الفاروميو الشرق الأوسط Archives - Next LB

ميلانو جديدة الفاروميو الكهربائية ستكون جاهزة في أبريل

Ikram Saab — Tue, 19 Mar 2024 23:24:11 +0000

عمليات تطوير سيارة الفاروميو الكهربائية ميلانو وصلت إلى مراحلها الأخيرة حيث تتم التجارب النهائهية على السيارة بإشراف المهندسين الخبراء الذين صمموا العديد من السيارات المميزة مثل 4C و8C وجوليا وستلفيو كوادريفوليو وجوليا GTA بالإضافة إلى عمليات تطوير سيارة سترادالي 33 المتواصلة.
حافظت ألفا روميو على مميزات السيارة: أعلى مستويات التحكم وآليات القيادة الرائدة في فئتها.
تتواصل عمليات تطوير سيارة ألفا روميو ميلانو الرياضية في حلبة بالوكو المخصصة لاختبارات سيارات ألفا روميو، حيث تم وضع مخططات السيارة وتصميمها في مركز التصميم الرائد Centro Stile التابع لشركة ألفا روميو.
وسيتم الكشف عن سيارة ميلانو في 10 نيسان أبريل بمدينة ميلانو من خلال بث مباشر يشاهده الجميع.
وتتم عمليات تطوير سيارة ميلانو – أول سيارة كهربائية بالكامل من ألفا روميو – بإشراف المهندسين الإيطاليين الذين أدوا دوراً رئيسياً في مشاريع ألفا روميو الرائدة (مثل سيارات 4C و8C وجوليا GTA). وتتم إدارة استراتيجيات التطوير بإشراف مهندسي ألفا روميو في حلبة بالوكو، حيث تتوفر الظروف المثالية للسائقين المتخصصين في اختبار السيارات من أجل تحديد متطلبات ألفا روميو واختبار أداء السيارة وما إذا كانت تتماشى مع الأهداف التي حددها الخبراء المسؤولون عن التحقق من كفاءة المشروع بالكامل.
ويعمل الخبير دومينيكو باجناسكو على التحقق من المواصفات الدينامية لسيارة ميلانو من أجل تحقيق الأهداف التي وضعتها الشركة كما هو الحال في جميع سيارات ألفا روميو.
وساهم دومينيكو باجناسكو خلال مسيرته المهنية في تطوير العديد من سيارات ألفا روميو الرياضية التي أصبحت فيما بعد رمزاً لمتعة القيادة والطابع الرياضي للعلامة التجارية مثل سيارة 8C المميزة وسيارة 4C بتصميمها الجريء وسيارة جوليا GTA الأسطورية والعديد من سيارات ألفا روميو الأخرى.
ويركز المهندسون على المواصفات الدينامية المميزة بالإضافة إلى تعزيز نظام التعليق من أجل تحسين آليات القيادة التي تعتمد على التوجيه المباشر والدقيق لضمان أعلى مستويات ثبات السيارة عند عبور المنعطفات بسرعات عالية.
ويشرف على المشروع الخبير في مشاريع ألفا روميو ستيفانو سيريدا ، حيث أشرف سابقاً على تطوير محركات الديزل لسيارتي جوليا وستلفيو، فيما كان أول مشروع عمل فيه مع ألفا روميو هو تطوير منصة “جيورجيو” (Giorgio)، والذي يعد أكبر مشاريع التطوير التي نفذتها ألفا روميو على مدار الأعوام الماضية، وقد تم الالتزام فيه بأعلى مستويات السرية. وأطلق ستيفانو عمليات تطوير محرك تونالي الهجين قبل أن يتولى إدارة مشروع ميلانو.
ويقود لويجي دومينيشيلي، المهندس الإيطالي الخبير، عمليات التطوير الفني لسيارة ميلانو حيث يشرف على تحقيق التكامل بين أنظمة السيارة والتحقق من كفاءتها وأدائها لضمان أعلى مستويات الراحة أثناء القيادة، حيث تركز أهداف التصميم على كفاءة أداء السيارة على الطريق وتجربة القيادة المريحة الرائدة في فئتها بالاعتماد على واجهة حديثة ومميزة تجمع بين الإنسان والآلة.

The post ميلانو جديدة الفاروميو الكهربائية ستكون جاهزة في أبريل appeared first on Next LB.

ألفاروميو تحتفل بمرور 110 سنوات على تأسيسها في متحفها التاريخي

Ikram Saab — Tue, 30 Jun 2020 21:43:26 +0000

تحتفل ألفاروميو بمرور 110 سنوات على تأسيسها من خلال إعادة افتتاح متحفها التاريخي في أريسي ، إيطاليا، مع اتباع كامل الإرشادات اللازمة حالياً بشأن الصحة والسلامة. وتدعو العلامة محبّيها من مختلف أنحاء العالم لمشاهدة أقسام جديدة من المتحف ومشاهدة فيديو بمحتوى حصري والإنضمام إلى الإحتفالات عبر الإنترنت.
ويقع متحف ألفا روميو في أريسي، عند طرف مدينة ميلانو، وهو مركز حقيقي للعلامة يضمّ أكثر من 200سيارة تاريخية، وهذا ما يجعله الموقع الطبيعي للإحتفال بذكرى التأسيس الـ110 للعلامة. وكهدية مميزة لكل عشاق ألفا روميو حول العالم، فتحت العلامة الصالات التي تضمّ المجموعات الخاصة والتي لم تكن متاحة للعامة، لتدعو الزوار إلى مشاهدة 150 سيارة إضافية، فضلاً على الجوائز والأعمال الفنية والمحركات المخصصة للسيارات والطائرات ووسائل النقل البحرية.
وتنقسم المجموعة إلى 18 تتراوح من المناطق المخصصة لسيارات العلامة الأقدم، على غرار 20/30 ES إلى سيارات سباق الفورمولا، من بينها سيارات فورمولا 1 وفورمولا إندي.
ومن العناصر اللافتة في المجموعة أيضاً : سيارات نموذجية ، مثل “كايمانو” و”بروتيو”نماذج، مثل “سكرابل” و”سبرينت 6 سي”طرازات أر إل رياضية تاريخية وسيارات 6 سي من تصميم فيتوريو جانو وطرازات أكثر حداثة من سيارات السباق والطرق العادية.
وتضم المجموعة محركات لافتة منها 4 سي 1500 من ثلاثينيات القرن الماضي ومحركات 415 تي توربو لسباقات الفورمولا 1.

الفارميو بالبدلة الرسمية
ويقوم المتحف بالكشف عن قسم “ألفا روميو بالبدلة الرسمية” المخصص لسيارات الشرطة الإيطالية، وذلك كشهادة على العلاقة التاريخية بين ألفا روميو والشرطة، التي لطالما استعانت بأهمّ طرازات ألفا روميو. ويخبر قسم “ألفا روميو بالبدلة الرسمية” حكاية السيارات والتجهيزات والعهود التي برزت في التاريخ الإيطالي، من سيارة الشرطة 1900 أم “ماتا” التي فازت عن فئتها في سباق الألف ميل عام 1951 إلى جويا الأسطورية، الطراز الأشهر بين طرازات “غازيلا”، فضلاً على طراز 75 وألفا ألفيتا 90 وطراز نادر من سيارة “جوليا جياردينيتا”.
مجموعة جديدة من الأحرف للمستقبل: جي تي إيه
ستشهد سيارة جوليا جي تي إيه الجديدة بالنسخة المحدودة التي تم تصميمها بمناسبة مرور 110 سنوات على تأسيس العلامة الكشف العلني الأول لها في أريسي. جوليا جي تي إيه الجديدة مستوحاة من الناحية الفنية والمفهوم من سيارة جوليا جي تي إيه التي تمّ طرحها في عام 1965. فقد استندت سيارة “غران توريزمو أليغيريتا” التي طوّرتها “أوتوديلتا”، قسم السباقات في ألفا روميو، إلى جوليا سبرينت جي تي التي حققت نجاحات لافتة على صعيد عالمي.
وتستند جوليا جي تي إيه الجديدة إلى جوليا كوادريفوليو، وتمّ تجهيزها بنسخة أكثر قوّة من محرّك ألفا روميو 2.9 المؤلّف من 6 أسطوانات ثنائي التوربو. وبفضل استخدامها الكبير للمواد الخفيفة جداً، تستفيد السيارة من تخفيض في الوزن يبلغ 100 كلغ، لتحقق بذلك أفضل نسبة في الوزن مقابل القوة في فئتها مع 2.82 كلغ/حصان. كذلك، تمّ تطوير حلول تقنية خاصة للديناميات الهوائية والتراصف والتحكّم.
من فارينا وفانجيو إلى رايكونين وجيوفينازي
كانت ألفا روميو أول صانع يفوز بأول سباق جائزة كبرى والنسخة الإفتتاحية من بطولة الفورمولا 1 في عام 1950، على سيارة ألفا روميو غران بريميو تيبو 158 “ألفيتا” بقيادة نينو فارينا. وتكرر هذا النصر في عام 1951 مع خوان مانويل فانجيو على متن سيارة ألفيتا 159. وما زال الهدف بنيل الجائزة الأهم في سباقات السيارات مستمراً، لذا من البديهي أن تضم الإحتفالات ترحيباً خاصاً من سائقَي فريق أورلين أو فريق ألفا روميو لسباقات الفورمولا – 1، ألا وهما بطل العالم كيمي رايكونين والموهبة الإيطالية الصاعدة أنطونيو جيوفينازي.

atefbaalbaky@hotmail.com

–

The post ألفاروميو تحتفل بمرور 110 سنوات على تأسيسها في متحفها التاريخي appeared first on Next LB.