منصة كهربائية مبتكرة بقوة 800 فولت
توفر بطارية الأيون ليثيوم المثبتة في أسفل هيكل السيارة الطاقة للمحركات الكهربائية بسعة تبلغ ‎100 كيلووات ساعي، حيث يمكن للسيارة استخدام ‎95 كيلووات ساعي بشكل فعلي.
وتعتمد المنصة الكهربائية ‎Premium Platform Electric‎ بقوة ‎800 فولت على البطارية عالية الجهد بشكل أساسي والتي استخدمتها بورشه للمرة الأولى في ماكان الجديدة.
وتصل طاقة شحن البطارية بالتيار المستمر إلى ‎270 كيلووات ، ويمكن شحنها من 10‏% إلى 80‏% من كفاءتها خلال ‎21 دقيقة في محطة الشحن السريع الملائمة وفي محطات الشحن التي توفر قدرة شحن تبلغ ‎400 فولت، ويتيح المحوّل عالي الجهد شحن البطارية التي تصل قدرتها إلى ‎800 فولت بمحول الطاقة من خلال تقسيمها إلى قسمين وشحن كل منهما بقدرة شحن تبلغ ‎400 فولت، مما يمكّن شحن البطارية بكفاءة بقدرة تصل إلى ‎135 كيلووات دون الحاجة إلى شاحن البطارية عالي الجهد.
كما يمكن شحن البطارية بالتيار المتردد بقوة تصل إلى ‎11 كيلووات من خلال المقابس الكهربائية المنزلية ‏.
ويمكن استعادة ‎240 كيلووات من طاقة البطارية من خلال المحركات الكهربائية أثناء القيادة، فيما تسهم علبة الطاقة المتكاملة في تعزيز أداء مَاكان من خلال الحد من وزن السيارة والمساحة اللازمة لتخزين المكونات الكهربائية.
وتتألف منظومة الشحن المبتكرة من ثلاثة مكونات تشمل شاحن التيار المتردد وأداة رفع درجة الحرارة ذات الجهد العالي ومحول الطاقة DC/DC .
ويمكن ل مَاكان ‎4 أن تقطع مسافة ‎613 كيلومتراً قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية، فيما تصل المسافة التي يمكن أن يقطعها طراز توربو قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية إلى ‎591 كيلومتراً .

تصميمٌ رياضي وخطوط كوبيه
تتألق سيارتا مَاكان الجديدتان بتصميم دينامي يوحي بالقوة بفضل الأبعاد الدقيقة وخطوط تصاميم بورشه المميزة.
وتم تطوير تصميم بورشه التقليدي من خلال زيادة أبعاد السيارة لتلائم متطلبات السيارات الكهربائية ، مما عزز المظهر الرياضي والدينامي ل مَاكان مع الحفاظ على السيارة ضمن فئتها كسيارة رياضية على الرغم من تجهيزها بمحركات كهربائية”‏.
ويبلغ طول السيارة ‎478 سم وعرضها ‎193 سم وارتفاعها ‎162سم . ويضفي غطاء المحرك المنخفض وجوانب السيارة بتصميمها الذي يوحي بالقوة مظهراً دينامياً على السيارة عندما تكون بحالة السكون.
تم تجهيز مَاكان الجديدة بعجلات بقياس 22 انشاً وإطارات بتصميم متداخل. أما قاعدة العجلات فقد زاد طولها ‎86 ملم عن الطراز السابق ليبلغ ‎289 سم مع أجزاء معلقة قصيرة في الأمام والخلف.
وتُجهّز السيارة بنوعين من المصابيح الأمامية ، وتشمل مصابيح الإضاءة العلوية المسطحة المجهزة بأربعة مصابيح للإضاءة النهارية مدمجة في جوانب السيارة تُبرز عرض السيارة الكبير، فيما تم تثبيت المصابيح الأمامية الرئيسية بتقنية ‎matrix LED‎ كتجهيز اختياري أسفل مقدم السيارة.
ويتناغم خط السقف الذي تمتاز به بورشه مع النافذة الخلفية المسطحة وحواف الأبواب الجانبية المميزة غير المجهزة بإطار لتعزز التصميم الرياضي الأنيق للسيارة، فيما تضفي الخطوط الجانبية للسيارة المميزة مظهراً يوحي بالقوة على مؤخر السيارة. وتم تثبيت شعار بورشه في وسط شريط الإضاءة ثلاثي الأبعاد‏.

حلول دينامية تزيد العملانية
تجمع بورشه بين الخصائص المميزة للعلامة التجارية وسمات الدينامية الهوائية التي تسهم في زيادة المسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية.
وبفضل تجهيزات الدينامية الهوائية النشطة من بورشه والتي تعتمد على المكونات المتكيفة والثابتة، ومعامل السحب الذي يبلغ ‎0.25، توفر مَاكان الجديدة تجربة قيادة سلسة، مع الحفاظ على المسافة التي يمكن أن تقطعها قبل الحاجة إعادة شحن البطارية والحد من استهلاك الطاقة.
وتشمل هذه التجهيزات المشتت الخلفي المتكيف والقضبان النشطة لفتحات الهواء الأمامية والأغطية المرنة على الجزء السفلي المغلق بالكامل.
وتسهم الفتحات الهوائية أسفل المصابيح الأمامية ومقدمة السيارة المنخفضة في تحسين تدفق الهواء، فيما يعزز التصميم الجانبي السلس ومشتت الهواء في مؤخر السيارة من الكفاءة الدينامية الهوائية‏.

مقصورة رحبة وإمكانية تحميل عالية
تركز سيارة مَكان ‎SUV‎ على الأداء فقد تم تجهيزها بوظائف عملية تجعل السيارة ملائمة للاستخدامات اليومية بالإضافة إلى التجهيزات فائقة الجودة والمقصورة الرحبة، حيث ساهم الاعتماد على منظومة الحركة الكهربائية في زيادة المساحة المخصصة للأمتعة في السيارة .
وتمتاز المقصورة بتصميم بورشه المميز، كما تم تعزيز ركن القيادة بلوحة سوداء مدمجة. وبفضل لوحة التجهيزات المركزية المرتفعة، يشعر السائق بأنه يجلس في مكان منخفض للتركيز على الأداء.
وتوفر النوافذ الكبيرة الإضاءة والتهوية للمقصورة التي تم تجهيزها بواجهات المستخدم الرقمية الحديثة وأزرار عادية للتحكم في فتحات الهواء ونظام تكييف الهواء.
وتم دمج شريط ‎LED‎ المضيء مع الشريط التزييني بالتصميم الأنيق في ركن القيادة والأبواب، حيث يوفر إضاءة محيطية وإضاءة عند الاتصال.
كما يوفر المعلومات والتنبيهات ، مثل الإضاءة الترحيبية، وتنبيهات الشحن أو من خلال الاقتران بأنظمة مساعدة السائق. ويمكن تخصيص تجهيزات مَاكان الجديدة إلى حد كبير‏.
ويصل حجم صندوق التخزين خلف المقعد الخلفي إلى ‎540 ليتر وفقاً للطراز والتجهيزات.
كما توفر السيارة صندوق أمتعة آخر أسفل غطاء المحرك يبلغ حجمه ‎84 ليترا ويزيد سعة التخزين في السيارة عن الطراز السابق بـ ‎127 ليترا.
ويمكن زيادة حجم صندوق الأمتعة الخلفي إلى ‎1348 ليتر من خلال طي مسند الظهر في المقعد الخلفي بالكامل، فيما تعزز قوة السحب القصوى التي تبلغ ‎2000 كلغ الوظائف العملية ل مَاكان الجديدة‏.
وتركز بورشه على المواد الصديقة للبيئة في تصنيع سياراتها، حيث يتم استخدام نسبة من هذه المواد في أجزاء محددة من مقصورة مَاكان الكهربائية بالكامل‏.
تجهيزات متطورة للسلامة
تم تجهيز مَاكان بالجيل الأحدث من شاشات العرض ونظام التشغيل الذي يوفر ثلاث شاشات بما فيها لوحة العدادات قياس ‎12,6 انشا بتصميم منحن وشاشة العرض المركزية قياس ‎10,9انشا .
ويمكن للراكب الأمامي عرض المعلومات أو تعديل إعدادات نظام المعلومات والترفيه من خلال الشاشة الاختيارية قياس ‎10,9 انش
كما توفر تجربة قيادة بورشه – للمرة الأولى – شاشة العرض على الزجاج الأمامي المجهزة بتقنية الواقع المعزز، حيث يتم عرض المكونات الافتراضية مثل إشارات التنقل وكأنها على أرض الواقع. ويتم عرض الصورة كما لو كانت على مسافة ‎10 أمتار بحيث تشبه شاشة عرض قياس ‎87 انشا ‏.
ويعتمد الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه على نظام التشغيل ‎Android Automotive OS‎‏، فيما يرتقي نظام بورشه لإدارة الاتصالات الذي يأتي كتجهيز أساسي في سيارة مَكان الجديدة بأداء الحوسبة إلى مستوى جديد‏.

على الطريق دفع رباعي وثبات وقوة
تقدم بورشه أول سيارة مَاكان مجهزة بنظام توجيه المحور الخلفي ومخمدات ثنائية الصمامات
ركزت بورشه في تصميم مَاكان الجديدة على آليات القيادة التي تمتاز بها بورشه وتعزيز الشعور بالتحكم بالسيارة.
وتم تجهيز مَاكان ‎4 ومَاكان توربو بنظام الدفع الرباعي القوي، حيث يتم التحكم بالمحركين الكهربائيين بنظام الطاقة الإلكترونية في الوقت الفعلي تقريباً ، ويعمل نظام بورشه لإدارة السحب والذي يتم التحكم فيه إلكترونياً بسرعة أكبر بحوالي خمس مرات من نظام الدفع الرباعي التقليدي ويمكنه الإستجابة للانزلاق خلال ‎أجزاء من الثانية .
ويتم توزيع القوة التي يوفرها نظام الدفع الرباعي بالاعتماد على برنامج القيادة، فيما يسهم نظام بورشه لتوجيه العزم بلاس، الذي يتضمن القفل التفاضلي الإلكتروني على المحور الخلفي، في تعزيز قوة السحب وثبات القيادة والدينامية الجانبية في مَاكان توربو‏.
وتوفر طرازات مَاكان التي يتم تجهيزها بنظام التعليق الهوائي، كتجهيز أساسي في ماَكان توربو، نظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط.
ويمكن تعزيز هذا النظام بالنوابض الفولاذية كتجهيز اختياري. وتم تجهيز نظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط بمخمدات ثنائية الصمامات، ما يزيد مدى التحكم بين الراحة والأداء الفائق بشكل كبير، ويجعل الاختلاف في الأداء أكثر وضوحاً عند تغيير برامج القيادة‏.
وتم تجهيز مَاكان لأول مرة بنظام توجيه المحور الخلفي الاختياري بزاوية توجيه قصوى تبلغ خمس درجات، مما يجعل دائرة انعطاف السيارة بقطر ‎11,1 متر عند القيادة داخل المدينة وعند المناورة.
كما يوفر نظام توجيه المحور الخلفي ثباتاً كبيراً للسيارة عند القيادة بسرعات عالية بفضل تناغمه مع نظام توجيه المحور الأمامي الدقيق الذي تمتاز به العلامة التجارية‏ الشهيرة .

atefbaalbaky@hotmail.com 

The post ماكان 4 وتوربو في جيلها الثاني : أول ‎SUV‎ كهربائية بالكامل من بورشه appeared first on Next LB.

وتجهز رينج روفر فيلار 2024 العادية P250 القياسية بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات بحجم 2 ليتر مع توربو يولد قوة 247 حصاناً و 365 نيوتن متر من عزم التدوير ، ويتم نقل القوة الى العجلات الأربع الدافعة عبر نظام الدفع الرباعي الكلي الذي يتظافر مع علبة سرعات آلية مؤلفة من 8 نسب.
أما النسخة القوية من فيلار P400 فتجهز بمحرك قوي مؤلف من 6 اسطوانات بحجم 3ليتر يولد قوة 395 حصاناً و 549 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتصل مع علبة سرعات آلية

مؤلفة كذلك من 8 نسب ونظام دفع كلي للعجلات وبطارية ليثيوم بقوة 48 فولت ويمكن شحن السيارة بالطاقة الكهربائية كما معظم السيارات الصغيرة .
وهذه الصفة تجعل من فيلار الجديدة منافسا قويا في عربات الدفع الرباعي المتوسطة الفخمة .
وعن أسعار فيلار الجديدة التي ستصل الى الشرق الأوسط والخليج العربي سيبلغ متوسط السعر حوالي 70 الف دولار حسب التجهيزات .

The post لاندروفر قدمت فيلار 2024 : خطوط جديدة وتجهيزات عصرية appeared first on Next LB.

المقصورة الداخلية: الفخامة بمعناها الحقيقي
تأتي باليسايد 2023 الجديدة الآن بالعديد من مستجدات الراحة والرفاهية للسائقين والركاب. ويجهز مقعد السائق بتقنية Ergo الجديدة ، الذي تم تصميمه لتوفير الراحة والمساعدة في تقليل التعب أثناء القيادة الطويلة.
ويتمتع ركاب الصف الثاني براحة معززة مع مساند رأس مجنحة إضافية وتهوية للمقاعد لمزيد من الراحة.
ميزة تقنية ذكية أخرى تهدف إلى توفير مزيد من الراحة للسائق ، وهي مرآة الرؤية الخلفية “الرقمية المركزية” ذات الشاشة الكاملة ، والتي تستخدم كاميرا الرؤية الخلفية للسماح للسائق بالرؤية بوضوح خلف باليسايد دون عوائق الركاب أو البضائع.
تتميز الشاشة الكبيرة مقاس 12 إنشاً التي تتمحور حول المستخدم بالعديد من التطبيقات والوظائف ، بما في ذلك إمكانية الاتصال بالهاتف الذكي
وتضيف فتحات التهوية الأفقية الرفيعة الجديدة إحساسًا بالرحابة والأجواء المتميزة.
تمت إعادة تصميم لوحة العدادات لإضفاء مظهر أكثر ضخامة مع أنماط إضاءة محيطة جديدة.
ينقل التصميم الداخلي لسيارات الدفع الرباعي الرائد والموجه نحو الأسرة جوًا من الاسترخاء والراحة ، مما يخلق مساحة عائلية مريحة للغاية ودافئة مع مقاعد قياسية لثمانية ركاب جاهزة لجميع الرحلات والنزهات العائلية.
ميزة جديدة وعملية هي مقعد الصف الثاني الذي يعمل بلمسة واحدة ، والذي يتيح سهولة التشغيل لتحريك المقعد للأمام وبعيداً عن الطريق لسهولة الوصول إلى مقاعد الصف الثالث والخروج منها.
يوفر الصف الثالث مقاعد قابلة للطي / قابلة للطي والإمالة لمزيد من الراحة. من أجل شحن الجهاز بشكل أسرع في جميع أنحاء الداخل ، تمت إضافة منافذ USB-C جديدة ، مما يوفر راحة إضافية لجميع الركاب. علاوة على ذلك ، تتيح الميزة المفيدة والمخصصة للعائلة في مرآة المحادثة للسائق رؤية الركاب في الخلف بوضوح.
ومن الميزات التقنية المهمة للأسرة أيضا نظام تنبيه الركاب الخلفي بالموجات فوق الصوتية ، الذي يراقب المقاعد الخلفية للكشف عن تحركات الأطفال والحيوانات الأليفة ، ويذكر السائقين بفحص المقاعد الخلفية عند الخروج من السيارة و إذا اكتشف النظام حركة في المقاعد الخلفية بعد مغادرة السائق للسيارة وقفلها ، فإن النظام مصمم للمساعدة في منع نسيان الأطفال والحيوانات الأليفة في السيارة ، ولكنه يمكن أن يساعد أيضا في حالة انغلاق الأطفال عن طريق الخطأ.

القوة والأداء
تأتي قوة باليسايد من عدة خيارات للمحركات ، بدءا من محرك MPI V6 بحجم 3.5 ليتر يولد قوة 272 حصانًا و330 نيوتن متر عزم الدوران.
ولمزيد من الأداء ، تجهز باليسايد بمحرك V6 بحجم 3.8 ليتر ، يعمل بنظام توقيت الصمامات مزدوج CVVT ، محرك الحقن المباشر ، للحصول على طاقة وكفاءة ممتازين.
يولد هذا المحرك بحجم 3.8 ليتر قوة 295 حصانا وما يقدر بـ 355 نيوتن متر من عزم الدوران. ويوفر باليسايد هذه القوة للعجلات من خلال علبة سرعات أوتوماتيكية محسّنة مؤلفة من 8 نسب مع محول عزم دوران متعدد الألواح ويوفر الدفع للعجلتين والدفع الرباعي HTRAC.
أداء باليسيد هادىء للغاية ، مع عزل فعال تحت غطاء المحرك ، وسجاد خاص مانع للصوت ، وضبط مجموعة نقل الحركة التي توفر استجابة خطية سلسة.
يوفر باليسايد الجديدة نظام HTRAC AWD من هيونداي الذي تم تطويره كنظام متعدد الأوضاع ، يوفر قابضا إلكترونيا متغير عزم الدوران ، مع تحكم نشط في عزم الدوران بين المحاور الأمامية والخلفية.
تساعد أوضاع HTRAC Normal و Sport و Smart التي يختارها السائق على توفير تحكم واثق في جميع الظروف الجوية. يمنح الإعداد الرياضي شعوراً أكثر رشاقة من خلال إرسال المزيد من عزم الدوران المتاح إلى العجلات الخلفية ، لإحساس دينامي رياضي عند الرغبة.
يحتوي هذا النظام على نطاق أوسع من تباين توزيع عزم الدوران مقارنةً بالعديد من الأنظمة المنافسة ، وقد تم ضبطه وفقًا لظروف مثل تسارع الخط المستقيم ، والانعطاف بسرعة متوسطة أو عالية ، وانطلاق التلال.
تقنيات السلامة الجديدة و ADAS لمساعدة السائق
في سيارات الدفع الرباعي العائلية ، تأتي السلامة أولاً ، لذلك تأتي 2023 باليسايد بأحدث ميزات وتقنيات السلامة ومساعدة السائق. يتمتع ركاب المقصورة بحماية الوسائد الهوائية من الصدمات الجانبية بشكل قياسي.
وتتضمن المجموعة المتزايدة باستمرار من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة العديد من التقنيات المبتكرة ، بما في ذلك مساعد تجنب الاصطدام الأمامي ، ومساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء ، ومساعد الخروج الآمن ، وتحذير السائق ، ومساعد الضوء العالي ، ومساعد تتبع المسار ، وحركة المرور الخلفية. المساعدة في تجنب الاصطدام ، والمساعدة على تجنب الاصطدام في الركن العكسي ، ومساعدة الركن الذكية عن بُعد.

The post هيونداي قدمت باليسايد الجديدة 2023 في الشرق الأوسط appeared first on Next LB.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post كيا سورينتو الجديدة نالت لقب “أفضل سيارة دفع كلي لعام 2020” appeared first on Next LB.

تعزز علامة جي ام سي من مستوى تجهيز ومكانة عربتها القوية أكاديا في الشرق الأوسط وهي لعام 2020 نالت العديد من التجهيزات المنافسة في هذه الفئة من العربات الخدماتية المتوسطة ، وتعتبر أكاديا عربة كروس أوفر متميزة تعزز تجربة القيادة والركاب على جميع المستويات ، وذلك بفضل التحسينات التكنولوجية سواء تلك الموجودة في المقصورة، أو في المحرك، وهذا يجعل منها خياراً ذكياً لمختلف العملاء. و توفر التقنيات الذكية في ومحرك التوربو الجديد وأحدث نظام معلومات وترفيه من جي ام سي ، إلى جانب مظهرها العصري الملفت، مرونة أكبر للعملاء أثناء التنقل. وتتضمن تشكيلة عائلة هذه السيارة كلًا من SLE وSLT وطراز AT4 الجديد كلياً، وفئة دينالي التي تعتبر أبرز  خيارات جي ام سي الفخمة ، مع ترتيبات جلوس متوفرة لخمسة أو ستة أو سبعة ركاب، بحسب الطراز.

الشكل أنيق وعصري

تتميز أكاديا 2020 بشبك أمامي جديد وواجهة أمامية وخلفية جديدتين وإضاءة جي ام سي المميزة على شكل حرف C. كما توسع فئة أكاديا AT4 الجديدة كلياً نطاق أحدث العلامات الفرعية من جي ام سي. وتضفي لمسات التصميم الجريئة، مثل الشبك الأسود التي يزدان بعناصر من الكروم، على أكاديا مظهراً قوياً مستوحى من القيادة على الطرق الوعرة.

التكنولوجيا المبتكرة في المحرك

ويأتي هذا الطراز الجديد كليًا مع محرك V-6 بحجم 3.6 ليتر، كخاصية قياسية، ويولد قوة 310 أحصنة ، وعزم دوران يبلغ 366 نيوتن للمتر ونظام دفع متواصل AWD بمقبض مزدوج . كما يتمتع بعجلات فريدة من نوعها بقياس 17 إنشاً ، وعجلات مجهزة لجميع التضاريس  قياسياً ، بينما تتوفر عجلات بقياس 20 إنشاً  بصورة إختيارية.

ويوسع محرك التوربو الجديد خيارات نظام الدفع في أكاديا ويضيف بُعداً جديداً لأدائه.ويستفيد هذا المحرك من تقنية مبتكرة ثلاثية القوة لنظام الصمامات طورتها جنرال موتورز، تعمل على تغيير رفع الصمام عبر نطاق دورة المحرك في الدقيقة، مما يؤدي إلى تحسين الأداء لمختلف متطلبات القيادة ، ويُكمل نظام الصمامات ثلاثي القوة نظام الشحن التوربيني لتحقيق أقصى استفادة من طاقة المحرك في جميع السرعات. ويتميز الشاحن التوربيني بتصميم مزدوج التمرير تم تطويره لتحسين عملية تسليم عزم الدوران في السرعات المنخفضة. ويتوفر عزم الدوران الأقصى من 1500 إلى 4000 دورة في الدقيقة، ليقدم استجابة إستثنائية أثناء المناورة خلال ظروف القيادة الصعبة .وتحل علبة السرعات الأوتوماتيكية الجديدة ب 9 نسب مكان نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ب 6 سرعات، ويأتي بشكل قياسي مع محركات V-6 بحجم 3.6 ليتر في أكاديا 2020. وتوفر القوابض والتروس الإضافية في النظام الجديد تسارعًا وكفاءة أفضل، مع تقليل ضوضاء المحرك أثناء التجوال لمزيد من التحسين.

نظام جديد للمعلومات والترفيه

ومع تزايد اهتمام عملاء سيارات الكروس أوفر بتقنيات الإتصال، توفر أكاديا 2020 أحدث نظام معلومات وترفيه يتميز بأنه أكثر ذكاءً وسهولة من أي وقت مضى. ويوفر هذا النظام قدرة التعرف على الصوت، وشاشة لمس عالية الدقة وواجهة مستخدم مبسطة لا تتطلب سوى خطوات بسيطة لتنفيذ بعض المهام، فضلًا عن تصاميم أبسط مستوحاة من أحدث تقنيات الهواتف الذكية.

جي ام سي بالأرقام

تتمتّع جي ام سي بسمعة محترمة وتاريخ حافل  في مجال تصنيع الشاحنات منذ العام 1902، وهي حالياً  تبيع منتجاتها في عشرات الأسواق حول العالم . وبدءاً من مركبة تيرين  الرياضية متعدّدة الاستعمالات المدمَجة الجديدة كلّياً وصولاً إلى شاحنة بيك- أب سييرا HD للمهام الثقيلة، تتميّز الشاحنات ومركبات الكروس أوفر عبر الجمع الفريد بين التقنيات البديهية والصناعة الراقية المعروفة بها العلامة التجارية العريقة، وتمثّل علامة دينالي Denali الفرعية الشهيرة مستوى القمّة في مجال التصاميم والأداء والتجهيزات لدى جي ام سي.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post جي ام سي الشرق الأوسط تقدم أكاديا 2020 بتصميم أكثر جرأة وقوة appeared first on Next LB.