شيفروليه الشرق الأوسط Archives - Next LB

إمباكس IMPEX تطلق شيفروليه ترافيرس Z71 وتاهو الجديدة في لبنان : عصر جديد من المغامرة

Ikram Saab — Wed, 16 Apr 2025 23:56:00 +0000

كشفت شركة إمباكس IMPEXت الوكيل الرّسمي والمعتمد لعلامة شيفروليه في لبنان، عن عربتها الجديدة ترافيرس Chevrolet Traverse Z71الأولى من نوعها، إلى جانب كبيرتها تاهو Chevrolet Tahoe الجديدة، خلال حفل كبير أقيم في صالة العرض في بدارو – بيروت
وتمكّن الحاضرون من اكتشاف نوع جديد من العربات الرياضية الخدماتية ينقلهم إلى عالم المغامرة، والحياة في الهواء الطلق، وروح الاستكشاف العائلية، في تجسيد حي لهوية شيفروليه الجريئة التي تنعكس في أحدث طراز لعربات الدفع الرباعي.
وتحوّلت صالة العرض، بالشراكة مع Mike Sport، إلى تجربة خارجية نابضة بالحياة، حيث جُهّزت بمكان للتخييم، ودرّاجات جبلية متينة، وملابس أداء عالية الجودة لعشّاق المغامرات، ليُحاكي هذا العرض التفاعلي متعة المغامرة والقيادة على الطرق السريعة والانطلاق بحرية في قلب الطبيعة.
جسّد هذا الجوّ روح المغامرة لكل من تاهو الكبير وترافيرس المتوسط ، بما ينسجم مع نمط حياة محبي ارتياد الطرق الوعرة.

ترافيرس
صُمّمت شفروليه ترافيرس الجديدة لمحبّي الرحلات، وجهزت بمحرك جديد بحجم 2.5 ليتر بكفاءة عالية في استهلاك الوقود، مع توربو يولّد قوة 328 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 442 نيوتن متر،يتصل بعلبة سرعات آلية مؤلفة من 8 نسب يمنح ترافيرس أداءً ديناميًا.
وتوفر السيارة مساحة كبيرة للأمتعة، وتتسع لغاية 7 أشخاص براحة وسهولة

يرتقي فئة Z71 بالمغامرة إلى مستوى مرتفع ، مع تجهيزات للسير على الطرق الوعرة كنظام الدفع الرباعي AWD ثنائي القابض، ونظام التحكم في النزول على المنحدرات، وألواح الحماية السفلية، وإطارات مخصصة لكل الطرق. لذا تُعدّ ترافيرس مثالية للعائلات الدينامية والمُحبّة للحركة.
صُنّفت ترافيرس في المرتبة الأولى من حيث جودة السيارات الجديدة ضمن فئة عربات الSUV متوسطة الحجم، حسب تقييم “J.D. Power” .

تاهو الكبير والفخم
ظهرت شفروليه تاهو 2025 الجديدة لأول مرة بتصميم جريء يعكس القوة والفخامة، اذ تتميّز الواجهة الأمامية الجديدة بأضواء LED متحركة وتصميم أمامي قابل للتعديل. وتجمع تاهو بين الراحة والتقنية الحديثة، مع شاشة معلومات ترفيهية بمقاس 17.7 إنش، ولوحة عدادات رقمية 11 إنش، ووحدة تحكم مركزية تعزز سهولة الاستخدام وتوفّر وظائف عملية أكثر.
وتتميّز بمنحها الأداء والقدرات التي يحتاجها السائق للوصول إلى أي مكان يرغب فيه، وذلك بفضل محرك V8 الشهير، في حين تتوفر فيها ايضا ميزات السلامة والمساعدة على القيادة القياسية، لتمنح راحة بال وثقة أكبر خلف المقود.

من الداخل كل الرفاهية
تم تجديد المقصورة الداخلية بالكامل لتجمع بين الرحابة والفخامة، وتضم شاشة معلومات وترفيه كبيرة، لذلك تُعد الخيار المثالي كسيارة SUV بثلاثة صفوف من المقاعد لتوفر أفضل مساحة في المغامرات. وتوفر سعة تخزين قصوى تبلغ 3475 ليترًا، وتتيح المساحة القابلة للتعديل في صندوقها الخلفي تنظيم الأغراض بطريقة آمنة ومريحة.
تتميّز تاهو الجديدة بتحسينات ملحوظة في الأداء والثبات أثناء القيادة، مع نظام التعليق الهوائي المتكيف Four-Corner Air Ride Adaptive Suspension المتوفر في فئاتPremier ، Z71، وRST.، مما يساهم في تحسين مستوى الراحة وارتفاع السيارة تلقائيًا وفق ظروف الطريق، لمنح تجربة قيادة سلسة ومتكيفة مع كلّ الرحلات.
للسنة الثالثة على التوالي، حصلت شفروليه تاهو على المركز الأول في “جودة المركبات الجديدة” ضمن فئة سيارات SUV الكبيرة، بحسب تصنيف J.D. Power المرموق.
من جهة اخرى تجسّد ترافيرس Z71 وتاهو مرحلة جديدة جريئة من الحرية، المغامرة، والأداء، وقد صّممت هذه السيارات لعشاق الاستكشاف والعائلات وكل من يرغب بخوض تجارب جديدة، وهي باتت متوفرة في صالات عرض شفروليه IMPEX إمباكس في لبنان.

عدسة nextlb.com

atefbaalbaky@hotmail.com

The post إمباكس IMPEX تطلق شيفروليه ترافيرس Z71 وتاهو الجديدة في لبنان : عصر جديد من المغامرة appeared first on Next LB.

لمسات تحديثية لتجديد شباب شفروليه بليزر 2023

Ikram Saab — Fri, 11 Feb 2022 21:07:36 +0000

قدمت شفروليه مركبتها بليزر لعام 2023 والتي ستصل إلى الشرق الأوسط في الربع الأوّل من العام المقبل ، ونالت بليزر لمسات تصميمية محدَّثة وأنيقة عززت من شخصيتها الدينامية والرياضية بالإضافة الى الأداء الجيد والتقنيات المتطوّرة التي تتحلى بها .

خطوط خارجية مأخوذة من كامارو
تشتهر شفروليه بليزر بمظهرها الجميل الملفِت، وهي تستمد نفحات تصميمية رياضية من مجموعة كامارو الأيقونية. حصلت بليزر المجددة على لمسات تصميم محدَّثة بحيث ترتقي بالشكل الرياضي الانسيابي إلى المستوى التالي مع تصميم جديدة للواجهة والشبك الأمامي، وتعزِّزهما أكثر أضواء LED الأمامية الجديدة ومصابيح LED الجديدة للقيادة النهارية وأضواء LED الخلفية الجديدة.
لكن من المهم الإشارة إلى أن شكل بليزر الخارجي – حتى عندما تكون متوقّفة – يبقى مفعَماً بالقوّة، مع خطوط دقيقة تشير إلى الطاقة التي تزخر بها هذه المركبة بفضل محرّكها الفعّال. أما الأقواس فتتميّز بكونها بارزة أكثر وتحيط بعجلات جديدة حجم 18، 20 و21 إنشاً مع توافر عجلات جديدة على إصدارات Midnight وSport.
تأتي بليزر لعام 2023 بثلاث فئات تجهيزات هي LT، RS وPremier لمنح العملاء المزيد من الخيارات. وعلى سبيل المثال، يتوفر باب خلفي كهربائي قابل للبرمجة قياسياً في فئتَي تجهيزات RS وPremier. أما بعض اللمسات المميّزة الأخرى مثل عجلة القيادة المدفَّأة أوتوماتيكياً فهي قياسية بفئات RS وPremier، بالإضافة إلى ميّزة الإستعمال بدون الأيدي.
ولضمان قابلية الاستخدام الأمثل بالتوازي مع الشكل الجميل، فإن بليزر توفر مساحة قصوى قدرها 30.5 قدم مكعب وراء المقاعد الخلفية، ويمكن توسعتها لتصل إلى 64.2 قدم مكعب عند طي صف المقاعد الخلفي، وذلك لمنح سائقي الكروس أوفر تماماً ما يبحثون عنه.

خيارات القوة والتأدية
تتمتّع بليزر الجديدة بمزيج جيد بين الأداء والكفاءة، و تتوفر مع خيارين اثنين من المحرّكات، الأول هو 4 اسطوانات بحجم 2.0 ليتر مع شاحن توربيني، أما الثاني فهو بحجم 3.6 ليتر، وكلاهما يقترنان مع علبة سرعات متطوّرة مؤلفة من 9 نسب ، ما يتيح توليد قوّة تصل إلى 228 حصاناً و308 أحصنة على التوالي.
وتتوفر خاصّية الدفع بجميع العجلات (AWD) على فئات تجهيزات LT وPremier، أما خاصّية الدفع المتقدّم بجميع العجلات (AWD) مع قابض توأمي فتتوفر على فئة تجهيزات RS، ولذلك لمنح المزيد من الخيارات فيما يتعلّق بالطاقة والأداء.

تقنيات حديثة لتعزيز القيادة اليومية
تضمن شفروليه بليزر الاتصال السلس بين السائق والمركبة وذلك بواسطة شاشة لمس ملوَّنة مائلة حجم 10 إنشات تحوي نظام شفروليه المعلوماتي الترفيهي الحديث والمتاح قياسياً في جميع فئات التجهيزات. وبهدف تعزيز مستويات الملاءمة من خلال التقنية، فإن ميّزة الشحن اللاسلكي تتوفر قياسياً في فئات تجهيزات RS وPremier.
وبهدف توفير المزيد من الحماية أكثر من أي وقت مضى، تتوفر قياسياً حزمة شفروليه لتعزيز السلامة، بحيث تقدّم تقنيات استثنائية لإبقاء السائق والركّاب آمنين، ويشمل هذا مؤشِّر المسافة اللاحقة، نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، الفرملة الأمامية الخاصّة بالمشاة، نظام المساعدة على البقاء ضمن المسار مع تنبيه مغادَرة المسار، ونظام الإنارة لتفعيل شعاع الضوء العالي أوتوماتيكياً.
يُذكَر أن شفروليه بليزر للعام 2023 ستصل إلى أسواق الشرق الأوسط في بدايات 2023

أرقام
تأسّست شركة شفروليه في ديترويت عام 1911، وتُعتبَر اليوم واحدة من أضخم العلامات التجارية العالمية في مجال صناعة السيارات، حيث تنتشر أعمالها في 80 دولة وبلغت حجم مبيعات الشركة نحو 3.2 مليون سيارة سنة 2020.

The post لمسات تحديثية لتجديد شباب شفروليه بليزر 2023 appeared first on Next LB.

شفروليه تعلن عن موعد الكشف عن كورفيت Z06 للعام 2023

Ikram Saab — Mon, 11 Oct 2021 22:12:08 +0000

إنطلق العد العكسي للكشف عن سيارة شفروليه كورفيت Z06 الجديدة كلّياً للعام 2023، والذي يصادف في 26 أكتوبر المقبل .
وتتميّز كورفيت Z06 بكونها سيارة فائقة القوة وعالية الأداء جرى تصميمها لتعزيز متعة القيادة المشوّقة والارتقاء بها لمستويات أعلى سواء أكان على الطرق العادية أم على طريق أوتوبان السريع والشهير في ألمانيا ذات السرعات غير المحدَّدة في أجزاء منه لبعض فئات السيارات، أم على بعض أشهر حلبات السباق في العالم مثل سيركوي دي لا سارت الفرنسية.
شفروليه بالأرقام
تأسّست شركة شفروليه في ديترويت عام 1911، وتُعتبَر اليوم واحدة من أضخم العلامات التجارية العالمية في مجال صناعة السيارات، حيث تنتشر أعمالها في 79 دولة ويُقدَّر حجم مبيعات الشركة بأكثر من 3.2 مليون سيارة وشاحنة سنة 2020. وتقدّم شفروليه لعملائها سيارات كهربائية وأخرى موثوقة تتميّز بالكفاءة في استهلاك الوقود، وتوفر جودة عالية وتصميماً معبّراً وأداءً وقيمة مفعَمة بالحيوية، بالإضافة إلى أحدث خصائص السلامة النشطة والكامنة والتقنيات سهلة الإستخدام، تدعمها معايير قيمة عالية.
المصدر : خاص

The post شفروليه تعلن عن موعد الكشف عن كورفيت Z06 للعام 2023 appeared first on Next LB.

“غروف” مولود جديد كلياً من عائلة شفروليه يصل الى الشرق الأوسط

Ikram Saab — Sun, 21 Feb 2021 22:19:17 +0000

أعلنت علامة شفروليه عن انضمام مركبة رياضية متعدّدة الإستعمالات (SUV) مدمَجة جديدة كلّياً إلى مجموعة طرازاتها المميّزة والمتوفرة في الشرق الأوسط. وسوف تحمل المركبة الجديدة كلّياً اسم شفروليه غروف (Chevrolet Groove)، ومن المتوقَّع أن تصل إلى المنطقة في الفصل الرابع من العام الجاري 2021، وهي تأتي على إثر النجاح الكبير الذي تمتّعت به مركبة كابتيفا التي تم إطلاقها مؤخراً والتي لاقت الإستحسان والإقبال على الصعيد الإقليمي في عام 2020.
وتعتمد غروف على خبرات شفروليه الدولية الواسعة في مجال المركبات الرياضية متعدّدة الإستعمالات ، وتعزّز ريادة جنرال موتورز ضمن فئات الـSUV المختلفة في المنطقة وباقي أنحاء العالم .
محرك إقتصادي نشيط
وتجهز شفروليه غروف المدمَجة والرشيقة بمحرّك بحجم1،5 ليتر مع علبة سرعات آلية (CVT) لتوفير تجربة قيادة ناعمة وفعّالة ، وتؤمن غروف تجربة قيادة لمحبّي قيادة العربات المدمجة المميّزة من الجيل الشاب في المنطقة، وذلك بفضل الكفاءة الممتازة بإستهلاك الوقود وخصائص القيادة الممتعة التي تقدمها .

خطوط عصرية شبابية
وتتمتّع غروف الجديدة كلّياً بلغة تصميم شفروليه الدولية، وهي تتميّز بشكلها العصري الملفِت للأنظار من كل زاوية ، وابتداءً من المقدِّمة، يبرز الشبك الأمامي بخطوطه الأفقية الثلاثة ويزيّنه شعار شفروليه الشهير، وتحيط به أضواء أمامية رفيعة جداً مما يعزّز الشخصية الرياضية والجريئة لهذه المركبة الكروس أوفر. وتمنح الخطوط القوية البارزة والهيكل المنحني مظهراً شاباً ورياضياً للمركبة أكانت مركونة أم تسير على الطريق ،
كما تأتي غروف أيضاً مع فتحة سقف شبه بانورامية، ما يجعل ركّاب المركبة يعيشون روعة الأجواء الخارجية أيضاً.
تجهيزات وتقنية سلامة
بالإضافة الى مظهر شفروليه الجيد تأتي أيضاً غنية بالتقنيات المتطوّرة وخصائص السلامة الحديثة لإبقاء السائق متمتّعاً بمزيد من الأمان على الطريق. وتتوفر لها كاميرا وأجهزة استشعار الركن الخلفي كتجهيزات قياسية لمساعدة السائقين في الملاحة حتى في أكثر ظروف القيادة صعوبة، بينما تضمن خصائص التحكّم بالثبات والجر بقاء السائق متحكّماً بالقيادة بغضّ النظر عن ظروف الطريق. كما توفر غروف شاشة لمس قياس 8 إنش تحوي نظام شفروليه المعلوماتي الترفيهي، وهي تساعد في تعزيز مستويات السلامة والترفيه في المركبة خلال كل رحلة.
وستتوفر شفروليه غروف في أسواق الشرق الأوسط بدءاً من الفصل الرابع من العام الحالي 2021.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post “غروف” مولود جديد كلياً من عائلة شفروليه يصل الى الشرق الأوسط appeared first on Next LB.

شيفروليه تحتفل بمرور سبعة عقود على أسطورتها كورفيت … وستينغراي الجديدة تغير المعادلات

Ikram Saab — Tue, 15 Sep 2020 16:22:10 +0000

خاص – nextlb
تعتبر شيفروليه كورفيت أحد رموز صناعة السيارات الأميركية الرياضية الحقيقية ، فقد جعلت من هذه العلامة أيقونة مميزة تؤرخ للعصر الحديث في صناعة السيارات الرياضية التي تجمع الى التأدية العالية خطوطاً أنيقة كانت رائدة في مطلع الخمسينيات من القرن الماضي ، ولا زالت حتى حينه تعكس هذه الريادة في خطوطها البيضاوية الأنيقة ، وقد حافظت شيفروليه على علامة كورفيت وعززتها جيلاً بعد جيل لتصل الى الطراز الجديد ستينغراي 2020 ، ولكنها غيرت مفهوم السيارة بشكل ثوري يحسب لها مع نقلها المحرك من المقدمة الى وسط السيارة لأول مرة في تاريخها ، لتعطيها المزيد من الشعور بالتأدية السوبر رياضية المنافسة في هذا القطاع الذي غالباً ما كانت تسيطر عليه السيارات الإيطالية والألمانية .
عقود سبعة من الريادة
إحتفلت شركة شيفروليه مؤخراً بمرور 67 سنة على إطلاقها لأسطورتها كورفيت، التي تُعتبَر واحدة من أكثر الأسماء تقديراً ضمن فئة سيارات الأداء العالي ، مما يجعلها سيارة الركّاب الأطول عمراً مع إنتاجها المستمر.
وكانت أول كورفيت قد دخلت مرحلة الإنتاج في مصنع فلينت بولاية ميشيغان الأميركية بتاريخ 30 حزيران يونيو من عام 1953. وعلى مدى أكثر من ستة عقود مضت، قامت شيفروليه بصنع نحو 1.75 مليون كورفيت طوال فترة حياة هذا الطراز ، لكن الأهم هو أن الشركة دفعت دوماً بحدود الإبتكار لتوفير تقنيات متطوّرة تولّد أداءً غير مسبوق، وقد توج هذا الأداء مع تقديم كورفيت ستينغراي لعام 2020 والتي تُعدّ أول كورفيت في تاريخها تجهز بمحرّك وسطي.
وظهرت كورفيت الأساسية للمرّة الأولى كسيارة نموذجية في معرض جنرال موتورز موتوراما بمدينة نيويورك في كانون الثاني يناير من عام 1953. وبفضل تصميمها المستقبلي وأدائها الواعد، لاقت الكثير من الثناء من الجمهور والنقّاد على حد سواء. وهذا دفع جنرال موتورز لإطلاق نسخة إنتاج محدودة من 300 سيارة كورفيت بعد شهور قليلة.

مكشوفة باللون الأبيض
كانت كافة طرازات العام 1953 بلون بولو الأبيض مع مقصورة حمراء، وقد بلغ سعرها حينها 3498 دولاراً أميركياً. ونظراً لجاذبية الجيل الأول من كورفيت، تم بيع ثالث كورفيت من إنتاج عام 1953 في مزاد علني في عام 2006 بسعر قياسي في ذلك الوقت بلغ 1.06 مليون دولار، مما يشير إلى الشغف الكبير الذي تحظى به بين أوساط عشّاق العلامة التجارية.
وكانت كورفيت الأساسية متوفرة حصرياً مع محرّك مؤلف من 6 أسطوانات متتالية حتى سنة 1955 ، إلا أن شفروليه وفرت لها إختيارياً محرّك V-8 جديد كلّياً بحجم مدمج ، وقد تم طلب هذا الطراز من قِبَل سبعة عملاء فقط. بعدها توفرت كورفيت بشكل حصري مع محرّك V-8 منذ عام 1956.
ومن ناحية الشكل جدير بالذكر أنه قد جرى إنتاج كورفيت فقط كسيارة مكشوفة على مدى السنوات العشر الأولى من عمرها. أما طراز ستينغراي الكوبيه الأيقوني بالسقف الثابت والنافذة المنفصلة، فقد تم إنتاجه في عام 1963 مع الجيل الثاني من كورفيت. وكما كان متوقَّعاً، أدّى هذا إلى إرتفاع كبير في المبيعات، حيث تم بيع عدد مضاعف تقريباً من السيارات الجديدة.
وجرى إنتاج حوالي 1.75 مليون كورفيت منذ حزيران يونيو من عام 1953. وتم صنع سيارة كورفيت الرقم 500,000 في عام 1977، وتلك الحاملة للرقم مليون في عام 1992، والرقم 1.5 مليون في العام 2009 ، وهذا يشير بوضوح إلى مستوى الإقبال الذي تلقاه السيارة.
وفي 1983 لم يتم بيع أي سيارة كورفيت للجمهور، إذ جرى تخطّي طراز ذلك العام تحضيراً لسيارة كورفيت الجديدة كلّياً لسنة 1984، والتي تم معها إطلاق الجيل C4. إلا أنه تم صنع 44 سيارة كورفيت نموذجية لعام 1983 ويبقى منها للآن نموذجا وحيداً فقط وهو معروض في متحف كورفيت الوطني في بولينغ غرين.

ستينغراي الجديدة قلبت المفاهيم
ومع الوصول إلى كورفيت ستينغراي الحالية، فقد بيعت أول شفروليه كورفيت بمحرّك وسطي تخرج عن خط الإنتاج بسعر قياسي بلغ 3 ملايين دولار عبر شركة للمزادات، مع منح الإيرادات إلى صندوق ديترويت للأولاد كي تستفيد منه المدارس الحكومية منخفضة التمويل في ديترويت. وقد فاز في هذا المزاد ريك هندريك، مالك فريق ناسكار للسباق .
وترتكز ستينغراي للعام 2020، وهي أول كورفيت بإنتاج عام مع محرّك وسطي من العلامة التجارية، على الإرث العريق لهذه السيارة الرياضية ، لكن أُعيد تصميمها بمفهوم مختلف لتوفير أداء أعلى وتقنيات أفضل، بالإضافة لمستويات أرقى من الحِرَفية اليدوية والفخامة. كما إنها أيضاً أسرع وأقوى كورفيت ستينغراي جرى ابتكارها على الإطلاق.
تاريخ عريق وأرقام
على مدى السنوات ال67 الماضية، أصبحت شفروليه كورفيت تمثّل الخصائص الأميركية من ناحية التصميم والأداء والقوّة التقنية. ومثلما هو حال الجيل الأول من كورفيت، تُعدّ ستينغراي للعام 2020 رائدة فعلاً وتتوِّج العائلة عبر تصميم بمحرّك وسطي في طرازيها الكوبيه والمكشوف. وهي سيارة أعادت تعريف أداء السيارات حول العالم ، وتتابع القيام بهذا بنجاح مع قيمة إستثنائية للمال.
وقد تأسّست شركة شفروليه في ديترويت في عام 1911، وتُعتبَر اليوم واحدة من أضخم العلامات التجارية العالمية في مجال صناعة السيارات، حيث تنتشر أعمالها في أكثر من 100 دولة ويُقدَّر حجم المبيعات السنوية للشركة بنحو 4 ملايين سيارة.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post شيفروليه تحتفل بمرور سبعة عقود على أسطورتها كورفيت … وستينغراي الجديدة تغير المعادلات appeared first on Next LB.

شيفروليه كابتيفا الجديدة كلّياً : عائلية عملية للرحلات الطويلة

Ikram Saab — Thu, 04 Jun 2020 22:14:20 +0000

قدمت شيفروليه جديدتها كابتيفا لعام 2021 بتصميم خارجي ملفت وجذّاب وجديد كلياً ، يؤمن الراحة مع طابع يتسم بالجودة الداخلية والأناقة . مع تأمين مستويات الراحة والعملانية ، وكذلك الخصائص التقنية المتطوّرة في العربات الخدماتية التي يقودها السائقون. وتقدّم كابتيفا طراز 2021 كل هذه المزايا .
وتقدم كابتيفا الجديدة حيزا كبيراً بالنسبة لهذه الفئة من العربات الرياضية الخدماتية المدمجة بسعر معقول يوفر قيمة عالية للمال يجعلها واحدة من أفضل العربات المجهزة بالمقاعد ال7 سعراً ضمن فئتها، وبالتالي ترتقي بمستويات القيمة خصوصاً فيما يتعلّق بالعملانية. ويستطيع الطراز الأكبر إستيعاب سبعة أشخاص بفضل تصميمه الذي يضم 3 صفوف من المقاعد.
تجهيزات عملية
وتتسم كابتيفا بالعملانية، ويمكن طي مقاعدها بشكل أنيق في الأرضية، مما يوفر المزيد من المساحة التحميلية عند الحاجة. أما عندما تكون جميع المقاعد في وضعها العادي، فهناك مساحة رحبة ً لركّاب صف المقاعد الوسطي، ما يتيح الإستمتاع بالرحلات العائلية الطويلة.
وتأتي كابتيفا بمقاعد قماشية عصرية مع لوحة قيادة متميّزة في فئة تجهيزات LS، تجهيزات LT وPremier، لذا فإنها تتألّق بقوّة من الناحية الجمالية الداخلية. بينما تجهز فئة Premier بمقود مغلّف بالجلد، ويتوفر للعربة إختيارياً مقود متعدّد الوظائف يتيح التحكّم بالسرعة والنظام الصوتي، وكذلك تلقّي المكالمات الهاتفية.

ويُعتبَر زر تشغيل المحرّك ميّزة قياسية في فئتي تجهيزات LT وPremier لمزيد من السهولة والملاءمة، بينما توجد قياسياً في فئة تجهيزات Premier شاشة TFT رقمية ملوّنة قياس 7 إنش جرى تصميمها لتسهيل رؤيتها مع توفير المعلومات اللازمة للسائق.
وعند قيادة العربة من فئة تجهيزات Premier، فإن السائق يستفيد من مقعد قابل للتعديل كهربائياً ب6 وضعيات، بينما ينزلق صف المقاعد الثاني بهدف توسعة المنطقة المتاحة لوضع الأرجل، ويمكن فصل هذا الصف بنسبة 60/40 وطي مقاعده للأمام لتسهيل الدخول إلى صف المقاعد الثالث (عند طلب هذا كتجهيز اختياري). ويتميّز صف المقاعد الثالث بإمكانية الفصل بنسبة 50/50 والطي بشكل مسطّح (عند طلب هذا كتجهيز اختياري) أيضاً.
كابتيفا مركبة رياضية متعدّدة الإستعمالات SUV عصرية للعائلة، وتلبي متطلّبات كل الركّاب حتى الجالسين في المقاعد الخلفية وتتوفر لهم حاملات الأكواب ومنافذ شحن USB ومناطق التخزين لكل صف من المقاعد، ما يضمن تمتّع كل الركّاب بفرصة شحن أدواتهم المحمولة خلال الرحلات الطويلة.
تواصل مع المحيط
ومن ناحية التقنيات، فإن كابتيفا للعام 2021 غنية ومنافسة وتجهز بشاشة لمس قياس 8 إنش للنظام المعلوماتي الترفيهي بوضعية مركزية في المقصورة، وهي تشبه بوظائفها الجهاز اللوحي المحمول. ويدعم أيضاً نظام شيفروليه المعلوماتي الترفيهي الخاص بالإتصالات والترفيه الأجهزة المختلفة بشكل طبيعي من خلال تقنية البلوتوث والربط عبر منافذ USB.

وتتوفر في كابتيفا الجديدة كلّياً مواضع تثبيت لمقعد الطفل تتوافق مع معايير ISOFIX الدولية، بالإضافة إلى كاميرا رؤية خلفية تعزّز مستويات الثقة والسلامة عند القيادة في الأماكن ضيّقة المساحة. كما تأتي أجهزة استشعار الركن الخلفي كميّزة قياسية في كافة فئات التجهيزات، إضافة لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ونظام المكابح المانعة لقفل العجلات (ABS) مع ميّزة التوزيع الإلكتروني لقوّة الكبح (EBD). وترتقي كابتيفا لعام 2021 إلى مستويات أعلى فيما يتعلّق بخصائص العملانية والملاءمة والإتصالات.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post شيفروليه كابتيفا الجديدة كلّياً : عائلية عملية للرحلات الطويلة appeared first on Next LB.

شيفروليه كورفيت ستينغراي تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لعام 2020

Ikram Saab — Tue, 14 Jan 2020 22:58:02 +0000

خاص – nextlb
إختارت لجنة تحكيم متخصصة تضم 50 صحفياً مستقلاً سيارة شفروليه كورفيت ستينغراي الجديدة كلياً كأفضل سيارة في أميركا الشمالية لعام 2020 . ويأتي اختيار ستينغراي بفضل التصميم الثوري لمحركها الوسطي وأدائها القوي ومستوى الإتقان والعناية الذي حظيت به في أدق تفاصيلها.
ويعتبر هذا التكريم الثالث من نوعه لسيارة كورفيت التي فازت سابقاً بهذه الجائزة عامي 1998 و2014 عند طرح جيليها الخامس والسابع على التوالي. وتم تسليم الجائزة المرموقة لكبير المهندسين التنفيذيين في كورفيت، تادج جيوتشر خلال حفل عام أقيم في مركز تي سي في سنتر في عاصمة صناعة السيارات الأميركية ، ديترويت.
وتُمنح جوائز أميركا الشمالية لأفضل السيارات والمركبات متعددة الاستخدامات والشاحنات سنوياً وفقاً لمعايير صارمة تقيس جوانب التميز في مجالات الابتكار والتصميم والسلامة والأداء والتكنولوجيا ورضا السائق وقيمة السيارة.
وقد انطلقت هذه الجوائز في عام 1994 على يد كريستوفر جنسن، الذي تولى أيضاً تشكيل أولى لجانها التحكيمية، التي تضم عادةً نحو 50 إعلامياً متخصصاً في صناعة السيارات من الولايات المتحدة الأميركية وكندا يعملون لصالح مجموعة مستقلة من الصحف والمجلات والقنوات الإذاعية والتلفزيونية والمواقع الإلكترونية المتخصصة. وبعد تقييم المتنافسين، يصوت الأعضاء فردياً بإستخدام منصة Deloitte لتحديد المرشحين النهائيين والفائزين في كل فئة.
من جانبها، قالت رئيسة اللجنة المانحة للجائز لورين فيكس: “تمثل كورفيت 2020 حقبة جديدة لهذه العلامة الشهيرة، وقد استقبلها العملاء بحماسٍ كبير يثير الإعجاب. ومن وجهة نظري كصحفية متخصصة، أعتقد أن هذه السيارة هي واحدة من أرقى المنتجات التي قدمتها جنرال موتورز على الإطلاق، بما يؤهلها بحق لتكون أفضل سيارة في أميركا الشمالية لهذا العام”.
هذا وقد دخلت سيارة شفروليه كورفيت ستينغراي 2020 مرحلة الإنتاج في منشأة جنرال موتورز للتجميع في بولينغ غرين أواخر عام 2019، ومن المرتقب أن تكون متاحة في منطقة الشرق الأوسط منتصف العام الحالي 2020
تأدية عالية وتاريخ عريق
وعلى الصعيد الميكانيكي تجهز شيفروليه جديدتها الرياضية ، بمحرك رياضي قوي مدمج الأبعاد بحجم 6،2 ليتر مؤلف من 8 أسطوانات يولد لها قوة تبلغ حوالي 500 حصان ، ولا يعتقد مهندسو كورفيت أن الأمر لحينه بحاجة لخدمات التوربو فالمحرك الرياضي يعمل بالسحب الطبيعي ، ويعطي قوة أكثر من كافية وتسارعاً مذهلاً ، لتنطلق هذه السيارة الخارقة من صفر الى 100 كلم بأقل من 3 ثوان يساعدها على ذلك وزنها الخفيف الذي يزيد قليلا عن 1500 كلغ ، وهذا يجعل كورفيت الجديدة المجهزة بالمحرك الوسطي ، تقف على قدم المساواة مع سيارات سوبر رياضية عريقة سواء أكانت أوروبية أو يابانية أو إنكليزية ، وأخذ هذا المحرك القوي مكانه براحة في القسم الوسطي الخلفي ، وفوقه زجاج كاشف لايحجب رؤيته ، ليعزف سيمفونية القوة والتأدية الرياضية العالية بالصوت المحبب
.
atfbbaalbaky@hotmail.com

The post شيفروليه كورفيت ستينغراي تفوز بجائزة أفضل سيارة في أميركا الشمالية لعام 2020 appeared first on Next LB.

شيفروليه تطلق من كاليفورنيا أول كورفيت ستينغراي 2020 بمحرك وسطي هي الأسرع والأقوى في تاريخها

Ikram Saab — Fri, 26 Jul 2019 01:04:20 +0000

عاطف البعلبكي
خاص – nextlb
قدمت شيفروليه الجيل الأول من كورفيت في أواخر عام 1953 وقد تم تصميمه في الأصل كسيارة رياضية منخفضة التكاليف ، عندما طلب المدير التنفيذي لجنرال موتورز حينها ، روبرت ف. ماكلين إستخدام مكونات ميكانيكية جاهزة “من حواضر البيت “، واستعارة تصميم الهيكل ونظام التعليق من سيارات ركاب شيفروليه التي تم صنعها ما بين أعوام 1949-1954 وجهزت كورفيت الأولى حينها بمحرك بحجم 3.8 ليتر مؤلف من 6 أسطوانات متتالية ، كان يولد لها قوة 150 حصاناً لم تكن كبيرة حينها ، وكنها كانت كافية لسيارة تأخذ مكانها في فئة السيارات الرياضية الأميركية الحقيقية ، وخلال أكثر من ستة عقود من القوة والتادية الرياضية ، جاء عصر النضوج لتقدم شيفروليه كورفيت ستينغراي الشهيرة في جيلها الثامن مع تغيير جذري في الشكل والمفهوم .

من كاليفورنيا الى العالم
مع تقديمها ستينغراي 2020 ، أول سيارة كورفيت بمحرك وسطي من شيفروليه على الإطلاق في ولاية كاليفورنيا الأميركية الأسبوع الماضي ، ونقل حفل التقديم على الهواء مباشرة حول العالم ، ألقت شيفروليه الضوء على تحول مهم وجوهري في تاريخ هذه السيارة – الأسطورة التي تجسد الروح الأميركية الحقيقية في مجال السيارات الرياضية منذ عام 1953 ، وتمثل ستينغراي الجديدة ، خلاصة تجارب كورفيت السابقة جميعها ، وتقدم للعملاء مستوى جديداً من الأداء والتكنولوجيا ومهارة الصنع والرفاهية.
فخلال أكثر من 60 عاماً ، كونت شيفروليه كورفيت شخصية مميزة في هذا القطاع لتنافس السيارات السوبر رياضية من حيث القوة والمتانة والتأدية الرياضية العالية ولكن بكلفة معقولة جداً بالمقارنة مع السيارات الأوروبية وحتى اليابانية . إلا أن الجزء المثير من القصة ، هو التغيير الجذري الذي طرأ على فكرة السيارة وطابعها وليس بالشيء السهل أن تقوم شيفروليه ، وبالطبع عملاق السيارات الأميركي جنرال موتورز بتغيير مفهوم السيارة من شكل رياضي بمقدمة طويلة ومقصورة ركاب متراجعة الى الخلف طبعت أسطورة شيفروليه خلال عمرها المديد ، الى واحدة تجهز بمحرك وسطي ، وهذا يعني نقل مقصورة الركاب الى القسم الأمامي ، وما يستتبعه ذلك من تغيير ميكانيكي ثوري ونقل المحرك الى وسط السيارة الخلفي ، ويستتبع ذلك بالطبع نقل علبة السرعات كذلك ، وتعديل الهيكل وخلق فتحات جانبية لمآخذ تبريد المحرك ، وتدعيم نقاط إرتكاز له ، لتعطي هندسة السيارة توزيعاً مثالياً للوزن بين الأمام والخلف ، وليأخذ السائق وضعية رياضية أفضل في الأمام لا يعيقها عائق .
وعلى الصعيد الميكانيكي حشدت شيفروليه لجديدتها المتصابية ، محركاً رياضياً قوياً مدمج الأبعاد بحجم 6،2 ليتر مؤلف من 8 أسطوانات يولد لها قوة تبلغ حوالي 500 حصان ، ولا يعتقد مهندسو كورفيت أن الأمر لحينه بحاجة لخدمات التوربو فالمحرك الرياضي يعمل بالسحب الطبيعي ، ويعطي قوة أكثر من كافية وتسارعاً مذهلا ، لتنطلق هذه السيارة الخارقة من صفر الى 100 كلم بأقل من 3 ثوان يساعدها على ذلك وزنها الخفيف الذي يزيد قليلا عن 1500 كلغ ، وهذا يجعل كورفيت الجديدة المجهزة بالمحرك الوسطي ، تقف على قدم المساواة مع سيارات سوبر رياضية عريقة سواء أكانت أوروبية أو يابانية أو إنكليزية ، وأخذ هذا المحرك القوي مكانه براحة في القسم الوسطي الخلفي ، وفوقه زجاج كاشف لايحجب رؤيته ، ليعزف سيمفونية القوة والتأدية الرياضية العالية بالصوت المحبب .

الشكل الخارجي
يتميز التصميم الخارجي ل ستينغراي 2020 بمظهر جريء ومستقبلي مع أبعاد ملفتة يفرضها المحرك الوسطي ، إلا أنها لا تزال وفية لخطوط الجيل السابق منها أقله في خطوط المقدمة ، لتقول بأنها ما زالت سيارة كورفيت بشكل واضح ، رشيقة وإنسيابية مع شكل رياضي منحوت ، يوفر شعوراً بالحركة والقوة في كل زاوية من زوايا السيارة التي صارت تتمتع بإنسيابية عالية للمقدمة ، مع إرتفاع ملحوظ للخطوط الخلفية كما شكل طائرة مقاتلة ، وهذا ما يوضحه نائب رئيس غلوبال ديزاين جنرال موتورز مايكل سيمكو الذي يعلق بالقول : “نظرًا لأنها الإسم الأعرق في قطاع سيارات الأداء في أميركا ، فقد أتاحت إعادة تصميم كورفيت ستينغراي من الألف إلى الياء للفريق فرصة تاريخية، لبناء ما رغب به مصممو شيفروليه لأكثر من 60 عاماً.
فقد استلهمت ستينغراي 2020 مظهرها الأمامي المخروطي من الشكل العام للطائرات المقاتلة الحديثة F22 وF35 ، ومن سباقات الفورمولا -1 ومن المزايا التصميمية الأخرى التي إنتقلت من كورفيت الكلاسيكية إلى ستينغراي الجديدة مع خطوط مقدمتها المميزة ، وإنحناءاتها الأفقية الكلاسيكية ، والمصدات الأمامية الجريئة والمتوثبة ، والموضع التقليدي المألوف للمصابيح الأمامية ثنائية العناصر.
هيكل رياضي صلب
يتكون الهيكل من 6 أجزاء من الألومنيوم عالي الضغط ، يتم تصنيعه في مصنع جنرال موتورز بمدينة بيدفورد في ولاية إنديانا الأميركية . وتتمحور بنية كورفيت حول النفق الوسطي ، الذي يشكل عمودها الفقري ، وتتيح هذه البنية للهيكل القاسي خفيف الوزن القوي والصلب ، أن يكون الأساس لنظام التعليق لتقديم أداء مثالي ، ويقلل هذا الأمر من عدد المفاصل داخل السيارة ، مما يجعل الهيكل أكثر صلابة ، ويعزز من قدرات تعامل السيارة مع القيادة والإنعطاف على المسارات السريعة والحلبات ، مع الحفاظ على لوحة السقف القياسية القابلة للإزالة والمحببة لدى عملاء كورفيت ، والتي يمكن تخزينها بسهولة في الصندوق الخلفي.

التصميم الداخلي
تم تقديم المقصورة الداخلية إلى الأمام 16.5 إنشاً بالمقارنة مع الجيل السابع من كورفيت ، وهي تلتف حول السائق لتعبر عن مظهر عالي الأداء وشعور مستوحى من عالم الطيران مع تصميم مقود جديد مسطح من الأعلى والأسفل صغير القطر وذو شعاعين ، يتيح رؤية واضحة بدون عوائق لشاشة عرض قابلة لإعادة الضبط قياس 12 إنشأً ومكونات فخمة من الجلد مطرزة باليد .
وتجمع مقصورة كورفيت بين الطابع الرياضي والفخامة والعملانية ، مع شبكات مكبرات صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ، ونظام صوت فاخر من Bose ولمسات من ألياف الكربون على مقاعد GT2 ومقاعد رياضية ، مع إمكانية الإختيار بين الألومنيوم الحقيقي أو ألياف الكربون الحقيقية في لمسات الكونسول وبطانات الأبواب.
ويمكن للعملاء إنشاء بيان تصميم خاص بهم ، حيث توفر كورفيت أكثر خيارات التخصيص على الإطلاق من كورفيت مع 12لون خارجي و 6 ألوان داخلية وثلاثة خيارات للمقاعد تم تصميمها للسائقين الذين يحبون القيادة السريعة على المسارات، وتتضمن هذه المقاعد مساند ذات مظهر جريء ، وأسطح جلوس من جلد النابا ولمسات من ألياف الكربون على مسند الرأس ، وتدفئة وتهوية، بالإضافة إلى نسيج أداء متين جديد مستوحى من سترات كيفلر المضادة للرصاص.

على الطريق
تتميز ستينغراي الجديدة بنوابض على مخمدات تعمل على خلق تماسك قوي ورياضي يسهل قيادتها وتعاملها مع الطريق . وتتيح بنية المحرك الوسطي نظام توجيه قصير ومستقيم وصلب، بالإضافة إلى نظام توجيه إلكتروني محدّث، مما يوفر مدخلات هيكل السيارة للسائق بشكل فوري ، ويجعل وضع جلوس السائق الجديد بالقرب من مركز ثقل السيارة ، وتلتف مقصورة السيارة حول السائق. وهذا يغير تمامًا من مفهوم تعامل السيارة مع الطريق واستجابتها ، وهي أول سيارة رياضية مجهزة بإطارات الأداء العالي ميشلان المناسبة لكل الفصول .
كما يمكن رفع التعليق الأمامي بما يزيد الخلوص الأرضي بحوالي 4 سم عند الصادم الأمامي خلال 2.8 ثانية ، ليحمي السيارة من الصدمات والحفر والممرات شديدة التدرجات وغيرها من العوائق على الطرق . ويمكن أن تعمل هذه الميزة عند سرعات تصل إلى 30 كلم في الساعة، كما يمكن أن تتم برمجتها للتشغيل تلقائيًا عبر نظام تحديد المواقع GPS الذي يمكن أن يحفظ ما يصل إلى 1000 موقع.
وتوفر حزمة الأداء القياسية Z51 ، مجموعة كبيرة من التقنيات الجديدة لستينغراي2020 مع تعليق رياضي يمكن ضبطه ومقاعد بنوابض قابلة للتعديل يدوياً وأقراص فرامل أكبر مع شعار Z51 على كلابات الفرامل.

القلب النابض بالقوة
جهزت كورفيت ستينغراي بمحرك شيفروليه الجديد من الجيل الحديث V8 LT2 ذو الكتلة الصغيرة بحجم 6.2 ليتر، وهو المحرك الوحيد الذي يعمل بنظام التغذية الطبيعية بالوقود ضمن فئة محركات V8. ويولد هذا المحرك أكبر قوة حصانية وعزم دوران لأي سيارة من طراز كورفيت مع 495 حصاناً وعزم تدوير مرتفع يبلغ 637 نيوتن – متر . وتتيح الوضعية المنخفضة لمجموعة المحرك وجود مركز ثقل منخفض بما يوفر تعاملاً أمثل مع الطريق . كما يتيح لوح زجاجي خفيف الوزن ، بسمك 3.2 ملم في القسم الخلفي للسيارة رؤية المحرك . ويتميز هذا اللوح بحافة ناتئة لتحرير الحرارة من حجرة المحرك LT2.
علبة سرعات رياضية
يقترن الجيل الجديد من محركات LT2 بأول علبة سرعات بقابض مزدوج من شيفروليه تؤمن تبديل السرعة بشكل سريع للغاية ، تم تصميمها بشكل فريد من نوعه بالتعاون مع شركة TREMEC لتوفير أفضل شعور بالإتصال المباشر الذي يؤمنه نظام نقل السرعة اليدوي، والراحة الفائقة الذي يوفرها نظام نقل السرعة الآلي.

ويتمتع محرك V-8 الجديد ذو الكتلة الصغيرة بمنحنى عزم دوران مُحسّن يتيح الإستفادة من عمليات نقل الحركة السريعة التي توفرها علبة السرعات ذات المقبض المزدوج لتأمين إنطلاقة سريعة للسيارة ، كما أن نسب التبديل القريبة من السرعة الثانية إلى السادسة ، تتيح للمحرك أن يكون قريبًا من الذروة عند القيادة على المسار وتعمل المسننات السابعة والثامنة بالنسب الأطول على جعل الرحلات الطويلة سهلة مع إجهاد ميكانيكي منخفض وإقتصاد جيد في استهلاك الوقود.
تكنولوجيا جديدة كليا ً
تم توسيع خيارات أنماط القيادة في كورفيت ستينغراي الجديدة من أربعة أنماط إلى ستة ، مما يتيح للسائقين تعديل إحساس السيارة بما يناسب تفضيلاتهم الشخصية. وتحافظ السيارة على أنماط القيادة الخاصة بالطقس والتجوال والقيادة الرياضية وعلى المسارات المألوفة لدى سائقي كورفيت، مع إضافة نمطين جديدين للقيادة .
وستدخل ستينغراي الجديدة مرحلة الإنتاج في منشأة جنرال موتورز للتجميع في بولينغ غرين في أواخر العام الحالي 2019 بسعر منافس جداً في هذه الفئة ، يبدأ من 60 الف دولار في الولايات المتحدة الأميركية .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post شيفروليه تطلق من كاليفورنيا أول كورفيت ستينغراي 2020 بمحرك وسطي هي الأسرع والأقوى في تاريخها appeared first on Next LB.

كامارو ZL1 2019 تنضم إلى تجارب شيفروليه القوية على حلبة مرسى ياس

Ikram Saab — Tue, 28 May 2019 22:57:20 +0000

أعلنت شيفروليه عن إضافة ستّ سيارات جديدة من طراز كامارو 2019 إلى تشكيلة السيارات المشاركة على حلبة مرسى ياس لإضفاء المزيد من الإثارة والتشويق للسباقات. وتشمل هذه الطرازات للمرة الأولى على الإطلاق فئة كامارو ZL1 عالية الأداء. وسوف توفر سيارات كامارو الجديدة تجارب مذهلة لا مثيل لها على الحلبة تناسب عشاق الحماسة والتشويق في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتقدم حلبة مرسى ياس بعضاً من أفضل تجارب القيادة في المنطقة، لتنقل عشاق القيادة إلى قلب الحدث مع سباقات القيادة والكارتينغ والدريفت والدراغ، حيث يمكن لعشاق آخر رياضتين الاستمتاع بهما في سيارات شيفروليه كامارو الجديدة.
وسوف تساعد كامارو لسباقات الدراج هواة هذه الرياضة ليصبحوا سائقين متمرسين في هذا المجال، وكل ذلك ضمن بيئة مراقبة تبدأ بجولة تعليمية مع سائق محترف، حيث يتم استعراض التسارع الاستثنائي لفئة كامارو ZL1 من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 3.5 ثوان فقط. وبعد ذلك، سيحصل الركاب على فرصة اختبار قيادة السيارة بأنفسهم تحت إشراف دقيق من مدربهم. وفور استلامهم للمقود، سوف يختبرون حجم الإثارة والتشويق الذي توفره قيادة كامارو على مسار سباقات الدراغ.
وللباحثين عن مزيد من التشويق، ستقدّم “تاكسي دريفت” من شفروليه لمحة صاخبة ومفعمة بالإثارة عن عالم الدريفت. ويقود التاكسي مدرب محترف في الدريفت ليأخذكم في جولة مشوقة عبر حلبة القيادة الشمالية ضمن سيارة كامارو SS معدلة فائقة الأداء وخفيفة الوزن. وهذه التجربة هي بلا شك غير مناسبة لأصحاب القلوب الضعيفة.
وفي معرض تعليقه على إضافة ثلاث سيارات كامارو من فئة 2SS وثلاثًا من فئة ZL1، قال ، مدير المبيعات لدى حلبة مرسى ياس علي المرزوقي: “تلعب تجارب القيادة دوراً رئيسياً في نجاح حلبة مرسى ياس، ولا شك بأن إضافة سيارة رائدة مثل كامارو إلى تجربة سباقات الدراغ وتاكسي دريفت ستشجع عشاق سباقات السيارات على دخول الحلبة. ونحن نتطلع إلى الارتقاء بشراكتنا مع شيفروليه إلى المستوى التالي، وتقديم تجارب جديدة لعشاق السيارات في جميع أنحاء دولة الإمارات”.
ومن جانبه قال المدير الإقليمي لعلامة شيفروليه في الشرق الأوسط وأفريقيا أحمد سدودي : “إن لمن دواعي سرورنا تسليم مفاتيح ست سيارات جديدة من طراز كامارو 2019 إلى حلبة مرسى ياس. وقد كانت كامارو رمزًا لهندسة الأداء في عالم السيارات الأميركية لعقود طويلة، ونحن متحمسون لمنح المشاركين فرصة اختبار الإثارة والتشويق عند قيادة هذه السيارة على الحلبة”.
وحرصاً على سلامة المشاركين، سيتم شرح قواعد السلامة وسيتبعها تدريب على ردود الفعل ضمن غرفة محاكاة قبل ركوب السيارات. ويشرف على الشرح كبير المدربين في مركز سباقات الدراغ في حلبة مرسى ياس. كما سيتم إعطاء المشاركين تعليمات حول كيفية التحكم بالسيارات في مختلف المراحل ومناطق الفرملة وخط النهاية.
وفور استكمال تعليمات السلامة وتوجيهات القيادة، يمكن للمشاركين البدء بالقيادة على الحلبة، بينما يمكن لأصدقائهم وأفراد أسرتهم وغيرهم من عشاق سباقات السيارات تشجيعهم.
جدير بالذكر أن طراز SS لعام 2019 يأتي مع محرك LT1 من نوع Small Block V-8 بتقنية الحقن المباشر وحجم 6.2 ليتر، يولد قوة تبلغ 455 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 617 نيوتن للمتر. أما طراز ZL1 فيأتي مع محرك V-8 سوبرتشارجد LT4 بحجم 6.2 ليتر، يولد قوة تبلغ 650 حصاناً .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post كامارو ZL1 2019 تنضم إلى تجارب شيفروليه القوية على حلبة مرسى ياس appeared first on Next LB.

شيفروليه تكشف عن طرازين جديدين من سيلفرادو حصريًا لمنطقة الشرق الأوسط

Ikram Saab — Thu, 18 Apr 2019 23:56:13 +0000

بعد مرور 100 عام على صنع شيفروليه لأول شاحنة على الإطلاق، تحتفي العلامة بإرثها العريق عبر إطلاق تشكيلتها المرتقبة لعام 2019 من شاحنات سيلفرادو في أنحاء الشرق الأوسط، لينعم عملاؤها بالقدرات العملية الهائلة والأداء الإستثنائي على الطرق الوعرة، والراحة التامة في كافة أنشطتهم اليومية. وانطلاقًا من المكانة الفريدة التي تتمتع بها عربة سيلفرادو كواحدة من أكثر شاحنات البيك-أب المحببة في المنطقة، من المقرر أن يصل طرازان جديدان من هذه الشاحنة حصريًا لأسواق منطقة الشرق الأوسط هذا الصيف، هما سيلفرادو تريل بوس بتصميم المقصورة العادية وRST.
ورغم أنها الأجدر مقارنة بأي شاحنة كاملة الحجم، إلا أن سيلفرادو 2019 أخف بنحو 204 كيلوغرام وأقوى وأكثر قدرة مقارنة بالطرازات السابقة. وتتميز التشكيلة الجديدة بتحسينات استثنائية دون المساومة على قدرات سيلفرادو المميّزة على الطرق الوعرة وتنوع استخداماتها.
وللمناسبة ، قال المدير الإقليمي لعلامة شيفروليه في الشرق الأوسط وأفريقيا ، أحمد سدودي: “تعد شيفروليه سيلفرادو أيقونة لامعة في المنطقة، وستقدم تشكيلة 2019 تحسينات إضافية لواحدة من أكثر شاحنات البيك – أب كاملة الحجم تميزاً في السوق اليوم. إن نجاحنا السنوي يعود بشكل كبير إلى قاعدة عملائنا الإقليميين المتنامية، الذين نبقيهم في صميم أعمالنا. ونحن متحمسون للغاية لنقدم لهم طرازي سيلفرادو تريل بوس وRST حصريًا في منطقة الشرق الأوسط”.
وأضاف: “بالنسبة لسيارة سيلفرادو 2019، فقد جمع مهندسو شيفروليه بين أحدث التقنيات مع معرفة الشركة العميقة بالشاحنات لأكثر من قرن من الزمن لإنتاج شاحنة تتمتع بالمتانة والموثوقية التي وعدت بها، مع تقديم مجموعة من ميزات الراحة والسلامة الحديثة التي تميزها عن غيرها ضمن فئتها. ولا شك بأن اسم سيلفرادو سيبقى المفضل في المنطقة عندما نتحدث عن شاحنات الحجم الكامل”.

عائلة محركات قوية
تتميز سيلفرادو 2019 بخمسة خيارات للمحرك ومجموعة ناقل حركة تشمل محركات V8 بحجم 5.3 ليتر و6.2 ليتر جديدة مع نظام الإدارة الدينامية للوقود الأول من نوعه في القطاع، والذي يوقف عمل بعض الأسطوانات، بين اثنتين وثمانية، عندما لا يكون هناك حاجة لها، لتقدم سيلفرادو 2019 توفيرًا غير مسبوق في استهلاك الوقود ضمن فئتها. ويقترن محرك 6.2 ليتر مع علبة سرعات Hydra-Matic أتوماتيكي جديدة مؤلفة من 10 نسب بالإضافة إلى تقنية التشغيل/التوقف لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود لضمان الأداء الأمثل والكفاءة. وفضلًا عن ذلك، سيتوفر محرك توربو تشارجد I-4 الحديث بحجم 2.7 ليتر في المنطقة.
عملانية في النقل والتحميل
وأيّا كان الطراز الذي يختاره العملاء، فإن الطراز القياسي في شاحنة سيلفرادو 2019، يوفر أفضل حجم حمولة ضمن فئته، بغض النظر عن طول صندوق السيارة. كما أن أرضية صندوق الأمتعة أعرض بحوالي 17 سم في طراز الصندوق القصير، وتوفر حيز حمولة يبلغ 1784 ليتراً .
ولضمان أن تلبي سيلفرادو 2019 الاحتياجات المختلفة لعملائها مهما اختلفت أنماط حياتهم، تستخدم أرضية صندوق الأمتعة ذات تعرجات مصنوعة من الفولاذ القوي. حيث تم استخدام فولاذ أفضل في طرازات عام 2019، لزيادة قوة الشاحنة والحصول على القوة المطلوبة والكتلة المثلى. كما تتمتع بـِ 12 نقطة ربط ثابتة، مع مضاعفة قوتها إلى 226 كلغ قبل الإنحناء، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات صلابة في السوق.
وتوفر نقاط الربط المطورة للمالكين مستويات غير مسبوقة من الثقة من حيث سلامة الحمولة، وتسمح لهم بحمل أي شيء تقريبًا في صندوق الحمولة.
كما يتمتع طراز سيلفرادو هاي كونتري 2019 بباب خلفي حصري ضمن فئته معزز كهربائيًا يمكن تشغيله بواسطة أزرار مفتاح السيارة أو من خلال زر داخلي أو يدويًا، وهي أطول بـِ 4 سم مع قاعدة عجلات أطول بما يصل إلى 10 سم عن الشاحنة التي حلّت محلها لتوفر مرونة وظيفية أكبر.
ولضمان خفة الوزن فإن جميع الألواح الخارجية المتحركة (الأبواب وغطاء محرك السيارة والباب الخلفي) مصنوعة من الألومنيوم بينما تم صنع الألواح الثابتة (المصدات والأسقف وصندوق الأمتعة) من الفولاذ. كما أدت العديد من التحسينات التصميمية إلى زيادة الكفاءة الدينامية الهوائية بنسبة 7% عن ذي قبل. ولا تساعد هذه التغييرات في الكفاءة الدينامية في توفير الوقود فحسب، بل تعزز التحسينات في المقصورة من خلال تقليل الضجيج.

معايير سلامة عالية وتجهيزات غنية
وكشاحنة حديثة، كانت السلامة من أهم أولويات مهندسي سيلفرادو الجديدة . وبالإضافة الى القفص الآمن القوي المصمم للحفاظ على سلامة الركاب في حالة حدوث تصادم، تتميز شاحنة سيلفرادو بعدد من ميزات السلامة النشطة القياسية والمتوفرة والتي يمكن أن تحذر السائق من حصول حادث وشيك، أو في حالات معينة، ليتجنب ذلك.
كما تتمتع سيلفرادو بمجموعة من مواصفات الراحة والاتصال بما يشمل نظام شفروليه للمعلومات والترفيه 3.0 في جميع الطرازات، وتطبيق Apple CarPlay قياسي يتيح للمستخدمين توصيل هواتفهم الذكية لإجراء المكالمات وإرسال الرسائل والاستماع إلى الموسيقى بإستخدام الأوامر الصوتية، ونظام Siri EyesFree، والشحن اللاسلكي للهاتف، وخاصية اتصال جديدة تسمح للركاب بالربط بين هاتفين عبر البلوتوث.
وبالنظر لأهمية إضفاء طابع شخصي بالنسبة لعملاء الشاحنة في المنطقة، تقدم شفروليه لعملائها خيارات كثيرة لعمل أكثر من مليون توليفة واختيار الأنسب لهم، بفضل ما توفره من مجموعة واسعة من الاكسسوارات والفرش والهياكل والمحركات.
تتوفر سيارة شفروليه سيلفرادو 2019 اليوم في مختلف أنحاء المنطقة بسعر يبدأ من 106,800 درهم إماراتي بسعر التجزئة المطروح من المصنع (شاحنة دفع ثنائي). وسيتوفر طرازي تريل بوس وRST بتصميم المقصورة العادية حصريًا للبيع في منطقة الشرق الأوسط هذا الصيف..
atefbaalbaky@hotmail.com

The post شيفروليه تكشف عن طرازين جديدين من سيلفرادو حصريًا لمنطقة الشرق الأوسط appeared first on Next LB.