وتجهز رينج روفر فيلار 2024 العادية P250 القياسية بمحرك مؤلف من 4 اسطوانات بحجم 2 ليتر مع توربو يولد قوة 247 حصاناً و 365 نيوتن متر من عزم التدوير ، ويتم نقل القوة الى العجلات الأربع الدافعة عبر نظام الدفع الرباعي الكلي الذي يتظافر مع علبة سرعات آلية مؤلفة من 8 نسب.
أما النسخة القوية من فيلار P400 فتجهز بمحرك قوي مؤلف من 6 اسطوانات بحجم 3ليتر يولد قوة 395 حصاناً و 549 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتصل مع علبة سرعات آلية

مؤلفة كذلك من 8 نسب ونظام دفع كلي للعجلات وبطارية ليثيوم بقوة 48 فولت ويمكن شحن السيارة بالطاقة الكهربائية كما معظم السيارات الصغيرة .
وهذه الصفة تجعل من فيلار الجديدة منافسا قويا في عربات الدفع الرباعي المتوسطة الفخمة .
وعن أسعار فيلار الجديدة التي ستصل الى الشرق الأوسط والخليج العربي سيبلغ متوسط السعر حوالي 70 الف دولار حسب التجهيزات .

The post لاندروفر قدمت فيلار 2024 : خطوط جديدة وتجهيزات عصرية appeared first on Next LB.

وخلال اللقاء القى وليد مهيار من نادي السيارات الكلاسيكية الأردني كلمة بين فيها أهمية الزيارة ودورها في توعية الشباب الأردني وتوجيهه نحو الثقافة الميكانيكية ، وشكر الأكاديمية على حسن الإستقبال والضيافة .
وخلال الزيارة إستمع الحضور لكل من طلاب الأكاديمية : غيث حتر ومهند الرفاعي وأماندا الشاعر الذين شرحوا عن تجربتهم من الناحية النظرية والعملية وعن التحديات التي يواجهونها في دراستهم التي تمتد ل 18 شهراً بواقع 12 طالب في كل دورة.
وفي نهاية الزيارة جال الحضور على أقسام الأكاديمية وقاعات التدريس والتدريب واستمعوا الى شرح مفصل عن طريقة عملها ومهمتها .

زيارة
جدير بالذكر أن العاهل الأردني الملك عبدالله الثاني كان قد قام بإفتتاح ” أكاديمية جاكوار لاند روفر للتلمذة المهنية ” في نهاية العام الماضي 2020 في العاصمة الأردنية عمان في حضور الأمير الحسين بن عبدالله الثاني ولي العهد، وأكد الملك عبدالله الثاني خلال الإفتتاح على أهمية توجه الشباب الأردني نحو التدريب المهني في ظل الطلب المتزايد عليه، معرباً عن فخره بالشباب المتدربين في الأكاديمية ، لإهتمامهم بتطوير مهاراتهم في مجال تكنولوجيا السيارات ، ما سيخلق لهم فرصاً واعدة ويسهل دخولهم الى سوق العمل في المستقبل .

المصدر : خاص
عدسة : رامز خانجي

The post نادي السيارات الكلاسيكية الأردني زار أكاديمية جاكوار لاند روڤر للتلمذه المهنية appeared first on Next LB.

1970 عربة ” فيفتي”
تعود جذور رينج روڤر الحالية إلى التصميم الأصلي الذي أبصر النور في عام 1970 ، وإحتفالاً بمرور 50 عاماً على أيقونة العربات هذه ، تم تحديد عدد عربات رينج روڤر ” فيفتي” التي ستنتج ب 1970 نسخة فقط عالمياً ، وذلك تمثلاً بالعام الذي صدرت فيه عربة رينج روڤر الأصلية.
وبناءً على طراز أوتوبيوغرافي الفخم ، تحتوي “فيفتي” على مجموعة من التفاصيل الخارجية المخصصة لها بلون “أطلس” الذهبي، إلى جانب تصميمين فريدين للعجلات بقياس 22 إنشاً ، ويحتوي شعارها على عبارة “Fifty” المكتوبة بيد المدير الإبداعي في لاند روڤر البروفيسور جيري ماكغفرن شخصياً، وستظهر الكلمة على الهيكل الخارجي للعربة وفي تصميمها الداخلي على لوحة “1 من 1970” الفريدة على وحدة التحكم المركزية الفريدة، ومساند الرأس، ولوحة التحكم، ودواسات العتبات.
وستتوفر “فيفتي” بقاعدتي العجلات القياسية والطويلة، إلى جانب عدة خيارات من الألوان المختارة بعناية ، مثل الرمادي والأحمر و الأسود ، كما يوفر قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) في لاند روڤر عدداً محدوداً جداً من العربة بألوان رينج روڤر الأصلية، وهي الأزرق والذهبي و الأبيض ، كما ستتوفر عدة خيارات لمجموعة نقل الحركة، بما فيها البنزين والديزل، وطراز كهربائي هجين قابل للشحن بقوة 400 حصان.
عائلة رينج روڤر
بعد ثلاثة عقود قضتها في طليعة العربات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، تحولت رينج روڤر إلى عائلة سيارات في 2005 مع إطلاق رينج روڤر سبورت، وهي تحتوي على ما تتميز به رينج روڤر الأكبر حجماً من فخامة وقدرات فائقة، مع شخصية رياضية وقيادة أكثر متعة.
وفي عام 2010 ، إنطلقت رينج روڤر إيڤوك المدمجة، التي يتم إنتاجها لزبائن أصغر سناً وأكثر ارتباطاً بالمدينة . وفي عام 2017، إنضم فرد جديد إلى العائلة مع تقديم ڤيلار الأنيقة ، لتملأ الفجوة بين سبورت وإيڤوك، وتأخذ هذه العربة إسمها من أوائل نماذج عربات رينج روڤر ، وسّعت ڤيلار من مجموعة منتجات رينج روڤر، وتميّزت بتصميمها السلس ومقصورتها الداخلية الغنية بالتقنية .

تاريخ حافل
بعد 50 عاماً مضت على الكشف عن أول عربة رينج روڤر، يتضح أن القصة كانت لها بدايات أقدم ، فخلال منتصف الستينيات، وفي رهان على تحقيق ثورة في قطاع عربات الدفع الرباعي الآخذ بالنمو، قام المدير الهندسي لمشاريع العربات الجديدة في شركة روڤر للسيارات ، تشارلز سبينسر “سبين” كينغ (إبن أخت مؤسسي لاند روڤر)، بتقديم خطة للجمع بين الراحة والقدرات الفائقة على الطرق العادية لسيارة الصالون روڤر مع قدرات الطرق الوعرة في لاند روڤر.
وبدأ تطوير أول نموذج لسيارة الصالون العائلية بقياس 100 إنش خلال أواخر الستينيات، ليتم إطلاق أول إصدار لوسائل الإعلام حول العالم لينال إعجاب النقاد في عام 1970.
وكانت العربة تتمتع حينها بمزيج من القدرات المميزة على اجتياز الطرق السريعة و الوعرة، وحتى القطر بأناقة وراحة، ما ضمن لها تحقيق شعبية واسعة على الفور، ووُصفت عربة كلاسيك الأصلية بأنها “تصميم صناعي نموذجي”، وأصبحت أول عربة تُعرض في متحف اللوفر في باريس عام 1971.
في البداية كانت عربة الجيل الأول من رينج روڤر متوفرة مع بابين فقط حين بدأ بيعها في عام 1970، وواصلت عربة كلاسيك تطورها خلال 26 عاماً لتصل إلى تقديم أول إصدار بأربعة أبواب في عام1981 وعلبة سرعات آلية في عام 1982، ومن ثم تقديم أول عربة رينج روڤر تعمل بالديزل لأسواق محددة في عام 1986.
أما عربات الجيل الثاني من رينج روڤر، المعروفة بإسم P38A، فظهرت في عام 1994، وتم تمييزها على الفور بفضل مظهرها العام المألوف، وسقفها الطافي، وغطاء المحرك الصدفي، والباب الخلفي العملي المقسوم عمودياً، والجوانب الممتدة، وجميعها سمات استمرت حتى يومنا هذا.
كما احتوى هذا الطراز على المزيد من تفاصيل المقصورة الداخلية الفاخرة دون التنازل عن قدراتها على الطرق العادية والوعرة، وعلى نظام تعليق محسّن يتيح تعديل الإرتفاع، إلى جانب نسخ ديزل بحجم 2.5 ليتر و3.9 ليتر و4.6 ليتر من محرك البنزين المؤلف من 8 أسطوانات، ليصبح أداؤها أفضل من أي وقت مضى.
ونالت عربات الجيل الثالث من رينج روڤر (2001 – 2012) مجموعة من التحسينات عن سابقاتها على مدار 11 عاماً، وتتضمن الإبتكارات الهندسية هيكلاً قاعدياً أحادياً بدلاً من الإطار السُلّمي التقليدي لعربات الدفع الرباعي ، ونظام تعليق مستقل تماماً مع نوابض هوائية مترابطة وفي ذلك الحين كانت معظم عربات الدفع الرباعي مزودة بمحور ثابت .
أما التصميم الداخلي لهذه العربات فكان مستلهماً من اليخوت الفاخرة، والأثاث الراقي، ومقاعد الدرجة الأولى لدى الخطوط الجوية، لتضيف المزيد من المساحة والرفاهية.
وفي عام 2012، إنطلق الجيل الرابع والأحدث من رينج روڤر، وكانت أول عربة رياضية متعددة الأغراض تتمتع بهيكل صلب خفيف الوزن مصنوع من الألومنيوم، حيث انخفض وزنها بمقدار 420 كلغ مقارنة بسابقتها، كما احتوت على العديد من الإبتكارات الخاصة بالطرق الوعرة مثل نظام “الإستجابة للتضاريس 2” الأوتوماتيكي ونظام مراقبة التقدم على كل التضاريس، كما تطوّرت لتحتوي محركات “إنجينيوم” كهربائية جديدة ذات كفاءة مرتفعة، ونسخة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) مع احتوائها على التكنولوجيا المبتكرة ضمن أنظمة الأمان ونظام المعلومات والترفيه.
وفي السنوات الخمس الأخيرة، كانت رينج روڤر SV أوتوبيوغرافي الأبرز بين مجموعة عربات رينج روڤر، لكونها أكثرها قوة وإتقاناً في تاريخ الشركة ، وتم إنتاجها من قبل قسم عمليات السيارات الخاصة (SVO) في لاند روڤر، ويمكن للعملاء أيضاً أن يختاروا بين طرازي رينج روڤر SV أوتوبيوغرافي وSV أتوبيوغرافي ديناميك – التي تحتوي على محركات جبارة مؤلفة من 8 أسطوانات ومقصورة داخلية أنيقة.

atefbaalbaky@hotmail.com

The post رينج روڤر “فيفتي” تؤرخ ل 50 عاماً من الإبتكار والفخامة عبر إصدار حصري جديد appeared first on Next LB.

وتجلس جيسيكا هاوكينز خلف المقود في هذه المشاهد، وكان موريسون قد اختارها بعد أن شاهد قدراتها في بطولة “فورمولا 3 دبليو”، ليمنحها فرصة المشاركة في فيلم “لا وقت للموت”، أول أفلامها على الإطلاق. وعلقت جيسيكا قائلةً: “لا يوجد ما يجلب السعادة بقدر أن أكون سائقة المشاهد الخطرة في فيلم جيمس بوند، إنه شرف كبير لي أن أشارك في هذا الفيلم الرائع على متن سيارة ديفندر الجديدة”.
“لا وقت للموت” في صالات السينما عالمياً ابتداءً من 2 نيسان أبريل 2020 في المملكة المتحدة عبر “يونيفرسال بيكتشرز إنترناشيونال” وفي الولايات المتحدة إبتداءً من 10 نيسان أبريل من “مترو غولد ماير” عبر علامتها التجارية “يونايتد أرتيستس ريليسنغ” .

atefbaalbaky@hotmail.com

The post لاند روڤر ديفندر الجديدة 110 تطير في فيلم جيمس بوند الجديد “لا وقت للموت” appeared first on Next LB.

The post رينج روڤر إيڤوك الجديدة تحصل على أعلى تقييم أوروبي للأمان ب 5 نجوم appeared first on Next LB.