تجربة على الرمال 
واحتفالًا بهذا الإنجاز وبالذكرى السنوية الأولى للظهور العالمي لطراز باترول الجديد كليًا من منطقة الشرق الأوسط، استضافت نيسان احتفالًا رمزيًا على تلال الصحراء في دولة الإمارات. وفي مشهدٍ مهيب، برز موكب السيارات المشاركة في الإحتفالية الذي ضم أكثر من 20  عربة  باترول تتقدّمها باترول “نيسمو”، وباترول PRO-4X، وباترول V6T بلاتينيوم، يرافقها ثلاثة خيول أصيلة من بينها واحدة تمتطيها فارسة. وقد جسّد هذا المشهد ارتباط باترول العميق بالصحراء وجذوره الراسخة في تراث المنطقة، ليكون احتفالًا يليق بمكانة هذا الطراز الأسطوري الذي يجسّد منذ أكثر من سبعة عقود عناصر القوة والتقدّم والمكانة. وبحضور كبار التنفيذيين في نيسان من اليابان وأوروبا والشرق الأوسط، أكدت الاحتفالية على الدور المحوري لطراز باترول باعتباره ركيزة أساسية في استراتيجية نيسان العالمية لسيارات الدفع الرباعي وعمق ارتباطه بالمنطقة.

كاندلر
وقال ريتشارد كاندلر، نائب الرئيس لاستراتيجية المنتجات العالمية في شركة نيسان موتور: “يواصل باترول أداء دوره المحوري ضمن محفظة نيسان العالمية، ويمثّل ذروة استراتيجيتنا الأوسع في فئة السيارات الرياضية رباعية الدفع. فقد تم تصميمه بدقة ورفع مستواه من خلال الابتكار ليتماشى مع تطلعات عملائنا في أحد أكثر الأسواق تأثيرًا في العالم. تطوّر باترول ليصبح طراز SUV متقدّم تقنيًا ومدفوعًا بروح الابتكار، بفضل التحديثات البرمجية المستمرة التي تعزّز السلامة والأداء والراحة، ما يضمن له البقاء في الصدارة. لقد ساهمت منطقة الشرق الأوسط منذ زمن طويل في تشكيل هوية باترول، وقدّمت مصدر إلهام لفرق عملنا حول العالم، محدّدةً معايير الثقة والقوة والمكانة.”
صباغ
ومن جهته، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط ودول CIS: “لطالما جسّد باترول معاني القوة والتقدّم والارتباط، وهي قيم تعكس روح منطقة الشرق الأوسط. وخلال العام الماضي، كان تفاعل العملاء مع باترول الجديد كليًا إيجابيًا بشكل استثنائي، متجاوزًا التوقعات في مختلف أنحاء المنطقة. لقد أصبح اقتناء نيسان باترول مرادفًا لراحة البال الكاملة، سواء للسيارة نفسها أو للخدمات التي تدعم تجربة الملكية. استمعنا بعناية لما يريده عملاؤنا ولبّينا تطلعاتهم من خلال تقديم باترول PRO-4X المخصص لجميع التضاريس، وعزّزنا قوة باترول “نيسمو” أكثر من أي وقت مضى، مع الحرص على أن يعكس كل إصدار احتياجات وتطلعات العملاء. اليوم، ومع توحيد عائلة باترول الكاملة، نحتفي بأيقونة تستمد قوتها ودقّتها وذكاءها من هذه المنطقة وتحظى بحب العالم.”

تشكيلة أسطورية
1. باترول الجديد كليًا – اختبر شعور الأيقونة
يتقدّم باترول الجديد كلياً بقوة معاد هندستها لتمزج الابتكار بإرث يمتد لأكثر من 70 عامًا، مع محرك V6 مزوّد بشاحن تيربو مزدوج جديد، ونظام تعليق هوائي متكيّف يوفر راحة استثنائية على الطرق، إلى جانب تحديثات شاملة للتقنيات والاتصال. يجسّد باترول عناصر الفخامة ، حيث يجمع بين القدرات العالية والرقي، مع تجربة رقمية متكاملة.
2. باترول PRO-4X – اختبر شعور المغامرة
يجسّد طراز باترول PRO-4X الجديد كليّاً، والمجهّز من المصنع للانطلاق على مختلف التضاريس، المفهوم الجديد لخوض المغامرة، بمقدّمته المرتفعة، وإطاراته المخصّصة للطرق الوعرة، وهيكله المعزّز وتصميمه الجريء. تم تصميم هذا الطراز لخوض التحديات على أصعب تضاريس المنطقة دون أي تنازل عن الراحة أو السلامة.
3. باترول “نيسمو” – اختبر شعور نيسمو
يقف باترول “نيسمو” على قمة الأداء، حيث تم تطويره حصريًا لمنطقة الشرق الأوسط. ويستمد قوّته التي تقارب 500 حصان من محرك V6 مزوّد بشاحن تيربو مزدوج مستوحى من سيارة GT-R، جرى ضبطه بعناية على يد مهندسي “نيسمو” لتقديم تحكم أدق وسيطرة أكبر وحضور لا يُخطئه النظر، مجسّدًا جوهر إرث نيسان في عالم رياضة السيارات بكل وضوح.
سلاسة الأداء
في قلب باترول الجديد كليًا تكمن قوته المصمّمة للجمع بين الأداء والكفاءة. واستنادًا إلى هندسة نيسان المستوحاة من GT-R، يولّد المحرك الجديد المكوّن من 6 أسطوانات بحجم 3.5 ليتر والمزوّد بشاحن توربو مزدوج قوة تبلغ 425 حصانًا وعزم دوران قدره 700 نيوتن متر – بزيادة قدرها 7% في القوة و25% في العزم مقارنة بالطراز السابق – مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 24%. ويأتي هذا الأداء مدعومًا بنظام تعليق هوائي متكيّف جديد بالكامل، يُقدَّم للمرة الأولى في تاريخ باترول، يقوم بضبط ارتفاع السيارة والتخميد والثبات بشكل ذكي وفقًا لطبيعة التضاريس والحمولة ووضعية القيادة، ليمنح تجربة قيادة استثنائية من حيث الراحة والتحكم وثبات الهيكل. سواء على الكثبان الرملية أو الطرق السريعة أو المسارات الصخرية، يستفيد السائق والركاب من ثبات أعلى واهتزازات أقل وانتقالٍ سلس بين أنماط القيادة المختلفة.
مقصورة معاد تطويرها
تضع مقصورة باترول معيارًا جديدًا للسيارات الرياضية رباعية الدفع الفاخرة، إذ تمزج بين المواد المصنوعة يدويًا والتصميم الذكي الذي يعكس الدقة اليابانية ومستوى الرقي الذي يليق بالمنطقة. ويتجلى هذا الابتكار في تفاصيل المقصورة، من مقاعد “انعدام الجاذبية” التي تقلل الإرهاق أثناء الرحلات الطويلة، إلى نظام التبريد الحيوي الذي يضبط تدفق الهواء وفقًا لدرجة حرارة جسم كل راكب، بينما يغمر السقف البانورامي المقصورة بالضوء. كما يقدّم نظام الصوت الفاخر من “كليبش” تجربة صوتية استثنائية تجعل كل رحلة أكثر تميزًا ومتعة.
أحدث تقنيات الإتصال والتواصل
لضمان تجربة رقمية من الطراز الأول، يقدّم باترول الجديد كليًا قيادة أكثر ذكاءً وتخصيصًا بفضل تقنياته المتطورة. ويستفيد السائقون من نظام المساعدة على القيادة المتقدّم ProPILOT من نيسان، ونظام NissanConnect المدمج مع خدمات “جوجل” لتكامل رقمي سلس. وتمتد هذه التقنيات مع إطلاق الإصدار الثاني من خدمات
Connected Car Services (CCS 2.0) لأول مرة في الشرق الأوسط، التي توفّر وظائف متقدمة عن بُعد تشمل فتح وغلق السيارة وتشغيل المحرك وضبط تكييف الهواء مسبقًا، إلى جانب التشخيص الفوري للأنظمة مثل البطارية وضغط الزيت وحالة الإطارات وغيرها.
وبدعم من شبكة وكلاء نيسان الواسعة في المنطقة، والمبنية على الخبرة والحلول المبتكرة وتجربة العملاء الرائدة، يواصل باترول إرثه في ترسيخ الثقة بقوةٍ أكبر من أي وقت مضى. ومع الاحتفال بذكرى مرور عام على ظهوره العالمي الأول من دولة الإمارات، يبرز باترول بقوته وتقدّمه كدليلٍ على الأصالة المتجذّرة في روح منطقة الشرق الأوسط.

المصدر خاص

The post باترول الجديد كليّاً يرسّخ مكانته كرمزٍ للقوة والفخامة في الذكرى السنوية الأولى لإطلاقه appeared first on Next LB.

تتابع عربة رانغلر من علامة جيب مسيرتها الناجحة في ميدان عربات الدفع الرباعي المخصصة للبمغامرات الصعبة وبعد بيع 5 ملايين عربة رانغلر في جميع أنحاء العالم منذ طرحها في الأسواق ، أطلقت علامة جيب جديدتها رانغلر 2024 ال SUV الأكبر كفاءة على الطرق الوعرة والأكثر شهرة على مستوى العالم، في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وتمتاز رانغلر الجديدة بأدائها الفائق على الطرق الوعرة بفضل تصميم جيب الرائد ووظائف القيادة ومنظومة الحركة الحديثة وآليات القيادة فائقة الكفاءة على جميع أنواع الطرق بالإضافة إلى وظائف الأمان المبتكرة والتقنيات المتطورة.
وتتميز رانغلر 2024 الجديدة بتوفر محرك جديد بحجم 2.0 ليتر مع شاحن توربو لطرازي سبورت وصحارى، الذي يقدم عزم دوران كبير مع أعلى مستويات الكفاءة والأداء الفائق عند التسارع، ما يرسي معايير جديدة في تقنيات منظومة حركة مجموعة طرازات رانغلر.
ويوفر التصميم الحديث قدرات أكبر بفضل التقنيات الحديثة ووظائف الأمان المبتكرة مع الحفاظ على السمات المميزة للعربة الشهيرة حيث يمكن قيادتها براحة كبيرة على جميع أنواع الطرق.
وترتقي علامة جيب بقدرات عربة رانغلر إلى مستوى جديد بفضل محور Dana الخلفي العائم بالكامل، فيما توفر المقصورة أعلى مستويات الراحة والأمان بفضل تصميمها المبتكر حيث جُهزت بمقاعد أمامية يمكن تعديلها كهربائياً بـ 12 وضعية ونظام يوكونيكت مع شاشة قياس 12,3 انشاً تعمل باللمس مع الراديو والوسائد الهوائية الجانبية في صفي المقاعد الأول والثاني والتي تأتي كتجهيزات أساسية.
تعتبر رانغلر الخيار المثالي لمحبي المغامرات، حيث تجسد روح علامة جيب التجارية، ويرتقي الجيل الجديد بقدرات الدفع الرباعي إلى مستوى جديد.

أنظمة دفع حديثة
لتعزيز تجربة قيادة جيب، يتوفر لرانغلر محرك رباعي الأسطوانات بحجم 2 ليتر مع شاحن التوربو ونظام التشغيل والإيقاف، يولد قوة كبيرة تبلغ 270 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 400 نيوتن متر، ويتناغم المحرك مع علبة السرعات الآلية ب 8 سرعات الذي يأتي كتجهيز أساسي.
كما تم تجهيز المحرك بشاحن توربيني مزدوج بقصور ذاتي منخفض وصمام التحكم بتدفق غازات العادم الذي يتم تشغيله إلكترونياً، مما يضمن أعلى مستويات الاستجابة والأداء.
ويجسد المحرك حجم 2 ليتر رباعي الأسطوانات التصميم المبتكر داخل عربات جيب بفضل نظام توربو المثبت بإحكام على رأس الأسطوانة لتعزيز المتانة ودارة التبريد المخصصة والتي تنظم درجة حرارة الهواء داخل المحرك بكفاءة وتصميم جسم الخانق والشاحن التوربيني.
وتم الحفاظ على المحرك بحجم 3,6 ليتر الذي تمتاز به عربة جيب لتوفير القوة الكبيرة لرانغلر روبيكون 2024 لتعزيز قدراتها الفائقة. كما تتوفر منظومة حركة جديدة كتجهيز اختياري لطرازي سبورت وصحارى، مما يعزز تجربة قيادة العربة القوية .

نظام دفع رباعي بقدرات هائلة
يعكس شعار Trail Rated الذي تحمله جميع عربات رانغلر المواصفات الفائقة التي توفرها والتي تشمل محاور Dana الأمامية والخلفية الصلبة وعلبة نقل الحركة ثنائية السرعات ونظام التحكم في السحب وحلقتا الجر وأقراص المكابح على العجلات الأربع وألواح الانزلاق والإطارات المخصصة للطرق الوعرة قياس 35 إنشاً والتي تتوفر كتجهيز اختياري في طرازي روبيكون و392.
ويمكن تجهيز رانغلر بالمحاور العائمة بالكامل والتي تُجهز بها عادةً الشاحنات التجارية الثقيلة مباشرة من المصنع.
ويتألف المحور الخلفي العائم بالكامل الذي جُهزت به عربة روبيكون للمرة الأولى من محور العجلات المنفصل عن المحور العمودي وحامل العجلة المثبت بالمسامير في أنبوب المحور الذي يدعم محور العجلة من خلال محامل العجلات.
ويتم نقل وزن العربة إلى أنبوب المحور بدلاً من المحور نفسه بفضل تصميم المحور العائم بالكامل، وبالتالي يتحمل المحور العمودي قوى الليّ وبالتالي ينقل المحور العمودي الطاقة إلى محور العجلة فقط، مما يعزز قوة المحور ومتانته.
وتوفر وظائف القيادة على الطرق الوعرة قدرات فائقة رانغلر روبيكون بما فيها: أول محور خلفي صلب وعائم بالكامل من نوع Dana 44 HD
علبة نقل الحركة Rock-Trac التي تعمل بشكل جزئي مع نسبة 4LO تبلغ 4:1
وظيفة فصل القضيب الأمامي المتحرك إلكترونياً
أقفال Tru-Lok للمحورين الأمامي والخلفي
الإطارات قياس 35 إنشاً

تصميم الهيكل يعزز قدرات جيب
توفر رانغلر 2024 الجديدة قدرات لا مثيل لها وآليات القيادة المحسنة ووظائف الأمان الحديثة بفضل تصميم الهيكل على الإطار (body-on-frame) ونظام التعليق خماسي الوصلات بتصميمه الدقيق.
وتم تجهيز رانغلر بأربعة ألواح تحت السيارة لحماية مكوناتها الأساسية أثناء القيادة على الطريق بما فيها خزان الوقود وعلبة نقل الحركة وعلبة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
وتسهم أقفال الألمنيوم خفيفة الوزن وفائقة القوة في الأبواب ومفصلات الأبواب وغطاء المحرك والمصدات وإطار الزجاج الأمامي والباب الخلفي المصنوع من المغنيزيوم في الحد من وزن السيارة واستهلاك الوقود.
وتم تجهيز رانغلر 2024 بنظام التعليق بخمس وصلات الذي يمتاز بكفاءته الكبيرة. ويتضمن نظام التعليق الأمامي ذراعي التحكم العلويين والذراعين السفليين المصنوعين من الفولاذ فائق القوة للتحكم

 السلامة والأمان
تم التركيز على وظائف السلامة والأمان في جيب رانغلر 2024 الجديدة والتي توفر أكثر من 85 وظيفة من وظائف الأمان والسلامة النشطة والثابتة كتجهيزات اختيارية، فيما تتوفر الوسائد الهوائية الجانبية لصفي المقاعد الأول والثاني كتجهيزات أساسية في جميع طرازات العام 2024
تتميز رانغلر 2024 بترقية مواصفات السلامة من خلال تجهيزها بنظام مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية، ما يعزز التزام جيب بحماية السائق والركاب.
وتم تجهيز العربة لعام 2024 بأحزمة أمان للمقاعد الجانبية في الصف الثاني مع وظيفة الشد الأتوماتيكي وتقليل قوة الشد بالإضافة إلى العديد من التحسينات الهيكلية للأداء خلال التصادم الجانبي.
وتشمل أنظمة مساعدة السائق الحديثة التي تأتي كتجهيزات أساسية نظام التحذير من التصادم الأمامي ونظام تثبيت السرعة المبتكر بوظيفة التوقف ونظام مراقبة النقطة العمياء بوظيفة مراقبة المسار الخلفي.

تجهيزات اختيارية للعربة المكشوفة
تتألق جيب رانغلر 2024 الجديدة بتصميم أنيق يمتاز باللمسات التقليدية التي تميز عربات جيب. وتم تصميم شبك رانغلر 2024 المميز بفتحاته السبع، بمظهر حديث وفتحات باللون الأسود والحواف بلون رمادي “ميتاليك” المحايد ومحاط بإطار بلون الهيكل (فتحات وحواف باللون الفضي البلاتيني في طراز صحارى). كما يمتاز الشبك الحديث بأناقته وسماكته القليلة، فيما تسهم فتحات الشبك الرأسية باللون الأسود في تحسين عملية التبريد.

مقصورة فاخرة
تمتاز المقصورة الأنيقة في رانغلر الجديدة بالوظائف والتقنيات المبتكرة بالإضافة إلى سمات جيب وتعدد الاستخدامات. وتمتاز لوحة التجهيزات المركزية المستوحاة من إرث جيب العريق بتصميم منحوت باللون الأبيض يتكامل مع لوحة التجهيزات الأمامية الأفقية. وتمتاز لوحة العدادات المغلفة بأسطح مبتكرة ملساء مصنوعة من القماش أو البولي يوريثين مع درزات تزيينية متباينة، فيما توجد أداة تثبيت الأجهزة أعلى لوحة التجهيزات الأمامية.
ويأتي نظام التحكم بالأوامر الصوتية كتجهيز أساسي في جميع الطرازات، حيث يعتمد على ميكروفونات متعددة. وتتضمن مجموعة تجهيزات المقصورة الفاخرة الأساسية في سيارتي روبيكون وصحارى الزجاج الأمامي العازل للصوت وفرش الأرضية السميك والرغوة الكاتمة للصوت في مقدمة الزجاج الأمامي والغطاء الأمامي والدعامات B لتوفير تجربة قيادة هادئة.
وتوفر رانغلر 2024 تجهيزات أساسية معززة في مختلف طرازاتها بما في ذلك:
طراز صحارى : عجلات قياس 18 إنشا بتصميم مبتكر شاشة قياس 12,3 إنشاً مع الراديو السقف الصلب بلون الهيكل مصابيح LED (في مقدم ومؤخر السيارة ومصابيح الضباب) مقاعد McKinley المكسوة بالجلد
طراز روبيكون بأربعة أبواب : تجهيزات XTREME RECON التي توفر إطارات قياس 35 إنشاً وشاشة قياس 12,3إنشاً تعمل باللمس مع الراديو .

The post جيب تطلق رانغلر الجديدة في الإمارات العربية المتحدة appeared first on Next LB.

وقد أثبتت هذه السيارة الأسطورية ومنذ طرحها لأول مرة عالميًا في العام 1987، مكانتها المميّزة عند العملاء الذي يبحثون عن سيارة عمليّة وموثوقة توفّر قدرات عالية، وأداءً استثنائي لرفع روح المغامرة والقيادة السلسة للسائق والركاب.

ويتميز الجيل الخامس والأحدث من طراز باثفايندر الذي تم إطلاقه في المنطقة العام الماضي، بتصميم جديد كليًّا ومجموعة جديدة ومبتكرة من الخصائص الميكانيكية والتقنية من بينها ناقل حركة آلي جديد كليًا من 9 سرعات، وشاشة عرض أمامية قياس 10,8 بوصة، وسعة جلوس لثمانية أشخاص، تلبي كلها التطلعات المتزايدة للعملاء في المنطقة.
وقد عبر الإرث الممتد لسيارة نيسان باثفايندر وأجياله الخمسة بعدد من المحطات الرئيسية العالمية هي:

1986: الجيل الأول
تم طرح سيارة باثفايندر لأول مرة في العام 1986 كطراز لعام 1987، وكانت عبارة عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات بابين، حيث أثبتت ريادتها في عالم الأناقة منذ البداية بفضل تصميمها الأمامي الجريء، الذي تميز بفتحات أفقية ثلاثية في مقدمة غطاء المحرك، والهيكل الصلب لطراز سيارات الشحن المثبتة عليه.
وقد ساهم الهيكل الصلب للسيارة من خلال تصميم “البدن المثبّت على إطار قاعدي” في تعزيز شعبيتها لدى عشاق الطرق الوعرة، الذين أعربوا جميعًا عن تقديرهم للتصميم الداخلي الفسيح والمريح. وبعد بضع سنوات، وفي العام 1990، تمت إضافة بابين خلفيين مكتملين بمقابض رمزية مثبتة بتصميم مدمج مع القائم الأخير لهيكل السيارة.

1996: الجيل الثاني – محرك V6 جديد كليًا

في العام 1996، تحول هيكل باثفايندر إلى “المنصة أحادية الجسم” حيث اعتمدت تصميمًا يتسم بديناميكية هوائية جديدة، وتم دعم ذلك من خلال إدخال تحسينات على أقسام الركوب والتحكم في القيادة، والتي لعبت بشكل جماعي دورًا رئيسيًا في زيادة مبيعات سيارات الدفع الرباعي الشهيرة.

وبعد خمس سنوات، تم تزويد الجيل الثاني من باثفايندر ولأول مرة بمحرك من ست أسطوانات على شكل حرف V سعة 3,5 لتر. وكان هذا المحرك جزءًا من سلسلة محركات VQ الحائزة على الجوائز وقد لاقى استحسان العملاء في جميع أنحاء العالم، كما هو الحال مع الميزات والتقنيات الداخلية الفريدة لسيارة باثفايندر، ومن بينها نظام الملاحة مع شاشة عرض الرؤية الشاملة ثلاثية الأبعاد.

2004: الجيل الثالث – سيارة بسبعة مقاعد للعائلات الكبيرة
ظهر الجيل الثالث من باثفايندر لأول مرة عالميًا في العام 2004. ومن بين مجموعة كبيرة من التغييرات، برزت عودة تصميم “البدن المثبّت على إطار قاعدي” مع نسخة معدلة من منصة F-Alpha، في حين أن مقعد الصف الثالث المنفصل والقابل للطي، قد أعطى باثفايندر القدرة على استيعاب سبعة ركاب لأول مرة.

2013: الجيل الرابع – مقاعد مرنة
في العام 2013، قدم الجيل الرابع من باثفايندر مستوى غير مسبوق من الأناقة والراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود والتقنيات. كما وفّر تصميم “المنصة أحادية الجسم” للعملاء العديد من المزايا، من بينها الأرضية المسطحة لزيادة الرحابة والقدرة على حمل الأغراض.

ومن أجل تلبية الطلب على زيادة الكفاءة في الشرق الأوسط، تم تزويد الجيل الرابع من باثفايندر بمحرك DOHC V6 سعة 3,5 لتر، بقدرة 271 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة “اكس ترونيك”، ما أسهم في تحسين مستوى الأداء بنسبة 30% في كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بالطراز السابق.
كما جلب هذا الجيل من باثفايندر معه قائمة طويلة من الابتكارات، حيث قدم نظام الجلوس EZ Flex الخاص بشركة نيسان. وقد تم دعم ذلك بتقنية LATCH AND GLIDE التي سمحت بالحركة للأمام والوصول إلى الصف الثالث مع بقاء مقعد أمان الأطفال في مكانه بشكل آمن.

2021: الجيل الخامس معيار جديد للابتكار
ننتقل سريعًا إلى العام 2021، عندما ظهرت سيارة باثفايندر الجديدة كليًا لأول مرة عالميًا قبل إطلاقها رسميّاً في الشرق الأوسط في 2022. وقد دمج طراز الجيل الخامس بشكل متناغم بين التراث العريق لأسلافه مع التصميم المعاصر والتقنيات المتطورة، بدءًا من تصميمه الداخلي الراقي وصولاً إلى محركها القوي، حيث يجسّد الإصدار الأخير من باثفايندر روح الاستكشاف والحداثة.

وقد تم تعزيز حداثة هذا الطراز بشكل أكبر بمحرك DOHC V6 سعة 3,5 لتر بقدرة 284 حصانًا، وناقل حركة من 9 سرعات. كما يوفر نظام الطلاء ثنائي اللون للعملاء تميزًا جماليًا إضافيًا، يستكملها صفوف مقاعد تتسع لثمانية أشخاص، ولوحة عدادات رقمية جديدة كليًا قياس 12,3 بوصة، وشاشة عرض أمامية قياس 10,8 بوصة.
وتتوفر سيارة نيسان باثفايندر 2023 ضمن ستة فئات فريدة وامكانية الاختبار بين الدفع الثنائي والرباعي، لدى شبكة شركاء نيسان في جميع أنحاء الشرق الأوسط.

The post 5 أجيال تلخص التاريخ العريق ل نيسان باثفايندر في الشرق الاوسط appeared first on Next LB.

هيكل متين لأقوى رانغلر على الإطلاق
تنبع قدرات رانغلر على الطرق الوعرة من الهيكل المرتفع والصلب ومن المسافة العريضة بين العجلات ، ويحتفظ بخصائص التصميم الأصلي مع تفاصيل جريئة وعملية وطلّة هجومية وأقواس عجلات شبه منحرفة تشتهر بها العلامة ، ويضيف الرفع بمقادر 5 سم من جاذبية رانغلر وحضوره.
ويضم روبيكون الجديد إضافات برونزية تشير الى شخصية الجيب الأقوى على الإطلاق في هذه الفئة ، ويبرز اسم روبيكون بالبرونز على غطاء المحرك ويغطي خطافتي السحب الأمامية والخلفية وحول الرسوم على ماصات الصدمات فوكس. ويحيط البرونز أيضاً بشعار جيب وعلامة ترايل ريتد.
وتكسب السيارة قدرة أفضل لسحب الهواء البارد والتخلّص من المياه بفضل غطاء محرك أعلى بـ4 سم وبطلّة هجومية مأخوذة من جيب غلادياتور موهافي وفتحة عملية في غطاء المحرك ، ويحمل الغطاء أيضاً شعار 392 على جهتيه، في إشارة إلى حجم المحرك الأكبر بالإنش المكعب ، الذي تم تقديمه في رانغلر
ويؤمن تصميم الشبك الأمامي دفق الهواء وعملية تبريد أفضل للمحرك ويبلغ قياس العجلات المعدنية البرونزية 17إنشاً مع حلقة إقفال سوداء اختيارية من موبار ويجهز رانغلر بإطارات بقياس 33 إنشاً .

قوة متوثبة وعزم دوران مرتفع
رانغلر الجديد يشهد العودة الى اعتماد محرك ضخم بحجم 6.4 ليتر أو 392 إنشاً مكعباً بالقياس الأميركي ، وهي المرة الأولى الذي يصبح فيها محرك مؤلف من 8 أسطوانات بشكل V متوفراً من الشركة بعد غياب دام 40عاماً ، وقد تم تعديل هذا المحرك خصيصاً ليولد قوّة 470 حصاناً ، ويتظافر المحرك مع علبة سرعات تورك فلايت أوتوماتيكية مؤلفة من 8 نسب وتعشيق سلس ، ما يمنح رانغلر تسارعاً مذهلاً من صفر إلى 100 كلم في الساعة في 4.5 ثوانٍ وقدرة قطع لربع الميل في 13 ثانية ، أي أنه أسرع بنسبة 40% من رانغلر روبيكون المجهز بالمحرك المؤلف من 6 أسطوانات .
ويؤمن المحرك ما يناهز 75 % من عزم الدوران الأقصى عند مستوى أعلى بقليل من سرعة دوران المحرك بلا ضغط على دواسة الوقود، وهذا أمر مهم للغاية للأداء على الطرق المعبدة والوعرة ، وتمنح هذه الميزة أداء ملفتاً، سواء عند التسارع من صفر إلى 100 كلم أم عند السير ببطء على المنحدرات الشديدة ، إذ يملك رانغلر قدرات أفضل على الطرق الوعرة مع تحسين في زاويتي الإقتراب والإبتعاد تمكنه من تجاوز العقبات التي تعترض طريقه ، وحتى الصخور والطرق الوعرة كما يتميز كذلك بقدرة عالية على المناورة في الماء مع مستوى اجتياز يصل إلى 80سم
ويرتكز الأداء الممتاز الذي يؤمنه المحرّك على مجموعة أسطوانات من الفولاذ المسبوك ورؤوس من الألمنيوم، بالإضافة إلى مشاعب سحب نشطة وتوقيت متغير لأعمدة الكامات وشمعتَي إشعال لكل أسطوانة وصمامات عادم محشوة بالصوديوم وصمامات سحب بأعمدة جوفاء ومنافث تبريد بالزيت للمكابس.
وتعمد تكنولوجيا توفير الوقود مع خاصية توقيف 4 اسطوانات عن العمل بسلاسة لتأمين توفير كبير في استهلاك الوقود .
وقد حرص مهندسو جيب على تأمين تغذية المحرك بالهواء النقي بغض النظر عن طبيعة الأرض والطقس ، لذلك يضم نظام سحب هواء هايدرو غايد نظام قنوات ثلاثي المستويات مع سلسلة من قنوات تصريف المياه، من بينها قنوات أحادية الجهة في علبة الهواء ، يفصل الماء ويبعده عن الهواء المتوجه نحو المحرك .

على الطرق الوعرة
تجتمع مجموعة الدفع بقدرات “تريل رايتد” في رانغلر مع محاور دانا 44 عريضة ومتينة ونسبة تروس نهائية تبلغ 3.73 وتحكم بإقفال محول العزم ورفع بمقدار 5سم وعجلات بقياس 33 إنشاً تلتفّ حول إطارات بيدلوك قياس 17إنشاً .
أمّا النتيجة فهي الأكثر قدرة على الإطلاق، مع خلوص أرضي بمقدار 25سم ومع تحسينات في التعليق المفصلي وقدرة المناورة وفي زوايا الإقتراب والإنعطاف والإنطلاق ومستوى اجتياز الماء يصل إلى حوالي 80 سم .
وقد اختبر مهندسو جيب عربة رانغلر للتأكد من قدراتها ، وأثبتت أنها قادرة على تجاوز العقبات الكبيرة في التسلق ونزول المنحدرات الشديدة بثقة وبأدنى ضغط على دواسة الوقود والمكابح ، وتعزز من اعتمادية رانغلر قدرات السحب “تريل رايتد” في أي ظرف من الظروف مع علبة نقل دائمة ذات سرعتين تعمل بنظام سيليك تراك ودفع رباعي مستمر بالإضافة إلى تروس تفاضلية قابلة للقفل أمامية وخلفية كهربائية “ترو لوك ” وقدرة فصل عمود التوازن الأمامي إلكترونياً .
مجموعة دفع مصممة للأداء العالي
وتسمح علبة السرعات للسائق بالتعشيق من خلال مقبضي تعشيق جديدين من الألمنيوم على المقود ، وهذه المرة الأولى التي يتم فيها اللجوء إلى هذه الخاصية في رانغلر، أو من خلال جهاز تعشيق المجال الإلكتروني.
وتضم عملية معايرة مجموعة الدفع نظام احتياطي العزم وتعشيق أي ماكس AMax، اللذين يمكن الوصول إليهما عند الضغط على المكابح ودواسة الوقود معاً قبل الإنطلاق ، فيمنحان التسارع الأقصى عند الإنطلاق على الطرق المعبدة. فإحتياطي العزم هو استراتيجية للمحرك يستعملها المتسابقون في منافسات التسارع، وهو يتحكم بدفق الوقود إلى الأسطوانات ويتحكم بتأخير الإشعال أو تعجيله للموازنة بين سرعة دوران المحرك وعزم الدوران .

من الداخل
تزين مقصورة رانغلر لمسات من الفخامة والجودة مع تفاصيل جلدية ودرزات برونزية فريدة ، وتتضمن المقاعد الجلدية شعار روبيكون 392 وتؤمن راحة السائق والركاب مع مثبتات علوية مدمجة مستوحاة من سيارات الأداء العالي للحرص على بقاء الركاب في أمكنتهم ، وللتماشي مع مواصفات المحرك الجديدة، نالت مجموعة العدادات تصميماً وأرقاماً جديدة بالكامل .
ويتوفر رانغلر الجديد ب9 ألوان خارجية هي الأسود والأبيض والأحمر و الغرانيتي الكريستالي المعدني ، والبرتقالي ، والأخضر المعدني ، والأحمر المعدني ، و الرمادي المعدني ، والفضي المعدني ، مع مقصورة سوداء لكل الألوان كما ويقوم محترف موبار وجيب برفورمانس بارتس بتجهيز رانغلر الجديد بقطع وأكسسوارات مدعومة من المصنع للمزيد من التخصيص وإضفاء الشخصية الفريدة حسب ذوق كل سائق .
قوة حاضرة على الطرق الوعرة والمعبدة
توزع مجموعة الدفع في رانغلر القوة على العجلات الأربعة بإستمرار ، وتكمن في قلب مجوعة الدفع علبة نقل تعمل بنظام سيليك تراك ، وتضم أربعة أنماط يختارها السائق حسب نوعية الطريق وطريقة القيادة ، وعلبة النقل الدائمة ذات سرعتين سهلة الإستعمال وتسمح للسائق بإعدادها ، فيما ترسل القوة بإستمرار إلى العجلات الأربع ، وتسمح علبة النقل هذه بقطر السيارات .
وعلى الطرق الوعرة تقدم رانغلر القدرات الأسطورية التي اشتهرت بها جيب، وتشمل أوف رود بلاس، مع نمطي السير على الرمال وعلى الطرق الوعرة و الصخور .
ويتحكم نظام سيليك سبيد كونترول بسرعة السيارة في تعشيق 4WD Low عند اجتياز أراضٍ وعرة من دون الحاجة إلى دواسة الوقود أو المكابح ، ويتم تشغيل سيليك سبيد كونترول بإستخدام زر على لوحة القيادة ويمكن تعديله لسرعات تتراوح بين 1.6 و8 كيلومتر في الساعة بإستخدام التحكم بتعشيق المجال الإلكتروني.
وسيكون عشاق رانغلر روبيكون 392 الجديد على موعد معه في سوق أميركا الشمالية في الربع الأول من العام المقبل 2021 ، ولم تحدد الشركة الصانعة موعد وصوله الى منطقة الشرق الأوسط حتى حينه .

Atefbaalbaky@hotmail.com

The post رانغلر روبيكون 392 يعزز قدرة JEEP الأسطورية بمحرك 8 أسطوانات للمهمات الصعبة ! appeared first on Next LB.