تتابع عربة رانغلر من علامة جيب مسيرتها الناجحة في ميدان عربات الدفع الرباعي المخصصة للبمغامرات الصعبة وبعد بيع 5 ملايين عربة رانغلر في جميع أنحاء العالم منذ طرحها في الأسواق ، أطلقت علامة جيب جديدتها رانغلر 2024 ال SUV الأكبر كفاءة على الطرق الوعرة والأكثر شهرة على مستوى العالم، في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وتمتاز رانغلر الجديدة بأدائها الفائق على الطرق الوعرة بفضل تصميم جيب الرائد ووظائف القيادة ومنظومة الحركة الحديثة وآليات القيادة فائقة الكفاءة على جميع أنواع الطرق بالإضافة إلى وظائف الأمان المبتكرة والتقنيات المتطورة.
وتتميز رانغلر 2024 الجديدة بتوفر محرك جديد بحجم 2.0 ليتر مع شاحن توربو لطرازي سبورت وصحارى، الذي يقدم عزم دوران كبير مع أعلى مستويات الكفاءة والأداء الفائق عند التسارع، ما يرسي معايير جديدة في تقنيات منظومة حركة مجموعة طرازات رانغلر.
ويوفر التصميم الحديث قدرات أكبر بفضل التقنيات الحديثة ووظائف الأمان المبتكرة مع الحفاظ على السمات المميزة للعربة الشهيرة حيث يمكن قيادتها براحة كبيرة على جميع أنواع الطرق.
وترتقي علامة جيب بقدرات عربة رانغلر إلى مستوى جديد بفضل محور Dana الخلفي العائم بالكامل، فيما توفر المقصورة أعلى مستويات الراحة والأمان بفضل تصميمها المبتكر حيث جُهزت بمقاعد أمامية يمكن تعديلها كهربائياً بـ 12 وضعية ونظام يوكونيكت مع شاشة قياس 12,3 انشاً تعمل باللمس مع الراديو والوسائد الهوائية الجانبية في صفي المقاعد الأول والثاني والتي تأتي كتجهيزات أساسية.
تعتبر رانغلر الخيار المثالي لمحبي المغامرات، حيث تجسد روح علامة جيب التجارية، ويرتقي الجيل الجديد بقدرات الدفع الرباعي إلى مستوى جديد.

أنظمة دفع حديثة
لتعزيز تجربة قيادة جيب، يتوفر لرانغلر محرك رباعي الأسطوانات بحجم 2 ليتر مع شاحن التوربو ونظام التشغيل والإيقاف، يولد قوة كبيرة تبلغ 270 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 400 نيوتن متر، ويتناغم المحرك مع علبة السرعات الآلية ب 8 سرعات الذي يأتي كتجهيز أساسي.
كما تم تجهيز المحرك بشاحن توربيني مزدوج بقصور ذاتي منخفض وصمام التحكم بتدفق غازات العادم الذي يتم تشغيله إلكترونياً، مما يضمن أعلى مستويات الاستجابة والأداء.
ويجسد المحرك حجم 2 ليتر رباعي الأسطوانات التصميم المبتكر داخل عربات جيب بفضل نظام توربو المثبت بإحكام على رأس الأسطوانة لتعزيز المتانة ودارة التبريد المخصصة والتي تنظم درجة حرارة الهواء داخل المحرك بكفاءة وتصميم جسم الخانق والشاحن التوربيني.
وتم الحفاظ على المحرك بحجم 3,6 ليتر الذي تمتاز به عربة جيب لتوفير القوة الكبيرة لرانغلر روبيكون 2024 لتعزيز قدراتها الفائقة. كما تتوفر منظومة حركة جديدة كتجهيز اختياري لطرازي سبورت وصحارى، مما يعزز تجربة قيادة العربة القوية .

نظام دفع رباعي بقدرات هائلة
يعكس شعار Trail Rated الذي تحمله جميع عربات رانغلر المواصفات الفائقة التي توفرها والتي تشمل محاور Dana الأمامية والخلفية الصلبة وعلبة نقل الحركة ثنائية السرعات ونظام التحكم في السحب وحلقتا الجر وأقراص المكابح على العجلات الأربع وألواح الانزلاق والإطارات المخصصة للطرق الوعرة قياس 35 إنشاً والتي تتوفر كتجهيز اختياري في طرازي روبيكون و392.
ويمكن تجهيز رانغلر بالمحاور العائمة بالكامل والتي تُجهز بها عادةً الشاحنات التجارية الثقيلة مباشرة من المصنع.
ويتألف المحور الخلفي العائم بالكامل الذي جُهزت به عربة روبيكون للمرة الأولى من محور العجلات المنفصل عن المحور العمودي وحامل العجلة المثبت بالمسامير في أنبوب المحور الذي يدعم محور العجلة من خلال محامل العجلات.
ويتم نقل وزن العربة إلى أنبوب المحور بدلاً من المحور نفسه بفضل تصميم المحور العائم بالكامل، وبالتالي يتحمل المحور العمودي قوى الليّ وبالتالي ينقل المحور العمودي الطاقة إلى محور العجلة فقط، مما يعزز قوة المحور ومتانته.
وتوفر وظائف القيادة على الطرق الوعرة قدرات فائقة رانغلر روبيكون بما فيها: أول محور خلفي صلب وعائم بالكامل من نوع Dana 44 HD
علبة نقل الحركة Rock-Trac التي تعمل بشكل جزئي مع نسبة 4LO تبلغ 4:1
وظيفة فصل القضيب الأمامي المتحرك إلكترونياً
أقفال Tru-Lok للمحورين الأمامي والخلفي
الإطارات قياس 35 إنشاً

تصميم الهيكل يعزز قدرات جيب
توفر رانغلر 2024 الجديدة قدرات لا مثيل لها وآليات القيادة المحسنة ووظائف الأمان الحديثة بفضل تصميم الهيكل على الإطار (body-on-frame) ونظام التعليق خماسي الوصلات بتصميمه الدقيق.
وتم تجهيز رانغلر بأربعة ألواح تحت السيارة لحماية مكوناتها الأساسية أثناء القيادة على الطريق بما فيها خزان الوقود وعلبة نقل الحركة وعلبة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
وتسهم أقفال الألمنيوم خفيفة الوزن وفائقة القوة في الأبواب ومفصلات الأبواب وغطاء المحرك والمصدات وإطار الزجاج الأمامي والباب الخلفي المصنوع من المغنيزيوم في الحد من وزن السيارة واستهلاك الوقود.
وتم تجهيز رانغلر 2024 بنظام التعليق بخمس وصلات الذي يمتاز بكفاءته الكبيرة. ويتضمن نظام التعليق الأمامي ذراعي التحكم العلويين والذراعين السفليين المصنوعين من الفولاذ فائق القوة للتحكم

 السلامة والأمان
تم التركيز على وظائف السلامة والأمان في جيب رانغلر 2024 الجديدة والتي توفر أكثر من 85 وظيفة من وظائف الأمان والسلامة النشطة والثابتة كتجهيزات اختيارية، فيما تتوفر الوسائد الهوائية الجانبية لصفي المقاعد الأول والثاني كتجهيزات أساسية في جميع طرازات العام 2024
تتميز رانغلر 2024 بترقية مواصفات السلامة من خلال تجهيزها بنظام مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية، ما يعزز التزام جيب بحماية السائق والركاب.
وتم تجهيز العربة لعام 2024 بأحزمة أمان للمقاعد الجانبية في الصف الثاني مع وظيفة الشد الأتوماتيكي وتقليل قوة الشد بالإضافة إلى العديد من التحسينات الهيكلية للأداء خلال التصادم الجانبي.
وتشمل أنظمة مساعدة السائق الحديثة التي تأتي كتجهيزات أساسية نظام التحذير من التصادم الأمامي ونظام تثبيت السرعة المبتكر بوظيفة التوقف ونظام مراقبة النقطة العمياء بوظيفة مراقبة المسار الخلفي.

تجهيزات اختيارية للعربة المكشوفة
تتألق جيب رانغلر 2024 الجديدة بتصميم أنيق يمتاز باللمسات التقليدية التي تميز عربات جيب. وتم تصميم شبك رانغلر 2024 المميز بفتحاته السبع، بمظهر حديث وفتحات باللون الأسود والحواف بلون رمادي “ميتاليك” المحايد ومحاط بإطار بلون الهيكل (فتحات وحواف باللون الفضي البلاتيني في طراز صحارى). كما يمتاز الشبك الحديث بأناقته وسماكته القليلة، فيما تسهم فتحات الشبك الرأسية باللون الأسود في تحسين عملية التبريد.

مقصورة فاخرة
تمتاز المقصورة الأنيقة في رانغلر الجديدة بالوظائف والتقنيات المبتكرة بالإضافة إلى سمات جيب وتعدد الاستخدامات. وتمتاز لوحة التجهيزات المركزية المستوحاة من إرث جيب العريق بتصميم منحوت باللون الأبيض يتكامل مع لوحة التجهيزات الأمامية الأفقية. وتمتاز لوحة العدادات المغلفة بأسطح مبتكرة ملساء مصنوعة من القماش أو البولي يوريثين مع درزات تزيينية متباينة، فيما توجد أداة تثبيت الأجهزة أعلى لوحة التجهيزات الأمامية.
ويأتي نظام التحكم بالأوامر الصوتية كتجهيز أساسي في جميع الطرازات، حيث يعتمد على ميكروفونات متعددة. وتتضمن مجموعة تجهيزات المقصورة الفاخرة الأساسية في سيارتي روبيكون وصحارى الزجاج الأمامي العازل للصوت وفرش الأرضية السميك والرغوة الكاتمة للصوت في مقدمة الزجاج الأمامي والغطاء الأمامي والدعامات B لتوفير تجربة قيادة هادئة.
وتوفر رانغلر 2024 تجهيزات أساسية معززة في مختلف طرازاتها بما في ذلك:
طراز صحارى : عجلات قياس 18 إنشا بتصميم مبتكر شاشة قياس 12,3 إنشاً مع الراديو السقف الصلب بلون الهيكل مصابيح LED (في مقدم ومؤخر السيارة ومصابيح الضباب) مقاعد McKinley المكسوة بالجلد
طراز روبيكون بأربعة أبواب : تجهيزات XTREME RECON التي توفر إطارات قياس 35 إنشاً وشاشة قياس 12,3إنشاً تعمل باللمس مع الراديو .

The post جيب تطلق رانغلر الجديدة في الإمارات العربية المتحدة appeared first on Next LB.

The post جيب واغونير S الكهربائية الجديدة كلياً جاهزة في نهاية العام الحالي appeared first on Next LB.

محرك سداسي الأسطوانات مع توربو مزدوج
تم تجهيز غراند واغونير بمحرك هيوريكين بحجم 3.0 ليتر الجديد مع التوربو المزدوج مؤلف من 6 أسطوانات متتالية يطلق انبعاثات أقل ويستهلك وقوداً أقل مقارنة بالمحركات الأكبر، ولكنه برغم ذلك يولد قوة تضاهي قوة محركات V8.
ويمكّن التصميم الهندسي القوي لمنظومة الحركة من شركة ستيلانتس توفر نوعين مختلفين من المحركات، أحدهما مضبوط من أجل تعزيز الكفاءة، والآخر تم ضبطه لتعزيز الأداء.
وتُجهز العربة الكبيرة بمحرك هيوريكين فائق القوة يولد قوة 500 حصان في الطرازات المطروحة في منطقة الشرق الأوسط.
وتم تحسين ضبط المحرك للحصول على أعلى مستويات الأداء (493 حصاناً/670 نيوتن متر من عزم الدوران) مع الحفاظ على مستويات فائقة من كفاءة استهلاك الوقود أثناء الاستخدامات التي تتطلب قوة كبيرة، مثل سحب المقطورة.
ويتم نقل القوة الى العجلات بعلبة سرعات TorqueFlite الأوتوماتيكية ب8 نسب ، الذي تأتي كتجهيز أساسي، وتعمل على تعزيز قوة المحرك من خلال نقل السرعة بسلاسة بين التروس أثناء السير بسرعات منخفضة أو توصل القوة للعجلات بكفاءة فائقة عند السرعات العالية.
ويستخدم محرك V8 بحجم 5,7 ليتر مع نظام eTorque الهجين وحدات التحكم الحاسوبية التي تعالج البيانات بشكل أسرع للتنسيق خلال عملية نقل السرعة. وتم تحسين إدارة القابض في علبة السرعات من أجل تعزيز الكبح وتحسين وقت وسلاسة نقل السرعة، واستجابة عزم الدوران.
ثلاثة أنظمة للدفع الرباعي
تتوفر ثلاثة أنظمة للدفع الرباعي (“كوادرا تراك 1″ و”كوادرا تراك 2″ و”كوادرا درايف 2”)، ونظام التعليق الهوائي كوادرا ليفت ونظام التحكم بالتشبث المرن “سيليك تيرين”، ما يمنح سيارة الدفع الرباعي الرياضية قدرات استثنائية وقوة فائقة.
يوفر نظام “كوادرا تراك 1” الدفع الرباعي المستمر دون أي تبديل للدفع أو السحب، أما نظام “كوادرا تراك 2” فيستخدم بيانات مجموعة متنوعة من المستشعرات لتحديد مدى انزلاق الإطارات في أسرع وقت ويتخذ الإجراء التصحيحي اللازم، ويوفر نظام “كوادرا درايف 2″، مع الترس التفاضلي الإلكتروني الخلفي محدود الانزلاق، قدرة سحب رائدة في فئتها.
ويرصد النظام انزلاق الإطارات بصورة فورية ويوزع عزم دوران المحرك بسلاسة على الإطارات التي تقوم بعملية السحب. وفي بعض الحالات، تتنبأ السيارة بانخفاض السحب وتعمل على تعديله من أجل الحد من الانزلاق أو منعه بشكل استباقي.
وتتيح هذه المزايا للسيارة الخوض في مياه بارتفاع يصل إلى 61 سم دون أي ضرر.
تصميم داخلي يحتفي بالإرث العريق
توفر غراند واغونير المقاعد المكسوة بجلد “باليرمو” الفاخر والمجهزة بلوحة العدادات المغلفة بالجلد ووحدات التحكم وألواح الأبواب بالدرزات التزيينية. وتم تجهيز ركن القيادة الرقمي بالكامل بأحدث التقنيات الرائدة التي توفرها الشاشات الكبيرة سهلة الاستخدام بواجهات متعددة.
وتوفر المقصورة الأكثر اتساعًا وفخامة على الإطلاق أفضل حجم إجمالي للركاب في فئتها، وحجم إجمالي الأكبر في فئته، ومساحة غير مسبوقة للرأس والأرجل في صفي المقاعد الثاني والثالث، وصندوق التحميل الأكبر في فئته خلف صف المقاعد الثالث.
ويمكن الوصول إلى صف المقاعد الثالث بسهولة بفضل وظيفة الطي والانزلاق الكهربائية التي يوفرها الصف الثاني، مما يمنح الركاب مساحة أكبر للوصول إلى مقاعدهم. ويمتاز الصف الثالث المخصص للركاب أو الأمتعة بتصميم سلس حيث يمكن إمالة المقعد وطيّه بشكل مسطح. كما جُهزت السيارة بمقاعد كابتن تشيرز في الصفين الأمامي والثاني والتي يتم توفيرها لأول مرة في غراند واغونير.
وتمتاز بنظام التكييف بأربعة مناطق وشاشة العرض الأمامية السلسة قياس 10,25 بوصة والشاشة الخلفية الثابتة والسلسة قياس 10,25 بوصة.

مقصورة مجهزة بأحدث التقنيات
تمتاز غراند واغونير الأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية بابتكارات الجيل القادم من التقنيات الحديثة بما فيها نظام “يوكونيكت 5” ، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية وكاميرا مراقبة المقعد الخلفي الحصرية وشاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي ولوحة العدادات الرقمية بدون إطار ونظام ماكنتوش الصوتي المميز.وتجهز غراند واغونير بمجموعة من شاشات العرض الرقمية الممتدة على طول لوحة القيادة الأمامية مع نظام “يوكونيكت 5” بتقنيات الاتصال عبر “واي فاي” و”أندرويد أوتو” و”آبل كاربلاي” لتوصيل الهاتف بشاشة النظام قياس 12 إنشاً والتي تعمل باللمس، ونظام “تلفاز فيرست فاير” للتكامل التلقائي مع نظام “أليكسا”، وتتوفر لركاب الصف الثاني شاشات متعددة .
وتوفر غراند واغونير 2023 شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD)، حيث يمكن تهيئة شاشة العرض بالألوان الكاملة وتوفر ثلاثة نماذج من الإعدادات (البسيطة والأساسية والحديثة) التي يتم تحديدها مسبقاً، بما في ذلك عرض معلومات نظام مغادرة المسار، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة المرن، ونظام الملاحة الشامل، ونظام السرعة الحالية، ونظام الترس الحالي وحدود السرعة. ويمكن تخصيص جميع إعدادات شاشة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي وحفظها في إعدادات السائق.
أنظمة السلامة والأمان المتطورة
توفر العربة أكثر من 120 وظيفة للسلامة والأمان، تتضمن استخدامات مبتكرة للتقنيات التي تعمل على تحسين التفاعل بين السائق والسيارة والطريق.
وتأتي غراند واغونير مجهزة بمجموعة من أنظمة السلامة الرائدة في فئتها والتي تعزز مجال رؤية السائق، وتساعد على تسهيل رؤية لوحة التجهيزات مع تمكين وظائف مساعدة السائق لتجنب التصادمات.
ويوفر مساعد القيادة الذاتية النشط بدون استخدام اليدين (يتوفر لاحقاً) القيادة بدون استخدام اليدين عند جميع السرعات والبقاء في المسار على الطرق المعتمدة، وذلك لتوفير أعلى مستويات الراحة أثناء القيادة. ويعمل هذا النظام على خفض سرعة السيارة بشكل استباقي عند المنحنيات الضيقة، ويعيد التحكم تلقائياً للسائق بعد تجاوز المنعطف والتأكد من انتباه السائق للطريق.
ويستخدم نظام الرؤية الليلية وتعقّب المشاة والحيوانات تقنية حرارية لزيادة مدى وصول شعاع المصابيح الأمامية.
وتبحث مستشعرات الأشعة تحت الحمراء عن البصمات الحرارية للمشاة والحيوانات على الطريق لمسافات تصل إلى 100 متر
كما يساعد نظام تفادي الاصطدام عند التقاطعات على رصد السيارات التي تقترب من يسار ويمين السائق عند دخول تقاطع الطرق. وتُستخدم أربعة مستشعرات رادارية وكاميرا واحدة لتحديد ما إذا كان الاصطدام وشيكاً، مما يدفع النظام إلى إطلاق تنبيه صوتي ومرئي. وفي حال لم يستجب السائق، يقوم النظام تلقائياً بتنشيط مكابح السيارة. ويأتي هذا النظام كتجهيز أساسي في جميع الطرازات
ويتتبع نظام الكشف عن نعاس السائق حركة السيارة، مثل خروج السيارة عن مسارها، وتفاعل السائق مع السيارة، مثل تحريك عجلة القيادة بمرور الوقت، من أجل رصد سلوك القيادة الذي يدل على نعاس السائق.
وفي حال لم يستجب السائق في مثل هذه الظروف، يمكن للنظام التدخل بالتحكم في عجلة القيادة و/أو تفعيل المكابح.
يحل نظام المرآة الرقمية للرؤية الخلفية محل المرآة التقليدية للرؤية الخلفية، وتأتي بشاشة LCD قياس 9,2 بوصة تعرض الفيديو الملتقط في الوقت الفعلي من الكاميرا الخلفية.
يعتبر نظام كاميرا الرؤية المحيطية وظيفة إضافية للسلامة في غراند واغونير، وتأتي كتجهيز أساسي. ويوفر النظام رؤية محيطية 360 درجة للسيارة ومحيطها، معززة بخطوط الشبكة الدينامية المعروضة على الشاشة الرقمية .
تم تعزيز مستوى التجهيزات في السيارة بإضافة نظام مساندة الركن الأوتوماتيكي “بارك سينس”، الذي يستخدم مستشعرات الموجات فوق الصوتية لتوجيه السائق داخل أماكن ركن السيارات. وتعد شركة ستيلانتس أول شركة سيارات تستخدم هذه التقنية مع العرض المباشر المخصص على شاشة المعلومات والترفيه لتعزيز سهولة الرؤية.
ويتميز تصميم الهيكل على الإطار الحامل (body-on-frame) بمزايا هندسية مبتكرة تعتمد على الفولاذ فائق الصلابة للمساعدة في توجيه قوة التصادم بعيداً عن المقصورة. كما تحتوي السيارة على ثمانية وسائد هوائية.

على الطريق
تتميز غراند واغونير بتصميم جديد كلياً للهيكل يوفر أكثر مستويات دينامية القيادة تطوراً على الطريق، مع خفة الوزن والمتانة، وقوة الدفع الرباعي، وأفضل سحب في فئتها.
وركزت الشركة بشكل كبير على تصميم هيكل جديد كلياً بتقنية الهيكل على الإطار الحامل، مع استخدام الفولاذ فائق القوة لتعزيز أداء السيارة والسلامة وتقليل الوزن الإجمالي. كما يعمل نظام التعليق المستقل الأمامي والخلفي على تعزيز ديناميكية القيادة والتحكم المحسّن على الطريق.
ويوفر التعليق الخلفي متعدد الوصلات ذو النوابض اللولبية أعلى مستويات الراحة أثناء القيادة، ويعزز التحكم ويوفر أداءً أفضل فوق المطبات.
وتجهز واغونير بشكل أساسي بنظام التعليق الهوائي مع نظام التخميد الإلكتروني نصف النشط مما يعزز الراحة أثناء الرحلة.
أعلى مستويات الصوت من ماكنتوش
ابتكرت شركة ماكنتوش المنتجات والأنظمة الصوتية الأمريكية فائقة الجودة والمصنعة يدوياً والمخصصة للمنازل والحفلات الموسيقية واللحظات المميزة في تاريخ الموسيقى في جميع أنحاء العالم على مدار أكثر من 70 عاماً.
ويبدأ سعر الطراز الأساسي قبل ضريبة القيمة المضافة 126,800 دولار أميركي.
ومن المقرر أن تصل غراند واغونير 2023 إلى صالات العرض في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط في الربع الأول من هذا العام .

The post ستيلانتس تطلق غراند واغونير 2023 الجديدة في الشرق الأوسط: التكنولوجيا والفخامة بالحجم الكامل appeared first on Next LB.

الشكل الخارجي
منذ اللحظة التي طرحت فيها شركة عربة غراند شيروكي في عام 1992، وبعد مرور عقود من الزمن، ما زالت تعول على تاريخها العريق، مع رفع المعايير في مجالَي الفخامة والأداء.
وتضم للمرة الأولى مقصورة تتسع ل 7 مقاعد إستلهمت أبعادها من عربة واغونير الشهيرة ، وهي أول عربة فاخرة رياضية متعددة الإستخدامات من جيب ، وتتميز خطوط غراند شيروكي الأمامية والجانبية بدءاً من غطاء المحرك والمقصورة الأطول ، وصولاً إلى الخلف لتعطي انطباعاً بالحركة مع إطلالة مستعدّة للعمل ، ويعزّز الشبك الأمامي الأكثر ميلاً إلى الأمام من طول غطاء المحرك ويوحي بتصميم واغونير الشهير ، ولعلّ التغيير اللافت للنظر في غراند شيروكي الجديدة هو مقدّمتها ، فالمصابيح الأمامية نالت تصميماً جديداً كلياً وتعمل بتقنية LED وهي نقطة التركيز الأساسية وتُبرز الطابع التقني للسيارة ، وتمّ تحديث الشبك الأمامي بالفتحات السبع المعروفة ليصبح أوسع مع فتحات أكبر ويحيط به إطار أنيق يبرز إنارته المتقدمة .
وتقع تحت الشبك الأمامي واجهة أمامية جديدة أكبر نسبياً من الواجهات في الأجيال السابقة مع المحافظة على زاوية الإقتراب المهمة التي تشتهر بها غراند شيروكي وتعتمدها في سبيل تخطي العقبات والمرتفعات والمنحدرات التي تعترض طريقها .
وتخفي الفتحة الأوسع مع العناصر المتعرجة راداراً جديداً بعيد المدى وغيره من المزايا التقنية المتقدمة، بما فيها مغالق نشطة في الشبك الأمامي للمساعدة على تحسين الأداء واستهلاك الوقود على الطرق المعبدة.
من الجانب ، تم تخفيض القسم الذي يقع أسفل الزجاج ، وزيادة المساحة الزجاجية الواسعة، للحصول على مقصورة أكثر رحابة ورؤية محسنة ، بفضل تصميم جديد لقالب النوافذ يبدأ عند قاعدة المرآة الجانبية ويمتد حتى نافذة القسم الخلفي وقاعدة المصابيح الخلفية ، ويبرز هذا الإطار أكثر فأكثر عند اختيار السقف باللون الأسود اللامع الذي بات متوفراً للمرة الأولى على طرازات “أوفرلاند” وتتجهز به طرازات “ساميت” بشكل قياسي ، ونالت سكك السقف تصميماً جديداً يتألف من غطاء للسكة الجانبية يعطي الإنطباع بمظهر إنسيابي ، وتمّ توسيع المسافة بين العجلات (زيادة 36 ملم) لتكسب غراند شيروكي الجديدة المزيد من الثقة والإتزان ، وتلتف الرفاريف بشكل مشدود حول العجلات لمنح القوة لإطلالة العربة ، وللمرة الأولى تجهز غراند شيروكي بعجلات بقياس 21 إنشاً مع مجموعة “ساميت ريزيرف”.
وتم تصميم المصابيح الخلفية الإنسيابية والعالية التي تعمل بتقنية LED لكي توزع بصرياً أبعاد غراند ، وتعزز الطابع التقني للسيارة ، ويمنح خط مميز يقع مباشرة تحت المصابيح الخلفية فاصلاً بصرياً ، ويمتد نحو الجانب ليجمع بين القسم الخلفي والجانب بطريقة متناغمة ، فيما تبرز الواجهة الخلفية الجديدة ومصابيح الضباب بتقنية LED من خلال إطار يتماشى مع القسم الأمامي ويمنح القسم الخلفي عرضاً بصرياً.
ويجهز كل من طرازي “أوفرلاند” و”ساميت” بباب خلفي كهربائي يشغّل بالقدم بدون استعمال اليدين للمزيد من العملانية أثناء وضع الحاجيات في الصندوق الخلفي .
وللمرة الأولى، تجهز كل طرازات غراند شيروكي قياسياً بمجموعة كاملة وأنيقة من الإنارة بتقنية LED، مما سمح بالمرونة في التصميم وساعد على ترسيخ الشخصية .
أما في القسم الخلفي، فيكتمل تصميم الإنارة مع مصابيح خلفية دقيقة للغاية ، وتشمل العناصر الإضافية قبضات أبواب تُضاء عند الإقتراب من العربة وإنارة للأرض بجانبها من مصابيح في مرآة الرؤية الجانبية، وهو تجهيز قياسي في طرازي “أوفرلاند” و”ساميت”.

قدرة الدفع الرباعي الأسطورية من جيب
تتميّز غراند شيروكي الجديدة بقدرة دفع رباعي مطوّرة لا تضاهى بالإضافة إلى ديناميات قيادة ثابتة على الطرق المعبدة وعند السرعات العالية ، وتبدأ قدرة الدفع الرباعي الأسطورية من ثلاثة أنظمة للدفع الرباعي هي “كوادرا تراك I ” و”كوادرا تراك II” و”كوادرا داريف II” مع نظام تفاضلي إلكتروني محدود الإنزلاق للمحور الخلفي ، وتجهز الأنظمة الثلاثة بعلبة نقل حركة نشطة لتحسين التشبث عبر نقل العزم إلى العجلة التي تتميّز بالتشبث والثبات .
كما يسمح نظام التحكم بالتشبث “سيليك تيرين” الرائد في فئته في غراند شيروكي للعملاء بإختيار الإعدادات للطرق الوعرة والمعبدة للحصول على أفضل أداء ممكن من الدفع الرباعي.
ويقدم نظام “سيليك تيرين” خمس وضعيات مختلفة (الرياضية، أوتو، الصخور، المسار الثلجي، طين/رمال) لمنح أفضل التعديلات الممكنة لأي نمط قيادة.

القوة الهادرة : بين بنتاستار و 5،7 ليتر
تقدم غراند شيروكي الجديدة كلياً خياراً بين محرّكين قويين عاليي الكفاءة في استهلاك الوقود : المحرك القياسي هو محرك “بنتاستار” المؤلف من 6 أسطوانات بشكل V بحجم 3.6 ليتر الذي يشتهر بقوته والذي يولد قوة 290 حصاناً و348 نيوتن متر من عزم التدوير ، وهذا المحرك صاحب السمعة الطيبة فاز بجائزة “وارد” لأفضل محرك 7مرات، ويتميز بصغر الحجم نسبياً ، مع مزايا مثل مشاعب السحب المدمجة في رؤوس الأسطوانات.
وتضم الكامات العلوية المزدوجة نظاماً متغيراً مزدوج المراحل لرفع الصمامات ولتوقيت عملها .
ويجهز محرك “بنتاستار” قياسياً بتقنية تشغيل المحرك وإطفائه لتوفير الوقود. وقد تمّ تطوير هذا النظام بشكل أفضل في غراند شيروكيL، وتشمل التغييرات مكوناً لإحتياطي الضغط في علبة السرعات المؤلّفة من 8 نسب ، وبإمكان محرك “بنتاستار” جر ما يصل إلى 812 كلغ، مع مجال قيادة تقريبي رائد في فئته يقارب 805 كيلومترات.
ويعطي هذا المحرك النشيط نحو 90 % من عزمه الأعلى على دورات منخفضة إبتداءً من 1800 دورة في الدقيقة وصولاً إلى 6400 دورة.
أما عشاق التأدية الرياضية العالية وجر المقطورات الذين يرغبون في المزيد من القوة ، فيمكنهم إختيار المحرك مفتول العضلات المؤلّف من 8 أسطوانات بشكل V بحجم 5.7 ليتر الذي يولد قوة 357 حصاناً و529 نيوتن متر من عزم التدوير ، ويتميز هذا المحرك بقدرة جر رائدة في فئته تصل إلى 3226 كيلوغراماً ، وقد تمت صناعة جسم المحرك من الفولاذ المصبوب مع رؤوس أسطوانات من الألومنيوم ، ويقدم أداءً عالياً مع النظام المتغير لتوقيت عمل الصمامات وتقنية التوفير في استهلاك الوقود (إيقاف الأسطوانات عن العمل) ومع هذه التقنية يوقف كمبيوتر التحكم بالمحرك ضخ الوقود والشرارات ويغلق الصمامات في 4 من أسطوانات المحرك ال8 خلال التشغيل بحمولة خفيفة، عند السير بسرعة ثابتة على الطرق السريعة عندما لا تدعو الحاجة إلى قوة المحرك الكاملة ، ويعيد النظام تشغيل الأسطوانات كلها فوراً عندما يضغط السائق على دواسة الوقود.

مقصورة فخمة بتقنيات عالية
كان هدف فريق التصميم ابتكار واحدة من المقصورات الأكثر تقدما ورقياً في قطاع العربات الخدماتية ذات الحجم الكامل ، ويتباين المزيج الغني من المواد مع طريقة التنفيذ المتطورة للقسم الوسطي الذي أعيد تنسيقه وبات من السهل على السائق بلوغه ، ويحيط إطار ساطع بالشاشة من الجيل المقبل بقياس 10.1 إنشا وهي المخصصة لنظام “يوكونيكت 5 “والجديد أيضاً في غراند شيروكي هو مجموعة عدادات رقمية بدون إطار مع أكثر من عشرين قائمة مختلفة يستطيع السائق الإختيار منها، من بينها تقنيات مساعدة السائق مثل نظام تثبيت السرعة المرن ونظام المساعدة على الطرق السريعة ، والرؤية الليلة ، وخاصية رصد النعاس في عيني السائق ، وعرض إشارات السرعة القصوى (في حال كانت السيارة مجهزة بها)، وللتحكم بهذه المجموعة الرقمية، تضم غراند شيروكي L مقود توجيه جديد بالكامل متعدد الوظائف مع مقبضي تعشيق ، وتجهز طرازات “ساميت” قياسياً بمقود مكسو بالجلد، وتضيف إليها مجموعة “ساميت ريزيرف” لمسات من خشب الجوز ، كما أعيد النظر في الكونسول الوسطي الذي بات يتميّز بشكل جديد كلياً مع طبقة نهائية من الطلاء باللون الأسود اللامع ، ويبرز في الكونسول الوسطي مركز التحكم بالقيادة الجديد كلياً مع جهاز تعشيق معدني دوّار بإنارة خلفية يمنح المستخدم ردّ فعل لمسياً عند تشغيله.
وبهدف تعزيز طابع جيب الأصيل في جهاز التعشيق وضع المصممون على جانبيه مفتاحي رفع مستوى العربة عن الطريق ونظام “سيليك تيرين”.
ويمكن إختيار مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً في 16 وضعية مع ذاكرة ودعم للظهر بشكل إختياري في مستوى تجهيز “أوفرلاند” وبشكل قياسي في طراز “ساميت” ، وكذلك يمكن الحصول أيضاً على جهاز تدليك للظهر في المقاعد مع خمسة إعدادات قابلة للتعديل ومع ثلاثة مستويات من حدة الضغط بشكل إختياري في طراز”أوفرلاند” وقياسي في طراز “ساميت” ، كذلك تجهّز طرازات “ليمتد” وما فوق بمقاعد قابلة للتدفئة في صفّي المقاعد الأماميين، مع تحكم ثلاثي المستوى قابل للتعديل للمزيد من الراحة للركاب.
وتطرح غراند شيروكي L مجموعة فاخرة جديدة تدعى “ساميت ريزيرف” تحدد معايير الفخامة في فئة العربات الرياضية متعددة الإستخدام بالحجم الكامل ، ومع مقاعد في الصف الأول والثاني قابلة للتهوئة ومكسوة باليد بالجلد ومع مقاعد أمامية بذاكرة للوضعيات وبخاصية التدليك، ويكتسب هذا الطراز تفاصيل مميزة بالفعل ، وتنفرد مجموعة “ساميت ريزيرف” بخشب الجوز الأصلي والقماش الفاخر .
وتجهز مجموعة فيات كرايسلر للسيارات المنتجة ل غراند شيروكي عربتها ذات الحجم الكامل بنظام صوتي من نوع ماكنتوش، يقدم لأول مرة في غراند شيروكي L2021 ، ويمكن الحصول على هذا النظام في طرازَي “أوفرلاند” و”ساميت”، وهو تجهيز قياسي في مجموعة “ساميت ريزيرف” ، ويضم هذا النظام المتطور عالي الأداء مضخماً بـ17 قناة مع طاقة قصوى تبلغ 950 واط ومع 19 مكبر للصوت، موزعة بطريقة ذكية وأنيقة في أرجاء المقصورة الفخمة .
عملانية قصوى بالحجم الكامل
صممت غراند الجديدة كلياً لتعزيز راحة الركاب بشكل عام إلى أقصى حد ممكن، ولذلك تمّ تجهيزها بصف مقاعد ثالث وحجم أكبر للأمتعة ، وتضمن قاعدة العجلات الطويلة التي تزيد عن 3 أمتار ، تأمين مقصورة واسعة مع مساحة داخلية رحبة ، وتمنح الركاب حيزاً واسعاً للأقدام رائداً في فئته في صف المقاعد الثاني ، وتؤمن حجم تحميل خلفي أوسع خلف صف المقاعد الثاني يبلغ 1328 ليتراً ، كما أنّ مقاعد الصف الثالث قابلة للطي إفرادياً بنسبة 50/50 ويمكن طيها بسهولة من القسم الخلفي في العربة ، وتعتبر غراند الجديدة أول عربة من مجموعة فيات كرايسلر تضم خاصية الفتح الإلكتروني عن بعد في منطقة التحميل الخلفية من أجل طي مقاعد الصف الثاني بسرعة وسهولة لتصبح مسطحة ، وهذا التجهيز قياسي في طرازَي “أوفرلاند” و”ساميت”.

مزايا الأمان والسلامة
تضم غراند شيروكي أكثر من 110 ميزات للأمان والسلامة، من بينها تطبيقات مبتكرة للتكنولوجيا لتحسين الإتصال بين السائق والعربة والطريق،
وكاميرا الرؤية الليلية، وهي متوفرة في طرازَي “أوفرلاند” و”ساميت”، وتستعين بتقنية التصوير الحراري لزيادة مدى المصابيح الأمامية ، وتبحث أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء عن مصادر الحرارة التي تصدرها أجسام المشاة والحيوانات على الطريق لمسافة تصل إلى 200 متر.
وتُعدّ سهولة الإستخدام ميزة أساسية لشاشة العرض الأمامية بالألوان الكاملة، ويتوفر هذا النظام في طرازَي “أوفرلاند” و”ساميت”، ويساعد نظام التنبيه من الإصطدام عند التقاطعات على رصد السيارات التي تقترب عن يسار السائق ويمينه عند الإقتراب من تقاطع ما كما وتراقب خاصية الكشف عن نعاس السائق وحركة السيارة، ومع الكاميرا الرقمية الخاصة للرؤية الخلفية، وتضم غراند شيروكي ميزة أمان وسلامة إضافية هي كاميرا الرؤية المحيطية ، ويعرض هذا النظام بشكل إختياري في “ليمتد” و”أوفرلاند” وبشكل قياسي في “ساميت”، وهو يؤمن رؤية علوية بزاوية 360 درجة للسيارة ومحيطها .

تواصل مع العالم الخارجي
تجهز غراند شيروكي على صعيد التكنولوجيا المتطورة بنظام “يوكونيكت 5” ، ويتميز هذا النظام الجديد بالكامل بسرعات تشغيل أسرع بخمس مرات مقارنة بالأجيال السابقة ، مع اعتماد نظام التشغيل “آندرويد” والتحديثات اللاسلكية، ونظام سمعي من ماكنتوش مع 19 مكبر للصوت ، وتقدم كذلك ما مجموعه 12 منفذ USB من نوع Type A وType C لصفوف المقاعد كافة، ويُعد هذا العدد الأكبر في فئتها وهذه المنافذ الأحادية هي تجهيز إختياري في طراز “لاريدو” وقياسي في طرازات “ليميتد” وما فوق.
وتعتبرغراند شيروكي الجديدة أول عربة تجارية من جيب تقدم كاميرا رؤية خلفية رقمية بالكامل ، وتعرض هذه الكاميرا مشاهد فيديو بالوقت الحقيقي من كاميرا موجهة إلى خلف العربة ، فتمنح رؤية لا تعيقها الأعمدة الخلفية أو المقاعد الخلفية.
ولمحبي الموسيقى حول العالم تقدم غراند شيروكي الجديدة نظاماً صوتياً فاخراً يركّز على التصميم مع جودة صوت من الدرجة الأولى لأكثر من 70 عاماً، من شركة ماكنتوش الشهيرة في مجال المنتجات الصوتية المنزلية الراقية يدوية الصنع في الولايات المتحدة الأميركية .
تاريخ عريق
بعد 80 عاماً من تاريخ جيب الأسطوري، تتميّز كل سيارة من جيب بسلالة مميزة وشخصية فريدة كما تتّسم كلّ منها بالأصالة مع قدرات ومرونة رائدة في فئتها
الجيل الثالث (WK): 2005-2010
خضعت غراند شيروكي لإعادة تصميم كاملة وجمعت القوة والفخامة مع سير أكثر هدوءاً وراحة ، وعمل مهندسو جيب بجهد لتعزيز ثبات ونعومة العربة على الطرق المعبدة عبر إضافة نظام تعليق أمامي مستقل ، وشمل التغيير الكامل خياراً بين 3 محركات، من بينها محرك “هيمي” الجبار المؤلف من 8 أسطوانات بشكل V بحجم 5.7 ليتر بقوة 330 حصاناً ، وضم غراند شيروكي SRT8 2006 محرك “هيمي” مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V بحجم 5.7 ليتر يولد قوة 420 حصاناً ، مع عجلات رياضية بقياس 20 انشاً ومكابح “بريمبو” بأربعة مكابس ، وضم نظام الدفع الرباعي الدائم كوادرا درايف II الإختياري نظاماً تفاضلياً إلكترونياً محدود الإنزلاق للمحور الخلفي والأمامي وقفلاً تفاضلياً مركزياً يعمل في نطاق التشغيل المنخفض.
الجيل الرابع (WK2): 2011 إلى الوقت الحاضر
بعد بيع 4 ملايين عربة منذ الطراز الأول لغراند شيروكي، قدمت جيب طرازاً جديداً بالكامل في عام 2011 يجمع بين رفاهية السير على الطرق المعبدة والقدرات على الطرق الوعرة، مع توفير محسن في استهلاك الوقود ومقصورة عالمية المستوى وتصميم خارجي أنيق ومجموعة من مزايا التكنولوجيا والسلامة.
وطرحت طراز تريل هوك القوي في عام 2017 مع نظام تعليق هوائي “كوادرا ليفت” ونظام الدفع الرباعي “كوادرا درايف II ” وإطارات لمختلف الطرق ومجموعة “سكيد بلايت” كتجهيزات قياسية ، وكان طراز تريل هوك الجديد أسرع وأقوى عربة رياضية متعددة الإستخدامات على الإطلاق ، وتميز بتجهيزه بمحرك “هيمي” المشحون والمؤلف من 8 أسطوانات بشكل V بحجم 6.2 ليتر وتبريد معدل للمحرك ، ومكابح “بريمبو” عالية الأداء ووضعية “انطلاق” للحصول على إداء مذهل على الحلبة.

خيارات موبار ل غراند شيروكي الجديد
ولعشاق التعديلات والتخصيص والتميز تقدم شركة موبار التي هي جزء من الماركة الأميركية الأسطورية ، أكثر من 75 قطعة وملحقاً ذات النوعية المجربة من تصميم المصنع لعربة غراند شيروكي L 2021 الجديدة كلياً تم تصميمها لتكون ملائمة تماماً لهندسة المركبة وضمن شروط علامة جيب الأسطورية .

Atefbaalbaky@hotmail.com

The post جيب غراند شيروكي L 2021 الجديدة كلياً : عملانية بسبعة مقاعد وفخامة تامة ! appeared first on Next LB.