#scuderialebanon
#ferrarilebanon
نظمت فيراري الشرق الأوسط وسكوديريا لبنان ، وكلاء سيارات فيراري في لبنان ، بحضور ومشاركة رئيسها ومالكها حسن حيدر ، يوما حافلاً بتجارب القيادة الرياضية لمجموعة فيراري المميزة شملت جي تي سي 4 لوسو 12 أسطوانة ، وبورتو فينو 8 أسطوانات ، والقوية الهادرة 812 سوبر فاست أقوى سيارة إنتاج تجاري بسحب عادي دون توربو مع دفع خلفي ومحرك أمامي
إنطلق موكب الأحصنة الهادرة من مقر سكوديريا لبنان في الدورة بإتجاه الحدود اللبنانية الفلسطينية في الناقورة ، مرورا بمدن صيدا وصور وصولاً الى الناقورة ، ووضعت مجموعة فيراري بتصرف كوكبة من الإعلاميين المتخصصين للإطلاع عن كثب على القوة والتقنية العالية التي تتمتع بها سيارات فيراري الحديثة المفعمة بالقوة والتأدية العالية والتقنية المذهلة .

بورتوفينو
فيراري بورتوفينو المكشوفة تألقت في التجربة بقوة محرّك تبلغ 600 حصان يخوّلها الإنطلاق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 3.5 ثوان فقط، ما يجعلها السيارة المكشوفة الأقوى التي تجمع بين مزايا السقف المعدني القابل للطي والصندوق الواسع ومساحة المقصورة الرحبة، إضافة إلى مقعدين خلفيّين ملائمين للرحلات القصيرة .

لوسو
وفي الفئة العالية القوة والفخامة إطلع فريق التجارب عن كثب على فيراري الرياضية الفخمة والعائلية إذا لزم الأمر جي تي سي 4 لوسو ، والتي تتسع لأربعة ركاب بالغين ضمن بيئة من الفخامة والرفاهية والقوة الهادرة المشهودة للحصان الجامح ، وكانت الشركة الإيطالية العريقة قد قدمتها كبديلة عن فيراري FFالأسطورية ، وتتميز بخطوطها الخلفية المرتفعة فهي أشبه بسيارة ستايشن واغن حصرية في غاية الأناقة والجمال .
وتجهز جي تي سي 4 لوسو بمحرك V12 بحجم 6.3 ليتر مع سحب هواء طبيعي يولد قوة 681 حصانا و697 نيوتن متر من عزم الدوران ، مع علبة سرعات مؤلفة من7نسب ،وتتسارع فيراري التي تندفع بعجلاتها الأربعة ، والتي يبلغ وزنها 1800 كيلوغراماً من 0 إلى 100 كلم/س في 3.4 ثانية ، ومن 0 إلى 200 كلم/س في 10.5 ثانية ، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 340 كلم/س . وبالطبع خلال التجربة على الطرق اللبنانية لا يمكن اختبار السرعات العالية لإحدى سيارات فيراري القوية جدا ، ولكن الإختبار الحقيقي يكون فقط بالتسارع المذهل للسيارة بالرغم من وزنها المرتفع نسبيا كسيارة رياضية لأربعة ركاب ، ويميزها كذلك تماسكها القوي جدا عند المنعطفات مع نظام الدفع الكلي بالعجلات الأربعة والإطارات الضخمة والعريضة التي تستطيع معها دخول المنعطفات بسرعات عالية .

فيراري GTC4 لوسو خيار مهم لمن يحب التنقل في سيارة رياضية فخمة مع حيز كبير لأربعة ركاب بالغين ، وأطلقتها فيراري في مواجهة كل من بنتلي كونتيننتال وأستون مارتن دي بي 9 ومازيراتي غران توريزمو وبورشه باناميرا توربو .
سوبر فاست
قمة التجربة ل nextlb كانت مع فيراري 812 سوبرفاست ، وهي نسخة مطورة من فيراري إف 12 بيرلينيتا ، وتتمتع بتصميم هجومي تشتهر به سيارات فيراري الرياضية الكلاسيكية التي قدمت هذا الطراز إحتفالا بالذكرى 70 لتأسيس العلامة الإيطالية العريقة ، الإنسيابية مع سوبر فاست عالم بحد ذاته مع مقصورة ركاب أنيقة متراجعة الى الخلف ، ومقدمة إنسيابية طويلة ومنخفضة مجهزة بأقسام متحركة لسحب الهواء للتبريد وتوزيعه أسفل وأعلى السيارة ،ومن الخلف تتميز بأضواء دائرية مزدوجة من موروث فيراري الكلاسيكي.
وتجهز سوبر فاست بمحرك مؤلف من 12 أسطوانة بحجم 6.5 ليتر يولد قوة 800 حصان مع عزم 718 نيوتن متر ، وعلبة سرعات تم تطوّيرها خصيصاً للسيارة .

وتتسارع إحدى أقوى وأسرع سيارات فيراري في تاريخها من 0 إلى 100 كلم/س خلال 2.9 ثانية وتصل الى سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/س. وبالإمكان طبعا اختيار إعدادات القيادة من المقود حسب رغبة السائق ليختار بين النموذج العادي أو التأدية الرياضية أو التأدية السباقية التي تقوم بتعديل نظام التعليق والكبح وتبديل النسب على سرعات عالية لدورات المحرك التي يدل عليها نظام إضاءة أنيق باللون الأحمرعلى شكل نقاط مضيئة في أعلى المقود ليشير الى عدم تخطي الدورات المسموح بها للتبديل اليدوي للنسب بذراعي التبديل في المقود ، وتقوم علبة السرعات الآلية بتبديل النسب التراجعية عند الدوس بقوة على المكابح لتأمين أعلى نسب الأمان والمناورة وبخاصة عند المنعطفات والتوقف الفجائي عند الضرورة ، وهنا من الضروري التنويه بالمقاعد الرياضية الكبيرة والمجوفة بشكل مريح لإستيعاب حتى أصحاب القامات الكبيرة ، والمجهزة لتقديم قيادة رياضية مريحة حتى لمسافات طويلة تزيد عن ساعات كما كانت حال
تجربة nextlb لوحش فيراري الجميل سوبر فاست وهي فعلا كما تدل عليها تسميتها .
وتعطي السيارة إحساساً عالياً بالطريق وتعكس تماسكاً مهماً عند المنعطفات القاسية التي تدخلها بسرعات عالية جدا .

وبالطبع لا يمكنك خلال هذا اليوم الرياضي المميز إلا أن تخرج بإنطباع جيد عن قيادة أي سيارة فيراري فكيف بإحدى أقوى سيارت فيراري الكلاسيكية مع صوت محركها الهادر بأكثر من 800 حصان ودون استخدام نظام التوربو .
atefbaalbaky@hotmail.com

The post (بالفيديو) يوم إستثنائي على متن أحصنة فيراري الأصيلة من بيروت إلى الناقورة خاص_nextlb appeared first on Next LB.

الشكل الخارجي
الخطوط الخارجية جاءت نقية وإنسيابية جمعت ما بين مزايا السيارتين الإختباريتين QX50 و QX Sport Inspiration مما يضيف تفسيرًا جديدًا للغة التصميم المميزة من إنفينيتي التي تُسمى “الأناقة الساحرة” في فئة السيارات الرياضية متعددة الإستخدامات .الشكل أنيق وجذاب والخطوط مبنية على قاعدة عجلات جديدة كلياً ، وتشبه خطوط المصابيح الأمامية عيون الإنسان ويمتاز غطاء المحرك بأضلاع بارزة فوقية توحي بالهجومية والشراسة وجانح خلفي رياضي وعجلات معدنية رياضية كبيرة .
ويجمع شكل QX50 ما بين المظهر الواثق للسيارة الرياضية متعددة الإستخدامات والخطوط العميقة ، مع ملامح التصميم الخاصة من إنفينيتي ، مما يبرز تأثير الفن الإنساني على عملية التصميم للتأكيد على فخامة السيارة وجودتها.
صُنعت QX50 الجديدة كلياً لتلبي احتياجات عملاء السيارات المميزين ورغبتهم في امتلاك أحدث ما أبدعته التكنولوجيا في عالم اليوم ، مع تأمين القوة والكفاءة اللازمتين ومع استهلاك إقتصادي الوقود ومع التصميم العصري المميز بمواد عالية الجودة، بالإضافة إلى الأداء المريح والواثق على الطريق.
جديدة بالكامل وتجربة مميزة
تعتبر السيارة أحدث كروس أوفر تنتجها إنفينيتي لتأخذ مكان الجيل الأول منها الذي كان محدود المساحة في القسم الخلفي ويأخذ شكل كوبيه صغير ، ليتحلى الجيل الثاني الجديد كليا بمفهوم حديث وبشكل طليعي ، وليأخذ مكانه بين شقيقيه الصغير QX-30 والأكبر بصفوف مقاعده الثلاثة QX-60 وتتشارك معه بخطوط جانبية مفعمة بالكروم وشكل منحوت بشكل فني يختتم القسم الخلفي الجانبي كتوقيع هندسي على الهيكل الإنسيابي الأنيق.

وتوجه إنفينيتي هذا الكروس أوفر الفخم لمواجهة هامة لمنافسات يابانية متل لكزس RS وألمانية مثل BMW X-3 وأوديQ-5.
عند التجربة كانت إنفينيتي الجديدة متجاوبة وعملية وعصبية التأدية بفضل محركها المدعم بالتوربو ، وإن كان من فئة 4 أسطوانات يأخذ مكانه بوضعية عرضية ، إنما يوحي بأنه من فئة 6 أسطوانات بأحصنته ال 268 إذ يتدخل التوربو سريعا لتعزيز التأدية ، وبخاصة عند الطرق الجبلية المتعرجة والمنعطفات ، وحين تجاوز السيارات على الطريق ، وتصل سرعة السيارة القصوى الى 230 كلم في الساعة ، كما تنطلق من صفر الى 100 كلم ب 6،3 ثانية . ويعطي المحرك قوته العالية عند 5500 دورة في الدقيقة .
QX-50 ثابتة عند المنعطفات بشكل واضح ، مع صوت رياضي محبب للعادم الرياضي ومكابح فعالة جدا عند التوقف ، ومع إمكانية المناورة يدويا بتبديل السرعات بالعلبة الرياضية المتطورة صعودا ونزولا مع عتلات تبديل في جذع المقود ، على طريقة سيارات الفورمولا-1 لتأكيد الهوية الرياضية للسيارة ، ويعزز من الثبات نظام الدفع الرباعي المتطور . ويتوفر لأسواق ثانية طرازات تعمل فقط بدفع أمامي ، وفي كلا الحالتين تبدو السيارة مهمة في توفير استهلاك البنزين ولا تستهلك سوى 7،5 ليتر لكل 100 كلم .

من الداخل
المقاعد مريحة عملانية وواسعة منافسة في هذه الفئة مع فخامة مميزة من الجلد ومقود رياضي غليظ ومقاعد خلفية تطوى كليا أو إفراديا حسب الحاجة . وباب خلفي واسع يفتح بحركة سفلية من القدم لتسهيل تحميل الحاجيات . وعزل كامل للضجيج والضوضاء عن مقصورة الركاب ، وعزل الإهتزازات عن أجسام السائق والركاب حتى على الطرق غير المستوية وأمان تام مع 8 أكياس هواء لحماية السائق والركاب ، ونظام استماع فاخر من بوز مع 16 مكبر للصوت ، وسقف بانورامي أنيق .
محرك قوي معزز بالتوربو
تجهز QX50 بأحد أهم محركات الإحتراق الداخلي إبتكاراً في العالم حالياً ، وقد نجح مهندسو الشركة في تقديم ابتكار هو الأول من نوعه على مستوى العالم لصالح إنفينيتي متمثلاً في تقنية نسبة الضغط المتفاوت. ويقدم محرك V-C توربو أداء قوياً ومقنعاً يوازي محركا سداسي الأسطوانات من حيث القوة ويوفر في استهلاك الوقود كمحرك 4 أسطوانات إقتصادي ولكن قوي ، يتكيف الضغط في داخله مع احتياجات السائق فورياً، ويتيح محرك التوربو للسائق سريعا بعد رفع الضغط الإستفادة من أداء مرتفع بقوة 268 حصاناً وعزم دوران 380 نيوتن متر عند 4400 دورة في الدقيقة.
وتجهز QX50 بنظام الدفع الذكي بكامل العجلات المتقدم من إنفينيتي الذي يعزز ثقة السائق أثناء القيادة ، بينما تستجيب باقة “تقنيات مساعدة القيادة” (Drive Assist Technologies) فورياً للتعامل مع مواقف القيادة الحرجة ، حيث تدعم السائق بمجموعة من مزايا المساعدة في القيادة لتمكينه من تحقيق التحكم الكامل في جميع الظروف.
مقصورة ركاب فخمة
مساحة المقصورة الداخلية هي من الأكبر في هذه الفئة مع استخدام أنيق فني للمواد عالية الجودة ومع أعلى معايير الحرفية في التصنيع التي تجعل المقصورة واسعة وعملية ومريحة ومرنة. وتوفر QX50 التي تركز على السائق وتأخذ ركابها بعين الاعتبار دائماً، مجموعة من التقنيات المعززة لتجربة القيادة. مع تصميم غير متماثل للوحة القيادة الفخمة والغنية بالتجهيزات ، وشاشة التحكم بالتجهيزات الذكية التي تلبي الإحتياجات المختلفة للسائق والركاب وكاميرا الرؤية الخلفية العملية .
أما من حيث الأسعار فهي تبدأ مع حوالي 60 الف دولار لطراز القاعدة وترتفع مع لوكس الفخم الى حوالي 75 الفا .
نبذة عن علامة إنفينيتي
تقع المكاتب الرئيسية لشركة إنفينيتي موتور المحدودة في هونغ كونغ، ولها عمليات بيع في أكثر من 50 دولة حول العالم. تم تدشين العلامة التجارية ل إنفينيتي في عام 1989. وتُصنع مجموعة السيارات الفاخرة من إنفينيتي حالياً في مصانع في اليابان والولايات المتحدة الأميركية والمملكة المتحدة والصين .وتقع استوديوهات التصميم التابعة لإنفينيتي في أتسوغيشي، بالقرب من مدينة يوكوهاما اليابانية، وفي لندن وسان دييغو وبكين.
وتُطلق إنفينيتي عائلة كاملة من طرازات السيدان والعربات الرياضية الخدماتية . وتشتهر العلامة التجارية بتصاميمها الطليعية وتقنياتها المتقدمة.
واعتبارًا من موسم 2016، أصبحت إنفينيتي شريكًا تقنيًا لفريق رينو سبورت للفورمولا -1 لتساهم بخبراتها في مجال أداء المحركات الهجينة.
atefbaalbaky@hotmail.com

The post (بالفيديو خاص_nextlb):الجيل الثاني من إنفينيتي QX50 علامة بارزة في فئة عربات الدفع الرباعي الفخمة appeared first on Next LB.