تنظّم بلدية بيت مري ،بالتعاون مع النادي اللبناني للسيارات والسياحة، معرضاً للسيارات الكلاسيكية في دير القلعة (بيت مري) يوم الأحد 21 أغسطس آب الجاري ابتداء من الساعة العاشرة صباحاً .

يضم المعرض أكثر من 70 سيارة على ان تجوب السيارات شوارع البلدة ابتداء من الساعة الرابعة من بعد الظهر.

واتخّذ المنظمون كافة الاجراءات التنظيمية لانجاح هذا الحدث.

The post معرض  للسيارات الكلاسيكية في بيت مري الأحد المقبل appeared first on Next LB.

وفرض معرض الرياض للسيارات نفسه على خريطة أكبر معارض السيارات العالمية ، حيث تنتظر المعارض في عدد من المدن حول العالم، إلا أن عدداً قليلاً منها يشكل الأبرز لأسباب كثيرة، منها قِدمُ المعرض، وأعداد زائريه، كما هو الحال مع معرض باريس الذي يوجد في أول قائمة المعارض العالمية، لكثرة زواره، الذين يتجاوزون أحياناً مليون زائر، ولقدمه أيضاً حيث أقيمت نسخته الأولى عام 1898.

استقطب المعرض أشهر الصانعين في العالم واستعان بأفضل الخبراء ، ليقدم معرضاً استثنائياً جعل منه أكبر معرض متخصص للسيارات في الشرق الأوسط، وضم نشاطات متنوعة تغطي كل جوانب رياضة السيارات؛ ومزاداً عالمياً وعرضاً لمجموعة فيراري الفخمة والرياضية ، كما احتضن المعرض عدداً كبيراً من السيارات النادرة والكلاسيكية والمعدلة، منها نماذج وحيدة في العالم، مثل سيارة فيراري 599 جي تي .

وشمل كذلك عروضاً حية وسباقات للسيارات، ومزادات لأكثر من 1200 سيارة كلاسيكية فاخرة ومعدّلة ، حيث يمكن شراؤها وتسجيلها في المعرض مباشرة. كما شهد المعرض تدشين سيارة المستقبل سيارة 2030، التي ظهرت بشكل مختلف وعصري وقت الكشف عنها، وهي الوحيدة في العالم، وصممت خصيصاً لموسم الرياض، وتحديداً لمعرض الرياض للسيارات .

وسجل المعرض أول مبيعات السيارات النادرة في المزادات حيث اقتنى نجم الكرة البرازيلية السابق رونالدينهو سيارة أستون مارتن طراز رابيد (AMR) ، وتعد واحدة من أصل 200 سيارة في العالم
وقدم المعرض وأنشطة فريدة واستثنائية لعشاق وهواة السيارات، إلى جانب تخصيص جناح تراثي يضم مجموعةً تزيد على 150 سيارةً من السيارات الكلاسيكية والملكية.

كما شهد مشاركة رسمية لـ 18 مصنعًا للسيارات النادرة والرياضية، وإقامة مزادات علنية عالمية بإدارة شركة مزادات “سلفرستون” البريطانية.
ونظم المعرض كذلك مهرجان “فيراري سكودريا” العالمي يومي 26-27 نوفمبر الجاري، إضافةً إلى حضور سائقين لفريق فيراري فورمولا1 وسيارة فيراري فرورمولا -1 الشهيرة التي كان يقودها اسطورة السباقات مايكل شوماخر .
وعرضت السيارات الكلاسيكية في المنطقة التراثية، بالإضافة إلى متحف باغاني الحصري الذي استعرض تاريخ صناعة الشركة العريق بتصميمها الجذاب.

ويليامس فورمولا -1 حملت علم السعودية عام 1979
كما شاركت سيارة مجموعة دلة البركة في المعرض من خلال عرضها سيارة ويليامس FW07-01، التي تملكتها مؤخرا، بعد أن كانت راعيةً لها في بطولة هولندا الكبرى في عام 1979.

أغلى السيارات
والسيارة من فئة فيراري جي تي أو 250 هولي غريل، التي يعود تاريخ إنتاجها إلى عام 1963 وكانت نسخة فريدة مخصصة للسباقات وتصل سرعتها القصوى الى 270 كلم/س
وجهزت بمحرك V12 بحجم 3.0 ليتر، يولد قوة 300 حصان، الأمر الذي كان يعد انجازاً مهماً خلال حقبة الستينيات من القرن الماضي.
وقالت وكالة رويترز إن قيمة السيارة تبلغ 400 مليون ريال سعودي اي حوالي 106.6 ملايين دولار أميركي .
بوغاتي 16 اسطوانة

وتصدرت بوغاتي Sport 110 ANS شيرون الأضواء خلال المعرض بعد تحديد سعر بدء المزايدة عند قيمة 2 مليون دولار. ونشر رئيس هيئة الترفيه السعودية ، تركي آل الشيخ مقطع فيديو على مواقع التواصل الإجتماعي يُظهر مزاد البيع الخاص بالسيارة ، إلى أن بيعت بمبلغ قدره 12.7 مليون ريال أي حوالي 3.4 مليون دولار .
مواصفات بوغاتي شيرون :
عدد المقاعد : 2
عدد الأسطوانات : 16
قوة المحرك: 1500 حصان.
الحجم : 8000 سم3
التسارع: من صفر إلى 100 كلم/ساعة : 2.4 ثانية.
الاستهلاك : 22.5 ليتر لكل 100 كيلومتر.
سعة خزان الوقود : 100 ليتر.
السرعة القصوى: 482 كلم/ساعة.
يذكر أن بوغاتي أزاحت الستار عن شيرون سبورت 110 Ans وهي تعد إصداراً خاصاً من شيرون لمناسبة مرور 110 أعوام على تأسيس علامة الصانع الفرنسي الأصل، وقد بدأ تسليمها إلى العملاء مؤخرًا ولم يصنع منها سوى 20 نسخة.

المصدر : وكالات و”الشرق الأوسط ”

The post معرض الرياض للسيارات في نسخته الثانية 2021 قدم أغلى وأندر السيارات في العالم appeared first on Next LB.

تقدم العلامة التجارية للسيارات الفاخرة التي تنتجها مجموعة هيونداي موتور جينيسيس نماذج مميزة تجسد الأناقة الرياضية ، ويأتي في طليعتها طراز G70 سيدان الرياضية و G80 و G80 Sport السيدان الفاخرة متوسطة الحجم و G90 السيدان الفارهة ، ومؤخراً كشفت المجموعة عن طرازها الفاخر جينيسيس G80 الجديد كلياً في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ، ويمثل هذا الطراز الجيل الثالث من سيارات السيدان التنفيذية للعلامة التجارية الفخمة .
وقد سعت جينيسيس حضورها في سوق السيارات الفاخرة حول العالم لتشمل الولايات المتحدة وكندا وروسيا وأستراليا والشرق الأوسط وأفريقيا بالإضافة إلى كوريا الجنوبية معتمدة على جودة في الإنتاج تمثل بحصولها على العديد من الجوائز العالمية من J.D. Power للجودة والموثوقية في عام 2020.

خطوط رياضية أنيقة

خطوط G80 أنيقة وإنسيابية مع طول كلي يبلغ حوالي 500سم ، وتعكس هذه الخطوط الطابع الرياضي الفخم للسيارة بدءأً من شعار العلامة التجارية الذي يعلو الشبك الأمامي العريض والخطوط افنسيابية البيضوية التي تعزز من هويتها الفخمة والرياضية في نفس الوقت مع المقدمة ذات المصابيح الرباعية، والتي تمثل الوجه المميز لكل سيارات جينيسيس ، وعلى الجانب، فإن خطوطها البيضوية الذي تبدأ من المصباح الرباعي الأمامي وتمتد تدريجياً إلى الخلف عبر الجزء العلوي من الباب، مستوحاة من المظهر الأنيق للعديد من السيارات الكلاسيكية والفخمة. ويتوازن هذا الخط الأنيق مع “خطوط الطاقة” الرياضية التي تؤكد عليها حجم بيوت الإطارات الضخمة والعجلات بقياس 18 إنشاً و19 إنشاً.
وتمتد التفاصيل المصنوعة من الكروم ، حيث تبدأ من خلف العجلات الأمامية على طول الجزء السفلي من الباب، وتتقاطع مع العتبات الجانبية وتنتفخ صعوداً نحو الخلف، ما يعزز الحركة البصرية الأمامية.
وكذلك يتميز الجانب الخلفي بمظهر قوي وضخم ، حيث غطاء الصندوق مائل والمصابيح الرباعية الخلفية المرتبطة بصرياً بتلك الموجودة في المقدمة. كما تظهر تفاصيل الكروم في الجزء العلوي من الجسم على كامل عرض السيارة، لتعبر عن شعار جينيسيس ، ويحيط العادم المزدوج شبك مستوحى من تصميم الشبك الأمامي.

من الداخل

مقود رياضي غليظ فخم مكسو بالجلد وفتحات تهوية أنيقة في مقصورة القيادة ، تقسمها إلى منطقة بانورامية في الأعلى ومنطقة التحكم في الأسفل. تم تقليل عدد الأزرار والمفاتيح الصلبة عن قصد إلى الحد الأدنى، سواء للأغراض الجمالية أو لسهولة الاستخدام.
وأمام السائق شاشة العرض العلوية، واللوحة ثلاثية الأبعاد قياس 12.3 إنشاً، ونظام المعلومات والترفيه قياس 14.5 إنش لعرض المعلومات الضرورية أثناء القيادة.
وقد قام مهندسو جينيسيس بتطوير المساحة الداخلية الأنيقة في G80 إلى مستويات فائقة، حيث تمت زيادة مساحة الرأس والأرجل من خلال خفض ارتفاع المقاعد في الصف الثاني، لتتيح بذلك مساحة داخلية أكبر وخط سقف مميز بالإعتماد على قاعدة العجلات الطويلة التي تبلغ حوالي 300 سم . ولتكتمل الأناقة في مقصورة القيادة، فقد استخدمت المقاعد والمقود المكسو بالجلد، والتشطيبات الخشبية ذات المسام المفتوحة.

محركات قوية بتصرفها

تتمتع سيارة G80 بنظام دفع خلفي حصري للعلامة التجارية، من الجيل الثالث، وبتصميم يخفض الجسم ومركز الثقل لتأمين مقصورة أوسع وتحسين استقرار القيادة ، وقد كان استخدام المواد خفيفة الوزن من الأمور التي تم التركيز عليها إذ يشكل الألومنيوم حوالي 19 في المائة من الجسم، وهذا ما يقلل من الوزن بمقدار 110 كلغ مقارنةً بالسابق، ويؤدي بالتالي إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود والأداء.
وضعت الشركة الصانعة بتصرف السيارة خيارات من المحركات في الشرق الأوسط وأفريقيا ومنها محرك إقتصادي مؤلف من 4 أسطوانات بحجم 2.5 ليتر بشاحن توربيني يولد قوة 304 أحصنة عند 5800د.د ، ومحرك من فئة 6اسطوانات بشكل V بحجم 3.5 ليتر مع شاحن توربيني يتمتع بتأدية عالية ويولد قوة 380 حصانا عند 5800 د.د.

على الطريق

ونظراً لأن الأداء لا يعني التسارع فقط تمتاز السيارة بالهدوء وخفض الضجيج ، فقد تم استخدام الزجاج العازل للضجيج للزجاج الأمامي وجميع الأبواب ، مع عزل صوتي جديد لحجرة المحرك وزجاج مخفف للصوت لضمان الهدوء الداخلي وخفض مستويات الضوضاء ، كما يعمل نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً والمزود بتقنية معاينة الطريق على توفير تجربة ركوب أفضل من خلال تقليل تأثيرات الطريق بإستخدام المعلومات المقدمة عن طريق الكاميرا الأمامية.

أمان عال

وتماشياً مع أنظمة السلامة الخاصة بالعلامة التجارية، تستخدم سيارة G80 أنظمة الأمان السلبي والإيجابي القياسية، وذلك تأكيداً على الالتزام الهندسي على مستوى العلامة التجارية بسلامة الركاب ، وتشمل أنظمة مساعدة السائق الأحدث والأكثر تطوراً ، نظام المساعدة لتجنب الإصطدام من الأمام ويمكن لسيارة G80 أيضاً أن تعمل على اكتشاف مخاطر الإصطدام المحتملة في مواقف معينة ، ونظام المساعدة لتجنب الإصطدام في المنطقة العمياء وكذلك جهزت بنظام شاشة الرؤية المحيطية ونظام المساعدة للخروج الآمن ، ونظام المساعدة على متابعة المسار و يساعد هذا النظام على التوجيه للحفاظ على مركز السيارة في مسارها الحالي كما جهزت كذلك بمجموعة مكونة من 10 وسائد هوائية .
وتعمل منصة أمان جينيسيس على دمج الإتصالات بين حوالي 40 وحدة تحكم في الوقت الفعلي للمساعدة على ضمان الإستجابة الصحيحة في مختلف الظروف. وتوفر G80 مستوى عالياً من الراحة للسائق مع وجود مجموعة من التقنيات الحديثة والمتطورة.
وتتيح وحدة التحكم باللمس التي تقدمها جينيسيس والموجودة في لوحة التحكم المركزية للمستخدمين التحكم في أنظمة المعلومات والترفيه المختلفة بسهولة دون الحاجة إلى لمس أي أزرار أو شاشات بشكل متكرر ، ويساعد نظام التعرف على خط اليد المستخدمين على تعيين وجهة أو إدخال رقم هاتف ببساطة عن طريق استخدام الكتابة اليدوية بدلاً من الكتابة بإستخدام لوحة المفاتيح.
وتتعرف اللوحة ثلاثية الأبعاد قياس 12.3 إنش على عيني السائق وتوفر معلومات القيادة المختلفة ويمكن أيضاً تحويلها إلى شاشات ثنائية الأبعاد حسب تفضيل السائق.
تتميز لوحة التحكم بالمناخ التي تعمل باللمس، ويكتمل نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس قياس 14.5 إنش.
يمكن أن تنزلق المقاعد الخلفية للأمام وللخلف لتعديلها ، كما يرتبط نظام التدفئة والتهوية بالمقاعد بسرعة السيارة، حيث يتم التحكم تلقائياً في سرعة نفخ الهواء لمنح الركاب قدراً أكبر من الراحة.
وتسمح شاشات اللمس المزدوجة للمقاعد الخلفية لركاب المقعد الخلفي الأيمن والأيسر بإستخدام ملفات الصوت والفيديو بشكل مستقل، ما يمكنهم اللإستمتاع بالمحتوى الذي يناسب تفضيلاتهم.
وستكون G80 الجديدة متوفرة في أسواق الشرق الأوسط وإفريقيا ابتداءً من نهاية العام الحالي 2020 ، وتعتزم جينيسيس إفتتاح صالات عرض خاصة مستقلة في المنطقة عما قريب، في ظل وجود العديد من موزعي العلامة التجارية في جميع أنحاء الشرق الأوسط وأفريقيا.

Atefbaalbaky@hotmail.com

The post جينيسيس G80 الجديدة كلياً في جيلها الثالث تصل الى أسواق الشرق الأوسط appeared first on Next LB.

تاريخ حافل بالشهرة
تم تقديم هذه الفئة رسمياً عند إطلاق سلسلة طرازات 116 في عام 1972 وتعتبر جوهرة التاج لمرسيدس- بنز وتجسد الخبرة الهندسية الأسطورية والمهارة الحرفية العريقة مع الإبتكارات الرقمية المتطورة ، وتجمع بين الذكاء الإصطناعي والخبرات المكتسبة في هندسة السيارات على مدار 135 عاماً.
قدمت مرسيدس- بنز هذه الفئة من الطرازات منذ حوالي 70 عاماً بطرح طراز 220 ومنذ طرحها في الأسواق في عام 1951، تم بيع أكثر من 4 ملايين سيدان منها للعملاء في جميع أنحاء العالم.
أما تسمية”S-Class” فقد أطلقت رسمياً على سلسلة طرازات 116 في عام 1972 ، وحظيت في السنوات العشر الماضية بشعبية كبيرة في الصين والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وألمانيا ، وقد باعت الشركة الألمانية أكثر من 500,000 سيارة سيدان منذ إطلاق الجيل الذي وصل إلى المحطة الأخيرة من الرحلة.
وتعكس إس الجديدة إسم مرسيدس- بنز من خلال ما تقدمه من خبرة هندسية عريقة ترسي معايير الفخامة في عالم السيارات. وتقدم العديد من الإبتكارات في أنظمة مساعدة السائق وحماية الركاب والإرتقاء بمستوى التفاعل معهم ، وتضع معايير الجيل المقبل من سيارات التنقل الفاخرة من خلال الإبتكارات التي تركز على راحة الركاب كما تتضمن أحدث الإبتكارات الرقمية التي تعمل على توفير الإستجابة لمتطلبات السائق والركاب بصورة إستباقية.
وسيبدأ تقديم السيارة في أسواق الشرق الأوسط في كانون الثاني ينايرالمقبل 2021.

خطوط جديدة إنسيابية
صُممت طراز Sلتكون سيارة سيدان كلاسيكية بأبعاد مثالية بفضل طول السيارة المدروس بعناية من الأمام والخلف وقاعدة العجلات الطويلة ، ويضفي عرض المحور الكبير والعجلات غير البارزة مع التصاميم الحديثة على السيارة مظهراً قوياً.
وتبرز المصابيح الأمامية في الجانب الأمامي من السيارة، حيث تتضمن المصابيح النهارية المكونة من ثلاثة أجزاء تعتبر من السمات المميزة لها ، ولكنها أكثر إنسيابية وأصغر إلى حد ما بشكل عام ، وتعمل وظيفة KEYLESS-GO على توفير إمكانية دخول السيارة دون استخدام المفتاح.
ويمتد المظهر الدينامي للسيارة وصولاً للجزء الخلفي، وتعكس المصابيح الخلفية أعلى مستويات الفخامة، بفضل تصميمها الداخلي المدروس بعناية ووظائف الإضاءة المتحركة، وتعمل على إبراز مكان وحدود السيارة ليلاً ونهاراً.
ويدخل نظام ديجيتال لايت الإختياري خط الإنتاج لأول مرة في سيارات مرسيدس-بنز، ما يتيح وظائف مساعدة جديدة تماماً .
وتعد إس الجديدة واحدة من أفضل السيارات من الناحية الدينامية الهوائية في العالم، لا سيما في فئة سيارات سيدان الفخمة، حيث يبلغ معامل السحب فيها 0,22 فقط .

الأبعاد وتصميم المقصورة
وتمثل السيارة مكاناً مريحاً أثناء التنقّل أو العمل داخلها. ولكن المقصورة تطورت بالكامل في هذا الجيل الجديد لتكون “مكاناً ثالثاً” يجمع بين أجواء المنزل المريحة ووسائل العمل. وتعزز شعور الركاب بالرحابة عند المقاعد الأمامية والمقاعد الخلفية أيضاً في كل من الطرازين المجهزين بقاعدة العجلات القصيرة والطويلة.
الطول الكلي للسيارة يبلغ 528سم وقاعدة العجلات 321 سم والعرض 195سم وهذا يؤمن للسيارة مقصورة كبيرة ومريحة وبخاصة مع القاعدة الطويلة .
تجمع مقصورة إس بين العراقة والتطور،ويعكس تصميمها المبتكر جمال الديكور الداخلي الذي يحاكي الإنسيابية الموجودة في تصاميم اليخوت. ويبدو الشكل الأنيق للوحة العدادات والكونسول الوسطي ومساند الذراعين عائماً فوق مساحة داخلية واسعة ، ويُبرز التقليل المتعمد لعدد عناصر التحكم المظهر الحديث للمقصورة ، ويوجد فاصل رفيع بين الجزء العلوي من لوحة العدادات ولمسات التزيين الكبيرة، يعمل على تعزيز أناقة هذا الجزء وإبراز عرض المقصورة.
وتشمل أبرز التطورات إضافة لمسات تزيين كبيرة إلى لوحة العدادات وفي الخلف إلى جانب ما يصل إلى خمس شاشات. وتعزز هذه اللمسات أجواء المقصورة وتمثل امتداداً لما شهدته من تطوير ، ومن الإضافات المميزة للغاية قشرة الخشب ذات المسام المفتوحة المطعمة بقطع من الألمنيوم.
وتتضمن المقاعد الأمامية ما يصل إلى 19 محركاً من أجل توفير أعلى مستويات الراحة والأمان ، ما يشير إلى مدى تطور التقنيات المستخدمة في تصميم المقاعد ، وتجهز لهذه الغاية ب 10برامج تدليك مختلفة تستخدم المحركات الإهتزازية .
قيادة ذاتية وأنظمة مساعدة
تخطو مرسيدس- بنز خطوة كبيرة مهمة نحو تحقيق رؤيتها للقيادة بدون حوادث حيث يتلقى السائق المساعدة للتحكم في السيارة عبر العديد من الأنظمة الجديدة أو المطورة من أجل تخفيف أعباء القيادة اليومية ولتعزيز قدرته على القيادة بشكل مريح وآمن. فعندما يكون خطر التصادم وشيكاً، تعمل الأنظمة المبتكرة على مساعدة السائق في الإستجابة لحوادث التصادم الوشيكة وفقاً لكل موقف. وأصبح نظام تشغيل هذه الأنظمة مرئياً من خلال مفهوم العرض الجديد على شاشة السائق.
تضمن أنظمة التعليق المبتكرة راحة فائقة في السيارة ، وتوفر أعلى مستويات المناورة والرشاقة مثل السيارات الصغيرة بفضل نظام التوجيه الإختياري على المحور الخلفي، وتصل زاوية التوجيه عند المحور الخلفي إلى 10 درجات، مما يتيح سهولة المناورة وأعلى مستويات الرشاقة في شوارع المدينة. وحتى بالنسبة لنموذج المجهز بقاعدة العجلات الطويلة ونظام الدفع الرباعي، تم تقليل دورة الإنعطاف بمقدار 1,9 متر، فأصبحت أقل من 10,9 متر.
ويوفر نظام التعليق النشط بالكامل (يأتي كتجهيز اختياري)، والذي يعتمد على نظام كهربائي مدمج 48 فولت، مستويات فائقة من الراحة والرشاقة، إلى جانب وظيفة الحماية الإضافية في حالة حدوث تصادم جانبي.
كما تم تجهيز السيارة بنظام التعليق الهوائي المزود بخاصية التخميد القابل للتعديل بإستمرار ADS+ كتجهيز أساسي. ويضمن الربط الوثيق بين جميع أنظمة التعليق والتحكم أعلى مستويات الثبات والأمان.
وأضافت مرسيدس-بنز وظيفة جديدة لنظام بريسايف الذي يعمل بسرعة فائقة على حماية السيارة والركاب في مرحلة ما قبل وقوع الحادث .

محركات سداسية الأسطوانات بداية
تتوفر للسيارة بداية ، مجموعة من محركات البنزين سداسية الأسطوانات بمستويات مختلفة من القوة ضمن أول مجموعة من المحركات في إس الجديدة ، كما سيتوفر بعد فترة وجيزة محرك V8 مزود ببادئ حركة مدمج (ISG) ونظام كهربائي بقدرة 48 فولت. ومن المجموعة طراز S 450 فورماتيك وطراز S 500 فورماتيك المجهزتين بمحرك بحجم 2999 سم 3والقوة تتراوح مابين 367 حصاناً و 435 حصاناً لطراز 500 عند 6000 دورة في الدقيقة ، والعزم مع زيادة قوة إضافية بنظام إي كيو بوست الكهربائي ب 22 حصاناً والعزم يزيد قليلاً عن 500نيوتن متر والسرعة القصوى حوالي 190 كلم في الساعة ، وتعتبر كافية لسيارة ضخمة تستخدم من قبل رجال الأعمال . طبعاً هذا بإنتظار محركات 8 أسطوانات وتأديتها العالية ومع طرازات إي إم جي المعدلة التي سيكون لها القول الفصل ..!
ويتم نقل القوة الى العجلات الدافعة عبر علبة سرعات 9G-TRONIC ب 9 نسب تقوم بالمهمة الموكلة اليها خير قيام .
هيكل السيارة والحماية ضد الحوادث
يؤكد التصميم الذكي للهيكل الخارجي والإبتكارات الجديدة في أنظمة الكبح الدور الرائد للسيارة عندما يتعلق الأمر بسلامة الركاب ، ويلبي الهيكل الهجين الجديد المصنوع من الألمنيوم بنسبة تزيد على 50 بالمائة العديد من المتطلبات، حيث يضمن أعلى مستويات الأمان عند التصادم، ويتميز بالوزن الخفيف والصلابة الشديدة، ويعزز التحكم والسيطرة، ويمتاز بمستويات عالية من عزل الضوضاء والراحة عند الإهتزازات.
أرقام
يتم تقليل دورة الإنعطاف بنحو 1,9 متر من خلال نظام التوجيه على المحور الخلفي مقارنة بالطراز الذي لا يشتمل على هذا النظام ، وتصل زاوية التوجيه عند المحور الخلفي إلى 10 درجات.
ويتوفر نظام المساعد الصوتي “Hey Mercedes” بـ 27 لغة مع فهم لغة البشر ، وتوفر في إس الجديدة 10 برامج تدليك مختلفة.
أما على صعيد التجهيز والرفاهية فقد حرصت مرسيدس- بنز على الإرتقاء بإمكانات التخصيص والتشغيل الذكي في نظام، الإتصال ويشمل ذلك الركاب في المقاعد الخلفية إضافة إلى السائق مع شاشة للسائق ثلاثية الأبعاد أصبحت تتيح للمرة الأولى إمكانية العرض الفضائي بلمسة زر واحدة، حيث يمكن مشاهدة العرض بالأبعاد الثلاثية الواقعية دون الحاجة إلى استعمال النظارات المخصصة لذلك.
وتتوفر شاشتان للعرض على الزجاج الأمامي عند الطلب، وتوفر الشاشة الكبيرة لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي محتوى بتقنية الواقع المعزز.
وأصبح نظام المساعد الصوتي “Hey Mercedes” قادراً على فهم وتعلم المزيد من الحوارات من خلال تفعيل خدماته الإلكترونية عبر الإنترنت من خلال تطبيق Mercedes me، إلى جانب إمكانية تنفيذ أوامر معينة حتى دون نطق عبارة “Hey Mercedes” لتفعيل النظام.
وفي نهاية المطاف سيكون عشاق إس الجديدة على موعد معها في مطلع العام الجديد في الشرق الأوسط .

Atefbaalbaky @hotmail.com

The post (بالفيديو) مرسيدس S-Class الجديدة : كمبيوتر فاخر متحرك علينا أن نعتاد على خطوطها المختلفة والتوجيه الرباعي بعجلاتها ! appeared first on Next LB.

المصدر : خاص

The post جينيسيس تفوز بالمركز الأول للجودة بين الماركات الفخمة بحسب “جي دي باور” appeared first on Next LB.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post فيراري روما الجديدة : التراث العريق للحصان الجامح appeared first on Next LB.

The post جينيسيس توفر فرصة إستثنائية لعملائها بإطلاق خدمة “تجربة القيادة الفاخرة” appeared first on Next LB.

The post علامة لينكولن تحقق مبيعات جيدة في الشرق الأوسط بطرازات متفوّقة وخدمة متميزة appeared first on Next LB.

The post BMW الفئة السابعة صالون الجديدة تدخل مرحلة الإنتاج في ألمانيا appeared first on Next LB.

The post كاديلاك تقدم طراز ATS 2019 في الشرق الأوسط (خاص _ nextlb) appeared first on Next LB.