم، إلا أن كاديلاك كانت أول من بدأ بتقديمها بشكل فعلي.
9. نظام الكشف عن الإصطدام الأمامي القائم على الرادار
حتى يومنا هذا ليست جميع السيارات مزوّدة بنظام كشف اصطدام أمامي قائم على الرادار. وكانت كاديلاك قد عرضت هذا النظام في عام 1959 في سيارة Cyclone XP-74 النموذج. صُمم هذا النظام لتحذير السائق من الإصطدام الوشيك، واستخدم رادارين في مقدمة السيارة للقيام بذلك. وعلى الرغم من أن جميع سيارات كاديلاك الحديثة تمتلك هذه الميزة، إلا أن سيارة Cyclone XP-74 النموذج قدّمت دليلًا على الرؤية المستقبلية والمهارة التقنية العالية للعلامة.
10. تقنية القيادة دون استخدام اليدين
كثُر الحديث في صناعة السيارات في الآونة الأخيرة عن القيادة الذاتية. إلا أن كاديلاك كانت أول علامة تجارية تقدم تجربة قيادة حقيقية دون استخدام اليدين على الطريق السريع في عام 2017. يستخدم نظام سوبر كروز تقنية LiDAR للتنقل على الطريق بدلًا من الرادارات التقليدية. وقد قطع عملاء كاديلاك اليوم حوالي 3 ملايين ميل من خلال القيادة دون استخدام اليدين وبكلّ أمان. كما يوظف النظام تقنية الخرائط ثلاثية الأبعاد المتقدمة، التي مكّنت كاديلاك من القيام بالعديد من الرحلات الطويلة في الولايات المتحدة دون أية حوادث تذكر .

atefbaalbaky@hotmail.com

The post تقنيات رائدة قدمتها كاديلاك خلال تاريخها كانت سباقة في عالم السيارات appeared first on Next LB.

The post كاديلاك تقدم طراز ATS 2019 في الشرق الأوسط (خاص _ nextlb) appeared first on Next LB.

تستعد علامة كاديلاك الأميركية الفخمة لإطلاق أول مركبة XT4 في وقت لاحق من العام الجاري مع مضي العلامة التجارية الفاخرة بخطّة توسعة عائلة مركباتها الرياضية متعدّدة الاستخدامات (SUV) ليصل مجموع طرازاتها إلى ثلاثة، شاملة إسكاليد الرائدة كبيرة الحجم وXT5 الراقية متوسّطة الحجم. وكان قد تم الكشف عن المركبة الرياضية متعدّدة الاستخدامات المدمَجة الجديدة كلّياً على الصعيد العالمي في وقت سابق من العام الحالي وذلك في كاديلاك هاوس بحي منهاتن في ولاية نيويورك الأميركية.
وتمثّل هذه المركبة المدمَجة الجديدة خطّة التوسّع العشرية لدى كاديلاك، والتي تسعى لزيادة عدد طرازات العلامة التجارية بأكثر من الضعف على مدى السنوات الأربع المقبلة .
وخلال الأعوام الثلاثة الماضية، شهدت كاديلاك تحوّلاً كبيراً في التوجّه معتمدة لغة تصميمية متطوّرة ، وتقنيات حديثة وشخصية حقيقية لاستقطاب الأشخاص من أصحاب التفكير المستقل. وبدءا من إطلاق أول طراز XT4، سوف تقوم كاديلاك بطرح طراز جديد في الأسواق كل ستة أشهر – أي ما مجموعه خمسة خطوط مركبات خلال فترة سنتين فقط.
تم تطوير XT4 باعتماد هندسة تصميمية مدمَجة حصرية لتدخل بها كاديلاك الفئة الأسرع نمواً من مركبات الـSUV الفاخرة ضمن قطاع السيارات، وهي تتمتّع بتصميم معبِّر وأداء موثوق ورحابة عالية وتقنيات جديدة.
وكأحد أسواق كاديلاك الرئيسية في العالم، سوف يكون الشرق الأوسط سوقاً مثالياً لمركبة XT4 الجديدة كلّياً خصوصاً وأن أكثرية سكّان المنطقة هم من جيل الشباب.
وتسهم الخطوط البسيطة والمصقولة بجذب العملاء إلى هذه الفئة ، وهي تعزّز الأبعاد القوية لهذه المركبة وحضورها الجريء. وتتألّق كافة الطرازات عبر إنارة متقدّمة بتقنية LED في الأمام والخلف. وتتميّز إنارة كاديلاك العمودية الحصرية التي تتخذ شكل حرف L عبر تمدّدها أفقياً، مما يعزّز من المظهر العريض والواثق.

مقصورة رياضية فخمة
مقصورة إكس تي 4 الداخلية هي عبارة عن لغة تصميم كاديلاك الجمالية بشكل منقّى حيث يتم الدمج بأسلوب فني ومنطقي بين التقنيات العالية والتصميم الملفت. وتتميّز المقصورة بأناقتها الاستثنائية مع مساحات رحبة للمقاعد الخلفية رائدة في فئتها. وتعكس مقصورة العربة الجرأة والقوّة عبر شخصية شبابية ورياضية. ومن شأن الأقواس الإنسيابية والخطوط المطوَّلة أن تعزّز الشعور بالرحابة وتمنح مظهراً أنيقاً يحيط عن قرب بالركّاب.
وتتناغم العناصر الداخلية مع بعضها بشكل متطوّر وعصري. وتتضمّن التقنيات البديهية أداة شحن اختيارية عن بعد من الجيل المقبل وجهازاً مدمَجاً داخل المقصورة لتأيين الهواء. وعبر الارتكاز على نظام تجربة مستخدم كاديلاك الأحدث، الذي يشكّل الواجهة التفاعلية المعلوماتية الترفيهية الأكثر تطوّراً لدى العلامة التجارية، فإن XT4 تقدّم للمستخدمين بيئة دائمة الاتصال. وتُعدّ تجربة مستخدم كاديلاك منصّة دينامية توفر تجربة مشابهة لاستخدام الهاتف المتحرّك مع واجهة تفاعلية حدسية تتميّز باستجابة أسرع وصوت محسَّن.

محرك رياضي إقتصادي بالوقود
سوف يتم تجهيز كافة الطرازات بمحرّك جديد كلّياً بحجم 2.0 ليتر مع شاحن توربيني يولّد قوّة 237 حصاناً. ويتصل المحرّك مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات مع ميّزة التبديل الإلكتروني الدقيق الجيل المقبل، ويتمتّع المحرّك الجديد بمجموعة تقنيات لتعزيز الكفاءة من ضمنها الإدارة الفعّالة للوقود التي تعمل على إيقاف عمل الأسطوانات عند الحاجة.

شكل أنيق وحصري
كما ستتألّق XT4 عبر الظهور الأول لإستراتيجية Y الدولية الجديدة المتعلّقة بالتجهيزات من كاديلاك، مع تميّزها بمحتوى ولمسات تصميمية جديدة تبرز عبر فئات تجهيزات Premium، وLuxury وSport الحصرية، وهي مصمَّمة خصّيصاً وفق أذواق وخيارات العملاء المختلفة. وتتمتّع طرازات Sport بشبك أمامي باللون الأسود اللامع مستوحى من طرازات V-Series عالية الأداء بالإضافة إلى قوالب للنوافذ باللون الأسود اللامع وخيارات محدَّدة من عجلات Sport السبيكية. وسوف تطرح كاديلاك هذه الاستراتيجية الجديدة المخصَّصة لفئات التجهيزات ابتداءً مع XT4 وطراز CT6 للعام 2019 الذي يشكّل قمّة مجموعة سيارات السيدان.
وللمناسبة ، قال المدير الإداري لدى كاديلاك الشرق الأوسط كريستيان سومر: “عند قيامك بشراء مركبة كاديلاك فإنك تكون بذلك تقتني جزءً من علامة تجارية تتمتّع بتاريخ عريق وتتميّز بأناقة راقية وتمتلك بعض أكثر المركبات تطوّراً من الناحية التقنية في العالم اليوم. وتشكّل XT4 مثالاً آخراً عن تفعيل خطّتنا العشرية عبر تعبيرنا الأحدث عن الفخامة، مما يساعدنا في تعزيز موقعنا الريادي الذي يشكّل معياراً عالمياً “.
وختم قائلا “إن مركبة الـSUV المدمَجة الأولى من كاديلاك مصمَّمة لاستقطاب العملاء من شريحة الشباب الذي يعتمدون على الأجهزة الذكية في حياتهم اليومية. وتتميز بخصائص الإتصال المتطوّرة والرائدة التي يطلبها عادة الأشخاص الذين يهتمون كثيراً بالتقنيات.”
atefbaalbaky@hotmail.com

The post عربة XT4 الجديدة كلّياً تنضم إلى عائلة كاديلاك الفخمة في عام 2019 (خاص-nextlb) appeared first on Next LB.

كشفت كاديلاك عن مجموعة من الطرازات الجديدة الفخمة لعام 2018 في الشرق الأوسط ، عبر معرض دبي الدولي للسيارات ، ومن أبرزها إسكالا النموذجية التي سرقت الأضواء على المنصة وكانت جوهرة العقد ، كما تألقت XTS الأنيقة لعام 2018 من خلال طراز XTSبلاتينيوم . هذه السيدان التي ظهرت للمرّة الأولى إقليمياً خلال المعرض، وخضعت لعملية إعادة تصميم وهي تتمتّع بالجيل الجديد من تصاميم وتقنيات كاديلاك.
وشكّلت إسكالا كونسبت التي ظهرت للمرّة الأولى في الشرق الأوسط نقطة الجذب الرئيسية على منصّة شركة كاديلاك خلال المعرض حيث تعرّف الزوّار عن قرب على التوجّه المستقبلي الذي تسلكه العلامة الأميركية للسيارات الفاخرة.
واستعرضت إسكالا المزايا التصميمية الجديدة والتقنيات الرائدة ضمن قطاع السيارات ، وشكّل المعرض فرصة لرؤية طرازات كاديلاك جديدة من شأنها استقطاب عملاء اليوم بقوّة، مثل سيارة XTS السيدان التي أعيد تصميمها حديثاً وتم إطلاقها على المستوى الإقليمي، إضافة إلى إصدارات العام 2018 من بعض الطرازات الرائدة مثل إسكاليد، CT6 وXT5.

إسكالا الأنيقة
تم تصميم إسكالا كي تكون سيارة مخصّصة للسائق وفي الوقت ذاته سيارة سيدان مترفة ورائدة، وهي تستعرض اللمسات التصميمية المستقبلية والأنظمة التقنية المتطوّرة، وجهزت بمحرّك V-8 بحجم 4.2 ليتر بشاحن توربيني توأمي. وتُعدّ نموذجاً لطراز أكبر وأرقى وأكثر تعبيراً يكمّل كاديلاك CT6، السيدان الراقية التي تحتل موقع الصدارة ضمن مجموعة طرازات العلامة التجارية.
وتألّقت سيارة السيدان النموذجية ذات البواب الأربعة عبر تصميم بباب خلفي كبير يفتح للأعلى، ويبلغ طولها الإجمالي 534 سم ، وهي أطول ب16سم من CT6. وسوف تبدأ الخطوط الجديدة من تصاميم كاديلاك بالظهور في طرازات الإنتاج العام قريباً، بحيث تتضمّن تعبيراً جديداً عن مصابيح كاديلاك العمودية التي هي عبارة عن عناصر إنارة من نوع الصمّام العضوي الباعث للضوء (OLED) تتميّز بكونها نحيفة ومدمجة في موقع أعمق ضمن الواجهة، مما يولّد مظهراً أكثر قوّة. ويكتمل هذا من خلال النمط الدقيق ثلاثي الأبعاد في تصميم الشبك الأمامي والعجلات الكبيرة قياس 22 إنشا .

وتبرز في الجهة الأمامية من مقصورة السيارة مجموعة من ثلاث شاشات OLED منحنية ورقيقة للغاية، وهي تدمج مجموعة شاشات الباقة التقليدية للعدّادات ضمن وحدة متكاملة. ومثل جميع طرازات كاديلاك ، يتم تصنيع المقصورة الداخلية عبر تقنيات تعتمد عملية القطع والحياكة اليدوية ، كما إن إسكالا النموذجية تلقي لمحة سريعة على تجربة المستخدم الجاري العمل على تطويرها للطرازات المستقبلية، مع تصاميم جديدة لكل ما يتعلّق بخصائص الاتصال والتحكّم.
مجموعة متكاملة
ويتم التعبير عن التوجّه التصميمي الجديد المعتمَد في مجموعة طرازات XTS للعام 2018 عبر واجهتين أمامية وخلفية محدَّثتين تشتملان على لمسات جديدة كلياً مثل الأضواء الأمامية والخلفية من نوع LED، الرفارف، الواجهتين الأمامية والخلفية وشبك المبرّد. وتوفر قاعدة العجلات المحسَّنة مستوى راحة أكبر، بينما تقدّم التقنيات المعزَّزة ميّزة تجربة مستخدم كاديلاك من الجيل المقبل.
وتم عرض طرازين آخرين لعام 2018 يستفيدان من تصاميم كاديلاك الجديدة هما CT6 وXT5. كما ظهرت على المنصّة مجموعة من طرازات 2018 الخاصّة بالمركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات الكبيرة والرائدة لدى العلامة التجارية، إسكاليد، إضافة إلى طرازات ATS-V وCTS-V من ضمن مجموعة V-Series لسيارات كاديلاك عالية الأداء.
وتجمع مركبة XT5 بين الرحابة الفاخرة وخصائص الملاءمة عالية التقنية لتوفير مركبة كروس أوفر مثالية. ويسهم الهيكل خفيف الوزن في ارتقاء بمستوى الفعالية وأداء القيادة، ويتم تزويد XT5 للعام 2018 بمحرّك V6 بحجم 3.6 ليتر ونظام متطوّر للدفع بكل العجلات .
كما تمكّن زوّار المعرض من التعرّف عن كثب على إسكاليد 2018، الذي يتضمّن نظام نقل حركة جديدا من 10 سرعات ويتألّق بخيارات جريئة جديدة للألوان الداخلية والخارجية.
وتجمع كاديلاك CTS-V الفخامة والقوّة في سيارة سيدان واحدة، وهي مجهَّزة بمحرّك V-8 بحجم 6.2 ليتر مع شاحن توربيني يولّد قوة 640 حصاناً و630 نيوتن – متر من عزم الدوران، ويتصل بعلبة سرعات آلية مؤلفة من 8 نسب ، مع ميّزة تغيير السرعات عبر المقابض.
وتنضم إلى CTS-V سيارة ATS-V لعام 2018 وتتمتّع بتصميم وقاعدة عجلات ونظام تعليق مأخوذ من سيارات الحلبات بحيث تكمّل أداء محرّك V6 بحجم 3.6 ليتر مع شاحن توربيني .

atefbaalbaky@hotmail.com

The post كاديلاك تطلق طرازات 2018 في الشرق الأوسط خلال معرض دبي الدولي للسيارات وإسكالا جوهرة العقد appeared first on Next LB.