وتمتاز الطرازات بالدينامية الهوائية وجودة القيادة المعزّزة حيث تمّ الحفاظ على قوّة طاقتها وخفض مستويات الضجيج والاهتزاز وكذلك ضبط الصوت بعناية لضمان الراحة لكل الركّاب.
ويعكس إصدار T-spec فلسفة GT-R المتمثّلة بقيادة مراحل التطوّر، وصياغة شكلها المستوحى من التوجّهات السائدة ويقوم على جاذبية التصاميم.
وصُمّم طراز GT-R T-spec ليبقى متصدّرًا في عصره كما تمّ تجهيز نيسان GT-R Premium T-spec بنظام تعليق محدّد ومكابح قرصية كربونية، مما يوفر متعة قيادة سلسة وتحكّمًا سريع الاستجابة.
وتستخدم GT-R نيسمو كامل مزايا تقنيات السباقات حيث تعدّ الأفضل أداءً على الإطلاق بفضل تحسنّ الأداء الدينامي الهوائي، وضبط التعليق، وإضافة ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق إلى ناقل الحركة الأمامي.

وتمّت ترقية مقاعد ريكارو الحصرية المصنوعة من ألياف الكربون لتعزيز جودة القيادة، حيث تتيح للسائق الاندماج مع السيارة والاستمتاع براحة مطلقة.
ويستخدم الإصدار الخاص من نيسان GT-R نيسمو قطع المحرّك الداخلية المتوازنة والعالية الدقة مثل حلقات المكابس ، وقضبان التوصيل، والعمود المرفقي، وغطاء المحرك الكربوني الشفاف الحصريّ لنيسمو (مع فتحات هواء NACA).

وتجهز السيارة بنسختيها الرياضيتين بمحرك جي تي ار الشهير المؤلف من 6 اسطوانات مع شاحن توربو مزدوج يولد قوة 600 حصان عند 6800 دورة في الدقيقة ويتم نقل القوة الى العجلات الأربعة الدافعة عبر علبة سرعات رياضية قوية مزدوجة القابض جي ار 6
المقاييس : طول / عرض / ارتفاع : 471 – 189- 137سم
قاعدة العجلات : 278 سم

The post نيسان تكشف عن GT-R الجديدة في اليابان بنسختيها نيسمو وبريميوم appeared first on Next LB.