أداء مميز للسائق رامز عزام
تم اختيار السائق رامز عزام، الفائز بفئة GT4 في سباق دبي 24 ساعة لهذا العام، لتسجيل الرقم القياسي لزمن اللفة.
وقال عزام: “سادت أجواء السباق الحقيقية خلال هذه التجربة، حيث يشعر السائق بأن عليه ضغطاً حقيقياً لإكمال لفة نظيفة وسريعة خلال جلسة تأهيلية رسمية يتم فيها احتساب الأوقات. حتى أنه تم إلغاء أحد أوقاتي بسبب تجاوز حدود المسار، لذا أصبحت العملية برمتها الآن أشبه تماماً بحدث سباق سيارات رسمي”.
كما أبدى عزام إعجابه الكبير بأداء كايين توربو GT على حلبة مرسى ياس، وقال: “يتميز المحرك بقوته وصوته الاستثنائيين، ولكن ما يميز السيارة أكثر هو أداء الكبح والتحكم
فقدرة سيارة بهذا الحجم على الكبح في وقت متأخر جداً مع سرعة الانعطاف العالية والثبات على المنعطفات مذهلة حقاً. كنت أضغط على السيارة بشدة ولكن ثقتي فيها كانت بلا حدود. إنها سيارة رائعة بكل معنى الكلمة”.

أرقام
السيارة: بورشه كايين توربو GT
الحلبة: حلبة مرسى ياس – حلبة سباق الجائزة الكبرى
طول الحلبة: 5.281 كيلومتر
الموقع: أبوظبي في الإمارات العربية المتحدة
السائق: رامز عزام
زمن اللفة: 2:14.046 دقيقة
متوسط السرعة: 141.83 كلم/ساعة
التاريخ: 24 أبريل 2025
وقت الجولة: من 7:00 مساءً إلى 7:45 مساءً
درجة حرارة الهواء: 27.6 درجة مئوية
درجة حرارة سطح الحلبة: 39.1 درجة مئوية
الرطوبة: 61.7%
سرعة الرياح: 1.4 كلم/ساعة
مسؤول التوقيت الرسمي: فراز نياز
المراقب التابع لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: فيرغوس لافرز
اعتماد الزمن القياسي: حامد المزروعي
فيديو اللفة كاملة على الحلبة من منظور السائق: https://youtu.be/H7q-XWiIV6U

The post بورشه كايين توربو GT تسجل أول رقم قياسي لسيارة SUV من خط الإنتاج على حلبة مرسى ياس appeared first on Next LB.

The post السائق الذي لا يتعب : تاني حنا يحرز لقب إحدى جولات “غولف برو كار” على حلبة أبو ظبي appeared first on Next LB.

فاز سائق فريق ريد بل، الهولندي ماكس فيرستابن بلقب بطل العالم لـ فورمولا- 1 بعدما خطف المركز الأول في سباق أبو ظبي الختامي لهذا الموسم، من منافسه سائق مرسيدس البريطاني الشهير لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة أمس الأحد على حلبة مرسى ياس أبوظبي.
وتشكل بطولة أبو ظبي الجولة النهائية من بطولة العالم في الفورمولا-1 ، وكانت سبقتها الجولة الجديدة كليا التي جرت على مضمار جدة لأول مرة في تاريخ المملكة العربية السعودية التي تستضيف أرضها احدى جولات هذه البطولة العالمية ، وما ركز الأنظار على الحلبة الإمارتية مرسى ياس هو التعادل المثير بالنقاط بين قائدي الطليعة سائق ريد بل فيرستابن وسائق مرسيدس هاميلتون الى ان حسمها فيرستابن في اللفة الأخيرة على حلبة مرسى ياس .
وكان كل من سائقي الطليعة دخلا السباق الـ22 والأخيرة وهما على المسافة نفسها من حيث عدد النقاط في سيناريو لم يحصل في البطولة منذ عام 1974 حين فاز البرازيلي إيمرسون فيتيبالدي باللقب بفارق ثلاث نقاط أمام السويسري كلاي ريغازوني.
وبدا هاميلتون في طريقه لحسم لقبه الثامن والانفراد بالرقم القياسي الذي يتقاسمه مع الألماني الشهير مايكل شوماخر، بـ 7 لكل منهما، قبل حادث قبل 5 لفات على النهاية، فدخلت سيارة الأمان لأربع لفات ومنحت فيرستابن لفة واحدة لمحاولة تجاوز غريمه ونجح في استغلالها على أكمل وجه، مستفيداً من إطاراته اللينة الجديدة التي جهز بها سيارته سيارته خلال وجود سيارة الأمان على الحلبة حسبما أوضحت وكالة الأنباء الفرنسية.
وللمرّة ال30 منذ انطلاق البطولة في عام 1950، حسمت هوية البطل في الجولة الأخيرة. لكن هي المرة الثانية فقط، بعد عام 1974، يدخل سائقان السباق الختامي وهما على نفس المسافة من حيث عدد النقاط.
وسجل فيرستابن التتويج الأول لفريق ل ريد بل منذ عام 2013 حين توّج به الفريق النمساوي للمرة الرابعة تواليا مع الألماني سيباستيان فيتيل، كما أصبح أول هولندي يحرز اللقب وقد توج به تحت أنظار والده السائق السابق يوس فيرستابن.
ولكن فريق مرسيدس لم يخرج من السباق خالي الوفاض ومن المولد بلا حمص بل احتفظ ببطولة الصانعين للمرة الثامنة على التوالي.

هاميلتون تصدر التجارب قبل الإنطلاق
وكان سائق فريق مرسيدس وبطل العالم البريطاني لويس هاميلتون انتزع القمة من منافسه ماكس فيرستابن ليتفوق عليه بسهولة في نهاية اليوم الأول لتجارب السباق الأخير والحاسم للقب للبطولة يوم الجمعة.
وسجل السائق البريطاني دقيقة واحدة و23.691 ثانية في الحلبة ليكون الوحيد الذي كسر حاجز دقيقة و24 ثانية، بينما احتل منافسه الهولندي المركز الرابع.
وسجل فيرستابن سائق رد بول أسرع لفة في التجارب الحرة الأولى، يوم الجمعة، بينما جاء هاميلتون، الذي ألغيت أسرع لفة له، في المركز الثالث. لكن فيرستابن ابتعد بفارق 0.641 ثانية عن منافسه على اللقب في المساء.

عرض تاريخي ل 9سيارات أسطورية
أخذت السيارات السباقية الشهيرة عشاق الفورمولا1- في رحلة عبر 70 عاماً من البطولة ومسيرة التطور المشوق الذي شهده تصميم السيارات المتطور خلال العقود الماضية والتقنيات المذهلة التي كانت في أوانها قمة الابتكار، نحو التصميم المعاصر لسيارات الفورمولا-1 التي تعد بذاتها تحفًا تقنية وبصرية.
وتضمنت السيارات المعروضة في منطقة مشجعي الفورمولا1 في حلبة مرسى ياس سيارة فريق هيسكيث تصميم رقم 308B التي صممها هارفي بوسلوايت، وكانت السيارة رقم 308 قد شهدت حضورها الأول في بطولة العالم للفورمولا1 في موسم 1974، وحقق فيها جايمس هانت قطب الانطلاق في سباق الأبطال لعام 1974 على حلبة براندز هاتش، ليتم في عام 1975 تطوير السيارة إلى التصميم رقم 308B بهيكل خارجي معدل .
كما عرضت أيضًا كل من سيارتي فريق شادو بتصميم رقم DN5 وDN8، وكان الظهور الأول لسيارة DN5 في باريس خلال شهر ديسمبر من عام 1974، بإعتبارها استمرارية لتصميم توني ساوثغايت في السيارة رقم DN3. وبالرغم من سرعة هذه السيارة العالية إلا أنها واجهت مجموعة كبيرة من الأعطال، ليحل التصميم رقم DN8 محلها، ويتشابه التصميمان من ناحية الخلية الأحادية المنخفضة ومقصورة القيادة المرتفعة، وتصميم ذراع التعليق على المحور الأمامي والخلفي، وحققت السيارة الجديدة نجاحًا فوريًا، ليتأهل على متنها السائق الويلزي توم برايس في المركز الثالث عند مشاركتها في سباق جائزة هولندا الكبرى ويجتاز خط النهاية في المركز الرابع.
كما تضمنت السيارات المعروضة لعشاق الفورمولا1 خلال عطلة أسبوع السباق كلًا من سيارات فيتيبالدي F8، وأمون AF1، وماكي F101، وأروز A3، وسورتيس TS9B، وATS HS1

The post الهولندي فيرستابن حسمها في اللفة الأخيرة مع هاميلتون على حلبة مرسى ياس ! appeared first on Next LB.

السائقة القبيسي
واحتفالاً بوصول سيارات سلسلة Vبلاك وينغ لعام 2022 ، تعاونت كاديلاك في المنطقة العربية مع سائقة السباقات الإماراتية آمنة القبيسي لتسجيل وقت قياسي على حلبة مرسى ياس في أبوظبي ، حيث قدّمت القبيسي أداءً مبهراً على متنها ، وقطعت الحلبة خلال 2.2098 دقيقة فقط، لتُكسِب CT5-V بلاك وينغ اللقب الرسمي ك ” أسرع سيدان للإنتاج العام على حلبة مرسى ياس”.
وبعد تسجيل الوقت القياسي على الحلبة ، قالت السائقة القبيسي: “تتميّز كاديلاك CT5-V بلاك وينغ بقوّتها الهائلة على الحلبة، وهي ممتعة جداً في القيادة بفضل خصائصها من ناحية التوازن والقوّة ونظام نقل الحركة. كما إن تفاعلها مع السائق كان غير مسبوق، وكلّما قمت بالضغط أكثر، كلّما كانت استجابتها أعلى ، ولقد أسعدني فعلاً تسجيل رقم قياسي جديد على حلبة مرسى ياس عبر طراز بلاك وينغ الرياضي “.
ومن خلال الإستفادة من تألّق كاديلاك لعقود طويلة في عالم السباقات، فإن جديدة العلامة الأميركية الفخمة V-Series بلاك وينغ تتميّز بكونها تجمع ما بين الريادة في مجال رياضة السيارات مع قمّة الحِرَفية والإبتكار ، مما أدّى لإنتاج أكثر السيارات قدرة على الحلبات ، مع نماذج حصرية من مجموعة بلاك وينغ تتوفر بإنتاج محدود وتصنع عند الطلب ، كما يجري صنع كل محرّك يدوياً، و يحمل توقيع كبير المهندسين في طراز CT5-V بلاك وينغ
أرقام قياسية على الحلبة !

وجهزت كاديلاك التي قادتها السائقة آمنة القبيسي CT5-V بلاك وينغ والتي تمكّنت معها من تسجيل الوقت القياسي على الحلبة بمحرّك معدَّل ومجمَّع يدوياً من فئةV8 بحجم 6.2 ليتر بشاحن توربيني فائق يولّد قوّة قدرها 668 حصاناً مع عزم تدوير يبلغ 893 نيوتن-متر، مما يجعلها أقوى سيارة كاديلاك يجري إنتاجها على الإطلاق وتتمتّع بسرعة قياسية على الحلبة تزيد عن 320 كلم/س، وتدعم هذا وضعيات ضبط الأداء الرائدة عالمياً والتي تم تعزيزها للحد الأقصى.
ويمكن للسائقين أن يتطلّعوا للحصول على باقة واسعة من الخصائص التي تساعد بتسجيل الأرقام القياسية، بما في ذلك إطارات ميشلان Pilot Sport 4S التي جرى تطويرها حصرياً لهذه السيارات بواسطة الشركة الفرنسية بالإضافة إلى المكابح الأضخم بتاريخ كاديلاك التي يتم تركيبها في المصنع مباشرة، والمزوَّدة بها سيارة CT5-V بلاك وينغ .
يُذكَر أنه سيتوفر قريباً عدد محدود من سيارتَي CT4-V بلاك وينغ وCT5-V بلاك وينغ لدى وكلاء كاديلاك في الشرق الأوسط.

CT5-V و CT4بلاك وينغ : العضلات المفتولة
تجهز CT5 بمحرك V8 بحجم 6.2 ليتر بشاحن توربيني ، يولد قوّة 668 حصاناً وعزم تدوير يبلغ 893 نيوتن-متر مع علبة سرعات أوتوماتيكية مؤلفة من 10 نسب وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 3.6 ثواني
وتزود بعجلات قياسية رياضية من الألومنيوم بقطر 19 إنشاً مع لمسة نهائية ملمَّعة/داكنة
وتجهز شقيقتها CT4 بلاك وينغ بمحرك V6 بحجم 3.6 ليتر بشاحن توربيني مزدوج يولد قوّة 472 حصاناً وعزم تدوير يبلغ 603 نيوتن-متر وعلبة سرعات أوتوماتيكية مؤلفة من 10 نسب ، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في غضون 4.1 ثانية وتزود
بعجلات معدنية قياسية رياضية من الألومنيوم بقطر 18 إنشاً مع لمسة نهائية ملمَّعة/داكنة
وتُعدّ كاديلاك علامة السيارات الفخمة الرائدة في العالم منذ عام 1902. وتشهد نمواً عالمياً تقوده مجموعة طرازات تجمع ما بين التصميم الرياضي الأنيق والتقنيات المتطوّرة.

The post كاديلاك تقدم V-Series بلاك وينغ الجديدة في الشرق الأوسط وتسجّل رقماً قياسياً على حلبة مرسى ياس appeared first on Next LB.

جدير بالذكر أن هذه التجارب ليست سباقات ، إنما أُعدت لكي ترتقي بمهارات القيادة للمشاركين ، علماً بأن السيارات ستكون مجهزة بأنظمة لقياس الزمن الذي يحققه السائق في كل دورة. كما ستخضع هذه التجارب الحصرية للأعضاء لإشراف مدربي فيراري الذي سيحضرون إلى حلبات السباق لمراقبة السائقين الذين سيحصلون على فرصة لتطوير مهاراتهم ضمن جوّ آمن يضمن لهم الحصول على معلومات وخبرات ويتيح لهم مسابقة الزمن ومقارنة النتائج التي حققوها بنتائج منافسيهم.
وللمناسبة، قال مدير عام فيراري الشرق الأوسط جيورجيو توري،: “عشاق فيراري في المنطقة متعطشون للمشاركة في التجارب المثيرة للقيادة على الحلبات وهو ما سيحصلون عليه من المشاركة بهذا التحدي . وقد شجعتنا الحماسة التي لمسناها لدى عملائنا فور معرفتهم بهذه الفرصة، ونتوقع أن ينمو نادي تحدي فيراري في الشرق الأوسط خلال السنوات القليلة المقبلة”.

وستستقبل التجارب أصحاب سيارات فيراري من طراز 488 تشالنج إيفو و488 تشالنج ليعيشوا الإثارة على حلبات السباق ويرتقوا بمهاراتهم ليصبحوا بعدها سائقين مؤهلين للمشاركة في تحدي فيراري . وسيضم نادي تحدي فيراري في موسمه الأول خمسة أنشطة تقدم كل منها للمشاركين ما لا يقل عن 8 ساعات من القيادة على الحلبات، بالإضافة إلى الدعم الفني للسيارات وجلسات الإرشاد والتوجيه وفرصة المشاركة في نشاطات الضيافة وتجارب الحلبات في إطار عروض “باسيوني فيراري” .
وسينطلق موسم 2020-2021 في أكتوبر تشرين أول من العام الحالي 2020 على حلبة البحرين الدولية، ثم يتوجه إلى حلبة مرسى ياس في أبوظبي في شهر نوفمبر تشرين الثاني ، ثم إلى مدينة الكويت لرياضة المحركات في ديسمبر كانون الأول، ثم إلى دبي أوتودروم في فبراير شباط 2021، قبل أن يعود مرة أخرى ويختتم نشاطاته على حلبة مرسى ياس في مارس آذار 2021 .
وسيوفر هذا النادي الحصري لكل سائق مشارك كل متطلبات الحلبات من معدات سباق معدلة تضمن لهم الأداء الأمثل، وهي تشمل زي السباق والقفازات والخوذة الشخصية والملابس الداخلية المقاومة للحريق والمعدات الخاصة لحماية الرأس والرقبة

atefbaalbaky@hotmail.com

The post فيراري الشرق الأوسط تطلق “نادي تحدي فيراري” لعشاق القيادة الرياضية على الحلبات appeared first on Next LB.

The post كامارو ZL1 2019 تنضم إلى تجارب شيفروليه القوية على حلبة مرسى ياس appeared first on Next LB.